80、90、100全面的全面比较 - 陆巡天下 - 丰田家族 - 越野e族论坛 - 越野/...
　　80、90、100全面的全面比较转帖]丰田陆地巡洋舰80、90、100、120全面解剖现行LC分析 :国内四驱车界开始充分认识到了丰田陆地巡洋舰系列的优点，众多四驱爱好者更将其视为不可多得的经典。陆地巡洋舰系列在国内保有量大，再加上每代不断进化的超强性能和长期使用的耐用性，确实是国内四驱爱好者最理想的选择。现在国内可合法行驶的陆地巡洋舰，以LC80、90、100、120四款为主，因此我们本期就对这四款LC的现实情况做出全面分析。专家权威分析列数现行LC长短首先说LC80吧，它的原装悬挂设计使得离地间隙和行程都比另外三台车要好。比起上一代的LC60，其车壳不易生锈、天窗不易漏水。比起90，其大梁和车壳都更硬，扭曲变形小，传动轴及齿轮损坏的几率也很小。在那个年代它已经有冰箱、后空调，是对手无法比的。80的维修相当方便，车体也很稳定，爬山不容易发生翻车。其第二及第三排座还可以单独分开调整，这也比90要好。 80最大的缺点就是太重，发动机马力相对不足，油耗偏大。在日本有人将LC100的4700V8发动机改到LC80上，结果省油20%。我国内地的LC80以半时四驱为主，但前轴却没有原装自由轮毂(Free Hub)，既不省油又容易烂。内地LC80还有大量的化油器发动机，这当然是不够先进的。LC80的刹车较差，因为其刹车碟太小了，厂方曾在1993年左右将其改大了3寸，所以只能装用16英寸轮圈。如果你的LC80可以装15英寸的轮圈，那就证明它是改进前的版本。CV Join是其明显的弱点，其强度与车重、马力不成正比(因其使用Hilux一样的CV Join)。LC80的发动机用旧了以后，防水性变差，水洗发动机容易使电器漏电导致发动机抖动严重。其发电机位置太低，过水后易烧。原装的前后锁容易失灵，且由于位置太低容易被石头撞到。 LC90是与三菱Pajero竞争的轻型四驱车，其前悬A臂虚位少，方向机首次采用轿车使用的齿轮齿条方向机，这使得其虚位少。虽然无法加装Damper，但应付爬山仍然很耐用。 LC90比80要窄，适合穿越的越野，但其高车身并不代表重心高，因其地板其实是很矮的。其IFS(前独立悬挂)很稳定，避震也很舒服。3400的发动机马力/重量比很好(且防水性优于4500)，但2700就不行了，明显马力不足。90的第二排座椅不能单独分开，后排上车不便，没有后空调都是它的缺点。其车尾撞车时没有80安全，容易伤及大梁，造成更大的损坏。前CV Join比较弱，容易损坏。车身高过80达到2米，如果升高，进出室内停车场会非常危险。 LC90是一辆很好地平衡了油耗、加速能力、越野及公路性能的好车，这点它比80要好得多。 LC100的公路性能非常好，车身比80宽，但油耗和加速性能都优于80。它比90宁静，AHC车高调整系统给用车带来许多便利，其耐用度甚至要优于旧款路虎揽胜(一般4、5年后才会出现问题)。100的前后保险杠为了迎合发展趋势，做得非常单薄，远逊于80。90是适合爬山越野和旅行的车，而100则是四辆车中最适合长途旅行的车。100和80若有带下备胎的车型，在越野时最好把备胎拆下，否则离去角太小，同时也容易刮烂备胎。 LC120比90更大更重，所以其2700的发动机更无法满足使用需要(且在日本的返修率高)。其后悬可调高低的功能是拖车时用的，并不适合越野。个人认为其车壳不好看，像GX300的加大版。如果按照香港的售价：4000排量的LC120卖50万，而LC100卖70万，在这种差价情况下我宁愿买100，因为豪华程度完全不一样。120的第三排座不能像Pajero那样前倒，形成平整的行李厢地板，而沿用90一样的折叠设计，不节省空间，在这个年代看来是落后了。