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图呦，亲！雪铁龙世嘉车，在没有启动的时候方向盘是锁着的，当车无法启动，如何拖车或牵引车？_百度知道
雪铁龙世嘉车，在没有启动的时候方向盘是锁着的，当车无法启动，如何拖车或牵引车？
我有更好的答案
拉了手刹的情况下四个轮都不要动哦，不然刹车皮估计要完蛋了，最好是吊到车上拖走。
是电启动嘛
如果不是就把钥匙门开到acc处
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出门在外也不愁C300奔驰车遥控钥匙锁车里了，备用钥匙不在身边，能否用手机遥控打开车锁？_百度知道
C300奔驰车遥控钥匙锁车里了，备用钥匙不在身边，能否用手机遥控打开车锁？
我有更好的答案
应该可以的，你试试看。
试过了不好用请问是需要在手机上安装什么软件吗？
可以用手机发动车子
那有什么办法吗？
天啊，找个开锁的大约多少钱？
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出门在外也不愁如何用汽车方向盘下掏出的电线发动汽车？
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英文中这个词叫做“Hot wire”，不用当特工，你自己也可以做。
以下内容可能涉嫌犯罪行为，请在确认自己具有车辆所有权的情况下，再尝试如下方法。未成年人请在监护人允许并指导的情况下阅读。
===========================================================
1. 用螺丝刀或其他工具将车锁外面的护板拆开。
2. 做好绝缘措施，比如戴手套。
3. 一组线束应包含6根线，相同颜色为一对，分为3对，代表钥匙的三个位置：电瓶位，打火位，熄火位
找到电瓶线和打火线。这个一般汽车说明书中有写。如果没有，网站建议把红色当作电瓶线，棕色当作打火线。
4. 短接电瓶线并固定，这时车辆的仪表盘和灯光应可以使用。
5. 短接打火线，这时将可以看到火花，引擎启动，这就是“擦擦几下”的瞬间。
6. 分开打火线，条件允许的情况下包裹打火线的先端，避免电击事故。
7. 上路吧。
关于@陈丽能 提出的发动机防盗，这个系统的正式名称叫“发动机防盗锁止系统/immobilizer”，原理是通过读取钥匙上的RFID信号，来识别是否有暴力启动车辆的行为。一旦无法确认钥匙信号，发动机和油泵系统会自动阻断电路，使短接的方法失效。尤其是一些高端车辆，不单单有阻断功能，甚至会通过卫星信号向保安公司报案。
当然，如何破解这个系统就跟我们的问题没关系了。
让我来回答！我是专业的！！（诶？这么说好奇怪）看到这个问题我好激动！以前是可以的！但是以后再也不行了。为什么呢，因为以后的汽车系统中会有一个东东，这个东东里有一个安全系统，来控制门锁钥匙开关等。也就是说，当电影中的大侠努力地撬开了车门之后，用两根线对在一起，啪的一下。造成了点火的信号。（在以往的车子中是可以开走的）然后这个东东的系统收到点火信号后会检测有木有钥匙插在里面（太坏了）如果没有，很遗憾，建议大侠换一个老一点的车试试。然后呢，将来会有一个更高级的东东，开检测钥匙是否存在，并且！！检测这个钥匙是不是和这个车子匹配！也就是说，当电影中的大侠努力地撬开了车门之后，用两根线对在一起，啪的一下。造成了点火的信号。（在以往的车子中是可以开走的）然后电影中的大侠们不不知道从哪里弄了一个可以插进钥匙孔的钥匙（太坏了！！）但是！这个更加高级的东东会通过信号检测这个钥匙是不是这部车的钥匙。大概就是发送一个密钥，然后钥匙接收到之后通过里面的程序算出来值返还，这个东东匹配一下正不正确。So, 建议大侠换一个老一点的车试试！求点赞呀么求点赞！
这又是一个让骚年们好奇无比的问题，随便擦擦两下就起动一辆汽车的逼格真的直接就爆表啊有木有。
请大声回答有，谢谢!那么，不如我们一起探讨探讨，“特工应该如何起动一辆汽车”这个低调的问题吧。当然本回答可能不仅仅停留在适用于汽车上，理论上可以根据情况拓展到摩托车，挖掘机，推土机，拖拉机，收割机等等等等。欢迎交流指正。--------------------------------------------
