f21—2s 摇控器小米2s红灯一直亮闪代表什么

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请问大神08款小忍者250
F1指示灯常亮,是什么问题???
发表于 5&天前
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请问大神,这是什么问题????????
(61.58 KB, 下载次数: 0)
5&天前 上传
右边..F1灯常亮.
请问大神是什么问题????
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发表于 5&天前
各种小故障 能正常行驶就行不用太在意的
发表于 5&天前
好车,虽然不认识,但系都顶顶
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小米2s充电闪红灯是什么情况
提问者采纳
是不是因为充电时你的电量已经在10%以下了?
手机设计的10%以下是闪红色的灯;11%~89%是橘黄色灯;90%以上是绿色灯
其他类似问题
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应该是充不进电,建议拿到售后服务检查一下。
正常情况下充电是黄色的灯。而且还是呼吸的。
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我朋友的港行X240出了点问题,丢给我研究ing。。。开机的时候没有任何画面,键盘上的几个灯都亮了起来我以为是主板坏了,死马当活马医,拔下电池,做了复位操作(但是有内置电池),不接电源开机,居然成功了。于是进入bios查看,做了bios恢复出厂设置,结果再开机又没有画面了,情况和一开始一样。想问下,这是什么原因?有啥长治久安的方法。。。总不能每次开机都复位吧。。。
之前具体是怎么复位的?具体的做法是在笔记本完全断电关机的状态下拔掉电源适配器、取下外置电池,拔掉所有外接设备。用针状物体按压位于机身底壳边角处的那个小孔15~20秒,之后再连接电池、适配器 开机。
复位孔是不是从240这代才有的?230和220我找了半天没找到啊。
你可以尝试一下外接vga,如果有画面应该是你的屏幕和屏线的接口松了或者需要换屏幕。x240遇到过几台,不多。
我是F4灯随便怎么按都不亮,唉,你是怎么整亮的哇,F1与FN能亮,正常
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回复:33&查看:6398
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#1 &gw250f1灯闪烁
下午成功解决
gwf1灯闪烁无法点火,下午成功解决&&用万用表确定是电门锁里面的转盘上的电阻烧了,朋友拿原来的铃木电喷车拆车件也就是电线总成替换原车损坏的部件装了上去&&车现在运转正常& &现在等朋友把原车总成损坏的电阻修复,这下长记性了,以后长途随身把这套总成带着以防再出问题&&在这里我想说的是一般电阻都是不会有问题的,很可能是电阻质量有差别&&有好有坏的!希望厂家能严把小配件的质量关&&毕竟买了gw的很多都是用来出去长途玩的,要是再有车在长途路上出问题真的很麻烦啊!
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也就是图片中金属壳里面的一块板上的电阻坏了
( 23:52,&33.88 K,下载次数: 33)
昵称:砂石木
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&&Quote:Originally posted by 超人他爸 at
gwf1灯闪烁无法点火,下午成功解决&&用万用表确定是电门锁里面的转盘上的电阻烧了,朋友拿原来的铃木电喷车拆车件也就是电线总成替换原车损坏的部件装了上去&&车现在运转正常& &现在等朋友把原车总成 ... 真如厂家技师远程判断一样,锁头里的电阻件坏了。
看来这个电阻件的质量不过硬。
楼主为GW250车友提供了此类毛病的教训和借鉴。&&
UID: 425286
&&Quote:Originally posted by 砂石木 at
真如厂家技师远程判断一样,锁头里的电阻件坏了。
看来这个电阻件的质量不过硬。
楼主为GW250车友提供了此类毛病的教训和借鉴。&& 的确&&小小电阻& &但是出了问题就很麻烦&&以后长途还要把原车的总成带着& &随时准备应急& &我就是把壳拆了 把里面的电路板加电线重新换了一套就好了&&以后上路把修好的原车线路带着 以防万一& &再出问题&&我估计再也不敢出长途了
昵称:砂石木
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&&Quote:Originally posted by 超人他爸 at
