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发表于： 00:21
额。。新手来的，在东方路，戚墅堰段，红灯，本来想右转的，结果晚上太黑没看到右边是个厂房，没法右转，等我发现的时候车子已经闯了红灯……被拍下来是不是要扣掉6分的啊
本帖评分记录
淡定孩子，急什么，查到违章再说，有的探头都看看的，再说，电子警察的也不扣分
110.119.120
电子警察拍的不扣分，扣钱
三品按察使
新人进步奖
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我是家装人
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音乐之星奖
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助人为乐奖
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很多地方没探头，闯了也白闯，呵呵
实在不放心，拿着行驶证常州车管所2号楼查写真
使用（可批量传图、插入视频等）
[完成后可按 Ctrl+Enter 发布]
广告热线：400 970 0519 转 8888 投诉受理：400 970 0519 转 9999 法律顾问：江苏日月泰律师事务所 费小强 律师
信息产业部备案/许可证编号：苏ICP备号&经营性ICP：苏B2-号&电子公告服务许可文件号:苏通[号　　答：在等红灯时，通常根据红灯时间的长短来确定是否需要挂入N档，一般建议在30秒以内可以不挂入N档，保持在D档，踩住刹车即可。因为每转换一次档位，自动变速箱内部都会产生一次磨擦。
　　如果红灯时间在30秒以上，建议挂入N档，这样可以减轻发动机的负荷，也避免自动变速箱过度发热。
楼主发言：73次 发图：0张
　　哪有这么机械@
　　只能说吃多了，还真相信那些霉子的话啊　　
　　每当看见60秒以上的红灯时,我总是挂起P档，拉起手刹，听着欢快的音乐,看着前车亮丽的刹车灯,我感觉非常幸福　　
　　反正红绿灯直接肉p档 刹车一放那种是车辆自杀行为。。哈哈
　　频繁换挡 也不是啥子好事
　　P档是较长时间驻车用的，等红绿灯时间太长，一般挂N档，拉手刹。
　　回复第4楼，@psy11424　　每当看见60秒以上的红灯时,我总是挂起P档，拉起手刹，听着欢快的音乐,看着前车亮丽的刹车灯,我感觉非常幸福 　　--------------------------　　万一遭追尾，齿轮咬合状态下，变速箱要遭打烂！N档加手刹是正解…　　
　　不用换档，直接冲过去，在大喊几声～个老子的，都让来点??　　
　　都是些会开，不懂原理的　　
　　一般20秒内不换挡，反之挂N档。这样的油耗也要少点，发动机的负荷也要低一些。
　　学习了
　　突然觉得，还是手动挡舒服些，男人，就要用手动，买相机，就要买单反，买手机，就要耍安卓，自动挡，哈吧相机，苹果系统，堂客玩的　　
　　等红绿灯挂N档啊，对车子伤害小些　　
　　我在想，N档是空挡，哪来的变速箱摩擦啊、、、、、
　　停车必入N档，超过一分钟熄火
　　路过看看楼主的威武
　　纠结勒个卵啊，高兴??囊个逗囊个，　　
　　双离合的变速箱， 等红灯必须N档，否则容易烧离合片，那玩意很贵的哟。 　　AT和CVT的，就不用这么小心了。 　　下坡堵车，双离合可以N档慢慢滑着跟车， 但正常行车不能N档滑。　　双离合低速跟车还要避免半踩刹车，因为这时是半离合， 时间长了影响离合片寿命。　　总体来说， AT和CVT省心， 但油耗高， 双离合省油， 但开车时要注意点。
　　@psy-11-15 14:51:00　　每当看见60秒以上的红灯时,我总是挂起P档，拉起手刹，听着欢快的音乐,看着前车亮丽的刹车灯,我感觉非常幸福　　—————————————————　　你娃还幸福，后面来个大车追尾，你变速箱不遭打烂完？正确做法挂N档，拉手刹。　　