八卦 --------------------------------------特工应该如何起动一辆汽车这项低调的技术，一直随着汽车技术的发展脚步，不同时期对于这项技术的知识储备要求也是不一样的，请允许无往很不科学很不严谨地将其划分为三个不同的时代： 摇把时代 钥匙时代 网络时代-----------------------------
-----------------------------------暴力蛮荒时代-------摇把时代：为了方便大家沿着这个思路拓展，还是从发动机开始讲起。一个完整发动机循环包括了进气、压缩、做功、排气四个过程，通过这样一个循环，发动机输出动力。尽管这个发动机做功循环可以通过不同的方式去实现，比如： 四冲程发动机，我们常说的汽车发动机，如上图； 两冲程发动机，感谢
指正，此处原为“通常摩托车发动机都是两冲程的”，修正为部分摩托车发动机为两冲程，两冲程发动机在航模和越野摩托上应用较多； 甚至是消掉掉冲程，比如发动机中的奇葩（此处是褒义）--转子发动机但不管方式如何都有一个共同的问题：发动机一开始就是静止的啊，必须有外界的力量先让它转起然后它才能完成一个循环，输出动力，然后继续维持运转啊。下面我们来看看一些起动方式，这些方式甚至从早起一直使用到现在的时代。1号特工候选人，在我的知乎的回答里展示过，独门武功是手摇式起动，招式的英文名称没查到。相信这样的发动机起动方式不少知友见过，虽然不是特工，但是依然会有电影表现这种起动方式的，如果没见过请去查询张大导演的《金陵十三钗》里136min处。2号特工候选人，独门功夫是脚踹式，英文术语叫kick start。当然，还有3号特工候选队，他们的技术需要团队合作。不知道小伙伴们有木有成功过，反正无往在汽车上没有操作成功过（胡说，别逗了，才不是呢，我这么摇滚怎么可能是推车的那个--!）。专业术语叫push start，或者bump start。从上面我们可以得出一个结论，早期的发动机的起动，基本可以说是单纯的体力劳动。无论是脚踹还是手摇，起动时所用到的一个具有代表性和象征意义的零件都差不多长这个样子：这也是我之所以愿意称最早的时代为“摇把时代”的原因。可见，在摇把时代要想成为一个特工，起动发动机所需要掌握的技术简直是单纯而暴力：如何用力。
特工梦想实现的时代-------钥匙时代在摇把时代，无数男人被这样的难题所困扰而不能实现成为戴墨镜的特工的梦：「如果我起动发动机，我就无法抱着你，如果我抱着你，我就无法起动发动机。」后来这样的烦恼和抱怨也越来越多，于是不少年少爱追梦的知乎男青年将这些问题总结成一系列的问题，天真地以为解决了这些问题，他们就会解决了单身的问题。没错这个问题就是：
如何优雅地起动发动机？为了解决这个问题，工程师们给出了下面的解决方案，将历史推进到了钥匙时代：通过附加一个起动电机（starter），在起动的时候，只要拧一下钥匙（Ignition Switch），电路就会接通，起动机就会转动，带动发动机里面的飞轮，这下就借助了起动机的力量拖动发动机转起来啦。发动机正常运转之后，通过发动机带动的发电机（Alternator）进行发电，将电能储存在电瓶（Battery）里，可以对整个车进行供电和下次起动发动机用。于是，男人们万分地感谢起动电机的加入，想象着终于可以一边抱着妹子一边起着发动机了。他们奔走相告，兴奋不已，这种以为梦想马上要实现了的幻觉甚至让他们忘了“首先要有一个妹子”这一层前提。好了，感谢起动电机的发明，让我们进入了钥匙时代，起动汽车只要拧一下钥匙就好了，汽车起动是下面这样的一个过程，请记住这幅图，后面我们进行对比。到现在为止，我们就可以很清楚地回答题主所问的，早期的电影里特工是如何掏出方向盘下的线起动汽车的了。原理很简单：其实钥匙就是个物理开关，只要把连接钥匙的起动的那一档的两根线短接，电路就构成了回路，起动电机就会带动发动机转起来啦，发动机就可以起动啦。可见，在钥匙时代要想成为一个特工，起动发动机所需要掌握的专业基础是：电路原理，电子技术。具体实践操作我就不展开了。什么？线太多，分不清是哪一根？