120的内饰改得比90豪华，并有后空调(香港)。但其油箱低于大梁4英寸，这是失败的设计，越野时非常危险。120底盘比90宽了不少，应该更稳定。4000发动机及整车的耐用度还需要时间去验证，但相信不会有太大的问题。 总之，以原装车来说，越野性能从高到低来排分别是80、90、100、120。 改装潜力分析 80是四辆车中改装潜力最大的，因其改装技术已相当成熟，主减速齿轮、差速锁、升高、保险杠甚至PTO都有。80的改装以越野或长途旅行取向最为优胜，其升高后的公路性能比另三辆都要差，最好把防倾杆加强。4500的发动机动力不够，加装增压系统会使油耗更大，所以不建议使用。 90改装与80同样成熟。升高后会比80稳定，只逊于100、120，但越野性就优于100、120(因为100太大，各种越野角度都较小，离地间隙也小。而120暂时还未出Air Lock)。90加机械增压的性能很好。加装Air Lock（价钱少于2万）后90的越野性能与80相当，但它更窄，具有更良好的穿越性。 100的改装零件没有前两者那么成熟，选择较少但同时也在逐渐齐全。有原装后差速锁可以加装，而前差速锁也有ARB的产品。如果仅仅用于长途旅行，后差速锁就足够了。AHC限制了100的越野能力，它只适合旅行。AHC身兼升高功能的避震是耐用的，更换费用也不高，原厂2000多、改装也就6000多一条。如果想长途旅行，最好加装副油箱，改装后可增加80-240升容量，可使巡航能力达到800-1000公里。如果你喜欢把100改成公路快跑的样式，建议改装加强防倾杆，换19英寸德国轮圈配285/55R19倍耐力轮胎（兼顾耐用与行驶性能）。 80、90、120的轮圈均使用相同的六孔位结构，且尺寸均可用16×8，但它们理想的改装Off Set(轮圈偏置量)不完全一样。80为-25、90为-15、120为+25。而100的轮圈使用五孔轮圈，建议改用16×8(+30)的尺寸最好。轮胎的改装建议90、120改为265/75R16(原装265/70R16)，80、100改为285/75R16(原装275/70R16)。另外现在新款100有的原配18英寸轮圈，建议换回16英寸，适合越野。120有的甚至配17英寸轮圈，轮胎极其难找，也建议换上16英寸产品。如果你喜欢超大轮胎改装的话，80、100换大超过35×12.5R16以上，90、120换大超过255/85R16或315/75R16，就一定要更换齿比更大的主减速齿轮。 80、90的悬挂改装后非常可靠，但100带AHC系统的悬挂可靠性就一般，如走拉萨这些长途就需要准备前后各一条油压避震。120的后空气悬挂可靠性不能肯定，美国有用弹簧取代并锁死空气悬挂高度的改装，但感觉一般。80、90、120升高2-3英寸，一般在1.2万元左右。升高4-5英寸则至少2万元。而100的AHC系统本身就能举升2-3英寸，如果想把车高锁定则需要元加装AHC锁。要想把100升高4-5英寸则要3-5万元。四辆车的前保险杠和绞盘改装都很成熟，TJM的T15保险杠和ARB都有对应四车的产品，80、100有改装的后备胎架，而120的也正在研发过程中。但90是从来没有这种产品的，因其备胎本身就直接安装在尾门上(所以90若要跑长途旅行，最好把备胎放上车顶)。四辆车的排气管、刹车系统、涉水喉都有对应的改装件，而在香港我也曾改过它们的行车电脑，提升马力，但不知内地的左舵车能否适用。 谈长论短 LC80生产期已达到9年，在产期中段 销量猛增到达巅峰。在丰田设计80之初，厂方定下的目标就是“做一辆既能在城市快跑，又能保持传统越野本色的豪华四驱车”，结果80办到了。80的耐用性是四辆车中最好的，十几年都没什么大问题。