　　挂D档，齿轮一直在咬合，只是你刹车踩住的。挂N档，齿轮分来了。所以：红灯时间长，可以挂到N档等，时间短就不需换了。就这么简单。自己感受一下就习惯了。
　　天涯SB真多，至从网贴一出来，谣传挂P挡打烂波箱的传闻就不绝于耳，自己去微信加重庆交巡警看看 好好科普一下！
搞的自己很懂车的样子，你周围哪个波箱是挂P挡打烂的，拿来我们质检所鉴定！！天涯SB多天涯SB多天涯SB多天涯SB多天涯SB多天涯SB多天涯SB多天涯SB多天涯SB多
　　同问，带自动启停的车关不关这个功能？长期跑市区路频繁启停对发动机有影响吗？　　
　　@爱车人士123
10:35:00　　答：在等红灯时，通常根据红灯时间的长短来确定是否需要挂入N档，一般建议在30秒以内可以不挂入N档，保持在D档，踩住刹车即可。因为每转换一次档位，自动变速箱内部都会产生一次磨擦。　　如果红灯时间在30秒以上，建议挂入N档，这样可以减轻发动机的负荷，也避免自动变速箱过度发热。　　—————————————————　　我遇得到你哟，你说换挡位会产生摩擦所以30秒内就不用挂N档？本来你换不换档都无所谓，不过你这种说法我只有出来说下你了，你开车上路就算是一路D档难道变速箱就没有摩擦了？那是不是你觉得摩擦多了车车就容易坏了？你这么爱惜车你干脆就不要开车了，车开起来轮胎也要和地面摩擦的。何况你30秒保持D档踩刹车，刹车片和变速箱都是会产生摩擦的。真是晕了，摩擦无处不在，你要这么认真凉水都要喝死人。　　
　　看成红灯区了　　
　　停20秒以上挂N，没20秒就D
　　不关心这些。　　首先我用的手动，对于高大上的自动档存在膜拜心理　　其次我没打算把一个车开十年八年。
　　开你??个车板眼多，哪个说p档追尾要烂变速箱哟？车盲无处不在　　
　　网传挂P挡被追尾易将变速箱齿轮打碎，记者向专业人士求证：　　自动挡车等红灯时能挂P挡吗？ 　　--------------------------------------------------------------------------------　　最近这段时间，在很多车友论坛、微信朋友圈里有一个帖子一直被疯传，内容是自动挡的车在“等红灯严禁挂P挡”，这种说法到底对不对？3月20日，沈阳晚报、沈阳网记者请教了相关专业人士得知，等信号时挂P挡非常容易将车的变速箱齿轮打碎。　　自动挡车等信号时，挂P挡危险大？　　自动挡的车因为驾驶方便省力，一直受到许多女性驾驶人的喜爱。可是关于自动挡车停车等方面，很多人都搞不清到底该咋样操作才不损伤车。 这几天，很多人都在转发这样的一个帖子：　　很多开自动挡的司机朋友常问，等红灯或者短暂停车是挂P挡，还是挂N挡，还是一直在D挡上脚踩刹车？专家给出的答案是：不论怎样，都不能挂P挡。而且等红灯的时候，是完全禁止挂P挡的。　　所有自动挡的车型，当挂P挡时，是通过一个卡子扣住齿轮。如果你等红灯的时候挂P挡，后车冷不丁来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。 　　如果顶烂了，变速箱可能直接裂开，整个变速箱要更换，现在变速箱都是总成，高档一些的变速箱9万多。一般7速的也要7-8万，基本够再买一辆小车了。而这种损坏可不在保修范围内。　　如果被顶得轻点，现场感觉不出变速箱损坏，车也能开走，保险公司只赔付后保险杠的损失。而用不了多久，变速箱的损害就显现出来了，直到完全废掉，到那个时候，你找谁也不会认这笔账的，最后只有自己掏钱维修或更换变速箱。所以，自动挡车型在等红灯的时候，一定不要挂P挡！请大家务必牢记，只有一种情况下是可以挂P挡——就是你要熄火停车走人时。　　那么等红灯的时候怎样最合适呢？最佳的方式就是，停稳后，挂N挡，拉紧手刹！此时踩不踩刹车无所谓。　　专业人士肯定网帖，给出停车建议　　该帖内容是不是可信？当天沈阳晚报、沈阳网记者采访了辽宁汽贸某4S店的技术总监赵庆河。“几乎所有的自动挡车都是采用的机械锁死的方式，即挡杆下面有个销，是卡在齿轮上的，用来别住齿轮。