好吧，我看你筋骨奇特，是百年一遇的奇才，我这里有一本《汽车电路图识读入门》，练成之后，包你开遍天下车无敌手。这里插播一句，还记得前面摇把时代里讲到的Kick start，push start的起动方式么？进入到钥匙时代之后至今，一直还有一项技术叫jump start。有兴趣的同学去搜索一下，不要做伸手党啦！ 特工梦想的哭泣时代----------网络时代我就知道，肯定有聪明的知友就会想到，用学什么电路知识啊，想办法把车辆钥匙弄到之后，到楼下10块钱配一把不就好啦？作为一个特工，车钥匙都弄不到，岂不是太丢脸？前面讲到的通过摇把起动或者钥匙起动的汽车，早期都是配备机械连接的化油器系统将燃油输送到发动机内。而随着汽车电子控制技术的兴起，从80年代开始，汽车就逐步地放弃了机械式的化油器系统，进入由电脑控制喷油点火的时代。这使得发动机的喷油和点火从机械连接分离出来，不再受发动机的运动限制。起动过程由最早的起动电机带动发动机，然后发动机机械驱动控制进油和点火的一个连贯动作分成了起动机拖动发动机转动，电脑直接控制喷油点火两个独立互不影响的动作。虽然从钥匙时代开始甚至到现在，汽车起动都是拧钥匙那么一下动作，但其实这里面的过程早就不一样了。并且随着CAN BUS等汽车总线技术，汽车网络技术的发展，汽车的电子防盗系统(immobilizer，简称IMMO)越来越强大，特工先生的生活也变得越来越不好过了。这其中的发展历程是：摇把起动→钥匙起动（物理防盗）→钥匙具备电子防盗功能→无钥匙起动。
总结起来，在网络时代，汽车配备了IMMO，拧钥匙到汽车起动的过程变成了：可以说，发展到现在，再通过把两根线短接擦擦两下还想把汽车起动起来，基本上是异想天开。进一步讲讲关于IMMO系统吧，不同的厂商会有不同的IMMO解决方案，下面简单讲一下带IMMO系统的工作过程吧。 i.
当钥匙插进去上电之后（无钥匙起动系统则是钥匙在汽车附近时），钥匙会与汽车IMMO模块控制器（Immobilizer ECU）进行相互校验。其过程就是对暗号，IMMO系统对钥匙发出一个随机数，钥匙接收到这个随机数之后就会根据一个IMMO系统和钥匙都知道的算法去计算得一个结果，然后返回到IMMO系统那，IMMO系统就会对比钥匙与自己的计算结果，如果一致，则钥匙认证成功，反之则认证失败。这个算法里面通常包含有与当前车辆唯一的信息，比如VIN号，也就是说发出同样的随机数，两辆车的防盗模块算出来的结果是不一样的，这样以保证一辆车的钥匙只能开这一辆车。如果钥匙验证失败，IMMO系统会有锁定方向盘，禁止拧钥匙起动等动作。
当拧下钥匙准备起动发动机时（无钥匙起动系统则是按下启动按键），IMMO系统也会也与发动机控制系统（上图的Engine ECU,或称为Engine Management Syst ,简称EMS）进行验证，过程同上，算法也是同样是与车辆一一对应的。但这个校验要比上面那个校验复杂，因为这里面会要包含钥匙合法性的结果，也就是说，即使这里IMMO与EMS对随机数的计算结果一致了，但如果前面有钥匙认证失败的信息返回到EMS，则EMS也会锁止发动机，禁止其起动。只有钥匙合法，并且防盗认证都通过之后，EMS才会允许汽车起动。
前面提到的通信和信号数据的传输，通常都是在汽车网络上传输的，算法最基本都会采用AES-128算法。一般而言，汽车厂商都会设置一定的验证失败次数限制，达到尝试次数上限依然不能解锁的话，这个车就拒绝再验证，禁止起动，甚至还会报警哦。由此可见，在网络时代要想成为一个特工，起动发动机所需要掌握的专业除了前面提到的技术外，还有具备一定的网络方面的知识和专业设备，特别是汽车网络通信技术， AES等加密算法破解技术等方面的技术。网络时代带来的无钥匙起动系统等技术，完美地解决了广大单身男性知友所迫切需求解决的“如何优雅地起动发动”的问题，但同样意味着知友们所向往的电影里所描绘的特工轻松开走一辆车的潇洒的梦想几近全面崩溃。
我用过很多次了．有一次车被抢，钥匙被抢走．200人围攻我们的警车，我就是用这方法把车抢回来开跑的．不然车早就丢到河里了．
教你简单实用的方法!
