2015款一汽丰田普拉多多2015前面和后面都是空气悬挂吗
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时间：2015-06-30 13:42
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2015款丰田普拉多霸道2700全面解析
日 10:08来源：类别：车商新闻
&&&&&&&&&&&&&&2015款丰田普拉多霸道2700全面解析，上市已经三年之久的2014款普拉多虽然好评不断，但它那副散发着原始野性的面孔在当今看来多少有些“廉颇老矣“。于是，2015款普拉多全面上市了，这款纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。&&&&&&&诚信企业&诚信营销&榜样企业&天津金甲汽车有限公司&天津总经销价格优惠，现车充足，颜色齐全，可走全国，全国联保！&公司可代办理&津牌服务&津A等号码，可办分期30%起或50首付&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多&&&&&&&如果你以自驾的方式去过西藏，你会发现，无论在哪条进藏线上都少不了丰田普拉多的身影。的确，在这个连路虎都改用承载式车身的年代，要选择一台外观霸气、定位高端、配置丰富的纯正越野车已经变得非常容易了，之所以说“非常容易”是因为真正采用非承载式车身的高端越野车已经没有多少选择的范围了。而我们今天的主角，就是这少数中的一位佼佼者。&&&&&&&丰田普拉多自从国产以后，一直有着不错的销量，很多资深的越野自驾爱好者将其视为自己的首选座驾。上市已经三年之久的2010款普拉多虽然好评不断，但它那副散发着原始野性的面孔在当今看来多少有些“廉颇老矣“。于是，在2013年底的广州车展(微博)，这款纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。新车全系共有5款不同配置的车型，售价区间为36-55万元。今天就让我们一起来了解一下这款全新换装的丰田普拉多。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多&&&&&&&一款车是否具备时代感似乎象征着这款车的生命力，而全新一汽丰田普拉多的外观在我看来就非常具有时代感。当你第一次见到他时，甚至难以把眼前的这位爽朗时尚的硬汉同印象中的普拉多联想到一起，而在确认它就是那款你熟悉又陌生的普拉多之后，惊喜感便油然而生。&&&&&&&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&&&&&&&详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多&&&&&&&新款普拉多的前脸，则是这套全新外观的亮点所在。位于进气部分的格栅面积明显增大，曾经的六幅式格栅也变为尺寸更为宽大的五辐式，视觉效果也因此变得更加的凶猛霸气。在前款车型中位于前脸底部的银色保险杠也被拿掉，取而代之的则是更具整体感的设计。而位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加的简洁、直观。&&&&&&&详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&&胡经理同微信如果要为前款普拉多找寻一个比较直观的缺憾，那我认为它多少有些不够时尚，它也因此流失了不少年轻人的市场。但经过全新变脸后的新款普拉多，想必能赢得不少年轻且有实力消费者的青睐。之所以如此，大灯功不可没。经过全新设计的大灯有着夸张的造型，整体轮廓同霸气的中网融为一体。并在内部配备了时下流行的透镜和LED日间行车灯，极具现代感。如果你细细观察便会发现，象征着身份的“LAND&CRUISER“字样也被表入其中，由此可见细节之处十分到位。此外，这款大灯还配备了大灯清洗装置。对于经常出入泥泞的越野爱好者来说，非常必要。&&&&&&&2015款中东版丰田普拉多实拍解析评测&2015款中东版丰田普拉多实拍解析评测&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：胡经理同微信&&&&&&&车身尺寸方面，新款普拉多的长、宽、高分别为4780mm×1885mm×1890mm（最低配高度为1845mm，最高配高度为1880mm），轴距则为2790mm，与老款车型几乎相差无几。&&&&&&&新款普拉多的侧面依然延续了前款车型的设计风格，去掉拉花后的车身看上去更加的清爽、魁梧。但值得一提的是，新车增大了车身的接近角和离去角，从而获得了通过更多险峻路面的可能。两者的数据分别为32°（接近角）和28°（离去角）。车顶的行李架似乎没有什么改变，但对于这样一款需要翻山越岭的车型来说，这可是不可或缺的实用配置。