华晨v3试驾视频旗下的中华V3的外形评价如何?

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试驾华晨中华V3 1.5T 颜值高/提速快
[摘要]V3是华晨中华推出的首款小型SUV产品,与同级别其他品牌的产品相比,它的优势在于具备较强个性的设计风格以及1.5T发动机所带来的低速提速感。试驾V3 1.5T试驾信息试驾时间:2015年4月 试驾地点:上海-杭州-千岛湖试驾天气:晴试驾(、、)
:300公里撰文:裴雷图片:裴雷上市日期:5月7日车辆提供:华晨中华车辆信息:华晨中华V3 1.5T自动顶配型发动机形式:1.5T发动机排量(cc):1495最大功率(kW/rpm):110/最大扭矩(N·m/rpm):220/长/宽/高(mm):00轴距(mm):2570变速箱:5速手自一体悬架形式:前:麦弗逊式独立悬架后:多连杆式独立悬架赞:诸多豪华车上的设计元素出现、同级别中较为充裕的空间、较强的低速提速感、噪音抑制水平优秀贬:装配工艺还可提升、配置水平中规中矩如果问这两年哪个级别的车型新品最多?那毫无疑问是小型SUV。这个新物种从2014年开始如雨后春笋般不断涌现,继去年的合资小型SUV产品层出不穷后,我们的自主品牌也不甘落后。长安、长城、、江淮等自主企业都拿出了自己最新的产品,并在市面上取得了非常惊人的销售成绩。试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T今天我们的主角则是华晨中华带来的全新小型SUV产品—V3。中华V3于刚刚结束的上海车展期间正式亮相,并将于5月7日正式上市。在这个先到先得的年代,中华V3这个后起之秀是否有能力撼动长安CS35、H2、奇瑞(、、)
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S3等车型在自主小型SUV市场中的霸主地位呢?通过两天的长途试驾,答案已经浮现。
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版权声明:本文系腾讯汽车()独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 外形设计:第二眼酷哥 颜值颇高虽然说小型SUV能够给予设计师很大的发挥空间展现个性,但目前市场的小型SUV在设计方面无论合资还是自主都愈来愈趋向同质化,没有一款车能够给人留下很深刻的印象。当然,它们较劲的方面可能在空间、配置、动力方面,这些暂且不提,现在只谈设计。试驾华晨中华V3 1.5T而在我第一眼看到中华V3的前脸时,它就给我留下了难以磨灭的第一印象:怎么这么丑!随之而来的疑问:这么丑的车怎么卖?…… 不过随着我与它接触的时间慢慢增加,它已经将我的第一印象完全扭转,“第二眼酷哥”的称号当之无愧。试驾华晨中华V3 1.5T中华品牌家族化的T字形中网与前大灯连在一起是我开始觉得它“丑”的原因,不过细细看去,这个“类开眼角”的设计方式正是华晨本家最新一代豪华运动中级车的基因,甚至从侧面看去它的灯组形状还真有些“X”系列的影子。看久了,初时的丑感荡然无存。试驾华晨中华V3 1.5T不过在功能方面,中华V3并没有给人带来惊喜:卤素大灯配备透镜,不过并没有自动开闭功能。而LED日间行车灯则独立于大灯组之外,位于雾灯处,在夜间开启灯光时会熄灭。只是不知它是否为全系标配。试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T车身侧面可以说是中华V3最吸引人的地方,关键之处就在于同级别独有的“悬浮式车顶”,加上黑色隐藏式的A、B、C、D柱的设计,中华V3甚至有些“小极光”的感觉。与同级别其它车型相比,这就是V3吸引年轻人的地方。而后门隐藏式门把手的设计让它更像一部双门运动型SUV,可以说设计师对中华V3的侧面雕琢已经达到一个很完美的境地。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T另外,我们这款顶配车型采用了无钥匙进入及一键启动系统,当然仅有驾驶席门把手具备锁车和解锁的设置。值得一提的是,中华V3的车钥匙形状相信大家都非常喜欢。试驾华晨中华V3 1.5T车轮方面,据官方介绍,所有1.5T车型都将配备18寸双色铝合金轮毂,正是大家见到的这款,配合红色的刹车卡钳,豪车范儿十足。1.5L车型的轮毂尺寸也将达到17寸,领先同级。轮胎的品牌?万力。年轻车主买回家后尽可以自己更换。试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T中华V3的车尾同样具备十足的“极光范儿”,LED光源的刹车灯和示宽灯也足够(、、)
