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北汽幻速S3首保之后冷车难挂挡
投诉编号：【78022】
投诉品牌： 北汽银翔
投诉车系： 幻速S3
投诉车型： 2014款 1.5L 手动 舒适型
投诉时间：
投诉内容：
自从12月4号在东莞寮步永瑞4S店做了保养之后。第二天就出现了冷车挂挡难，一二挡尤为明显，向厂家打电话反映问题，厂家也只是推脱说帮我联系做保养的4S店给我处理，可是到了现在还没有见厂家和4S给我的处理方案，万般无奈只得来投诉寻求解决的方案。
投诉回复：
北汽银翔厂家回复：服务站已经联系用户，邀请用户去免费更换冬季变速箱用油，用户表示满意。
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冷车起步时一挡换二挡为什么难挂
网友问题：
专家您好，我想咨询一下我的车是开瑞优胜2010年生产的车，开了15500公里开始发现一挡换二挡困难特别是冷车起步后，一旦车水温到中间的时候这个问题就小多了但是还有发啃的感觉。一次我去维修厂，维修师傅说把变速箱卸下来看了看刹车片和压板说都很新但是锈很多，不要紧，于是说变速箱也没有问题，但是没有拆开看所谓的同步器。他们说同步器一般不会坏，这是个新车才1年不应该。一直没找出问题，请专家帮帮我找出问题谢谢。
网友提问时间：
专家答复：
您好！对于您说的问题，一般情况下发动机在低速挡由于车辆在加速状态力矩比较大，一般情况要比中高速挡难挂一些。在冬季如果凉车状态下变速箱油比较粘稠，可能这一现象更加明显。拆装变速箱时是否检查齿轮油现状，如果您所说变速箱齿轮有生锈现象，建议您看一下齿轮油是否进水，有可能在变速箱通气孔处进水导致机油变质。是否给您更换过新的变速箱油，您可以看一下是否会有所好转。如果您拆过变速箱，一二挡齿轮有无打齿现象，齿轮是否完好，如果完好一般情况下有可能在换挡机构及一二挡拨叉轴除有发涩的现象。
专家答复时间：
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《品质汽车》主编：张莼
02年任《中国经营报》主任记者，08年任《财富时报》商业周刊副主编，09年起任《产品可靠性报告》杂志社副社长。
车质网副主编：贾江伟
长期专注于以海外视角挖掘汽车品质、品牌力建构过程，负责“评书”、“他世界?报告”等专栏。凯迪拉克SRX
欧蓝德(进口)
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当前位置：&&车系对比
(3820人说好)
感应尾门有档次
车内空间宽敞
提速很灵敏
(1228人说不好)
音响效果差
久坐不舒服
储物空间少
(910人说好)
座椅包裹性好，坐姿高
底盘扎实，通过性好
配置实用性强
(276人说不好)
悬挂偏硬，起步略慢
细节做工有待提高
2.0L | 1.5L
1.5L | 1.0L
6挡其他 | 5挡MT
长 x 宽 x 高(mm)
4524 X 1838 X 1685 | 4524 X 1838 X 1695
长 x 宽 x 高(mm)
4280 X 1785 X 1638 | 4280 X 1785 X 1658
3年10.00万公里
3年10.00万公里
说真的对比
翼虎说真的(5760人说)
翼搏说真的(1348人说)
翼虎不同车型，根据路况油耗表现略有不同：1.6T自动综合油耗10.25L/100km；2.0T自动综合油耗10.65L/100km。
整体来说翼虎质量稳定，小毛病不多。部分车主反映车内异响比较多，主要集中在车门、中控台等地方。
翼虎的配置很丰富，电动感应尾门实用有档次，装逼利器。音响效果差是很多车主吐槽的地方。
车内空间宽敞，腿部以及头部都很开阔。车主对座椅评价并不高，坐垫单薄，腰部支撑不到位，久坐很不舒服。
视野开阔，A柱盲区有点大，转弯需要多注意。有车主反映储物空间有点少，前排手机、卡片等物品没地存放。
起步有点肉，后段提速很灵敏，动力源源不断。换挡没有顿挫，很平顺。另外方向轻盈，开起来很轻便。
翼搏实际油耗根据路况表现有所不同：在城市拥堵路况有高至12L/100km的；在高速路况也有低至6L/100km的；日常驾驶绝大多数集中在7-9L/100km之间。
车主反映翼搏整体质量较为满意。但也有车主遇到中控台、副驾驶位置有异响；雨刮在使用过程中响声较大；天窗漏水等情况。
车主认为翼搏配置实用性较高。一键启动、无钥匙进入、天窗、蓝牙/车载电话、侧气帘、腰部支撑等。也有车主反映车灯亮度不够。
车主认为翼搏座椅的包裹性较好，但座椅偏硬。悬挂调校较硬。前排空间宽敞，驾乘没有压抑感。后排中间无头枕有点难受，横向空间不太够用，后备箱空间略小。
翼搏内饰用料多为硬塑料，塑料感较强。做工中规中矩。A柱较大，路口转向时有点影响视线。
车主说：翼搏操控轻盈，方向盘指向精准。底盘扎实，过弯平稳，通过性较好。动力方面满足日常家用。起步较慢，中段提速明显。
翼虎图片(1045张)
翼搏图片(1208张)
翼虎&车主说
翼搏&车主说}