&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&&胡经理同微信17寸的轮毂在样式上没有发生什么明显改变，六辐式的设计看上去强壮有力，而轮胎也依旧采用的是尺寸为265/65&R17的邓禄普AT20山地越野轮胎，对付那些险峻湿滑的山路非常在行。&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&&胡经理同微信&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信电动折叠后视镜集成了转向灯，可以提升夜间驾驶时转向动作的可见性。在其与车身链接的部分，可以看到两个凸起的横条，它对于气流具有一定的引导作用，这在很多丰田的车型中都有运用到。2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&&胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信新款普拉多车身尾部的设计虽然没有车头那样大刀阔斧，但我们依然从细节处找到了一些小幅的变化。位于牌照架顶端的异型镀铬装饰条变为灰色横条状，在摒弃了镀铬材质后的视觉效果反而变得更加的运动。尾灯虽然在造型上维持了前款设计，但新车对于红白两色的灯组结构进行了调整，并也在灯体内部增加了“LAND&CRUISER“字样。细细观察你会发现，尾灯的侧面也同样配备了同反光镜有着异曲同工之妙的导流条。&&&&&&&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：胡经理同微信普拉多的后备厢盖是横开式的，更准确的应该叫其尾门。由于车身较高，如果想要拿取位于后备厢靠上部分的物品时，还可以通过尾窗左下角的按键打开尾窗，十分方便。在后排座椅不放倒的前提下，后备厢容积就已经达到了1850L。&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信新款普拉多的内饰并没有发生过于明显的变化，只是在用料以及布局上做出了轻微的调整。纯黑色的中控台上可以看到不少银色的按钮，由于车身尺寸的关系，仿佛眼前的一切零件都被放大，看上去机械感十足。&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信四幅式真皮方向盘依旧握感舒适，两侧的多功能按键集成了音频、蓝牙电话以及行车电脑等控制按键。并在方向盘右侧，我们一如既往的看到了定速巡航控制杆。&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&&胡经理同微信双炮筒式仪表盘的经典设计依然被新车所采纳，幽幽的蓝色背光看上去科技感十足。位于中间的行车电脑显示屏提供了诸多的车辆信息。位于后视镜的前部，有一个形似眼镜盒的装置，当你打开它才会发现，原来这是一块球面镜，这一配置可以让司机将车辆后排的乘客状况一览无余。尤其对于有小孩子的家庭来说，非常的实用方便。&&&&&&&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：胡经理同微信&&&&&&&新款普拉多标配了触控液晶屏，并对于该区域采用了全新的设计，驾驶者可通过该屏幕实现娱乐系统、蓝牙电话、车辆信息以及MirrorLink手机互联等多项功能的控制，十分方便实用。此外，无钥匙一键启动也是新加入车型的科技配置。全自动恒温空调没有什么明显的变化，两侧的银色旋钮无论是从视觉效果上还是实用性上都非常不错。普拉多还为后排乘客提供了独立的空调出风口，但后排独立空调系统仅是高配车型的专利。&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&由于本次实拍的是TX-L车型，这款车并没有配备后轮空气悬架、自适应可变悬挂系统以及多地形驾驶模式等配置，因此在顶配车型上拥有这些功能的控制区域被一个储物格所取代。但这款车还是配备了四驱模式选择、陡坡缓降以及中央差速器锁止这三项越野基本配置。&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：胡经理同微信位于中央扶手前面的则是前排座椅加热、12V电源以及AUX和USB接口。即便这款车并不是顶配车型，但这些实用的配置也都一应俱全。而中央扶手打开后，则变成了一台车载冰箱，从视觉上判断，其容积装下4瓶小瓶饮料是不成问题的。对于那些常年自驾的朋友们，在酷暑时节随时可以喝到冰镇的饮料，拿奖是多么幸福的一件事。&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&&胡经理同微信位于主驾驶门一侧的四门车窗控制键均带有一键升降和防夹手功能，人性化和安全性也因此都得到了有效的保障。在前排左侧出风口下方，提供了大灯高度调节、大灯清洗装置以及电动折叠后视镜的控制按键。对于驾驶者来说，控制起来十分的便利。&&&&&&&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信