如果驾驶人在停车等信号时挂P挡，遇到后车追尾，这个销就会把齿轮上的牙子全部打碎。”赵庆河说。　　赵庆河表示，自动挡车在等红灯时最好是挂在D挡上，同时将刹车踩死；挂N挡也可以，但要同时拉手刹防止溜车。“在下坡时，自动挡车严禁挂N挡滑行！因为在挂N挡时，变速箱的油泵功率下降，此时滑行会烧变速箱的摩擦片，很伤车。”　　“在自动挡车停车时也有不少注意事项：首先要找一个相对平整的路面踩刹车，然后拉手刹，挂P挡，然后脚刹车抬起，关钥匙门熄火。这样做有两个好处，一是能防止机械锁别死，二是在拉手刹车、没挂P挡前，车辆的发动机和变速箱是自然状态，没有阻力，此时挂P挡然后熄火，对车辆的损伤最小。”　　沈阳晚报、沈阳网记者 杨硕
　　打个比喻，车乱停路边，被警察或城管拿锁把车轮锁住了，有两种行为：　　A：发动、挂档加油起步，试了两三秒钟，车不走，然后松油退档停止，对车有影响吗？
有，但可忽略不计。　　B：发动、挂档加油起步，不停的加油，三十秒五十秒三分钟五分钟，车还是不走，但在颤抖，对车有影响吗？有，发动机离合器变速器传动轴.....，损害不是一般的大。　　回到主题，我认为（没有理论依据，没有啥子力学公式这些，就是感觉）：　　停车没20秒就D，影响就像上面的‘A’。　　停20秒以上挂N，还一直挂D话影响就像上面的‘B’。
　　30秒内脚踩刹车挂N档，30秒以上挂N拉手刹。反正我是这么操作的。　　1.红灯时，长时间脚踩刹车挂D档车又不动时，波箱内压力会增加（仔细听发动机声音也会有变化）。　　2.遇红灯时也最好不要频繁的从D档换到P档，因为从D到P要经过R（起步时又会从P经过R再到D），这样会对波箱产生经常性的冲击。如果长期用上述两种方法操作对波箱应该非常不利！
　　我10秒以上都N挡手刹
　　等红灯挂P档，主要是怕万一后车追尾，把你顶出去，可能打坏变速箱。
　　不知道，我是看多了网络上的说法，也爱在等红灯时推入N档。　　还常有绿灯亮时忘记了，松刹轻给油时不动才想起，草.....还在N档上
　　应该换成N档，不过红灯完了，我每次都不记得挂入D档，要加一脚空油才想得起
　　只晓得12345档
　　个人习惯：30秒内，懒得换挡，踩住刹车就是。　　30秒以上，D挡退回N挡，拉手刹，松脚刹。　　其他不晓得，只晓得30秒以上挂N档比挂P档唯一的好处是，少通过两次倒档，特别是蛇形换挡自动波箱。
　　学习。
　　满大街开自动档的菜比
　　D和N之间切换应该没什么冲击
　　如果不是堂客开不来手动， 我真的想开手动挡的车，那种感觉是无法用语言形容的。那是男人对机械的独有热爱！
　　个人习惯问题，要说对车的磨损，不开车就不磨损
　　二三十秒推n，直接刹车踩到，太长的才手刹一下，　　
　　超过30秒用N，拉手刹，其余随便你了，反正我是这样搞
　　呵呵 估计很多人连变速箱在哪里都不晓得哟？恐怕某些人认为是在挡杆下面 哈哈
　　没有换挡的习惯，都是踩刹车。
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规查看: 13462|回复: 6
关于如何定义闯红灯？是不是要有三张照片才可以确定闯红灯？
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尊敬的公安部门你们好！这是网上百度的闯红灯解释；《无论何种理由，发生闯红灯违法行为，都会依法处罚。不过，路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息也很谨慎，需要“三堂会审”，也就是说，认定一辆车闯红灯，会有三张照片佐证。分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。“驶入路口这张就能明确，车辆是否在红灯情况下强行通过。”民警介绍，3 张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。[5]
