我的5S开车用导航时经常会出现定位不准，就是开车途中经常从一点跳到另一点，重新计算路线，以前用4S_百度知道
我的5S开车用导航时经常会出现定位不准，就是开车途中经常从一点跳到另一点，重新计算路线，以前用4S
的5S开车用导航时经常会出现定位不准，就是开车途中经常从一点跳到另一点，以前用4S的时候就没有这个情况，重新计算路线
去售后检测一下吧，一是手机网络信号不稳，你是不是4G卡，和你手机卡有关？第二呢，就是GPS定位的问题两个原因
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这个有没有可能是手机问题啊……
凯立德，高德都一样，时不时的就不准，停下来的时候很准，开起来有时就会误差很大
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导航软件系统史：由副驾驶变成司机
摘要: 很快，我们将有可能不再需要自己开车，但我们仍然需要依靠卫星等极其复杂的基础设施来为我们指引道路。今天就让我们回过头来看看车载导航技术发展过程中的一些重要时刻，让我们更加了解导航设备是如何从老旧的地图发 ...
& & 很快，我们将有可能不再需求自己开车，但我们依然需求依托卫星等极端复杂的根基设备来为我们指引道路。今天就让我们回过头来看看车机导航技术展开过程中的一些重要时辰，让我们愈加了解导航设备是如何从老旧的地图展开到今天的数码设备。
可移动的地图
& & 1921年，明尼苏达州的John J. Bovy将他构思的导航工具申请了专利：这个工具具有一个能够滚动的地图，它能够被装置在汽车方向盘旁边。几年之后，在英国与此相似的一个产品降生，只不过这个产品是把上述概念做成了可穿戴设备，这个产品名为“Plus Four”。
1932年左右，一家意大利公司发布了一个名为“Iter-Auto”的汽车导航软件系统，这个系统将地图与汽车仪表盘分离在了一同，而且系统也与汽车发起机中止了衔接，以便在汽车行驶时地图能够实时更新。
& & 1960年，美国胜利发射了首个Transit 1B轨道导航卫星。在随后的几年时间，美国又陆续发射了几颗Transit卫星，该系统在1964年正式开端运作。以太阳能作为动力的这些卫星经过无线电信号为美国海军的北极星号潜艇提供导航任务，它能够辅佐船只精确的找到自己的方位，但由于当时卫星部署十分有限，并不是一切中央都有信号。
不用卫星也能精准导航？
& & 通用汽车的研讨所（GMR）在1966年开发出了不用基于卫星的导航和辅助系统——DAIR。该车机系统提供了与效劳中心和路边信号灯的双向通讯才干。
这是一个雄心勃勃的系统，但经过初步实测后通用汽车公司发现，这不是一个具有可扩展性或适合的方式来提供导航效劳。几十年后，这一概念以安吉星之名取得了重生。
& & 在Transit卫星导航软件系统取得相对胜利后，美国海军研讨实验室于1964年推出了新的卫星计划——TIMATION。而这就是今天我们所看到的GPS全球定位的前身，今天的GPS全球定位系统一共有32个地球轨道卫星。与Transit不同的是，TIMATION导航卫星是被分散在全球各地，提供恒定不变的三维定位。
& & 当有大量的卫星都曾经被送入轨道时，与此同时电子产品制造商Rockwell Collins也开端开发其第一个GDM全球定位系统接纳器。这也是第一个能够与TIMATION导航卫星衔接的接纳器。经过这个接纳器，能够得知卫星的方位，从而能够知道自己的方位。
& & 该公司后来成为了美国军方最大的GPS技术供给商，并扩展了很多商业上的客户，例如Garmin和TomTom。
& & 日本本田公司在1977年也开端着手开发他们自己的汽车导航软件系统，本田发现了一个价钱低廉并且牢靠的气体陀螺仪来辅佐道路导航。该设备能够追踪方向变化，它能够在一个单色CRT显现器上显现车辆的行进，汽车的方位能够沿着选定的道路中止追踪。而愈加先进的电子陀螺仪则在1981年推出。
解禁GPS适合范围
& & 直到1983年，GPS卫星都仅仅是用于军事用处，但里根总统在这一年下达指令，请求GPS导航软件系统能够用在民用和商业用处。只不过这种运用是有限制的，依然只需军方能够运用到全部功用。