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旺季前的最后疯狂 丰田霸道底价销全国
北京名伟昌盛汽车销售4S店&& 13:01:55
近日，从北京名伟昌盛汽车销售有限公司了解到，进口丰田霸道2700中东版现车到店优惠开售，全新功能越野超值便宜价格，店内现车动力十足配置齐全豪华开促，现在购车超值价格优惠多，机不可失欲购从速，想了解更多优惠资讯及车型车讯，请拨打咨询电话
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&&&&&&&外观方面：进口丰田霸道2700中东版中网的设计更加突出厚重感，前大灯、前雾灯也经过了全新的设计。整车线条流畅洒脱，富有年轻时尚气息。整车造型充满力量，但是却没有旧款型号老气的感觉，轮廓经过重新设计后变得更为时尚。
&&&&&&&内饰方面：进口丰田霸道2700中东版配备了三区域独立控制自动空调，让驾乘更添享受。多功能方向盘真皮包裹，手动可调。车型增加倒车影像监视系统，为停车提供方便。还采用了高品质的音响系统，使得旅途更惬意。
&&&&&&&细节方面：进口丰田霸道2700中东版整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计，整体布局很整齐，新款车型车身线条倍显流畅洒脱。从车身中透射出的霸气是用言语不足以诠释的，大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士。
&&&&&&&动力方面：进口丰田霸道2700中东版直列4缸顶置双凸轮轴16气门2TR-FE发动机，动力输出源源不断，加油提速毫无拖沓之感，风的灵动尽在耳边。再经过舒适柔软的座椅减震，乘坐舒适性完全不逊色于豪华轿车，反映出新车在悬挂调校上的过人之处。
& &&& & &&& & 很多人搞不明丰田兰德酷路泽和丰田普拉多的区别，下面给予大致的解释。丰田Land&Cruiser车系源于FJ系列，例如LC100的上一代Land&Cruiser在国内定名为陆地巡洋舰、在海外命名为Land&Cruiser100，国内市场上全面销售的兰德酷路泽是LC200的换代产品，这款车在海外也被称为Land&Cruiser200。国内在售的现款普拉多车型是海外的LC120，而目前国内在售的普拉多，丰田直接称之为Land&Cruiser。 &&
综述而言，丰田普拉多和兰德酷路泽都是丰田的FJ&Cruiser车系的产品，只有在FJ80系列后分别衍生出两个细分化的车系，严格来说，第一代普拉多（FJ90）才是FJ系列车型的延续，FJ&Cruiser则是丰田推出的第一款复古产品，也是FJ系列车型中的一员。LC100作为第一代陆地巡洋舰，代号也有FJ改为LC，这款车的豪华装备定位比普拉多高，而且性能优越、价格经济以及豪华配置，让其销量和名声远胜于FJ系列车型。
&&&&&&&Land&Cruiser系列可谓是丰田有史以来最成功的越野车，这次推出的新款车型主要是在外观上进行改动，并且加大了车身尺寸，总体而言属于中期改款车型。
&&&&&&&新款普拉多给人的第一眼感觉就是变的硬朗了，车头的变化使整车风格更显霸气。粗壮的全新的五幅直瀑式进气格栅显得粗犷有力，全新设计前大灯造型前卫，下部进行拉长处理与前格栅融为一体，，延伸部分被日间行车灯占据。前保险杠下方经过修改后让新款普拉多拥有了更大的接近角，圆形雾灯巧妙镶嵌两侧，整体视觉效果更加
&&&&&&&自从推出以来就凭借良好的越野性和耐用性受到了市场的广泛认可，同时也留下了良好的口碑，在我的印象中它一直是强劲、可靠的象征。不久前，2014款普拉多上市，我有幸能第一时间与它做一次简单的接触，准备试试它满身的高科技。&
&&&&&&&先简单介绍一下此次体验车型的情况：普拉多&2014款&4.0L&VX&NAVI，全系最顶配车型，拥有全系最强大的四驱系统以及众多越野专用的高科技配置。
普拉多&2014款&4.0L&VX&NAVI
&&&&&&&●&动力以及硬件配置
&&&&&&&2014款丰田普拉多依然搭载4.0L&V6自然吸气发动机，双VVT-i技术，最大功率275马力（202千瓦）/5600rpm，峰值扭矩381牛·米/4400rpm，需要加注97号（京95号）汽油，与其匹配的是一台5速手自一体变速箱，都是老朋友了，默契程度自然不用多说。
&&&&&&&非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，这台顶配的普拉多拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。需要额外说明的是，这台4.0L&VX&NAVI车型还采用了全系最强的全时四驱系统以及后桥空气悬架。