把钥匙后的线都跋出来都连在一起，会发现启动机在转．
每次拿出其中一根线，其它线连在一起，
当拿出的一根线，其它的线连在一起的时候启动机没有转动，那就表示你拿出的这根是启动机线．
这时把其它所有的线绞在一块(车上电源就会连通)．用这根启动机线去碰所有的线．启动机转动车点着你就能开着走了．
其实是不可能的，从70年代末开始就都有方向盘锁止杆，能发动是没错的，但是方向盘动不了，估计在60,70年代这种方式是可以的。
原理上讲是真的。“两根电线擦擦几下”这个过程，实际上是启动马达。
车的启动过程是“启动马达——用马达带动发动机——马达关闭”。
所以两根电线“擦擦几下“后要分开，不能一直接着。否则马达关闭不了。
但是现在的汽车里多数都有防盗。目前看来，这招数只对老爷车有效。
另外对大多数电瓶车也都有效。
话说，《越狱》第二季头几集里，已然逃出狐狸河的Scofield一伙一路逃窜，半夜在一处发现一辆旧车，这下Fernando Sucre来劲了，轻易地打开车窗，然后一边滔滔不绝在秀他的偷车威水史，他知道什么车最好偷，什么车多久就能偷走blabla。。。。一边在哒哒哒的短路打火线，打了半天时间车子就是不着火，结果他绕到车前打开盖子一看，靠，发动机都拆掉了！哇哈哈！请折叠我！
虽然注定无缘最佳答案，但还是希望以我对电路的了解和实践经验从另一个方面解释一下这个问题：传统意义下，你扭动钥匙（我是指打火那一下）其实是接通了一下电路，传递一个高电平（或者地电平）信号给控制启动器的微处理器。当其检测到这个脉冲信号时，就会做出相应的反应，并最终控制启动器点火。也就是说，扭钥匙其实是传递一个电信号，让汽车点火。这点与开自家房门是不同的。钥匙开门（我指的是传统意义的钥匙门，不是那些电子钥匙。）是一个纯机械的过程，而你扭汽车钥匙却只是为了让电路短暂接通一下。所以，我不得不说，以前发明这种汽车锁的工程师是个十分“浪漫”的人——因为我们很容易就可以想到，如果我们仅仅需要一个电信号就能让汽车点火，那么我们何必去扭一下钥匙呢？所以，如果你对某款汽车足够了解，能找到那两根电线（甚至是启动电路板），那么只要你短接它们一下（就是问题中所谓的“擦一下”），点火信号就会产生并传递，点火成功。不过，显然汽车工程师们除了有浪漫的一面，也有工程师基本的素养。现在即使是普通汽车，也大都配备了数码锁，开门和点火时，ECU的安全模块会核对钥匙的ID是否正确。即使你遇到（姑且入下戏...）的是辆“传统”汽车，别忘了你还需要开车门——另外，有一点我特别想提醒一下——如@李淼 所说，钥匙有3个档位，线束里有多根电线，要找对还是需要点基本功的。
首先，你得进入汽车，如果你进得去，请往下看。其实，所谓“嚓嚓几下”，实际上是让启动机工作，启动机带动发动机转动，然后火花塞点火，引擎成功启动，这是理想状态，然而，现在的汽车大部分都配备有带芯片的钥匙，在启动瞬间，汽车车载电脑会检测芯片，如果检测不到芯片，是无法成功点火的。而且，即使你成功点火，目前很多汽车防盗系统，也会自动熄火。最重要的是，并不是你点着火了，启动了汽车，就可以把车开走的，在大部分的汽车上，方向盘都会有一个机械或者电子锁，你必须先把这个麻烦解决掉。最后，假设你进得了车门，擦得着火（庆幸不检测芯片），搞定了方向盘锁，你拥有足够的时间来完成这一切，而且整个过程没有任何外界干扰，你愿意为自己所做的一切承担责任和风险（如果是你自己的车，你将会失去保险公司的赔付资格；如果是别人的车，警察叔叔会请你喝茶），那么，你确实可以把车开走！最后的最后，如果有人对自己爱车的安全表示担忧，我想说一句：在这个世界是并没有绝对的安全，安全都是相对的，所有的防盗措施，都只能增加罪犯偷盗的成本和作案时间，以便你可以采取其他保护措施。
@胡秋实 说得比较清楚了。现在只要不是太低档的车，都会配immo，参见：
看到一群逗逼的回答，身为伟大的北方汽车维修学校的哥，不禁菊花一紧。。。