其最好的动力配置是柴油的1HD，用起来最有力毛病也最少，而且现在还有对应它的新改装件出售。其变速箱及分动箱也是极成功的，很适合越野，直到现在的100仍然沿用。不过80也有缺点，如高速行驶操控差、刹车不足等。80既适合城市行走又能越野，还能出席正式场面，是款很出色的车。 100是80的进化版，我个人认为LC100已接近完美，它把80的缺点通通改善(特别是公路性能几乎提高了一倍)的同时依然保有极高由常的保养，就几乎不会出现什么问题。原装的AHC系统口碑不错，避震耐用。车身自动水平功能很好用，它把车子在波浪路的车身颠簸减到最小。100最高级的VX型号新款已加入了电子辅助的越野系统，进一步提高了越野能力(实际上100的前悬行程与80差别不大)。五前速自动变速箱配合丰田第二大的4700大马力发动机(柴油版则改用了电喷的1HD-FTE)，都是100的优势。 90由LC70进化而来，我认为早期款90是不太完美的LC：车厢内的做工是LC中最差的，皮椅不耐用，椅形人体工程设计差，中后排用料单薄，地毯、中控台胶味甚浓，完全与LC的感觉脱节。不过这些问题都在2000年的小改款后得到解决。90最差的地方要算前传动半轴的球笼，它在越野时很容易被扭烂。同时其前后主减速齿轮也容易损坏。3400应是90中理想的发动机，有力而油耗小。如此配合90不太宽也不太高的车身，非常适合越野。与Pajero相比，90的前悬A臂行程更好，吸震也更好。LC90是一辆表现全面的车，公路快走、越野都不差，灵活性高。行走烂路30多万公里都没有大的故障，可见耐用性也非常好。 LC120是90的蜕变版，加强了豪华感，与雷克萨斯的GX400看齐。原装的越野能力很强，我曾亲眼看到一新手驾驶4000排量的120(配电子辅助的越野系统，国产的120并不装备这类系统)轻松上山越障，真是大开眼界。120的底盘宽了也加硬了，车身又加入了GOA设计，比90坚硬了30%。其悬挂与90差不多，但车高下调了，性能表现更好。4000的发动机对120来说力量太大了，而3400则比较平均(但国内没有正式售卖)。中国是LC在日本以外唯一的生产地，这真是很好的事情。120与90的前悬虽然都是双A臂结构，但比100的行程要小，可能因为车重较小的缘故。 总之我认为LC100是现在四款车中最值得购买的。在日本越来越多的人接受100，而不排斥它的双A臂前悬挂，因为事实证明它整体的综合表现比80、90、120都有更明显的优势。 改装潜力分析 80的改装潜力最强，配件最多，改装后的效果也是最好的。越野方面，其本身的悬挂行程已经很大，再升高改装的话几乎无敌。公路方面，有不少的改装加强弹簧及防倾杆，都能提高其稳定性。80全身几乎所有的配件都可以改，从各类装饰件到强化的自动变速箱、分动箱都有。 120、90是四车款中改装件最少的，但改装的幅度仍然可以很大。公路行驶可加大马力，去越野则需要升高。市面上有不少这两车的升高件，但个人认为OME的套件较硬，改装后越野能力没有太多改善，反而是提高了公路性能。双A臂前悬一般不会升得太高(3英寸已是极限)，如果想再升高就需要举升车壳，但不宜过高使重心太高。如果3英寸悬挂升高再加上40mm车壳升高，可装用285/75R16的轮胎。 另外90的后悬连杆太短，限制了行程。所以它适合用于跑拉力赛，如Asian Rally就有不少日本人使用90进行比赛。90的主减速齿轮尽管较差，但也没有多少改装用的产品可以选择，所以它并不适合改装太大的轮胎。 100的改装一般有两个极端：跑车或越野车。要求有跑车风格的改装一般换大轮圈和薄胎，悬挂用AHC降到最低，再改上一套夸张的大包围。而越野方面我接触的日本Keep Slant的6英寸套装相当不错，它把前悬的扭杆取消，换成螺旋弹簧，既保证了AHC的升降功能，又有优秀的越野能力和公路稳定性。如果简单的2-3英寸升高，则一般更换后螺旋弹簧和前扭杆弹簧就可以了。当然还有再把车壳升高3英寸的，这样既适合长途行驶也适合越野，有最高的平衡性。 120的改装件暂时以装饰件为主。而升高、降低2英寸的改装套件也有，效果暂时以JAOS的最好(其弹簧加入了钛合金)。120的后悬气弹簧除了在美国有些极端夸张的改装外，还未出现真实改装案例。 其实80有原装差速锁，所以80原装的越野能力最强，但如果90、100、120都装上差速锁的话，大家的越野能力就相差不远了。