&&&&&&&后桥的空气悬架可以在车内进行手动调节，电脑也可以根据后部载重量自动调节车身水平，实际使用起来很方便，升高以及降低车身都可以在10秒钟左右完成，算是速度比较快的，不会让人着急。
&&&&&&&●&四驱系统
&&&&&&&4.0L&VX&NAVI版本的普拉多拥有全系最强大的全时四驱系统，平时前后轴动力分配比例为40:60，极端的情况下可变为29:71。
&&&&&&&中央为带有2.566倍扭矩放大功能的分动箱加可电控锁止的托森限滑差速器，并且四轮带有独立的电子辅助功能。最重要的是4.0L&VX&NAVI版相比4.0L&VX版后轴还增加了电控差速锁，理论上脱困能力更胜一筹。
&&&&&&&●&越野体验
&&&&&&&◆MTS
&&&&&&&场为松软的泥土路面，我们首先体验的MTS（Muit-Terrain&Select）全地形辅助驾驶系统，内置了5种路面状况，分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。
&&&&&&&MTM监控系统是此次体验活动中用得最多的设备，车身周围的摄像头以及可随动的辅助线可以很直观的看到车外情况或者死角，在小区内挪车，转弯时都有机会用到。
&&&&&&&KDSS说白了是一套动态可调节平衡杆系统，在平整路面驾驶时，电脑会抑制悬架伸展，稳定杆发挥作用，保证良好的车身稳定性；在恶劣环境下，电脑放开悬架伸展，平衡杆不发挥作用，保证车轮上下行程最大，从而获得更好的抓地能力。你们看图中它的悬架行程非常长，一般都会保持四个车轮同时抓地，野外环境下可以更好的保证脱困性，所以这个场地对于普拉多而言还是太简单了。
&&&&&&&实际使用感受也很好很简单，比如我遇到了一个42°的陡坡后，挂入D挡，按下CRAWL按键，右脚就可以完全从踏板上松开了，此时只需要看着显示屏并修正前轮就可以了，此过程中完全不用踩任何踏板，全靠车辆自动行驶，并且也不会超过之前设定的时速，自动爬到坡顶后还会自动下坡。给我的感觉就像是照相机上的“自动挡”全靠电脑自己控制，不用去调光圈快门什么的，让人省心。
&&&&&&&●&总结
&&&&&&&文章看完了，可能你会感叹原来普拉多有这么强大的四驱系统而且还有众多高科技随你调用，这确实是件好事，让越野经验并不丰富的驾驶员也可以较为从容的面对高难度障碍，让人心里满满的都是成就感。今天的场地小体验对于普拉多而言也只是小试牛刀，根本无法发挥出它全部实力，我相信就算是最低配的普拉多也完全可以顺利完成这些项目，所以我更期待对它进行一次强度更大的深入体验。
&&&&&&&东西固然好，但不过各位不要忘了，这是一台全系最顶配的普拉多，需要您付出67.6万元的代价。从越野能力上看，顶配版本的普拉多有足够的能力应付野外各种极端的环境，但如果您不是一个极度狂热的越野爱好者，那么完全没有必要选择这个版本。我认为性价比最高的4.0L&TX-L就足以应付大多数路况，57.1万元相比顶配版本便宜了10.5万元，而最重要的四驱系统通过测试结果来看也足够优秀。
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北京名伟昌盛汽车销售有限公司&&电话：010-&&地址：（政府指定4S店汽车团购中心）北京市昌平区立汤路515号天通苑北 韢鵚捉+&z=14牂褑
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2015款丰田普拉多霸道2700全面解析
日 10:08来源：类别：车商新闻
&&&&&&&&&&&&&&2015款丰田普拉多霸道2700全面解析，上市已经三年之久的2014款普拉多虽然好评不断，但它那副散发着原始野性的面孔在当今看来多少有些“廉颇老矣“。于是，2015款普拉多全面上市了，这款纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。&&&&&&&诚信企业&诚信营销&榜样企业&天津金甲汽车有限公司&天津总经销价格优惠，现车充足，颜色齐全，可走全国，全国联保！&公司可代办理&津牌服务&津A等号码，可办分期30%起或50首付&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多&&&&&&&如果你以自驾的方式去过西藏，你会发现，无论在哪条进藏线上都少不了丰田普拉多的身影。的确，在这个连路虎都改用承载式车身的年代，要选择一台外观霸气、定位高端、配置丰富的纯正越野车已经变得非常容易了，之所以说“非常容易”是因为真正采用非承载式车身的高端越野车已经没有多少选择的范围了。而我们今天的主角，就是这少数中的一位佼佼者。&&&&&&&丰田普拉多自从国产以后，一直有着不错的销量，很多资深的越野自驾爱好者将其视为自己的首选座驾。