据介绍，如果不小心刚过线，司机千万不要猛冲过线或大距离倒车。因为视频设备捕捉的是移动影像，车辆没有继续移动的情况，就不会被认定为闯灯。此外，猛冲或倒车也容易出现危险。“还是要提醒司机，过路口一定慢行、注意车距，很多事故都是强行发生的。”交警说。[5]
编辑本段闯红灯新规处罚规定误闯红灯可以申诉
在日常开车的过程中，很多时候是由于前方大车遮挡视线而造成误闯红灯，对于这样的特殊情况，交管部门将按照执法程序进行核实和纠正，如果确实因为前车遮挡信号灯导致后车误闯红灯，或是司机为了紧急运送病人闯了红灯，除了通过法制员审核等形式在前期予以纠正外，当事人还可以通过行政复议、行政诉讼等渠道申诉解决。
误闯红灯可以申诉，据了解，北京的申诉渠道非常畅通，司机如果确认自己是误闯红灯，可以进行申诉，一旦通过电子眼拍摄内容等证明当事人确实属于误闯行为，[7]交管部门可以作出变更或者纠正。
过线停车不予处罚
另有不少司机反映，红灯亮起时，车来不及刹住，车头冲出停止线，甚至整个车身都冲出了停止线，此时车停住了，这种情况算不算闯红灯呢？如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，交管部门不会对其进行处罚，但如果过线后还有明显的位置移动，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片分别为：一张是车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动，关键点在于记录明显位置移动。因此，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，交管部门不会进行处罚。
编辑本段误闯红灯即停可免罚[8]2013年，闯红灯违法将被记6分，在行人、骑车人拍手叫好时，也有一些司机叫屈，表示自己并非故意闯红灯，而是估算黄灯变红灯时间偏差，或是跟在大车后面视线受阻。交管部门表示，电子眼认定闯红灯违法需要3张照片，只要不再过线后再位移，不会被处罚。
“眼瞅着前面刚从绿灯变黄灯，给脚油想冲过去，结果马上变红灯了”。司机刘先生的经历，很多司机也遇到过，由于自己预估黄灯的时间不准，导致自己到了路口进退两难，最终索性选择冲过去，不仅十分危险，而且常会被拍下闯红灯。虽然感到有些冤枉，但是罚3分刘先生还能接受，可是2013年扣分提高到6分，刘先生有些担心，“万一要是两次误闯，就得回炉学习了。”刘先生说，有时前面是大货车或是大客车，也会阻挡他看到红绿灯的视线，“过了停止线变成红灯，我该怎么办？”
交管部门解答了刘先生的疑惑，路口电子眼拍摄闯红灯违法行为时，一般要拍3张照片取证。一张是车辆在红灯时还没越过停止线的照片，另外两张是车辆在红灯中继续前行，越过停止线和彻底驶进路口的照片，3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，是不会处罚的。》&&为什么在淮安的红灯好像过线就拍，拍到就算闯红灯？好像压线停车，或者过线停车，不在往前行驶和闯红灯的处罚是分开的吧。。。？？谢谢。
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网友您好：＂道路交通安全法及其实施条例＂明确规定，红灯亮时，禁止车辆通行，但右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。前车遮挡信号灯时，后车须与前车保持必要的安全距离，确认是绿灯时，方可通过路口。闯红灯的违法照片可到各大队查看，也可到支队科技部门查看，感谢您对交管工作的关心和理解！
请用微信de淮水网友关注“乐行淮安”支队官方微信 详见头像二维码
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交警支队 发表于
网友您好：＂道路交通安全法及其实施条例＂明确规定，红灯亮时，禁止车辆通行，但右转弯的车辆在不妨碍被放 ...
