长安cs75投诉最多的是什么问题_百度知道
长安cs75投诉最多的是什么问题
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作为国内自主品牌的巨头，近年来，长安汽车推出了不少新车型。长安悦翔、逸动、奔奔等车型更是受到不少年轻消费者的青睐。但上市没多久，这些车型就不同程度地被网友曝出质量问题，屡遭消费者投诉。 去年俯法碘盒鄢谷碉贪冬楷5月，石家庄的扬先生买了一辆新上市的长...第一：原材料问题。这个是根本问题也是最难解决的问题，因为这主要是成本、管理和采购腐败的问题。1.长安用的什么钢板？原先设计研发的规格参数要求是什么？2.成本，其实要是你把质量搞好，加一些价消费者也是接受的3.采购真正采购的又是什么？...第一：原材料问题。这个是根本问题也是最难解决的问题，因为这主要是成本、管理和采购腐败的问题。1.长安用的什么钢板？原先设计研发的规格参数要求是什么？2.成本，其实要是你把质量搞好，加一些价消费者也是接受的3.采购真正采购的又是什么？...目前CS75出现最多的几个问题就是，油箱异响、很多部件有生锈、后备箱备胎处和前座脚底漏水。你可以自己到汽车之家CS75论坛看看，里面很多人在交流用车情况。您好。不同的人关注点不一样，不同的使用情况，出现的问题也不一样。希望能帮到你。楼主，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。
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出门在外也不愁年度自主SUV奖：长安CS75_新浪汽车_新浪网
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年度自主SUV奖：长安CS75
　　新浪讯 日下午，“新浪年度车2015”评选颁奖盛典在北京举行。这场由新浪汽车主办的颁奖盛典共设立21个单项奖和1个“年度车2015大奖”，评选由初选、复选、终选三个阶段组成，最终通过网友投票与汽车专家评审相结合的方式选出获奖车型。目前，21个车型单项奖正逐一揭晓，其中长安CS75荣获“年度自主奖”。
　　本届评选，各奖项的入围车型实力相当接近，无论是口碑或是市场表现都有可圈可点之处，因此竞争愈发激烈。经过广大网友的投票和严格的专家评选，各个奖项最终名花有主。
新浪汽车事业部 销售总经理夏祖尚为品牌公关部部长杨大勇颁奖
　　作为“年度自主SUV奖”的获奖车型，长安CS75是继CS35成功上市后，长安汽车顺应消费者越来越注重外观时尚、安全科技的市场需求，整合全球研发体系的国际化研发资源而打造的一款时尚安全的中大型城市SUV。这款车上市之后，在2014年里共销售了52991辆，在这其中很多消费者都需要提前预订，目前处在求大于供的阶段。
　　获奖点评：
　　作为一款自主SUV，长安CS75有着出众的外观设计，硬朗的造型足够吸引眼球。当然，CS75并不是只有外观的花瓶，丰富的配置、宽敞的空间也都是它争夺市场的有力武器。1.8T动力强劲，搭配6速手自一体完全满足家庭用车的需求，还有更为亲民2.0L手动车型可选，加上10.08-14.28万的实惠售价，长安CS75绝对是一款高性价比之选。
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后备箱备胎处和前座脚底漏水，油箱异响。你可以自己到汽车之家CS75论坛看看、很多部件有生锈目前CS75出现最多的几个问题就是
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油箱异响 车身生锈 漏水漏风 制动系统和离合器异响
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一个多月前（11月17日），首款 AX7正式上市（售价11.57万-14.97万元）。它集诸家大成：的、爱信的5速手动和6速、的技术，同时还配备了和华为共同研发的车机智能互联系统。看来AX7并不仅是为了填补车型布局而来，它已经有成为自主紧凑级&后起之秀&的实力。但现在下结论为时尚早，是不是&金子&还得拿块&试金石&来验一验，那么谁能担当这块&试金石&的重任呢？从它的尺寸和动力配置，我首先想到的是。不过光我们说了不算，还得看看大家都拿AX7和谁在做对比。
的竞争对手到底是谁？
通过里的对比排名，我们大多数网友将拿来和作对比。随后我们又找到&度娘&，结果字还没打完，&AX7对比CS75&便自动跳了出来......要知道CS75月销量过万，称之为的&当家花旦&实至名归。能够撼动的市场地位吗？
和销量走势
考虑到消费者到处能体验到的试驾车大多是高配车型，同时高配车型更能够体现车型的最强实力，因此我们选择了它们各自的顶配车型东风风神AX7 2.3L自动至尊型（售价14.97万元）和长安CS75 1.8T自动尊贵型（售价14.38万元）进行对比。纸上谈兵怎么行，我们第一时间赶到了，为大家了解两款车的终端购车行情。
东风风神AX7
2.3L自动至尊型
1.8T自动尊贵型
发动机参数
排量/型式：2.3L 自然吸气
最大功率：126kW
最大扭矩：230Nm
排量/型式：1.8L 涡轮增压
最大功率：130kW
最大扭矩：230Nm
6速手自一体
前置发动机前轮驱动
之前同事张凯泓也写一篇关于的竞争力分析，其中也将列为AX7的直接竞品。有兴趣请点击：&&&&&&
两款对比车型的实际销售现状如何？
我们首先来到了一家，销售人员告诉我们，自上市以来一直处于供不应求的情况，虽然现在购车不需要加价，但在提车周期上，1.8T自动挡车型受限于供货情况，至少要等三个月以上，2.0L手动挡车型提车会快一点，但最少也需要等一个月的时间。另外，白色车型的供应量最大，提车周期也会稍快一点。
随后我们前往了，从销售人员那里得知AX7全部按照厂商指导价进行销售，在提车方面也严格按照先订先提的原则，全系车型的平均提车周期均为一个月左右，如果店内有客户需要的现车，最快当日便可提车。
东风风神AX7
2.3L自动至尊型
1.8T自动尊贵型
全系车型正常周期为1个月
手动挡车型最快1个月，自动挡车最快3个月
两款车的保养费用相当：小保养约350元，大保养约750元
三年或10万公里
三年或6万公里
通过以上的信息，相信您对和的车型基本信息和市场行情都有所了解。那么，这两款车型到底谁的外观和配置更加吸引人？谁拥有更好的空间实用性？接下来，我们将进入详细的对比环节，为您一一解答。
责任编辑：雷舜
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