上市已经三年之久的2010款普拉多虽然好评不断，但它那副散发着原始野性的面孔在当今看来多少有些“廉颇老矣“。于是，在2013年底的广州车展(微博)，这款纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。新车全系共有5款不同配置的车型，售价区间为36-55万元。今天就让我们一起来了解一下这款全新换装的丰田普拉多。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多&&&&&&&一款车是否具备时代感似乎象征着这款车的生命力，而全新一汽丰田普拉多的外观在我看来就非常具有时代感。当你第一次见到他时，甚至难以把眼前的这位爽朗时尚的硬汉同印象中的普拉多联想到一起，而在确认它就是那款你熟悉又陌生的普拉多之后，惊喜感便油然而生。&&&&&&&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&&&&&&&详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多&&&&&&&新款普拉多的前脸，则是这套全新外观的亮点所在。位于进气部分的格栅面积明显增大，曾经的六幅式格栅也变为尺寸更为宽大的五辐式，视觉效果也因此变得更加的凶猛霸气。在前款车型中位于前脸底部的银色保险杠也被拿掉，取而代之的则是更具整体感的设计。而位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加的简洁、直观。&&&&&&&详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&&胡经理同微信如果要为前款普拉多找寻一个比较直观的缺憾，那我认为它多少有些不够时尚，它也因此流失了不少年轻人的市场。但经过全新变脸后的新款普拉多，想必能赢得不少年轻且有实力消费者的青睐。之所以如此，大灯功不可没。经过全新设计的大灯有着夸张的造型，整体轮廓同霸气的中网融为一体。并在内部配备了时下流行的透镜和LED日间行车灯，极具现代感。如果你细细观察便会发现，象征着身份的“LAND&CRUISER“字样也被表入其中，由此可见细节之处十分到位。此外，这款大灯还配备了大灯清洗装置。对于经常出入泥泞的越野爱好者来说，非常必要。&&&&&&&2015款中东版丰田普拉多实拍解析评测&2015款中东版丰田普拉多实拍解析评测&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：胡经理同微信&&&&&&&车身尺寸方面，新款普拉多的长、宽、高分别为4780mm×1885mm×1890mm（最低配高度为1845mm，最高配高度为1880mm），轴距则为2790mm，与老款车型几乎相差无几。&&&&&&&新款普拉多的侧面依然延续了前款车型的设计风格，去掉拉花后的车身看上去更加的清爽、魁梧。但值得一提的是，新车增大了车身的接近角和离去角，从而获得了通过更多险峻路面的可能。两者的数据分别为32°（接近角）和28°（离去角）。车顶的行李架似乎没有什么改变，但对于这样一款需要翻山越岭的车型来说，这可是不可或缺的实用配置。&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&&胡经理同微信17寸的轮毂在样式上没有发生什么明显改变，六辐式的设计看上去强壮有力，而轮胎也依旧采用的是尺寸为265/65&R17的邓禄普AT20山地越野轮胎，对付那些险峻湿滑的山路非常在行。&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&&胡经理同微信&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信电动折叠后视镜集成了转向灯，可以提升夜间驾驶时转向动作的可见性。在其与车身链接的部分，可以看到两个凸起的横条，它对于气流具有一定的引导作用，这在很多丰田的车型中都有运用到。2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&&胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信新款普拉多车身尾部的设计虽然没有车头那样大刀阔斧，但我们依然从细节处找到了一些小幅的变化。位于牌照架顶端的异型镀铬装饰条变为灰色横条状，在摒弃了镀铬材质后的视觉效果反而变得更加的运动。尾灯虽然在造型上维持了前款设计，但新车对于红白两色的灯组结构进行了调整，并也在灯体内部增加了“LAND&CRUISER“字样。细细观察你会发现，尾灯的侧面也同样配备了同反光镜有着异曲同工之妙的导流条。&&&&&&&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：胡经理同微信普拉多的后备厢盖是横开式的，更准确的应该叫其尾门。