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02:46:59 | 来自
宾利幕尚方向盘为什么不换欧陆飞驰那款
方向盘用飞驰欧陆更配啊....
引用 匡特的BMW
02:46:59 发表于 主楼 的内容：
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18:31:57 | 来自
没人觉得？ 那A8一样的方向盘..
引用 匡特的BMW
18:31:57 发表于 1楼 的内容：
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02:21:56 | 来自
引用 匡特的BMW
02:21:56 发表于 2楼 的内容：
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宾利保养小常识：多久需要更换机油广告
多久更换机油？很多朋友没有一个清晰的概念。换早了，感觉会浪费，多花钱。换晚了，又怕对车不好。去4S店问，一般告诉你8000公里换一次，你会觉得4S店想赚你钱。网上看15000公里换一次，结果几年后发动机故障不断。
那么到底多久需要更换机油呢？
机油的主要功能是清洁、冷却、密封、抗氧化、缓冲。
如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是，普通的，半合成，全合成。在换机油的时候，只要不带&合成&的，就全算&普通的&。
机油的衰减是有一定期间限的， &普通的&&半合成的&一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。全合成在半年左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。全合成一般在8000公里左右。
所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间首先看里程。
普通的 5000公里
半合成5000公里
全合成 8000公里。
但上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。
国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，（一档起步一般就达到转，拉上补下），平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。
而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。
假如发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油，而国外则是4000公里换油。虽然里程不一样，但转速是一样的。（以上数值仅作举例，不是实际标准数值）
特定的机油配方，在一定的累计转速情况下就会衰减，所以，换机油的时间应该跟累计转速有关系。放到国内的环境，普通机油在公里就应该换了，全合成8000公里左右，这也相当于国外公里换机油的区间了。
所以，换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算，为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里，而国内却变成了公里。这还真不是为了挣你的钱。有的司机朋友炫耀自己&一年没换机油了，车开的好好的&。这种态度不可取，故障都是累积出来的，不按时保养，最终会折腾人的，而且花费绝对不是一两桶机油钱。（有些车型建议换油里程和国外一样，是15000公里，但给换的机油的时候却不是全合成机油，这样其实才是害了车主，看似减少换油频次省钱了，其实最后发动机磨损过度，体内过脏结胶，最后花更多的钱去维修）。
当然，多久换机油，其实也跟你对待车辆的态度有关系。你要是想一直开着不卖，就勤换机油，绝对没坏处。如果您想开几年就卖掉，那拖延一下也无所谓。
简单总结一下换油的周期：
1、时间和里程，哪个先到算哪个：
时间：普通油3-4个月，全合成油6个月；
里程：普通油、半合成油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）
全合成油8000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区6000公里）
2、跑长途车辆（不堵车，匀速跑）
普通机油、半合成机油：5000公里；
全合成：公里
3、新车首保
按照说明手册要求进行第一次更换。有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大。
4、二保更换机油
首保后，第二次更换机油也尽量控制在8000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。
5、给心疼车之人建议：
如果你很在乎眼前的车辆，建议你全合成机油公里左右更换。千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，你就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好&&绝对是总结专家组的经验之谈！
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