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> 提问：外地车不允许过南京长江大桥？
想求证，上周往返走了好几趟，回来听一个朋友说外地车辆只能走二桥，三桥，过江隧道，我想验证一下说看到了一次罚200块
是的,外地车不能走大桥,好几年前就这样了
看到看不到都要罚,有专用探头的,全省联网
来自：保密
寸金不知道这个？
来自：保密
好多年了啊，我都是走二桥或者隧道啊，而且隧道只收10块钱，车子也少。
引用 lansehudie-豆豆 在
19:43 的发表 好多年了啊，我都是走二桥或者隧道啊，而且隧道只收10块钱，车子也少。 走隧道离我上班的地方就很近了,拐个弯就到~~
引用 天天忙碌的人 在
21:17 的发表
引用 lansehudie-豆豆 在
19:43 的发表 好多年了啊，我都是走二桥或者隧道啊，而且隧道只收10块钱，车子也少。 走隧道离我上班的地方就很近了,拐个弯就到~~ 偶真的不晓得，这可咋办啊
引用 670寸金 在
09:05 的发表
引用 天天忙碌的人 在
21:17 的发表
引用 lansehudie-豆豆 在
19:43 的发表 好多年了啊，我都是走二桥或者隧道啊，而且隧道只收10块钱，车子也少。 走隧道离我上班的地方就很近了,拐个弯就到~~ 偶真的不晓得，这可咋办啊 偶往返了3趟，那就是1200啊，我哭吧
引用 天天忙碌的人 在
19:22 的发表
是的,外地车不能走大桥,好几年前就这样了 凭啥啊？
引用 蔡老 在
09:21 的发表
引用 天天忙碌的人 在
19:22 的发表
是的,外地车不能走大桥,好几年前就这样了 凭啥啊？ 而且没有明显的标志，我哭
引用 lansehudie-豆豆 在
19:42 的发表 寸金不知道这个？ 我哪里知道啊
引用 lansehudie-豆豆 在
19:42 的发表 寸金不知道这个？ 这次是被导航带到坑里去了
引用 670寸金 在
09:07 的发表
引用 670寸金 在
09:05 的发表
引用 天天忙碌的人 在
21:17 的发表
引用 lansehudie-豆豆 在
19:43 的发表 好多年了啊，我都是走二桥或者隧道啊，而且隧道只收10块钱，车子也少。 走隧道离我上班的地方就很近了,拐个弯就到~~ 偶真的不晓得，这可咋办啊 偶往返了3趟，那就是1200啊，我哭吧 应该是600吧,不太清楚.违反禁令标志,应该罚100
引用 670寸金 在
09:22 的发表
引用 蔡老 在
09:21 的发表
引用 天天忙碌的人 在
19:22 的发表
是的,外地车不能走大桥,好几年前就这样了 凭啥啊？ 而且没有明显的标志，我哭 肯定有标志的,你没注意
引用 蔡老 在
09:21 的发表
引用 天天忙碌的人 在
19:22 的发表
是的,外地车不能走大桥,好几年前就这样了 凭啥啊？ 交通拥堵,就像上海高峰时段外地车不能上高架差不多
<input type="text" value="1" title="输入页码，按回车快速跳转" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">
到第<input type="text" value="" name="floor" class="jumpfbox" maxlength="7" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">楼
> 提问：外地车不允许过南京长江大桥？& 又多了一个罚款，外地牌照禁止上南京长江大桥
活动达人专八证
又多了一个罚款，外地牌照禁止上南京长江大桥
本来不知道，结果网上通缉了外地车违反禁行标志，罚款100.提车以来一年半，累计罚款500块了
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真的假的，那要过长江得飞过去呀！
芝兰生于深林，不以无人而不芳。君子修道立德，不为窘困而改节。——蓝色火焰
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不是很多 我同事1年罚款1300& 还好到了审证的日子 要不分都不够扣得
不是吧！这样也行？
那以后都不开了，什么地方没有付款在开！
艹, 这都可以阿. 以后南京人不得去外地
你们都不知道？老早就有这规矩了，因为老长江大桥不收费，所以不许外地车通行。外地车辆可以走长江二桥和三桥，过桥费20大元