我感觉不是我所问的结果，请问闯红灯的定义是不是过停止线继续行驶的才叫闯红灯。如过过停止线立即刹车是不是不应该按照闯红灯处罚。还有是不是必须要三张照片为证据才可以处罚。因为我上次开车直行灯亮的时候，我一时糊涂以为是左转弯变绿，但是走出去一点，我突然发现是红灯，刚才是错觉。我刹车没有过马路，车就听在路头。不知道是不是被确定为闯红灯？如果是就扣6分啊，不容易。。谢谢
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我感觉不是我所问的结果，请问闯红灯的定义是不是过停止线继续行驶的才叫闯红灯。如过过停止线立即刹车是不是不应该按照闯红灯处罚。还有是不是必须要三张照片为证据才可以处罚。因为我上次开车直行灯亮的时候，我一时糊涂以为是左转弯变绿，但是走出去一点，我突然发现是红灯，刚才是错觉。我刹车没有过马路，车就听在路头。不知道是不是被确定为闯红灯？如果是就扣6分啊，不容易。。谢谢
你有没有遇到过你说的现象，没必要假想后果。不确定就去查下。&
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飞哥不是传说 发表于
我感觉不是我所问的结果，请问闯红灯的定义是不是过停止线继续行驶的才叫闯红灯。如过过停止线立即刹车是不 ...
怎么没有遇到是，上次开车就是这样，开朋友的车。怎么查。我又不好意思说
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　　本报记者张焜
　　根据公安部有关规定,明年开始闯红灯的处罚从记3分提高到记6分。近日,闯红灯这个词被越来越多的市民提起,也因此产生了不少疑问。18日,为解答市民疑问,帮助市民了解道路交通规范,潍坊市交警支队发布了路口电子警察抓拍闯红灯的原理。车辆刚越停止线就停车不再移动,一般不会被判定为闯红灯。
　　四张照片确定是否闯红灯
　　在路口看信号灯前进或停车,是每一位司机最基本的驾驶常识,但当公安部将闯红灯的处罚提高到6分后,不少市民便担心起来。市民张峰秀已经开了6年车,自认为是一个非常谨慎的司机,但是,几乎每年都会有两三条的违法记录,除了超速,最常见的就是闯红灯。他说,有时觉得自己好像闯红灯了,却没有记录,有时不知怎么回事就被拍照了。到底什么时候被认定为闯红灯,面对电子警察的抓拍,他也一直没弄明白。
　　记者从潍坊市交警支队交通警察公共关系办公室了解到,目前潍坊市区闯红灯抓拍系统均是按照国家相关规定设置的。电子警察在工作时,已经提前在程序内部根据路口的车道情况设置好了抓拍线以及车道线。抓拍线一共分三条,分别在停车线之前车身、停车线以及过线车身的位置。在车辆经过三条线的时候,分别抓拍一次。当车辆经过第一条抓拍线的时候,抓拍的同时还会对车身以及车牌做一个近景特写。
　　也就说,电子警察将分别抓拍车辆过停止线以前、车辆越过停止线时、车辆通过路口时以及近景特写四张图片,然后将四张照片组合成一张,用来判断车辆是否违章。电子警察同时也会拍上当时信号灯显示的情况。
　　“仅单凭一张照片,不会判定车辆闯红灯。”交警支队民警告诉记者,判定闯红灯是很严谨的过程,除了机器判定外,还会进行人工筛查,如果被判定为闯红灯,肯定是市民在亮红灯时直接开车通过了该路口。只要市民能够谨慎驾驶、在市区控制车速,被判定闯红灯的可能并不算大。
　　超过停车线又倒车没必要
　　18日,市民刘先生说,他自己开车有时会遇到已经越过停车线才发现红灯已经亮了,这种情况下,他觉得已经是闯红灯了,只能硬着头皮冲过去。而他看到有些司机的做法是停车,甚至是倒车返回停车线内,到底该怎么做呢?刘先生的疑问,也成为很多司机关心的问题。
