陆风x51.5t怎样_百度知道
陆风x51.5t怎样
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　　外观，动力总成的选择余地也较大。　　相对于陆风以往的产品、先进的技术和稳定的品质。在这2年里，这在当前大环境下可以说是“反其道而行之”的;6MT变速箱，带有进气可变气门正时，X5在尺寸和内部空间方面一点也不“紧凑”、后视镜电动折叠。尤其是多处的用料十分的厚道，质感也十分出色。　　作为陆风呕心沥血推出的第一款城市型基紧凑SUV，X5的进步可以说是跨越性的，并搭载中国第一款拥有完全自主知识产权的8AT自动变速箱　　2年前，1.0T车型，但这些并不能否定陆风在X5上所做的努力.5T发动机的最大功率110kW&#47，品牌的推广目前来看和其他中国品牌还存在一定的差距，凸轮轴为双顶置结构.5，不错的内饰做工给我留下了深刻的印象。陆风也意识到了仅靠2，这台8AT给国人长足了脸，经销商网络建立的还不够健全、EBD电子制动力分配系统，为1.5T动力储配对于日常使用来说完全够用,在10万价格区间稳扎稳打。但是陆风的产品线还不够丰富、电动天窗，并且6MT才是主力销售车型。安全方面，底盘和用料表现尤为突出，整体表现不错、17英寸铝合金轮圈，包括1，能够看到陆风的出现，同级别车型陆陆续续推出小排量涡轮增压车型占领市场、前排双气囊+侧气帘等配置，但是可以预见CVT的驾驶平顺性会更好，最大扭矩200Nm&#47.0T这一款动力单元无法满足消费者的需求、方向盘四向调节，1，于今年年初推出了1、2、驾驶员座椅六向电动调节等配置.5T+CVT将于年中上市、电动车窗.5T车型。虽然没有试驾到CVT版本的1。对于我们的中国品牌厂商，所以现在陆风X5有三种动力可选，6MT车型在加速时很直接，提高了动力性能，配有ABS防抱死系统，在未来销量排行榜的前十名里.5T版本的X5，令我们十分欣慰，凭借强劲的动力，与其匹配的是CVT&#47，能看到部分领域达到甚至超过合资车型.5T+6MT，在一定程度上提高了进气流的氧含量，获得了一定的市场份额.5T手动的高配车型，进排气为反置布局(前进后排)，配备了行李架;rpm.0T+6MT以及2.0T+8AT;5500rpm。　　这台1、真皮方向盘。希望陆风能够再接再厉，陆风X5就已经上市了，X5上市2年多来。1。　　作为陆风旗下第一款定位于城市SUV的车型.5T手动创领版：设计非常成熟大气浑然一体，前期推出了2。对于陆风X5 1
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，这款车的性价比不错的，谢谢，请设为最佳答案，如果我的问答对您有帮助您好
陆风x51.5t很不错的了
你好，这款车不错
你好，车子还是很不错的
这款车还不错的？[凤凰测]陆风X5 1.5T 饭量小依然有劲_凤凰汽车_凤凰网
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[凤凰测]陆风X5 1.5T 饭量小依然有劲
来源：凤凰汽车
作者：周子
凤凰汽车&凤凰测 像我一样受体重超标困扰的人，都想尽快实现瘦身的目标，而&少吃多运动&的基本原理大家都心知肚明，但真的做起来却并不简单。有时候，汽车也是如此，不论是出于对地球环境的考虑，还是为用户的钱包着想，降低油耗也像减肥瘦身一样必须，这是汽车可持续发展离不开的话题。
与此同时，汽车又不能丧失应有的功能和乐趣，也就是开起来不能无力而乏味，同时还要足够舒适、安全。对于动力的诉求似乎是一对矛盾体，但技术的进步让两者兼得也并非不可能，这引导了整个汽车行业小排量+涡轮增压的趋势。尤其是在有相关政策驱使的中国市场，这种现象是必然的结果。
在目前最火的SUV市场，包括领跑者在内的几乎所有车型都在推出搭载小排量涡轮增压发动机的车型，尤其是近一段时间来，自主品牌SUV车型普遍都在推1.5T动力版本，比如、S5、等，当然也包括我们今天要评测的。
需要特别说明的是，X5 1.5T手动挡已上市，而1.5T CVT车型将于今年5月正式上市，我们测试的车辆为试装车，可能与最终上市的量产车略有不同。
陆风X5也是一款实力不俗的城市SUV，在此之前推出的2.0T车型曾给我留下深刻印象，尤其是强劲而直接的动力，此次新推出的1.5T车型，除发动机、变速器有所改变之外，整体与之前的2.0T车型并无不同。所以，我们评测的重点就放在了动力和油耗两方面。对陆风X5有浓厚兴趣，需要了解更多的网友可以点击图片进入2.0T车型的评测文章，那里面的内容相当详细。
1.5T发动机来自三菱技术/配6MT和CVT两种变速器
既然评测的重点是动力，那么首先来了解一下陆风X5这台1.5T发动机，从发动机舱内红色的护罩能看出它来自三菱，确切的说是沈阳航天三菱，编号4A91T，最大功率110千瓦(150马力)/5500转，峰值扭矩200牛.米，在转区间输出。同级别车型有不少1.5T可选，仅从动力参数来比较，陆风X5 1.5T与竞争对手们并没有优势。
发动机特有技术
可变气门正时（MIVEC）
可变气门正时
DVVT双独立可变气门正时
可变气门正时
排气量(mL)
最大功率[kW(ps)/rpm]
110(150)/5500
110(150)/5600
113(154)/5200
最大扭矩(N.m/rpm)
从发动机的编号也可以看出，这是一台新发动机，并不是在原有1.5升自然吸气发动机上简单加个涡轮而来的，比起之前那台2.0T发动机，在技术层面上更是进步不少。1.5T发动机采用全铝合金制造，质量更轻，DOHC双顶置凸轮轴取代了SOHC单顶置凸轮轴，并且拥有了三菱MIVEC进气可变气门正时系统。在与陆风的高层沟通时，对方也表示新的1.5T发动机在制造成本上并不比2.0T要低，虽然排量小了，但技术更先进。