老点的车比如普桑，捷达，雷鸟等等确实是扯两条线打着火就可以跑，但只要新一点的车就不行了，就算是神龙富康也得把锁死的方向盘搞定近10年内生产的车，大部分都带发动机防盗，比如BYD F6，长城H3，炫丽，之类的都有，要么你有汽车钥匙内的静态码，要么用解码器暴力解码，时间未知。日本车，棒子车最不厚道，不过20W别想厂家给你装发动机防盗，所以这两类车失窃最多，德国车除了用了N久的老平台，一般也都配有。去外面的私营修车厂修车，最好别过夜，一不小心，别人复制你车匙内的ECU码再转手倒卖就杯具了，更别说换你的原厂配件之类的恶心事。偶坚持去4S保养，别的还行，就哪些个小工经常明目张胆的抽你的汽油，美其名曰“驾驶调试” 。
国内的车还的多个步骤，大家知道钥匙档位有lock on acc start等。电影里一般都是直接到start这步，红线（start)与黑线（搭铁）理论上是可以着车的。但是锁（lock)不好解决。拔钥匙是要转到锁（lock）档位上的。方向盘都转不动着车有何用？
有这么复杂吗，把方向盘下面的塑料板拆掉，取掉点火开关，跟点火开关连一块的给拽出来，找一个平口的螺丝刀，插进去，一转，点火，跟用钥匙一样的，我的破宝来点火开关坏了，懒得修，这样用了好几个月。
有些车可以，有些车不行，例如现在的发动机锁、指纹锁等都有芯片控制，钥匙上的芯片无法跟车载电脑配对，无法启动，福克斯就是这样。
我爸经常这么干...当然是大卡车...所以他一般停车都会把电瓶拆下来搬走
这取决于是否有钥匙的防盗信息，如果没有的话，很简单，把起动机的15+线搭铁，转向锁我想如果车门都能进入，那转向锁也可以拨开的，这样就可以开了；如果带有防盗信息，那将是一个复杂的过程，首先你接完线后会听到起动机的单向驱动齿轮带动飞轮，但就是着不了车，此时你将需要攻破至少四至五个控制模块，换句话说就是车辆上所有带有防盗信息的控制模块，主要的有射频接收器模块，也就是俗话说的防盗电脑，它是通过天线连接钥匙随机密码用的，而且它里面会存储当前车辆的VIN码，之后重要的是发动机模块，它可以通过车身的网关得知你手里钥匙的VIN码，然后和自己所储存的VIN码比对，一致则可以成为着车的一个必要条件，发动机可以供油，不一致则切断供油线路，不允许着车，你若是一直让起动线连接那就只是无目的的浪费电压和驱动齿轮，缸体也得不到良好的润滑，最后应该有一块仪表模块，因为纪录有公里数，所以也带有VIN码进行防盗，以上我所叙述的有四个模块：射频接收器、发动机、车身网关、仪表，不同的车辆会有更多的带有防盗信息的模块，但我说的只是最基本的，换言之，你如果精通计算机网络，那么你可以作为一个黑客来攻陷这台车，但从汽车机械的本身讲，你如果想起动它，你至少需要让它所有带有防盗信息模块内的VIN码一致，我的意思就是你把这几样东西都换成你所拥有钥匙的VIN码，那么这一系列的车型，只要是网络连接一样，那么大街上所有这个品牌或是系列的车就都不在话下，因为车与车的不同只在于它们的防盗信息。简言之，你有一辆车，我也有一辆同款，我只要把我车上带有防盗信息的模块拆下来再装到你车上去，那么此时你的两把钥匙就都失灵了，我拿着我的钥匙就可以把你的车开走了，前提是你需要知道它们分布的位置，这是从原理上讲且最直接的方法，如果想方便，那就要问超级黑客了！
中低档的车，用那样发动车是可以。 但是钥匙不开，方向机锁打不开。
现在的车使用这种方法基本不行啦！
提问者可以看一下『电和磁』第24课中的这个实验（从41：50开始），简单直观地给出了汽车蓄电池打火的原理。了解这个原理后，你会明了之所以要“掏出一堆电线擦擦几下”的原因汽车启动后一键启动钥匙不在车上车能开走吗_百度知道
汽车启动后一键启动钥匙不在车上车能开走吗
能开，一熄火后就无法启动，无钥匙设计都这样，这是必须的，不然钥匙的发送器忽然损坏以后，如果立即停止发动机，那么会造成危险（想像一下在高速的时候来这一下,发动机停止，刹车助力没有了，方向助力没有了，什么后果？），钥匙不在感应范围内，或者没有信号仪表会提示，但是不会熄火。另一个你的定义还是不清晰，你说的是一键启动，一键启动有很多种，并不是所有一键启动都佩戴了无钥匙进入系统除非是加装的，只要是原厂的，一键启动不需要钥匙插拔的设计都属于以上我说的范畴即是，只要启动后，钥匙不在车里面，只要不熄火，车辆都可以正常行驶，但是仪表会提醒钥匙警告。
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