来自：&&&《》
更多精彩，关注微信号：360doc
馆友评论（0）
您好，请&&或者&&后再进行评论
合作登录：
(window.slotbydup = window.slotbydup || []).push({
container: s,
id: 'u1442766',
scale: '20.3',
display: 'inlay-fix'　　【太平洋汽车网 网友帮帮忙】 大家好！我有个朋友有一辆96的陆巡，当年二手9万多买来的，另外自己加装了一些配置。我乘坐过，感觉越野性能、爬坡都是很厉害，很喜欢！现在想拿自己的09年蒙迪欧致胜跟他换，不知道值不值？主要就是担……
600)this.width=600;"/>
　　 【太平洋汽车网 烟台行情】 近日，编辑从 烟台东联一汽丰田4S店 获悉：店内兰德酷路泽现车销售，颜色可选， 目前购车最高可享4万元优惠，送三年盗抢险 。感兴趣的朋友可拨打免费咨询经销商热线： 400-801-3063 。太平洋汽车网针对精……
600)this.width=600;"/>
　　 【 太平洋汽车网 导购频道 】时至今日 ，相信西藏依旧是很多人一直魂牵梦绕的地方。那里有着无数动人的传说，有着让人五体投地去膜拜的神圣景点，也有着《见或不见》的浪漫。而去年10月份，小编终于得偿所愿，去拉萨河走了一遭，欣……
600)this.width=600;"/>
　　 【太平洋汽车网 烟台行情】 近日，编辑从 烟台东联一汽丰田4S店 获悉：店内 兰德酷路泽 已 接受预定 ，目前购车 最高可享3万元优惠 。免费咨询 经销商 热线： 400-5 。太平洋汽车网针对精确客户推出三人行微团购，免费……
600)this.width=600;"/>
　　【太平洋汽车网 烟台车市】近日，小编从 烟台东联一汽丰田4S店 获悉：店内2012款 兰德酷路泽 4.0L 优惠1万送导航 ， 仅需180800元爱车开回家 。对兰德酷路泽情有独钟的网友可致电展厅或到店详询，以争取更多优惠。 免费咨询 经销商 ……
600)this.width=600;"/>
【 太平洋汽车网 烟台行情 】近日，编辑从 烟台东联一汽丰田4S店 处了解到， 陆巡原价799000元送导航或现金优惠10000元。免费咨询电话：400-转分机725。 车型 指导价 商家优惠价 优惠幅度 现车情况 兰德酷路泽 79.9万 -- 原价送……
600)this.width=600;"/>
　　 【 太平洋汽车网 导购频道 】时至今日 ，相信西藏依旧是很多人一直魂牵梦绕的地方。那里有着无数动人的传说，有着让人五体投地去膜拜的神圣景点，也有着《见或不见》的浪漫。而去年10月份，小编终于得偿所愿，去拉萨河走了一遭，欣……
600)this.width=600;"/>
【 太平洋汽车网 烟台行情 】近日，编辑从烟台 一汽丰田 东联 4S店 了解到， 陆巡原价送导航或现金优惠10000元。免费咨询电话：400-转分机725。 车型 指导价 商家优惠价 优惠幅度 现车情况 陆巡 79.9万 78.9万 10000元 少量现车
600)this.width=600;"/>
老外开陆巡玩深潜变潜艇