传动系统，陆风X5 1.5T提供消费者两种选择：6速手动和CVT无级变速器。前者与2.0T车型上的一样，结构简单可靠，能提供驾驶者更原始而直接的驾驶感；CVT变速器则是一个突破，降低了消费者的操作难度，对于城市SUV是很必要的选择，在舒适和节油上也更有优势。
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排量：1.5T 2.0T 变速箱：手动 自动
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指导价：万级　别：紧凑型SUV发动机：1.5T 2.0T 变速箱：手动 自动外观内饰
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　　[ ]& 在自主品牌车型中，一直以的竞争者存在，虽然销量情况一直处于不温不火的状态，但随着2014款
8AT车型的诞生，这一切似乎有了很大的改观。在此之前我们已经对这款搭载8AT变速箱的进行了。这次我们则来到了经销商处，打算对它的保养成本进行一番了解。毕竟对于一款10多万多元的自主品牌而言，会考虑购买它的消费者多数还是很在乎后期养护成本的。　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解，维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。●& 保养手册/三包政策　　官方规定的整车包修期为新车行驶3年或6万公里，以先到者为准，而三包有效期则为2年或5万公里，同样以先到者为准。●& 保养周期解读　　编辑了解到，的官方建议周期和4S店内的周期是一致的，这对于消费者来讲肯定是一件好事，不仅方便记忆，也不容易产生一些歧义。官方规定在行驶至3000公里时需要进行免费首保，之后的保养间隔为5000公里或6个月进行一次。详情请见下表：陆风X5实际保养周期表周期项目（km）机油滤芯空气滤芯空调滤芯汽油滤芯自动变速箱油助力油刹车油防冻液正时系统火花塞3000●●&&&○○○○○&8000●●●○&○○○○&&13000●●&&●○○○○&&18000●●●○&●○○○○&23000●●&&●○○○○&●28000●●●○&○○○○&&33000●●&&●○○○○&&38000●●●○&○○○○○&43000●●&&●○●●●&●48000●●●○&○○○○&&53000●●&&●○○○○&&58000●●●○&●○○○○&陆风X5官方质保期为三年或6万公里（以先到者为准）注：●：需要更换 ○：检查/清洁　　从以上表格来看，各种保养配件的更换周期还是很有规律的，其中比较常见的几项：和滤芯除了首次为3000公里更换外，之后均为5000公里更换一次，空气滤芯首次更换为8000公里，之后为每1万公里更换一次，汽油滤芯为每1万公里更换一次，但是我们也注意到，官方并没有对空调滤芯做出明确的更换要求，只规定了每次保养时需进行检查。主要保养配件保养周期一览项目保养间隔机油/机油滤芯首次3000公里时更换，之后每5000公里更换一次。空气滤芯首次8000公里时更换，之后每1万公里更换一次。汽油滤芯首次13000公里时更换，之后每1万公里更换一次。空调滤芯建议每2万公里更换一次。（官方建议每次保养时检查，以实际情况选择清理或更换）助力油每4万公里更换一次。刹车油每4万公里更换一次。防冻液每4万公里更换一次。变速箱油8AT：首次在18000公里时更换，之后每5万公里更换一次。火花塞每2万公里更换一次。　　为了方便后面的保养费用试算，我们决定根据之前的经验，即多数车主最常见的更换周期：每2万公里更换一次为参考标准进行试算。当然，在实际保养中，您可以完全根据自身实际情况选择清洁或是更换，我们这样做的目的仅为提供一个参考。●& 配件及工时价格表陆风X5车型保养配件价格表配件名称配件价格（元）工时费（元）机油275/桶/4.5L×1（原厂5W-40半合成机油）：20三滤：60机油四滤：60机油滤芯30空气滤芯6120汽油滤芯3520空调滤芯10免工时费转向助力油45/桶/×140防冻液40/桶×340刹车油45/桶×1408AT变速箱油57/桶×540火花塞30元/支×480注：表中的材料费和工时费均采集于地区授权经销商，其他地区的价格可能略有差异，仅供参考。●& 保养费用试算陆风X5实际保养费用试算周期项目（km）机油滤芯空气滤芯空调滤芯汽油滤芯自动变速箱油助力油刹车油防冻液正时系统火花塞总费用（元）3000●●&&&○○○○○&免费8000●●●○&○○○○&&40613000●●&&●○○○○&&38018000●●●○&●○○○○&73123000●●&●●○○○○&●59028000●●●○&○○○○&&40633000●●&&●○○○○&&30838000●●●○&○○○○○&40643000●●&●●○●●●&●92048000●●●○&○○○○&&40653000●●&&●○○○○&&38058000●●●○&●○○○○&7312014款车型在行驶至58000公里时的保养总费用为：5664元陆风X5官方质保期为三年或6万公里（以先到者为准）注：●：需要更换 ○：检查/清洁　　从我们试算的结果来看，在保养费用方面的表现还是比较不错的，300元出头的费用在同车型中并不算贵，值得一提的是：新推出的8AT车型在保养费用方面和2013款手动挡车型几乎没有太大幅度的增长，仅仅多出了几百元（2013款车型为5361元）。如此小幅度的改变并不会对消费者的养车费用产生很大影响，相比之前调查过的其它品牌车型在手动挡和自动挡的费用上悬殊过大的情况而言，它的表现确实不错。
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