。只不过真的双出式排气却低调的隐藏在保险杠下,年轻车主们想必不会浪费如此大好时机,大孔径镀铬尾喉加身后,中华V3的尾部视觉冲击力会更强。试驾华晨中华V3 1.5T总的来说,中华V3还是一款具备颇高颜值的产品,相比于同级别其它产品它能够给人留下最深刻的第一印象。也许成熟人士可能会对这种个性化的设计不太感冒,不过官方宣传的“85后”人群想必不会拒绝。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 内饰及配置:中规中矩 有不小提升空间试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T相比于外形设计的高颜值,中华V3的内饰设计就要平淡不少,它采用了中控台略微偏向驾驶者一侧的设计,算是流行趋势。另外,整个内饰依旧有从本家豪华品牌那里借鉴来的一些元素。试驾华晨中华V3 1.5T首先是针对红色车型,贯穿仪表左右的饰板颜色同样为红色,而其他颜色的车型则为亮银色。其次,7寸中控屏幕的主界面风格俨然就是超简版的“iDrive”,上手非常容易。只不过这块屏幕的功能有限,仅有简单的娱乐、蓝牙功能,手机互联则算的上是整个V3比较拿得出手的配置之一。试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T当然,目前各厂家都在做手机互联系统,但好用的没几个,V3的这个算我用过的比较好用的。不过需要你的手机采用安卓系统,并且提前下载一个名为“Carmode”的应用,随后使用普通的USB充电线与汽车相连即可(无需什么HDMI线)。几个“同意”点下来,车机与手机就能互相控制了。不过对于车机投影这项配置来说,最实用的就是导航的投影,大家都懂。这块7英寸的触控屏反应灵敏,在使用手机导航的过程中不必频繁拿起手机进行设置。不足之处就是反光现象比较严重。试驾华晨中华V3 1.5T另外,我们在设置中看到了“倒车摄像头”开启和关闭的选项,满以为它会配备倒车影像,实际上这项配置是全系缺失。官方表示车主自行安装摄像头非常方便,无需再进行布线。不过我们还是希望这项配置能够出现,毕竟在同级别其他车型中倒车影像并不新鲜了,即便没有,模拟的图示也比挂上倒挡即变黑屏强。试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T来说说其他的配置,多功能方向盘集成了娱乐控制、定速巡航、行车电脑设置等多项功能,令人称道。不过在使用中也出现了问题:行车电脑的信息切换与设置键被分隔在了两侧,需要两只手协同操作,初时上手有一定的难度。但是顶配车型的这块彩色显示屏无论色彩还原度还是清晰度都是一流水准,它所能显示的信息也是同级最丰富的。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 试驾华晨中华V3 1.5T定速巡航功能在高速上非常实用,V3的提供也令人欣慰。不过在使用时,你无法知晓当前将速度定为多少,仪表上没有任何显示信息。并且当你通过旋钮提升或降低巡航速度时,车辆的提速或降速反应极为慵懒,往往是拨动几下后速度才慢慢提升,造成达到你想要的速度后仍在提升,希望未来的车型能够有所改进。试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T在其他配置方面,电动调节外后视镜应该是全系标配,而高配车型多出的配置应该包括ESP、6安全气囊、电动天窗、皮质座椅等。虽然我们认为ESP应该全系标配,但对于这个价位的车型来说,让厂商做到如此还有些难。另外,高低配之间的差异还包括空调系统,低配为纯手动操作,而高配升级为电动空调,并非自动空调。相比同级别竞品,即便电动空调也有些落后了。试驾华晨中华V3 1.5T在接口方面,中华V3还是比较完善的,它包含了AUX、USB以及两个12V电源插口,足以满足年轻人对充电、听歌、手机投影的诸多需求。试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T座椅方面,中华V3全系配备手动调节座椅,并且没有中央扶手箱。不过为了给驾驶员的右胳膊提供支撑,厂家在驾驶席座椅右侧增加了可调节的肘托。只是副驾驶就没有这个福利了。试驾华晨中华V3 1.5T总的来看,中华V3在配置方面并没有我们印象中自主品牌车型那样不顾一切都堆积,对于这样的配置水平我们将将满意。希望未来倒车影像、自动空调、驾驶席电动座椅等并不算豪华的配置也能出现在中华V3上。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 空间表现:完美与同价位自主小型SUV相比,中华V3的尺寸处于平均水平,2570mm的轴距要领先于诸多对手的2560mm,这是直观数据上的差别。试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T在实际乘坐体验中,得益于平直车顶的设计,身高172cm的体验者在后排能够有着两拳的腿部空间和两拳的头部空间,令人满意。