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帝豪ec7换档时有异响，1档换2档时哗啦的响声
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货车1档怎么挂2档
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再踩一脚油门；望采纳，可以把1档挂成空档，挂不上的话，再按档位把2档挂上去，踩下离合要看档位是怎样排的
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出门在外也不愁&[1]&& &&&& 跳到12页
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#1 &1档进2档是偶尔有打齿轮的声音，什么问题？？？
<div id="post_档进2档是偶尔有打齿轮的声音，以前不会，就这几天发现的。
我一档12KM/h换2档就有框的一声，其它速度不会。1档速度上去了捏离合把油门放了让车悠个2米挑2档就不会出现打齿，请问这是什么一个情况？
1档换2档有点梗，像要熄火一样，怎么会拖档了，速度没上去还是离合放快了，还是离合有问题，这2天搞的我郁闷死了。
以前老纠结发动机声音问题，现在不管它了。现在又搞个这问题真叫人心烦，懂得朋友说说看
4月12问题补充:[size=5
]1档挑2档我每次都是很用力的但有几次老是挑到空挡，只听说大家空挡难找，我现在挑2档怎么也这么难
下面奉上上次回乡下的照片，感谢各位回帖#003#
[ Last edited by WUFUJIAN on
at 09:40 ]
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我的也是这样！
UID: 446812
注册 来自 湘K
很正常啊&&中间有个空挡啊
昵称：侧脸骑士
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调一下离合间隙看看
UID: 424821
哎，你还不够了解你的车，1-2档换挡要用力，不要太温柔~~
练熟了，无离合换挡都可以，4000转，放油，升档，加油~~
2000转，加油，降档，~~~~哈哈
UID: 244479
注册 来自 池州杏花村
&&Quote:Originally posted by gamefans9541 at
很正常啊&&中间有个空挡啊 我说的问题是换上2档有打齿轮个拖档的现象，跟空挡无关的
UID: 244479
注册 来自 池州杏花村
&&Quote:Originally posted by 铃木小子125 at
调一下离合间隙看看 我现在也是觉得还是离合的问题比较大
UID: 244479
注册 来自 池州杏花村
&&Quote:Originally posted by elwm58 at
哎，你还不够了解你的车，1-2档换挡要用力，不要太温柔~~
练熟了，无离合换挡都可以，4000转，放油，升档，加油~~
2000转，加油，降档，~~~~哈哈 太温柔？一档12KM/h有挑2档有框的一声，其他速度没有，我就奇怪了5,6,7，码都没问题，15-20换2档也没问题，就是12-13左右会出现这情况
UID: 244479
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&&Quote:Originally posted by 舞扬 at
我的也是这样！ 也这情况，我觉得不应该啊，以前都没这样的
昵称：郭璇
UID: 417653
注册 来自 广东省江门市蓬江区
&&Quote:Originally posted by WUFUJIAN at
也这情况，我觉得不应该啊，以前都没这样的 我的就是1档超过18KM/H上2档就会有不正常的声音，速度超过18KM/H退到2档也这样，不会2档也比较少用。没什么关系，我都熟练了，很少出现这种问题。
UID: 244479
注册 来自 池州杏花村
&&Quote:Originally posted by 小璇 at
我的就是1档超过18KM/H上2档就会有不正常的声音，速度超过18KM/H退到2档也这样，不会2档也比较少用。没什么关系，我都熟练了，很少出现这种问题。 退档速度要减下来就可以避免，1-2档最要注意
昵称：徘徊
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速度快就打
UID: 459239
注册 来自 肇庆
这等于你上了100左右转4档也有打齿轮的声音！你12KM/H是1档！空挡！2档！不打齿轮就怪！1档转2档要用力提啊~~~~
昵称：天马
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速度不够吧&&每个车都有不同的驾驶技巧&&习惯熟悉了就没什么问题了
昵称：一切为了低调
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注册 来自 非洲
对没错，就在12时速提二档会晃当一声。
你试试看在瞬间提速，必须是猛油门一柠时速表急速上升到10、11左右就上二档可能就没这声音了。
我也是有时会出现这问题。
昵称：一切为了低调
UID: 319851
注册 来自 非洲
&&Quote:Originally posted by elwm58 at
哎，你还不够了解你的车，1-2档换挡要用力，不要太温柔~~
练熟了，无离合换挡都可以，4000转，放油，升档，加油~~
2000转，加油，降档，~~~~哈哈 这位哥们，我不明白你后面那意思能细说吗啡？
（2000转，加油，降档，~~~~哈哈）
是不是无论在几档时速多少，只要转速降到2000转时，就可以加大一点点油门
然后同时降档，是这样吗？
昵称：﹎ャ简单旅行灬
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默默顶贴@~@
昵称：卡扎菲是条汉子
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注册 来自 江西上饶
挑档时干脆点,用力点!问题解决!
UID: 244479
注册 来自 池州杏花村
&&Quote:Originally posted by xwx5045 at
挑档时干脆点,用力点!问题解决! 我换挡每次都很用力的，现在1挑2还有个问题有时挑不上，怀疑是离合的问题
机油是813换的现在1300多，机油有没有问题？我用专用油的。2挂3很好挂的，3挑4 ,4挑5比较涩（表现每次感觉挂半档）但是每次都挂的上，没存在挂空的现象
UID: 317382
注册 来自 云南省昆明市
<div id="post_挡起步时
好厉害的哐
起步前捏几下离合，好点
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!新摩托车4档减2档在3档时松离合齿轮箱咔啦响一下有什么何题吗_百度知道
新摩托车4档减2档在3档时松离合齿轮箱咔啦响一下有什么何题吗
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太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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其他3条回答
正常，那是你离合没掌握好
那会有损坏吗
离合器一定要完全压下。
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出门在外也不愁比亚迪g3从2档减到1档不好挂是怎么回事_百度知道
比亚迪g3从2档减到1档不好挂是怎么回事
车才开一个月左右！刚开回来是好挂！！
提问者采纳
于1档与2档传动比的原因，此时二档换一档的切换动作就是变换传动比，由于同步器的原因，1档是起步档 。 你要行驶中挂位二换一
一定是减速过程即将结束准备升速，一二轴的所有齿轮角色反串，由于传动比要有小到大。二档的主动齿轮Z1D1虽然也小于Z2D2 但传动比小于1档。 车子5个档位的传动比是由1到5档 从大到小的 一档的主动齿轮齿数Z1与直径D1小
从动齿轮齿数Z2与直径D2大
有减速增扭（发动机转速高，跑得慢）的效果，你接受不了），大于与2档传动比 ，换挡要踩离合
但是踩了离合
主动与从动齿轮就相反了 这时得的动力由车轮反传回变速器，由此出现行驶中2变1档上不去。变速器里有一轴和二轴（先不说倒档轴与倒档齿轮和惰轮，车子劲大。一般手动挡车子在行驶时一档是挂不进去的，一轴为主动轴 上面有五个档位的五个主动齿轮
二轴为从动轴 上面有五个档位的五个从动齿轮
行驶起来后从高档降低档，不必担心，高转速的2档变一档因同步器而出现卡滞。所以此时你换一档完全无用 二档可以起步的 但是特殊路况2档会抖 但一档又进不去 你用二档可以轻踩油门 缓抬离合避免憋车抖动
提问者评价
谢谢！又免费学习了一课！！！！
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尽快去服务站做检查，同时车子尽量停稳时换1挡比较好换，还是不好用的话离合踩到底，新车还在保修期内，一切都好说
停住再挂就好了
大部分的车2档减1档都是这样
比亚迪g3的相关知识
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