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致胜刚发动为啥一怂一怂的
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致胜刚发动为啥一怂一怂的
刚发动为啥一怂一怂的
早上开车刚一启动出发，如果踩刹车，车子为啥一怂一怂的？
但是当我从车库开到出口停车收费的时候，刹车就不怂了，很奇怪。
这个现象正常不？
如果不正常是啥子原因，应该如何解决？
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*** 该用户太调皮了，已被禁言。 ***
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是不是没有热车啊，我要是没有热车起步就是这样，如果不是这个原来，我就不知道了，叫其他的朋友看看吧
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谢谢楼上的，我的确是没有热车就慢慢开走
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冬天温度低的时候比较明显。另外，刹车也比较特别，稍一踩就刹死了，要习惯一下。但开一段就好了。
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是不是没有热车啊，我要是没有热车起步就是这样，如果不是这个原来，我就不知道了，叫其他的朋友看看吧 恩，说的没错！我今天就亲身体验过，早晨冷车启，热车等待，直到水温计上到第三个内后才起步走，因为是地下车库，周边温度适中，所以水温正常大概需要1-2分钟的时间，平时下班时，因为车在露天停放，冷启到水温正常耗时3分左右，提车这几天一直是这种操作方式，路上开的很平顺。但是今天晚上下班走，因为有急事就没热车，冷启开走，结果就和LZ说的一样，车一耸一耸的~~好像刹车也感觉有点和之前不一样，估计这样对车不是很好吧~~~
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刚在别处看磨合期注意事项，看到这么一段话，不知道有没有关联。希望有用：
“着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。 所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。”
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我是热了车走的也有。。。估计刹车片温度过低，摩擦系数较大，踩了几次后就好了。。。
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如何启动有些糊涂了，按自己的习惯开自己的车，天注定车子的寿命，呵呵
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估计是太冷了
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图呦，亲！汽车一怂一怂的是什么情况_百度知道
汽车一怂一怂的是什么情况
我是烧气的，也没喷油最
我有更好的答案
火花塞，点火线圈，供气量太小等都会导致发动机不稳定。
气量不足，如果是手动挡可能跟你的驾驶水平有关系。
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新摩托车预热以后跑起来还是断断续续的一怂一怂的怎么回事？
家在坡下面住。请问这么驾驶对车有危害吗？
这样的毛病怎么样解决。出门必须的从那个坡上走才能到大马路上。我车是EN125-2F1500公里了，但是我预热了怎么还是跑不动，每次预热完车以后上那个小坡都是一怂一怂的断断续续的感觉车没劲要是不含着离合器车就得灭火完事在加大油门喊着离合才能上去。因为上班天天骑车每天都是一到小坡那就怂车
我有更好的答案
应该是档位太高了。伤离合器。
化油器调整吧！
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