　　 【 太平洋汽车网 洛阳行情 】　 兰德酷路泽 作为一款拥有60年历史的老牌车型，在全球有着很高的关注度，它有陆地 巡洋舰 霸气的称号，也是目前为止最贵的国产车型。兰德酷路泽在国内凭借其无可挑剔的品质、强劲的越野性能和出色的可……
600)this.width=600;"/>
2011款丰田陆巡4700 ，中东版VX-R ，墨绿色／黄内 ，无匙进入启动 ，前后电眼 ，后视 ，冰箱 ，导航 ，脚踏板 ，双备胎 ，真皮座椅 价格 不贵 有兴趣有请加威信mcpeng886 或请致电 详谈。
06年4月陆巡4700，国产顶配，底升，吸顶电视。黑色车身，20万公里，车况精品，价格面议。
电话微信一个号。
刚刚到货2011年丰田陆巡4700 60周年纪念版 VX-R 墨绿色 黄内 无匙进入启动 电眼 后视 脚踏板 双备胎 双油箱 等等配置 低价出售。 电话。更多车型加微信／QQ
2011款丰田陆巡4700 60周年纪念版 VX-R 墨绿色 黄内 无匙进入启动 电眼 后视 脚踏板 双备胎 等等配置 准新 有兴趣的车友请来电杰仔！或者加微信了解！！
2011款丰田陆巡4700 60周年纪念版 VX-R 墨绿色 黄内 无匙进入启动 电眼 后视 脚踏板 双备胎 等等配置 准新 有兴趣的车友请来电杰仔！或者加微信了解！
2011款丰田陆巡4700 60周年纪念版 VX-R 墨绿色 黄内 无匙进入启动 电眼 后视 脚踏板 双备胎 等等配置 准新 有兴趣的车友请来电杰仔！或者加微信了解！
低价转让一台14陆巡4600，看上的朋友请致电：
微信有更多图片，也有其他车源，有兴趣的朋友请关注。微信与电话同号。
丰田兰德酷路泽/陆巡 改装电动尾门 价格面议 产品作用：升级爱车，更增爱车魅力 产???品安装：专业技师安装，原厂位安装 改装电话：
昨日， 北京 市昌平北七家，亚运村 汽车 交易市场，中央和国家机关公车改革取消车辆专场拍卖会，一位竞拍者举牌。新京报记者 薛珺 摄 新京报讯 （记者饶沛）中央层面取消公车的第六场专场拍卖会昨天在北京举行。144辆待拍车辆全部拍出，……
中东版丰田全系高低配置随您挑选 酷路泽4000改装前后大包围，氙灯，LED，镀锣前中网，前雾灯 18寸五福优质铝合金轮毂，进口倍耐力轮胎，车身防撞条 整车镀摞套件，原车脱钩，倒车影像 踏板，迎宾灯，气氛灯，胡桃木内饰，真皮座椅 大连天……您的位置：
想入手一辆纯越野车，牧马人？陆巡？GX？发现4？
发贴人：218.19.248.*发贴时间：【】[]
&& ()&& ()用车背景：已有两辆车，一辆A00级，四级城市小县城，好开好停好掉头，还省油，一般在镇上开。&& ()&& ()&& ()&& () 　　另一辆B级三厢，车程数公里以上时，或省内出差谈业务时开，纯市区或高速　　感觉还差一辆，多人野外撒野，或长途、出省自驾时，觉得有一辆纯车比较好如还能兼顾商务接送更好，那就是一车两用了　　要求纯，就不是那些城市SUV了，X5、X6、Q7、ML都不在此列必须是非承载式车身，全时或分时四驱口袋能力是裸车在7位数以内　　这样就很好选了，符合我的要求的只有四辆：牧马人、陆巡、GX、发现4　　我选车一般分三步：　　第一步是网上了解参数、了解车主口碑；第二步是到4S店静态体验，第三步是进行试驾动态体验　　是第一步，还没有去看这些车，所以本人本文的观点仅是网上理论，并希望有人提供宝贵意见　　牧马人是唯一到4S店看过的车，太硬派了，去年去看了一次，已彻底放弃（后来买了一辆B级车）把它列出来是因为曾经非常喜欢它卢比肯的能力没得说，但那做工、特别是后排舒适性，跟我的A00级车有得比！花5、6十万买这么一辆车，真的需要好好考虑！