排量1.809l50tfsi是多大排量的发动机

1.3排量是什么
1.3排量是什么
09-10-31 &匿名提问 发布
排量:活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量,如果发动机有若干个气缸,所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1.0L;普通级轿车的排量在1.0—1.6L范围内;中级轿车的排量在1.6—2.5L范围内;中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内;高级轿车的排量则大于4.0L。 通常,追求汽车高性能的人,大都选用大排量的发动机,重视经济性的人,大都选用小排量的发动机。那么,这种选择标准是否合适呢? 的确,大排量的发动机费油,但这仅仅是发动机独自的特性。 在汽车上,发动机和整车的适配性如何,对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好,很可能并不比大排量的发动机省油,甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车,如果发动机的排量过小,用小马拉大车,必然使发动机更多地在高速大负荷下运转,从而消耗了较多的汽油。 如果是大排量的发动机,由于扭矩较大,不必很深地踏下油门踏板,所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果,很可能是小排量的发动机更为费油。
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新千里马1.6GLSAT天窗版发动机型式 L4 DOHC 16V 油耗(L/100km) 6.2(90公里/小时等速) 对该车的评价是:车身外观  局部改动更添动感  和04款相比,新千里马更具动感,其前脸部分的造型改动最为明显。由于原来的车型没有明显的水箱格栅,前冲的车头配上纤细的前脸,容易给人一种车身单薄的印象。新千里马则刻意加强了水箱格栅的造型,大型直瀑式镀铬格栅,配合机器盖前端和前杠上部的镀铬饰条,使车头显得更为厚实,也更加贴近国际潮流。保险杠下部的进气口开度进一步延伸到杠体两端,既显得大气,又能突出两盏重新设计的雾灯。不过,话又说回来,随波逐流难免会失去个性,从视觉效果上来讲,我并不觉得新千里马的前脸比老款漂亮,或许是因为看惯了老款“笑脸”的样子,一下子不太适应。   在车身造型上,新千里马与老款相比没有太多的改动,圆滑的车侧曲线和收敛的尾部造型都没有变化。侧身看去还是那么圆润,形态可爱。新车的尾灯使用了一体式组合水晶灯设计,较老款不仅提高了档次,更增加了安全性。同时,镀铬的后备厢开关装饰件、车门把手、透明转向灯罩和自动天线在细微处提升了档次。新千里马的整车装配工艺已经十分成熟,车身钣金件之间的缝隙很小。  总的看来,由于千里马的外形追求的不是张扬和出位,和本田FIT的时尚;中击感不同,新千里马更容易被那些不爱张扬实实在在过日子的消费者所接受。  内饰设计  浅色风格更显温馨  在内饰方面,新千里马和04款相比,更具亲切感。坐进车内,舒适齐全的内饰流露出似曾相识但又处处新鲜的视觉感受。车内整体内饰色泽、包括一向很有人缘的金属内饰全部都改变为当前最为流行的浅色调,透着明快的气息。  新千里马在1.6的车型上采用了真皮设计,提升了档次,但真皮的方向盘手感欠佳。仪表台的造型基本沿用老款的设计,但仪表盘由白底色变为黑底色,视觉效果更加酷感,读取数据也更加清晰。虽然过于竖直的设计使得下方的空调按钮操作起来较为吃力,但是增大了驾驶座的腿部空间。此外,新千里马为了照顾不同身材的驾驶者,方向盘可以在一定范围内进行调整。     动力操控  与老款并无大区别  在动力方面,05款和04款没有什么区别,05款的千里马依然采用1.6L双顶置凸轮轴发动机,最大马力为104匹。从数据理论上来说,如此马力的发动机用在千里马轻巧的车身上,的确是有些“大马拉小车”的味道。   新千里马的自动变速箱设置与老款相同,除了常规的P、R、N、D挡位之外,还有2挡和L挡,分别用于爬坡和下长坡。