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比亚迪F3蓄电池更换&
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&&&&&&& 现在有的轿车才开一年多,行驶不到几万公里,就因蓄电池电量不足,在野外抛锚了。怎样才能延长 蓄电池的使用寿命,避免类似现象发生呢?很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西,平时也不太注意作维护保养,其实在汽车的日常使用中,蓄电池是汽车上一直不可缺少的装置,它的工作状况的好坏直接影响车上的电气系统以及电控装置性能,甚至出现车辆无法 启动,抛锚的现象。
我们车上常用的蓄电池,一般有两种,传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池,免维护蓄电池具有不需添加任何液体,对接线桩头、电线和车身腐蚀少,抗过充电能力强,起动电流大,电量储存时间长,使用使 命长,越来越受到广大消费者的青睐,目前绝大部分轿车都使用免维护蓄电池。
  汽车蓄电池使用寿命的长短,不仅取决于蓄电池的结构和质量,而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右,如果保养得当,可达到3—4年。目前在对蓄电池的维护保养上还存在许多误区,导致蓄电池的早期 损坏,应引起我们重视。
★误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。
★误区二:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出 现腐蚀现 象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。
★误区三:在液面低时,补充电解液,而不是需要的蒸馏水 或纯净水。如果加含硫酸的电解液,回使蓄电池内部电解液 浓度增大 ,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替电解液使用,纯净水中含有多种微量无素,对蓄电池有不良影响。
★误区四:电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,甚至造成电解液结冰的现象。
★误区五:冬季使用蓄电池启动时
&&&&&&& 为延长蓄电池的使用寿命,避免抛锚等故障的发生,我们在对蓄电池的维护保养中应注以下几点:不间断地使用启动机 ,导致蓄电池因过度放电而损坏。
1.对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足;黑色为电量不足,需进行补充充电;灰色或淡黄色为电 解液不足,因免维护蓄电池无法加液,应立即更换蓄电池。
2.蓄电池应该在车上安放牢靠,以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落,导致供电中断。
3.要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时,应及时用热水浇冲,予以清除,以免影响极柱与接线柱之间的导 通性。清理干净后,将蓄电池表面擦拭干净,在极柱及接线柱上抹上黄油,保证极柱不被氧化。
4.至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池,电解液加到高过极板10~15mm便可;有两条红线的蓄电池,电解液不 能超过上边红线,否则电解液可能外溢在正负极 之间形成自放电,造成发动机不易起动,并缩短蓄电池寿命 。
5.按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在我们东北冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。
6.长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右,否则放的时间太长,等用车时汽车将无法启动。
7.每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线 圈或油路 等其他方面找原因,故障排除后再启动发动机,否则会使蓄电池过度放电,影响使用寿命。
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点播飙升榜& 比亚迪f3换电瓶第四天早晨安全气囊灯常亮重启不管用!
比亚迪f3换电瓶第四天早晨安全气囊灯常亮重启不管用!
四星认证车友会
青铜地区联盟
安全气囊的传感器的问题&&&你去修理厂用故障检测仪吧&灯消掉就可以了&&
三星认证车友会
易车爱心联盟达人
您好,这个还是去4S检修吧,可能要重新刷下ECU,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢!
江苏论坛欢迎您!
易车爱心联盟达人
&于& 15:27&发表在&你好,一般是传感器故障,如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案,感谢您的举手之劳!
点击图片进入苏坛
建议去专业店或4S检查维修
放心,这答疑高手不少,会有人知道的
这个问题我也遇到过
之前遇到过,想不起来了
我已阅读并同意《》
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