如果年轻10岁或者退体以后，买它来玩玩感觉会非常不错，但肯定不是现在欲望：10%；　　陆巡VX4600：动力充沛（310P，453N），貌似是可靠性最佳的车，舒适性还可以，丰田那牛B的机头，给90油都能喝可变悬架缺点是没有前/后差速锁（虽然我还不太理解有这两把锁到底好在哪里，必要性有多大），以及花100万买一国产车，心里有点疙瘩欲望：60%　　GX400：动力一般（275P，381N），现在已没有GX460卖了它就一豪华版普拉多，不考虑普拉多是因为：陆巡比它更，GX比它更豪华可变悬架及空气悬架同样没有前/后差速锁，但配了并线辅助、自适应巡航这些实用功能，这对千里以上的长途驾驶来说，很实用开它去商务接送也够档次，毕竟是雷标而1GR发动机与陆巡一样不挑油虽然可靠性应该比陆巡还要差一点点欲望：75%　　发现四3.0T柴油版，动力虽然只有249P，但扭矩达到了变态了600N（柴油车就是扭矩高啊）！加速性能应该不错与GX一样有可变悬架及空气悬架而且还可以选装后差速锁需要商务接送时，开出去品牌力也够了但就是对路虎的可靠性表示怀疑如果开车千里之外，你给我趴窝不走，那是一样让人多么灰心的事情！欲望：50%
向好友推荐本贴：&&&& 标题：《想入手一辆纯越野车，牧马人？陆巡？GX？发现4？》&&&& 地址： .cn/Article/201407/showp1.html
发表您的评论
点评字数 0
?尊重网上道德，遵守中华人民共和国各项有关法律法规
?承担一切因您的行为直接间接导致的民事刑事法律责任
?本站管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容
?本站有权在网站内转载或引用您的评论
?参与本评论即表明您已经阅读并接受上述条款
?共同建立健康的网络社区，请向管理员举报不良帖子
?举报邮箱：&您的位置： &
>&丰田陆巡5700丰田陆巡5700
| 产品详情产品品牌丰田产品型号陆巡5700大连百聪国际贸易有限公司现库存少量2010款陆地巡洋舰5700，现货有白色和黑色。2010款丰田陆巡5700现货全部为美国规格，陆地巡洋舰5700是丰田陆地巡洋舰系列排量最大，配置最豪华的车型。陆巡5700宽大的身材，强劲的动力，是典型的美国式越野车。2010款丰田陆巡5700配置了触摸式大屏幕，GPS卫星导航语音提示系统，，丰田陆地巡洋舰5700，速度感应式多功能桃木方向盘，蓝牙免提系统，驾驶座记忆组合，丰田陆巡5700，前后停车感应器，彩色倒车影像监视系统，前后排加热真皮座椅，顶棚DVD多媒体AV，丰田陆地巡洋舰5700AM/FM收音机/6碟CD转换器/JBL高级14扬声器/MP3，大灯清洗，，无钥匙进入，无钥匙START一键启动，丰田陆地巡洋舰5700智能远程遥控启动，电子升降系统，电子罗盘，车内外温度显示，电动防夹，丰田陆地巡洋舰5700中央差速锁，分区自动空调。现2010款丰田陆巡5700手续已全，全款提车，当天开票，当天提车。接受定金优惠更多。详情请登录地址：天津港保税区新金晖汽车101室联系人：翟先生，联系方式( 温馨提示：网上交易可能存在风险，价格过低、内容中只留手机号码、无实体地址等情况均要谨慎！)大连百聪国际贸易有限公司翟&（销售部）
机：（联系我时请说在网络114看到的!）地
址：天津塘沽区
| 手机拍摄二维码电子名片供应越野车/吉普车/SUV的供应商
&马鞍山市鹏马汽车贸易有限公司主营华菱配件，供应华菱汽车配件
&公司集研制、开发、制造、销售洒水车、垃圾车、压缩式垃圾车、
&　　中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司位置坐落于中国专用相关搜索相关产品产品推荐行业微博高温不断，小型洒水车为你降降温相关百科中国企业信息推广平台}