完全平坦的地板设计也给后排三人乘坐提供了可能。试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T储物空间方面,仪表台左下侧的卡槽是一个亮点,而挡把前后的诸多饮料瓶槽也可以放置一些其他东西。可以说,V3的车主不必担心上车后东西没地方放。试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T中华V3的后备箱地板也非常平坦,日常2-3人的箱子和背包完全不成问题。后排座椅支持4/6分放倒,并且后排椅垫也可以进行翻折,不过即便如此,后座椅放倒后也无法与后备箱地板形成一个平面,要求不高的话,其实也不那么糟糕。试驾华晨中华V3 1.5T总的来看,中华V3的空间表现可以用完美来形容,无论乘坐空间、储物空间、后备箱空间都超出了一款这个级别小型SUV的平均水平,带给我们非常不错的体验。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 动态体验:低速提速非常快试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T前面提到,中华V3未来上市车型将搭载1.5L及1.5T发动机,而我们本次体验的则是1.5T发动机车型,车身上的名称用“V3S”来区分。这款发动机与V5上的完全相同,拥有110kW的最大功率及220N·m的最大扭矩,最大扭矩的爆发区间从rpm。与发动机匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱,我们本次体验的为5速自动挡版本。试驾华晨中华V3 1.5T对于这样一款小型SUV来说,220N·m的最大扭矩绰绰有余。在实际驾驶中,发动机也正是以这个转速为一个关卡。在此之前,它的表现就像一款1.5L自然吸气发动机,加上车辆的油门设定也不那么激进,整车的起步阶段感觉比较肉。不过只要你舍得给油,直接将转速提升至2000以上,伴随着明显的泄压阀声音,车辆会猛然带给你强烈的提速感。就看你是温柔派还是激进派,脚下的力度决定车辆的性格。试驾华晨中华V3 1.5T官方透露中华V3 1.5T车型手动挡百公里加速在10.2s,自动挡车型大概在10.5s左右,同级领先。5速自动变速箱升挡平顺,降挡也比较迅捷,只要转速在之间,中华V3在100km/h之内的提速感都非常明显。试驾华晨中华V3 1.5T只是我们在高速路上行驶时,车速都保持在100-110km/h,此时如需要进行超车等高速再加速动作,变速箱降挡依然非常迅猛,有时候上甚至连降两挡,但我们只能听到发动机声嘶力竭的吼叫,车速的提升却变得迟缓。这也无可厚非,受制于排量的缘故,V3的侧重点只能是(、、)
范围内的较快提速。不过,中华V3的整车NVH工艺比较优秀,即便100km/h以上的时速进行巡航,发动机噪音也很难传入车内,风噪是最主要的噪音来源。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 试驾华晨中华V3 1.5T转向方面,中华V3采用EPS随速电动助力转向系统,低速轻盈、高速偏沉,只不过这个轻和沉都像是刻意而为之,操作起来并不是很自然。当然,这有些吹毛求疵,但每位车主都希望有一个最完美的驾驶体验。试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T悬挂方面,中华V3采用前麦弗逊后扭力梁式悬挂。悬挂对于细碎的颠簸能够给予吸收,但一旦路面颠簸较强,扭力梁的劣势就显现出来了。车身不断地弹跳,后排乘客可能会不太舒适。不过换个角度想,正是由于扭力梁悬挂的低成本和小空间,中华V3才可能卖出一个较低的售价而却同时拥有较大的车内乘坐空间。 试驾华晨中华V3 1.5T总的来看,中华V3 1.5T车型在低速提速性方面给人留下了深刻的印象,稍显迟钝的油门设定并不会让人感觉动力不足,反而会令人感到后劲十足。总结:走个性路线的自主小型SUV试驾华晨中华V3 1.5T试驾华晨中华V3 1.5T通过两天亲密的接触,中华V3的个性和特点也都一一为大家揭开。可以说,它的卖点就在于从头到脚的个性化、“高颜值”以及1.5T发动机带来的超强低速提速感。至于配置方面,中华V3还有着一定的提升余地,而充裕的空间表现算是给大家的一个惊喜。现在我们要做的就是期待它最终的售价,如果1.5T顶配车型的售价不超过10万元,那么这款车的性价比无疑会很高。版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
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华晨旗下的中华V3的外形评价如何?