的确&&小小电阻& &但是出了问题就很麻烦&&以后长途还要把原车的总成带着& &随时准备应急& &我就是把壳拆了 把里面的电路板加电线重新换了一套就好了&&以后上路把修好的原车线路带着 以防万一& &再出问题&&我估计 ... 我认为,损坏那个小电阻一般不容易。
为了保险,线路可直搭,但不防盗。
最好的方法是更换功能强一些的电阻,这要请教懂电器的师傅。
在您发的那个帖子里,上海摩友-戒情人就提出过这个建议。
在这个帖子里:&&
昵称:南海-GW250
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那个电阻是碳膜还是金属膜的?如果要跑长途,干脆换成大功率金属膜为好
UID: 425286
&&Quote:Originally posted by canbee at
那个电阻是碳膜还是金属膜的?如果要跑长途,干脆换成大功率金属膜为好 是蓝色的,貌似是金属膜电阻(本消息来自手机摩托迷:
昵称:穷的只剩下内裤
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昵称:molv
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注册 来自 新疆克拉玛依油田
&&Quote:Originally posted by 砂石木 at
我认为,损坏那个小电阻一般不容易。
为了保险,线路可直搭,但不防盗。
最好的方法是更换功能强一些的电阻,这要请教懂电器的师傅。
在您发的那个帖子里,上海摩友-戒情人就提出过 ... 《为了保险,线路可直搭,但不防盗。》你说的意思是把电阻去掉,两头接上可解决问题?
UID: 446258
&&Quote:Originally posted by 超人他爸 at
也就是图片中金属壳里面的一块板上的电阻坏了 GW的电锁质量确实不行~!我的车子拆箱就锁坏的~!后来厂家给换了全车锁~!开了7000公里锁就不怎么好使了~!
昵称:砂石木
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&&Quote:Originally posted by tianyelkh at
《为了保险,线路可直搭,但不防盗。》你说的意思是把电阻去掉,两头接上可解决问题? 是的,此为最原始的方法。
带有防盗电阻的电门锁与直接搭线永不出病的电门锁,到底选择哪种最有利?
当然选择前者。像楼主车子出现不着火的概率非常之小。
昵称:北平---老城 1963
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新的一年要更加努力学习摩托知识。
昵称:渔夫
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有此遭遇,下次碰到类似情况可以借鉴,就是改装时候尽量不要动原厂的。好像以前没听说发生这种事,估计类似的概率不会很高。
UID: 425286
&&Quote:Originally posted by qhfgu at
有此遭遇,下次碰到类似情况可以借鉴,就是改装时候尽量不要动原厂的。好像以前没听说发生这种事,估计类似的概率不会很高。 我还什么都没有改装的,如果再发生这种问题,就直接搭起来搞定,(本消息来自手机摩托迷:
昵称:雷子
UID: 450751
注册 来自 湖南-郴州市
多谢分享,我时不时会跑小长途希望不要出现问题。
钥匙不好插入,打了机油,好使点了。
[ Last edited by lei12998 on
at 12:00 ]
昵称:砂石木
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&&Quote:Originally posted by lei12998 at
多谢分享,我时不时会跑小长途希望不要出现问题。
钥匙不好插入,打了机油,好使点了。 呵呵,我在钥匙上也常搞点机油润滑,不然不容易插进匙孔。
昵称:雷子
UID: 450751
注册 来自 湖南-郴州市
&&Quote:Originally posted by 砂石木 at
呵呵,我在钥匙上也常搞点机油润滑,不然不容易插进匙孔。 :laugh:我也是机油放在钥匙上,然后来回插入,看见机油变色了就纸擦干净,继续打新油。
昵称:阳光
UID: 292476
注册 来自 舟山阳光机车摩友群
这问题确实少见的
昵称:molv
UID: 416123
注册 来自 新疆克拉玛依油田
&&Quote:Originally posted by 砂石木 at
是的,此为最原始的方法。
带有防盗电阻的电门锁与直接搭线永不出病的电门锁,到底选择哪种最有利?
当然选择前者。像楼主车子出现不着火的概率非常之小。
多谢指导!!
UID: 491385
路过学习下
&[1]&& &&&& 跳到12页
网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!}

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