　　潍坊市交警支队民警告诉记者,通过一线民警多年的经验和电子警察监控,警方了解到一般有四种情况导致市民开车闯红灯。最为严重的是,为了抢在亮红灯之前通过路口而被判定闯红灯。此外,有的市民因注意力被分散后往往就会出现没有注意路口信号灯的情况,这种情况一般出现在人流、车流量较大的小路口,市民往往光注意躲避行人、车辆了。有的市民则开车跟在大车后面,看不到信号灯而开车超过停止线。还有因前方堵车,车辆行驶超过停止线外时,信号灯变为红灯,导致了闯红灯。
　　民警表示,后三种越过停止线的情况,也多是因为市民开车没有保持足够车距造成的,这种行为也会被处罚。但如果车辆不继续前行而停下,一般不会被判定为闯红灯。车辆闯红灯,目前的处罚是罚款200元扣3分。而越过停止线的处罚是罚款100元扣2分。
　　对于一些市民认为越线后倒车会被二次拍照的看法,警方表示,如果车已越过停止线,倒车时并不会被二次记录。但为确保安全,驾驶员千万不要倒车,应在原地停车让其他方向的车辆先行。
　　特殊情况下闯红灯可消除
　　急着为考生送准考证、紧急救援伤者病人、信号灯出了问题……有时,市民也是因许多特殊情况而闯了红灯,而且很可能一连串闯了多个红灯,这样的处罚会让许多市民“消受不起”。
　　对此,潍坊市交警支队交通警察公共关系办公室的民警表示,按照《道路交通安全违法行为处理程序规定》:交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为,如果有警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务的；机动车被盗抢期间发生的；有证据证明救助危难或者紧急避险造成的；现场已被交通警察处理的；因交通信号指示不一致造成的；不符合本规定第十八条规定要求的(作为处理依据的交通技术监控设备收集的违法行为记录资料,应当清晰、准确地反映机动车类型、号牌、外观等特征以及违法的时间、地点、事实)；记录的机动车号牌信息错误的；因使用伪造、变造或者其他机动车号牌发生违法行为造成合法机动车被记录的；其他应当消除的情形,经核实的,应当予以消除。
　　警方提醒市民,虽然这些情况可以予以消除,但闯红灯确实是一个非常危险的举措,如果出现紧急情况,完全可以在采取紧急措施的同时马上与警方取得联系,由警方负责护送或沿途保护,以确保人身安全。
　　车辆在停止线内的照片。
　　红灯时,车辆越过停止线的照片。
　　车辆全部超过停止线并继续前行的照片。(红圈内为闯红灯车辆)
　　作者：红圈内为闯红灯车辆
(本文来源：大众网-齐鲁晚报 )
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路过，无语，，，
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新手上路老是被人催的上火，红灯起步的时候后面的喇叭能不能消停点啊！
&& 我本来就是新手，在路上开得心惊胆颤的，要是空旷一点路上还好说，要是一堵起来还真就抓拿都没有。现在最烦的就是路口起步的时候后面一个劲的按喇叭催你，我本来正常启动是没什么问题的，踩离合，切档位，但被喇叭一催，就容易急啊，一急就胁逼了，经常本来能够起步的，好了，直接熄火！&&　　催催催！催你妹啊催！不催也许就过了！搞得我熄了火，等的时间不是更长么？要是连续熄火个两三次么，呵呵，你也别想过了！我说后面的大神们，过个路口不差这1秒2秒吧，催熄火了时间就不止1秒2秒了！你要是着急！飞过去啊！后面的标语不是白贴的！越催越慢再催 熄火！！！
楼主贴上实习标志了吗？要是贴了的话老手一般都会让着点的