自动挡的接合十分轻柔。正常起步时比较轻盈,或许是因为自动挡的关系,并没有察觉到期待中的爆发。但当刻意用力踏下油门,情况发生了变化。发动机响应及时,转速瞬间就已经接近了3000转,车子是向前蹿着出去的,此时自动变速箱会保持到了3000转以后才上升一个挡位,换挡的接合比较平稳,时速在80公里内的中途急加速非常敏捷。虽稍有顿挫的感觉,但并不明显。比较遗憾的是新千里马的噪音比较大,尤其是时速超过100公里后,发动机噪音尤其增大。  在厂家给出的性能介绍中,新千里马沿用了前麦弗逊式独立悬挂,后悬挂则采用了适用于中型车以上级别的双连杆悬挂系统,非常适合地形多变的复杂路况。开车上路,新千里马的悬挂系统非常舒适,防震性能出众,晃动感很小。动力转向的表现也比较轻松,高速变线时转向会有一点点的滞后,但是回正十分迅速。  制动方面,新千里马采用了双管路真空助力刹车系统,使用前盘后鼓的制动方式,配备EBD+ABS系统,制动非常灵敏。据介绍,在安全性方面,新千里马能达到欧洲NCAP四星级的安全标准,这也是千里马能在美国和欧洲各国畅行无阻的必备条件。  综合评价:价格略显偏高  从目前中国家用轿车消费群体的变化来看,随着轿车价格日渐合理,购买轿车的人群年龄结构逐步下降,越来越多的年轻人成为购车生力军。05款千里马这次的改头换面,添加了当前比较流行的轿车设计元素,配置上也更为丰富,无疑将大大迎合眼光挑剔的年轻爱车族的口味。但其偏高的价格还是超出不少消费者的期待,难免影响了一部分消费者的选择。   文/Leo
新千里马1.3GLAT
发动机型式 直列4缸 SOHC 12V
油耗(L/100km) 6.2(90公里/小时等速)  评价:  新千里马1.3GL  从它的外形上来看,的确与以前的千里马有了些比较明显的改变。比如说它的前脸,就将原来的鲨鱼嘴造型改为现代家族纵列镀铬大格栅,极大地增强了前脸的感官效果,让人在视觉上感到有股很强的冲击力。  作为汽车媒体记者,我们很容易地就通过厂家联系到了一辆专供试乘试驾用的千里马,这是一辆蔷薇红的排量在1.3L的手动档的车。从它的外形上来看,的确与以前的千里马有了些比较明显的改变。比如说它的前脸,就将原来的鲨鱼嘴造型改为现代家族纵列镀铬大格栅,极大地增强了前脸的感官效果,让人在视觉上感到有股很强的冲击力。另外,它的椭圆前雾灯也升级为浑圆的小圆雾灯,并与下部格栅融为一体,增强了前脸造型的整体性;车身侧面的腰线走势并未进行调整,倒是侧装饰条的宽度及厚度略有增加,在提升档次的同时也增强了车身的防擦能力;车尾则依然保持了凹凸有致的肌肉感,原来曾颇受争议的卵形尾灯轮廓在进行比较细微修改后,材质更加晶莹剔透,后雾灯也被整合在内。不过总的来说,国产千里马依旧是简洁流畅、动感十足的作风。其车身流线绝对是其一大优点,很符合充满青春动力的年轻一族。车身没有太多锐利的线条,曲面占据了车身的很大部分,很平实中不乏张扬的元素。  内饰  因为笔者身材在1.75米,所以感觉内部空间还是够了。换了个座位在副驾驶的位置,腿部几乎可以完全伸直。将前排座椅后调后,驾车者的膝部空间比较宽裕,肘部也能和副驾驶保持礼貌的距离,但留给头部以上的空间不够,身材较高的人头顶距车辆顶棚仅有5厘米甚至更短的距离,有一种被压迫的感觉,后排空间也只能勉强算是够用。在1.80米以上的人,买这车就显然稍微小了点;1.85米以上的人,就不用提了。所以说10的尺寸是否足够还看买车的人是否注意到自己的身高是否匹配。  我们也注意到它的内饰似乎做过一番改进,材质与做工均有所提升,特别是在色泽方面下了工夫,整体色泽更为淡雅,仪表盘由白色变成深色。中控台设计也一如既往很精巧,音响控制区与空调控制区泾渭分明。中控台装饰面板色调升级为银光可鉴的金属光泽,看上去十分舒服,触感也同样出色。它与浅内饰搭配更显和谐,同时改变了座椅和门侧板绒布材料,手感更为细腻,档次有了提升。1.3排量的小车配置当然选择追求实用,新增的CD是一大亮点,这满足了驾驶者对听觉的追求,为驾车人带来更多的乐趣。  另外,1.3LGLMT车型的配置单中已包括中控锁、遥控钥匙、前后电动门窗、电子防盗系统、隔热玻璃、单碟CD机、前排杯托、遥控开启油箱盖、遥控开启后备箱等装备,这些在我们试驾的车上都能看到,所以配置也是比较实用,也比较齐全了。  