高温下的“车辆大夫” 我们与社会同行 郑州铁路局
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高温下的“车辆大夫”
　来源： 新华网河南频道
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新华网河南频道电：日，初夏的中原地区骄阳似火。当日，中央气象台发布高温黄色预警，郑州地区最高气温达39℃。
14时20分，记者来到了位于我局郑州北编组场西南侧的全路特级列检作业场——郑州北车辆段郑州北上到运用车间作业场，去感受高温下“车辆大夫”作业情况。
郑州北上到运用车间共有职工290多人，担负着南京广上行、东陇海下行到达货车的技术检查作业，安全责任重大。
14时30分，记者刚进作业场，顿觉热浪袭人，热的让人喘不过气来。还没走几步，身上就感觉汗水直流。
高温下的股道内，停满了一列列货车。记者来到一辆货车旁，只见一名“车辆大夫”正在认真的检查着车辆的每一个部位，弯腰、探身、钻车，锤敲眼看，动作标准到位。记者看到，他身上穿的兰色夏式工装已被汗水湿透，豆大的汗珠从脸颊上直流，可他不为所动，仍然一丝不苟的重复着刚才的动作。据记者粗略测算，仅检查一辆车，他就要弯腰数十次，辛苦程度可想而知。
15时，记者在作业场内遇到了正在送清凉的车间副主任柏延武和四班值班主任齐鸿。据柏延武介绍，近期，气温持续偏高，车间全力做好防暑降温工作，成立了送清凉小组，及时将高温汤、冰糕、冰镇矿泉水等送到现场职工手中。一旁的齐鸿也插话说，随着端午小长假的到来，作业场内车流比平时还要多，他们这个组今天从早上7时40分接班到现在，他们这个组16个人已检车17列。
就在记者和他们交谈的当中，作业场内的广播不时响起车辆进场的通知，记者看到一个个“车辆大夫”立即转线投入新的战斗。
15时30分，天气依然闷热，作业场内没有一丝风，像个大火炉。四班值班主任齐鸿随身带有一个点温计，记者让他测了一下股道旁的温度。一看屏幕，记者不禁惊叹，57℃气温竟如此之高，怪不得出汗不止。
“柏主任，8道68020次，编组64辆，机后42位现车2位滚动轴承前盖裂，请过来鉴定”,正在这时，柏延武的对讲机响了，二组工长李峰伟通知他鉴定一个车辆故障。柏延武听后，立即和齐鸿向故障车辆方向走去。
15时40分，记者离开了作业场，回首望去，铁龙静卧，车辆大夫们还在高温下认真工作。
据了解，当天，在郑州北车辆段12个运用车间的作业场内，还有数百名和他们一样的车辆大夫为了确保货车运行安全在高温下坚守者。
作者： 张耀云 李伟 段乐
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---郑州铁路局地处中原，位于全国路网中心，横跨河南、山西、山东三省，京广、陇海、京九三大干线在此交汇，是立足中原、服务四方的交通命脉，承东启西、连接南北的经济走廊，地理位置十分重要。专家：车辆高温易爆胎 稳住方向盘保安全-新闻直播间-凤凰视频-最具媒体品质的综合视频门户-凤凰网
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预防车辆“高温并发症”
　　烈日炎火似火烧。进入7月之后，人在户外，感觉到空气中也有阵阵热浪扑面而来。相信广大车主朋友都有深刻体会：白天将车露天停放一个小时以后，车内那种蒸笼般的感受让人无计可施。如何给车辆消暑，已成为车主们不能不学的一门课程。那么有没有预防车辆&高温并发症&的诀窍呢?《与车共舞》来教您!　　发现水温偏高请及时停车　　在车辆行车时出现水温表升高且快到红线位置，或是发动机盖突然冒出白色的水蒸气的情况，就说明水箱温度过高。水温过高会造成发动机温度过高散热不良，从而加快活塞的磨损，造成温度变化不均匀，影响到动力性能和增加油耗。　　水箱温度升高的原因有很多，电子风扇高速运转、水箱使用年限长、冷却液不足、水箱有堵塞等都有可能引起。如果发现类似问题，在故障原因不明的情况下，最好是立即让车子熄火，等待4S店救援，待故障查清后，才可以再次发动车辆，且应尽量以慢速行驶，防止水温过高造成发动机损害。此外，不要用自来水代替冷却液，因为，它的耐高温性能远超自来水。　　常检测并清洗空调　　空调是汽车夏季使用较频繁的部件，也最容易发生故障。如果你的爱车空调不给力，那么，请一定检查空调是否缺氟、是否有泄漏、是否缺冷冻润滑油。此外，冷凝器上附着物过多、压缩机驱动带过松、制冷剂过多或者过少等都是导致空调不制冷的原因。　　燥热的天气里，不给力的空调会让驾乘者莫名烦躁，开起车来格外浮躁。而不清洁的空调系统还容易让驾乘者感染呼吸道疾病。现在不少4S店都有针对空调系统的免费检测服务，车友们有时间不妨去给爱车做个免费体检，防患于未然。　　夏季胎压需低于正常胎压10%　　夏季公路路面温度高，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处便极易发生爆胎。轻则影响人们的正常生活，重则造成车毁人亡的惨剧。所以轮胎在使用过程中应经常检查，出车前和停车后应及时检查胎压，如果发现有漏气、鼓包、裂纹等要及时修复或者更换，夏季胎压要低于正常胎压10%左右。
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