& & 到了1995年，TIMATION的GPS导航软件系统还不能全面运作，招致了福特依然需求依赖原来的Transit卫星中止导航。经过后置式的天线取得的卫星信号，汽车的方位能够准肯定位到400米之内的范围。当没有卫星信号时，则系统将会中止推算来更新其方位。
地图的重要性
& & Stanley Honey在1983年开发出了一个航海导航装置，之后他收到了来自Nolan Bushnell的启动资金。Stanley Honey创建了ETAK公司，以便能够找到将这个技术用于汽车的潜力。
到1985年，该公司开发出了具有矢量制图并且具有平视显现器的系统，其中地图会随着车辆的转弯而旋转。此时，地图数据被存储在3.5MB小型盒式磁带中。ETAK曾经数字化了自己的地图，并经过向联邦快递和UPS等企业提供信息从而赚取额外的钱。其大量的数据吸收了很多人的关注，ETAK很快就被默多克的新闻集团收购，后来又转手卖给了索尼并最终归于TomTom。
牢靠的天文方位
& & 固然在一定水平上想要经过GPS卫星取得方位的权益已在上世纪80年代就授予了民用与商用，但直到1996年克林顿总统成立了GPS运行委员时都没有完整开放。到了2000年，政府开端向全球民用和商业用户提供精确的全球定位数据。
& & 在90年代中期，车机导航软件系统迎来了发速展开与竞争加剧的时期，通用汽车推出了一个名为安吉星的礼宾和辅助效劳，这是DAIR系统的一个分支。
安吉星在1996年推出，该订阅效劳让汽车经过蜂窝数据与安吉星辅佐中心衔接，从而提供GPS导航和追踪车辆方位等效劳。不只如此，安吉星还提供给客户语音的turn-by-turn导航以及查找酒店和餐馆的效劳。
数字控制中心
& & 导航软件系统从80年代的以卡带为主的方式存储地图数据展开到了90年代依赖于CD-ROM和DVD方式来存储数据。2001年左右，基于硬盘的系统陆续推出，存储空间也从从10GB左右快速增长到80GB以上。
& & 与松下Strada CN-NVD905U导航软件系统相似的产品，不只提供了具有触摸屏的导航，而且还具有汽车文娱系统。
导航设备多样化
& & 随着手机功用的不时增强，TomTom等公司将工作重点放在了导航应用程序上。2002年，TomTom发布了PDA端的导航应用，PDA里面装置了GPS接纳器，能够辅助中止定位追踪。
& & 2004年，TomTom公司决议将该技术与便携设备中止捆绑，从而推出了独立设备——TomTom GO。这个设备提供语音导航道路的指示，而且这些声音都来自于名人的声音。
抬头显现器
& & 抬头显现器（HUD）将成为导航下一阶段的目的。一些高档汽车曾经开端装置这样的设备，如2011款宝马3系，它提供了一个全彩色的HUD。
& & 在2013年，Pioneer推出了NavGate系统，它除了提供HUD功用，还提供了一定水平的AR功用。
& & 往常，车机传感器和卫星导航软件系统能够知道车辆细致的方位并且能够对周围的环境中止探测，所以导航的下一步就是让人们完整放弃对汽车的控制权。自动驾驶技术正在慢慢的翻开一条通向未来道路，计算机将不再是你的“副驾驶”， 它是使用汽车方向盘的“人”。
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怎样可以让开车的导航系统定位到我家饭店？
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因为你家饭店导航地图上没有，只能导航到附近
如果用的是凯立德地图，可以使用里边带的K码功能
在地图上，标注你家饭店
百度地图吗？
怎么搞？教教我？拜托
打开百度地图，在地图上选择你家大致位置，有标注功能，我刚刚看了下，有个商家标注，百度地图，左边儿的。你看看，
选择自动定位，选择饭店名字
怎么自动定位？
输入你的饭店名字，或是地址
我家的就是
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