操控  拿到车后,我们在比较空旷的地带如校园操场边的跑道上,以及在喧闹的市区里测试。我的整体感觉还是不错的。尽管它的方向盘偏轻,没有那种高档车的厚重感,但是对身材不够强壮的我来说,还是挺合适的。操控方向盘不需费多大的力气,一只手就可以轻易地掌握。轻轻一踩油门,这车立刻得到感应,没有多余的犹豫,立时飙了出去。当然我说用一只手可以掌握,并不是提倡这种做法,请注意我只是在对车做着测试。  五档手动开起来就是比自动档开起来有感觉,这款车的档位非常清晰,开动起来虽然说没有过强的冲劲,但也算是手到车到。在市区的路况下,我们不能开快车,但是可以在时不时的拐弯、刹车、提速上做点功夫,游刃有余是我们在市区中行驶的评价。  东风悦达起亚将千里马推入市场的时候,是以“雷霆动力,纵情千里”形容他的特点。所以动力性应该是其最显著的优点。这只有在比较空旷的路上,才能感受到。于是我们在郊外放手而为,不出意料,明显感觉到这车没有一般小排量轿车加速拖畓。  当速度达到100公里/小时的时候,车身仍保持在稳定的状态。不过当速度提升至110公里/小时,这时方向盘就有些过敏,手部轻微的动作都会导致行车方向的偏移。毕竟它还是一辆车身重量1000千克左右的小车,在高速行驶下欠缺足够的稳定性值得谅解。  另外,我们还对高速行驶中急踩刹车做了个测试,在速度高于60公里/小时的情况下全力踏下刹车踏板,ABS等系统发挥作用时脉;中式振动非常清晰,急减速阶段方向也是控制自如。而且新千里马的悬挂属于偏硬的运动化风格,经过坎坷路段时方向盘和车身会将路面颠簸清晰地反馈给我们,高速转弯时底盘表现也比较扎实,并没有明显的甩尾感觉;转向助力也调校得较为适中。  安全  千里马的购买者在追求舒适实用的同时更多是要保证安全。安全装备的齐全则显示了千里马设计人性化的一面,在我们所不太注意的部分,比如新千里马为了更进一步提升安全系数,对车身钢板进行了加厚处理,从而使得新千里马在耐用性和安全性上都有所提高。  转向助力、ABS+EBD、驾驶席安全气囊都被作为标配。新千里马还在原型车的基础上,对车身钢板进行了加厚处理,在车的侧面、顶部各新加装了二至三根防撞钢条,使车身强度得到大幅提升,驾驶时也就在心理上多了许多安全感。  文/揭向有  
千里马车的动力性不错,1.3比1.6的经济些(省油)
首选1.3的。耗油6~7.5L。1.6的发动机可以,但是底盘技术不太匹配。您为什么选千里马呢?1.3的7.28万元,不如富康1.6、GOL1.6、赛欧SRV。
到这里看看吧有较多的车手体验文章我的千里马突然省油了 --------------------------------------------------------------------------------
日 13:56 新浪汽车
  新浪网友:长孙公子   在下用的是手波1.3的KIA千里马,去年7月娶的,骑了25000公里了。我有一个习惯,就是每次加油的时候,都要将油表回0。老实说,油耗的多少,终是我难解的情结——银子啊!每次油表指到底线就加油(在下没有亮红灯才加油的习惯),直加到入油枪跳断,大概38升/450公里左右。基本上油表指到中线,便走了230公里。上个礼拜应朋友的邀请去了一趟  
深圳(横岗),回到惠州走了130多公里,而油表指针还没有掉下,我以为表坏了(因为以前都是在100km左右指针就下掉)。当指针指到一半的时候,公里表告诉我已经走了310km。现在油表的指针将近底线了,各位观众——她走了510公里了!这段时间,每当我坐进驾驶室,看看“三个代表”——公里表、油耗表、水温表,身上便洋溢着一种叫做愉快的东西。毕竟,一部汽车的油耗往往让人欢喜让人愁,因为——银子啊!!记得有人说过:为了大家的安全、为了车子的健康、为了荷包里的银子,朋友啊!请你把油门当做鸡蛋,轻轻地踩吧!!
我的第一部车就是千里马1.3L的,我查了我的记录,行驶3000公里统计综合油耗为7.3L/100km(不过我经常走快速路)。另外我问一个开了千里马1.6L的朋友,他告诉我,他的车综合耗油大约8.5L/100km.