开车上路，咱管不了别人的心态，自己心态要好，他催他的，你做你该做的，有本事他飞过去。不过话说回来，从菜鸟到老鸟总是一个过程，一般老鸟会观察两个方向的信号灯情况 提前作出吃档，松手刹等动作，毕竟高峰时车辆多，每个车节省1到2秒，一个周期也可以多过好几辆车的，楼主你说是吧！
最搞笑的是那些死命按喇叭催死催活的傻逼，绝大部分自己起步也快不到哪里去。新手的话找个宽敞的路，车少的时候多练练；高峰期还是算了，被催事小，被人插队不小心刮擦才麻烦
手动的可以理解。要是自动档的，就不应该了。。啊啊啊啊，如果人人都献出一片爱，世界将变成美好的人间
:楼主贴上实习标志了吗？要是贴了的话老手一般都会让着点的 ( 10:03) &&有的人贴了标志他更加催你
以前还多次遇到出租车起步哆哆嗦嗦还熄火的，现在很少遇到新手起步熄火引起的红绿灯过不去了，看来自动挡普及了
按个喇叭就慌了？心理素质有待提高啊！遇到按喇叭，你直接熄火，下车看着他，看他怎么办
新手么本来思想就该高度集中，看见倒数了么就好开始放手刹换档位了，不要等到变绿了再来死不及做么是要被后面催的。
后面贴个标志，新手上路，一催熄火
直行看到左转绿灯闪就可以踩离合挂挡了哇，如果没有左转的么看着横向的灯在闪也好准备了哇
这么堵的路，水平不行先练好啊，你在浪费大家的时间。&水平菜就低调点，或者买个自动挡的车子啊。&怪不得马路狂躁症的人越来越多，哎。。
后面贴个标志，越催越慢，再催熄火！
贴个实习~人家会原谅你的，驾龄3年，仍然贴着实习
越催我就越慢，让他急去
老司机也都是从新手变过来的，开车时个熟练工，我看到新手都会等他起步，不会按喇叭，晚个十几秒不会死人，又不是赶着去投胎。没事多练手。批评你的人都是二货，哪个不是新手过来的。
急什么啊，熄火了嘛踩离合继续打火在开，定定心心松离合走人，管他后滴滴答答，你要这样想他们也是从新手过来的，不是一出生就会开的。
不要理那些按喇叭的傻逼，竖个中指给他们
路就是这么堵起来滴。。。&自己起步慢，还怪人家催，干嘛不想想自己应该练熟练一点，你在浪费自己的时间，在浪费别人的时间，还在添堵
曾经刚刚开车的时候也是很火爆，喜欢跟别人比起步，喜欢超车，现在不了，安全第一是我心中不变的真理啊。 生命只有一次，请大家珍惜生命安全驾驶。
提高自己的水平才是关键！红灯闪时就要吃档准备走。等你老手了，看到同样的菜鸟行为你也会不耐烦！相互理解
驾轻就熟的那个不是从新手过来的，他催他的，只要坚守 遵守交规 文明驾驶就行了 谁的成长都离不别人的宽容和理解 他人的情绪无法掌控 但自己的心态一定要好 不慌不躁才会越开越好
同感啊，那些鸟人就是歧视新手，看到实习就按喇叭，我看我起步没比他慢么
车多路堵，催的人是不应该，但起步慢的那些所谓新手大爷们是不是要也该好好练练在上路呢？
以前的新手没这么，那时新手的技术还是相当好，不过现在的新手越来越多，技术不如以前的了，我在路上特恨那些新手，以30-50的速度开在最左边车道，大灯闪了还不知道是什么回事。
越急越熄火，新手要调整好心态，慢点好了，管他后面的喇叭的，反正你不走他又不能从你头上飞过去
交通高峰期，互相理解吧&虽是新手，看到横向绿灯闪，也应该做到提前挂好当，准备放离合了吧&等到己方完全绿灯，再准备，不就太晚了吗？&前几天看到一个家伙，路口等灯，居然和前车隔了3，4辆车的间距，然后转绿灯5，6秒都不见动，谁能忍受？
前面慢，不催，不按喇叭，宁愿要么腾，要么超，催别人干嘛，一个紧张，人家停了，吓死自己的，人家慢就慢罗，我又不去投胎