怎么还有这样的规定啊。太黑了
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原帖由 小白aiai 于 10:30:54 发表本来不知道，结果网上通缉了外地车违反禁行标志，罚款100.提车以来一年半，累计罚款500块了都不知道哪年的事了，只可走二桥或三桥
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我已阅读并同意《》南京长江大桥禁行外地车 昨起十日内暂不处罚违规者
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南京长江大桥禁行外地车 昨起十日内暂不处罚违规者
　　日 09:04:41　　来源：北京娱乐信报
?K?K从１２月２０日零点起，南京长江大桥开始禁止外地中小客车、过境大客车和货车通行，以缓解南京长江大桥的交通压力，并充分发挥长江二桥、三桥以及板桥汽渡的作用。通过这项措施，预计南京长江大桥日均可减少车流８０００辆左右。 外地车禁行首日，桥上车辆有所减少。《现代快报》／供图 ?K?K【禁行原因】?K?K车流量增加后大桥超载?K?K据南京市交管局局长胡小翔介绍，自１２月１日桥北收费站搬迁后，长江大桥的车流量明显增加，最大日车流量达６．５４万辆，创历史新高；日均车流量也达到了６．４７万辆，比此前上升９．７％，远远超过设计通行能力１．５万辆。?K?K据统计，在通行车辆中，本地大客车、小客车、货车共占８１．６％，外地大客车占２．４％、小客车占１２．８％、货车占１．５％。与此同时，长江二桥的日车流量已从１２月１日前的３．２５万辆减少到２．９５万辆，下降了９．２％。?K?K?K?K【禁行措施】?K?K每日可减车流8000辆?K?K为均衡过江通道的交通流，南京市交管局制定了新的管理方案：从２０日零时起，将２４小时禁止悬挂外地号牌的中型客车（１６座以下）、小型客车（９座以下，包括轿车）及专用车（挂蓝色牌照）在南京长江大桥通行。?K?K据预计，该措施可削减大桥车流０．８万辆／日左右。不过，市交管局局长胡小翔表示，对执勤任务的特种车辆以及运送危急病人等特殊情况将予放行。?K?K同时，大桥原有的４项禁行措施继续施行――全天候禁止外地号牌货车、过境长途客运班车通行（持全国“绿色通道通行证”的外地送蔬菜货车及持《大桥蔬菜副食品通行证》的机动货车除外），每日７时－２２时禁止南京当地货车、半挂及拖挂货车通行。 交警提示驾驶外地中小客车的司机从长江二桥或三桥绕行。《现代快报》／供图?K?K【禁行现场】?K?K长江大桥成了南京内桥?K?K昨天上午，记者赶赴长江大桥采访发现，长江大桥已经开始“散发”出城市内桥的浓郁气息，放眼望去，大桥上一片本地车牌车辆，少数挂着外地牌上大桥的中小客车，要么是因为不了解禁令误闯的，要么是有公路部门颁发的通行证。大桥的车流量与平时相比有所下降。?K?K上午７点半，记者从大桥南路盐仓桥广场向长江大桥走去，在记者步行过程中，不时可以看到挂着外地牌的小客车向大桥方向驶去。１０分钟后，记者抵达新民门与大桥南路高架交界路口时，看到了交管部门在此设立的分流点和分流指示牌，提示驾驶外地中小客车的司机从长江二桥和三桥绕行。?K?K?K?K交警劝说外地司机绕行?K?K在此值勤的刘斌警官手里拿着厚厚一叠“致外地机动车驾驶员的一封信”，此信由南京市公安局交通管理局发出，意在告知外地中小客驾驶员大桥的禁行措施，并劝其从二桥三桥绕行。?K?K刘斌告诉记者，他早晨６点到岗，已经向外地中小客车的司机发放了近３０份宣传材料，这些外地中小客车的司机也都比较配合，一般都能自觉地上建宁路驶向二桥，偶尔有少数不了解交管新规的驾驶员驶上大桥，按交管部门的规定，十日内将不予处罚。?K?K?K?K少数外地车还是上了桥?K?K随后，记者又来到四平路广场的交通分流点，在此值勤的警官告诉记者，他也发放了３０多份宣传材料，但仍然有少数外地车上了大桥，原因在于四平路广场比较宽阔，从东面建宁路来的外地车拐弯的空间比较大，靠一两个交警无法将转盘处把死。?K?K据交警九大队教导员张建彬介绍，上午由北向南的交通流量不大，九大队交警在凌晨零点就已经到达各分流点，并派出了两辆巡逻车在桥面来回巡逻，一旦发现事故将及时予以排除。综合《东方早报》和《扬子晚报》
（责任编辑:张改萍）
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