答案最少得6个字哦~
网友回答(3)
本周答题数
外形还算不错的
本周答题数
中华V3采用的是中式美学和国际时尚相融合的设计,直瀑式进气隔栅,1.5T标配日间行车灯,既提升档次感又增加行车安全。而且,大尺寸轮毂也是全面领先同级车型。
本周答题数
说实话,中华V3的外形不是很好看
如有帮助,请设置最佳答案,谢谢了
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盘点将上市自主小型SUV 最低仅5万起
来源:凤凰汽车
作者:小宝
华晨中华V3
预计上市时间:不详
预计市场售价:7万元起
近日,我们从网络上获得了一组华晨中华全新SUV车型的谍照,该款车定位于小型SUV,其未来将可能会采用中华V3的命名。
外观方面,测试车伪装严密,所以我们很难了解这款车的外观设计是什么样的,不过通过谍照我们可以看出来,新车的后门把手位于后车窗之后的位置。底盘方面,我们可以从谍照看出,新车采用的是非独立后悬架。
内饰方面,新车的内饰设计显得时尚且简约,三辐式多功能方向盘上带有V3字样,预示着新车未来极有可能会被命名为中华V3。
动力方面,根据之前的消息,这款全新小型SUV将搭载1.5L或1.5T发动机,其中1.5T发动机最大功率150马力,最大扭矩210N&m。
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& & 2015上海车展 华晨中华V3首发亮相
2015上海车展 华晨中华V3首发亮相
日 10:58来源:车主之家类别:原创编辑:
[导读]在本届上海车展上,华晨中华V3正式亮相,作为一款全新小型SUV,其不仅保留了家族式的设计,并且在外形上也具有一定特点。据悉,新车将于5月7日上市。
&&&&&&&在本届上海车展上,华晨中华V3正式亮相,作为一款全新小型SUV,其不仅保留了家族式的设计,并且在外形上也具有一定特点。据悉,新车将于5月7日上市。&&&&&&&-----------------------------------------&&&&&&&更多热辣新闻请点击:&&&&&&&-----------------------------------------&&&&&&&外观方面,华晨中华V3的前进气格栅采用家族式设计。新车采用双色涂装,辨别度较高。尾部方面,黑色的后保险杠配以镀铬装饰又让它看上去有些夸张。车身尺寸方面,中华V3长宽高依次为00mm,轴距达到了2570mm。&&&&&&&动力方面,中华V3搭载的是一台1.5L发动机,最大功率150马力(110kW),峰值扭矩达到220N·m,传动部分匹配5速手动变速箱。&&&&&&&&&&&&&&微信号:chezhuzhijia&&&&&&&热辣点评 新鲜车讯 用车解惑&&&&&&&扫码或搜索微信号即可实时获取&&&&&&&车主之家 用心为车主办实事&&&&&&&相关推荐阅读:2015上海车展 马自达新款CX-5首发2015上海车展 上海大众新款POLO GTI亮相
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