:前面慢，不催，不按喇叭，宁愿要么腾，要么超，催别人干嘛，一个紧张，人家停了，吓死自己的，人家慢就慢罗，我又不去投胎 ( 10:23) &&其实吧，作为新手，停下就要挂档比较好，我就是这么做的，有的时候往往，你一停下，前面车就动了，呵呵，我等红绿灯的时候，就踩好离合器跟刹车，挂好档，等待变灯，然后前面车动，就松刹车，看着拉大距离了，就踩上油门，挂2档
自己开自己的，再滴就急刹，让他也胆战心惊一下
有人红绿灯的时候左看右看，看见美女帅哥就不肯挪步了，后面的知道你在干嘛哒，当然要催了。油门是用来踩的，不是看的。不舍得踩油门当然要熄火了。既然知道是新手早干嘛去了，为啥不早点挂档踩着离合器等绿灯亮。一个路口就那么长的时间，每个人都等几秒才走，一次红绿灯能过几步车？
安全第一，你开你的，他催他的，如果看你车后贴了新手上路，后面的车还一个劲按喇叭，就证明这个人是个土鳖，没什么素质，比你先开几年车就牛死了，你就认为一个低素质的家伙在后面，别理他；但当你变成高手时，也别忘了你曾经菜鸟过，在后面拼面催前面的新手啊！
相比技术不纯熟的新手&那些等红灯就跑神的老鸟才讨厌好么&仗着自己有车技，随便超车、插队、急刹什么都做得出来&人家打个灯会死的&每次碰到这样的，我衷心的祝愿君早日插上火葬场的队
都这么过来的 你得想 是他们逼迫你提高技术。。。得感谢他们。。。
自己心态稳定好，不要理别人，自己按步奏做好自己的事情，熟练了以后就好了
淡定点，让他们按去好了，难不成还打一架的波!不过最近碰到有些个别的出租车司机特混蛋，下班高峰明明快不起来，他就在后面拼命的闪闪大灯，前面的人眼都被闪花了，真的很窝火。急着挣俩钱去投胎的吧！真想好好问候他家人！
嘿嘿，偶一般后面有人按喇叭我就故意放慢速度。。其实绿灯亮了前面的车业晓得要走的哇，干嘛要逼急呢。。
我车还没过离合，以前我也是的，老被人催，后来我改成2档起步，后来才听说2档起步伤车，最后我就决定不管其他人了，我就慢慢的，不过我的2档起步练得不错！
新手就是不敢轰油门。起步轰一下会死啊。油门加上去，会熄个毛火。
不用管后面的车，今天有个大客车在我后面催，还开门骂我，被我追了半天，追着大车骂那个司机！
建议平时晚上多出去练练手，有时候前车慢吞吞确实相当急人，尤其是上下班的时候，路上本来就很堵，一辆车慢一下，你可能就多吃一个红灯。&我最痛恨的是，红灯刚转黄灯，后面车子的喇叭声跟绿灯同时出现。吗的，看到绿灯过个半秒一秒起步也不算是什么大事吧，急着投胎的啵。遇到这样跟在我后面乱按喇叭的司机，心情不好的时候，哥还真的很想故意不动拖他几秒再说。
不会开车就上路，浪费自己的时间没事你别浪费别人时间行不。明明别人上班不迟到的因为你慢迟到2分钟不骂？
自己心态不好，怪别人干嘛！！！自己水平不行 就不要上路！ 驾照都考过了，红灯还熄火？？真不知道你这样的技术怎么考过的？？？ 是不是塞红包的啊？？？你啊知道 1-2秒 高峰的时候 可以节约大家很多时间啊？？？还在这边 卵话三千的叫？叫毛啊？ 自己技术不行 还怪别人催？&&你呆子啊？ 催的就是你！ 你好像还貌似很有理一样 在这边理直气壮的 越催越慢！ 这里轻轻的说一声，你脑子进水了！&总结： 你发这个贴的目的。 是想找同样跟你技术差的人，说说你们是一流货色！ 技术差 好意思到这边鬼叫的！
才买三天的新车就被一赶着去投胎的奥迪在我与前车没多少距离的地方超车加塞,结果屁股把我车头给蹭了。新手是慢一点可这过程谁都有呀为什么不能宽容一点。
后车喇叭一直响，赶上心情不好的时候，我会慢慢的下车，轻轻的关上车门，然后走到后车把司机拉出来揍一顿
你就停着不走
不要理他，给他按
你就当他不是人就可以了，没有必要生气
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