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国家地区:中国&湖北&随州
湖北随州曾都新型工业基地
公司:中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司
用户等级:普通会员
最新款铁岭福田2吨抽粪车厂家价格是多少?详情请咨询:
吸粪车又称:抽粪车,清粪车,排粪车,大粪抽排车,沼气池抽渣车,抽粪车主要用来清理化粪池、沼气池、污水沟、下水道中的粪便、沼液沼渣、污水、污泥浆等的专用清理清洁车辆。抽粪车可自动抽吸污物并将其清运排卸。抽粪车价格主要取决于车辆的底盘型号和发动机配置,它是市政环卫、物业小区不可缺少的清粪车车辆。
&&&&& 近年来餐馆大量涌现,剩饭剩油倒入下水道,一遇天气转冷,排水沟里的油凝结成块,形成堵塞;还有一些市民将卫生巾、塑料袋不易溶化的东西丢进下水道,致使堵塞。现在环卫用的吸粪车不容易驶进狭窄的地方作业,市内其他小区也经常出现化粪池堵塞现象,目前环卫部门已经注意到这种现象,在加紧采购各种福田吸粪车缓解疏通。
&&& 小型福田宝瑞2吨吸粪车整车外形尺寸:50(mm),上户吨位1.5吨,实际容积2方,1640宽单排驾驶室、5-20变速箱、3吨后桥、6.00-15轮胎、铆接140车架、电控熄火、暖风。
福田宝瑞2方吸粪车主要技术参数:
整车外形尺寸:50(mm)
产品名称:CLW5040GXEB4型吸粪车
底盘型号:BJ-H1
总 质 量:3985(Kg)
额定质量:1550(Kg)
整备质量:2305(Kg)
轴&&& 距:00
燃&&& 油:柴油
最高车速:90(km/h)
发 动 机:
4B1-82C40(全柴82马力发动机,排量2.156L)
4A1-68C40(全柴68马力发动机,排量1.809L)
4L18CF (华源莱68马力发动机,排量1.809L)
YZ4DC1-40(潍柴82马力发动机,排量2.16L)
排放标准:GB国Ⅳ,GB
整车说明:罐体有效容积:2.03立方米,运送介质:液态污物和粪便,密度:800Kg/立方米,罐体外形尺寸(长&长轴&短轴)(mm):00&。防护材料:Q235A,连接方式:侧防护与副梁焊接连接,后防护与车架焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):200&50&5,后部防护离地高度(mm):500。前雾灯可取消。
&&& 小型抽粪车代表产品有:福田小卡吸粪车(2-3立方)、东风福瑞卡、锐铃吸粪车(4立方)。这些都是经济实用型的抽(吸)粪车,个人或私营老板购车一般选择这几款性价比较高的车型。如果是环卫部门的话,推荐您购买&东风多利卡抽粪车(6-7立方)、东风145/153抽粪车(8-10立方)&比较合适。
  现在的抽粪车客户一般是以环卫部门,还有一些私人的保洁公司,大型学校产区等为主,这种车客户在考虑购买的时候,应该注意的是首先要在正规的厂家购买,因为这样的话售后不需要当心,因为有些时候,特别是私人客户价格因素是考虑的第一位,所以我们更希望客户能综合考虑更多的,因为好的品质的车子价格永远不会是最低的,用着好才能带来回头客。
一、异地购车:我公司为了方便广大用户外地购车服务,特开通异地购车服务,方式分为以下两种:
&购车方式A(送车服务):1、电话/网上沟通确定车型;2、签订订车合同;3、支付订车金额(车款20-30%);4、安排生产(现车不用安排生产);5、下线通知客户提供开票信息公司安排开票;6、公司安排送车;7、验车签字后支付余款!
&购车方式B(自提服务):1、电话/网上沟通确定车型;2、签订订车合同;3、支付订车金额(车款20-30%);4、安排生产(现车不用安排生产);5、下线通知客户来公司办理手续;6、验车签字后支付余款!
二、厂区提车:为了方便各位新老客户来厂提车购车服务,公司一切手续都是按照订单生产,现车均需要客户提供开票购车手续,公司安排出厂!
厂家售后服务:
在用户严格遵循使用说明书,正常操作的情况下,定购吸粪车之日起(以车辆出厂登记卡为准)壹年内,因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏等一切质量问题,及时向我公司售后服务部及销售人员反应,售后服务部门确认后实行三包服务,具体服务如下:
&1、三包服务期内的产品质量以包修为主,修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
&2、终身保修。超过包修期内的产品,需更换配件的只收取相关成本费。
&3、底盘(行驶部分)专业维修:可在当地&东风二汽技术服务站&、&解放一汽技术服务站&等底盘供应企业指定的技术服务站正常走保、维护。详细地址请参考随车《保修手册》。
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