夏利7101u的凯越水温传感器位置在发动机那里

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老说明书:夏利TJ7101U电控燃油喷射系统故障排除(TJ376Q-E发动机)
编号:se,
品种:商品说明书-商品说明书
属性:年代不详,,,,山东,家用电器,,,,单件,,
简介:作者:天津汽车工业销售有限公司出版社:天津汽车工业销售有限公司出版时间:不详印刷时间:印数:装订:平装版次:开本:大16开页数:59页(5号箱)
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中国收藏热线版权所有;未经许可,本网图片、文字不得转载、复制、及制作镜像!客服电话:8, (白天接听:9:00--17:00)&车型名称:
夏利 7101U三厢
&生产状况:
&停产(2004)
&指导报价:
&推出年份:
&最高车速:
&0-100加速时间:
&100-0制动距离:
&百公里经济油耗:
&车型代码:
&长度X宽度X高度:
&车重(Kg):
&轴距(mm):
&前轮距(mm):
&后轮距(mm):
&最小离地间隙(mm):
&车身结构:
&车门数(个):
&座位数(个):
&油箱容积(L):
&行李箱容积(L):
&排量(cc):
&排量(L):
&工作方式:
&气缸排列型式:
&气缸数(个):
&每缸气门数(个):
&气门结构:
&马力(Ps):
&最大功率(kW):
&最大功率转速(rpm):
&最大扭矩(N·m):
&最大扭矩转速(rpm):
&发动机特有技术:
3缸直列水冷四冲程闭环电控燃油射汽油机
&燃油标号:
&供油方式:
&电子燃油喷射式
&缸体材料:
&缸盖材料:
&环保标准:
&挡位个数:
&变速箱类型:
&驱动方式:
&前悬挂类型:
&后悬挂类型:
&麦弗逊式独立悬架
&助力类型:
&齿轮齿条式助力转向
&前制动器类型:
&后制动器类型:
&前轮胎规格:
&165/70 R13
&后轮胎规格:
&165/70 R13
多媒体配置
&室内阅读灯
玻璃后视镜
&遮阳板化妆镜
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表盘上电瓶和机油的指示灯亮着代表什么?
照车的前提下,电瓶灯亮着证明电瓶不充电。一是发电机的皮带断了。二是发电机的问题,就是不发电了。机油指示灯行走的时候还亮,油底壳缺机油了。或者是机油压力不够。。
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《红旗、中华、奇瑞、夏利车系维修经验集锦》
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《红旗、中华、奇瑞、夏利车系维修经验集锦》(图1)
电&&&&&&话:010-
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页&&&&&&数:
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售&&&&&&价:270.00元
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  开上一辆真正属于自己的车,是许多口袋渐渐开始鼓起来的人们的一个梦想,所以我们不仅要给您一个合理的价格,更要送一颗绿色的"心"。夏利TJ7101U、TJ7101型车是TJ7100A型车的改进型,主要体现在它的发动机上不仅保持原有的轻巧、简洁和节能的完美机械设计,而且采用闭环电喷系统与三元催化转化器配合,使它达到最佳的排气净化效果,完全满足欧洲Ⅱ尾气排放法规要求。提高了原有的夏利车的技术含量又满足了不同层次消费者的需求。
  完美的机械设计:
  夏利一升三缸发动机的设计出自多年来一直致力于微型发动机设计生产的日本大发公司,其各部分设计无不体现独到的设计经验和精妙的设计思想。夏利一升发动机轻巧、简洁和节能的特点有口皆碑,这主要是因为采用了三气缸设计。在发动机设计中,气缸直径有一个最佳范围,一升排量的发动机采用三缸设计,可以采用工作效率最佳的缸径,有利于节能。与四缸机相比,三缸发动机的结构紧凑、使用维修简便。
  发动机运转时,由于活塞的往复运动会产生不平衡惯性力,三缸发动机曲轴上各曲拐互成120度夹角均匀分布,所以各缸的惯性力相互抵消,但还会产生惯性力矩,一般发动机设计不考虑惯性力矩的平衡。但是如果您对夏利三缸机的结构有所了解,会发现一个用于平衡惯性力矩的平衡轴。这是夏利三缸机设计的独特之处。大家知道,发动机震动无非是往复和扭转两种形式,造成发动机往复振动和扭转振动的因素在夏利三缸机上都已完全消除,因此其可靠性和驾驶舒适性有可靠的保障。
  夏利三缸机在平衡技术上的突破使其设计更加完美。夏利一升发动机提供三缸机优良的性能,却没有传统三缸机的振动问题。
  先进的电控技术:
  夏利一升新型发动机采用闭环电控喷射技术,电控系统根据进气压力、转速、水温及氧传感器的信号控制燃油的喷射量,使发动机保持最佳的空燃比。
  闭环电喷系统与三元催化转化器配合,达到最佳的排气净化效果。夏利车加装闭环电喷和三元催化转化器后,尾气排放能达到欧洲II号排放法规的要求。完全满足北京环保局DB11/105--1998及DB11/044--1998标准的要求。
  同时,夏利轿车的动力性能明显提高,最大功率和最高扭矩分别增加7%以上,加之在加速瞬间系统自动暂时断开空调,进一步提高了带空调后的加速性能。
  夏利电控系统和功能不仅是电控汽油喷射而已,更准确的说,是发动机管理系统。它还包括点火控制、风扇控制、怠速控制、空调控制等多项功能。
  电喷车确实采用了高新技术,也许您会担心能否用好夏利电喷车,实际上在设计开发时已充分考虑到使用保养的需要。电控系统有自诊断功能,能够自动诊断记录系统的故障,在分析故障时可以故障码的形式显示出来。对于重要的项目,仪表板上的发动机检查灯能够及时点亮,随时向驾驶员发出警报。另外系统还设有故障保险和后备功能,在系统的某些部分出现故障时,系统能够确定是否要立即停止或按预先设定的参数维持运行。
  独特的催化转化器:
  夏利发动机采用了安装在排气歧管内的三元催化转化器,由于距发动机较近,催化转化器起作用快,能达到最佳的排气净化效果。
  严格的实验测试:
  为保证整个系统的可靠性,夏利电喷车经过了高、低温实验,排放耐久性实验,动力性、经济性、排放水平和驾驶舒适性等多方面的严格评价和实验,确保产品的性能和高品质。
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