由于车身较高，如果想要拿取位于后备厢靠上部分的物品时，还可以通过尾窗左下角的按键打开尾窗，十分方便。在后排座椅不放倒的前提下，后备厢容积就已经达到了1850L。&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信新款普拉多的内饰并没有发生过于明显的变化，只是在用料以及布局上做出了轻微的调整。纯黑色的中控台上可以看到不少银色的按钮，由于车身尺寸的关系，仿佛眼前的一切零件都被放大，看上去机械感十足。&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信四幅式真皮方向盘依旧握感舒适，两侧的多功能按键集成了音频、蓝牙电话以及行车电脑等控制按键。并在方向盘右侧，我们一如既往的看到了定速巡航控制杆。&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&&胡经理同微信双炮筒式仪表盘的经典设计依然被新车所采纳，幽幽的蓝色背光看上去科技感十足。位于中间的行车电脑显示屏提供了诸多的车辆信息。位于后视镜的前部，有一个形似眼镜盒的装置，当你打开它才会发现，原来这是一块球面镜，这一配置可以让司机将车辆后排的乘客状况一览无余。尤其对于有小孩子的家庭来说，非常的实用方便。&&&&&&&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：胡经理同微信&&&&&&&新款普拉多标配了触控液晶屏，并对于该区域采用了全新的设计，驾驶者可通过该屏幕实现娱乐系统、蓝牙电话、车辆信息以及MirrorLink手机互联等多项功能的控制，十分方便实用。此外，无钥匙一键启动也是新加入车型的科技配置。全自动恒温空调没有什么明显的变化，两侧的银色旋钮无论是从视觉效果上还是实用性上都非常不错。普拉多还为后排乘客提供了独立的空调出风口，但后排独立空调系统仅是高配车型的专利。&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信&&&&&&&由于本次实拍的是TX-L车型，这款车并没有配备后轮空气悬架、自适应可变悬挂系统以及多地形驾驶模式等配置，因此在顶配车型上拥有这些功能的控制区域被一个储物格所取代。但这款车还是配备了四驱模式选择、陡坡缓降以及中央差速器锁止这三项越野基本配置。&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：胡经理同微信&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：胡经理同微信位于中央扶手前面的则是前排座椅加热、12V电源以及AUX和USB接口。即便这款车并不是顶配车型，但这些实用的配置也都一应俱全。而中央扶手打开后，则变成了一台车载冰箱，从视觉上判断，其容积装下4瓶小瓶饮料是不成问题的。对于那些常年自驾的朋友们，在酷暑时节随时可以喝到冰镇的饮料，拿奖是多么幸福的一件事。&&&&&&&&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&&胡经理同微信位于主驾驶门一侧的四门车窗控制键均带有一键升降和防夹手功能，人性化和安全性也因此都得到了有效的保障。在前排左侧出风口下方，提供了大灯高度调节、大灯清洗装置以及电动折叠后视镜的控制按键。对于驾驶者来说，控制起来十分的便利。&&&&&&&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&2014款中东版丰田普拉多实拍解析评测&&&&&&&新款丰田普拉多详情来电咨询&【诚信服务，用户至上】服务热线：&胡经理同微信
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旺季前的最后疯狂 丰田霸道底价销全国
北京名伟昌盛汽车销售4S店&& 13:01:55
近日，从北京名伟昌盛汽车销售有限公司了解到，进口丰田霸道2700中东版现车到店优惠开售，全新功能越野超值便宜价格，店内现车动力十足配置齐全豪华开促，现在购车超值价格优惠多，机不可失欲购从速，想了解更多优惠资讯及车型车讯，请拨打咨询电话
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&&&&&&&外观方面：进口丰田霸道2700中东版中网的设计更加突出厚重感，前大灯、前雾灯也经过了全新的设计。整车线条流畅洒脱，富有年轻时尚气息。整车造型充满力量，但是却没有旧款型号老气的感觉，轮廓经过重新设计后变得更为时尚。
&&&&&&&内饰方面：进口丰田霸道2700中东版配备了三区域独立控制自动空调，让驾乘更添享受。多功能方向盘真皮包裹，手动可调。车型增加倒车影像监视系统，为停车提供方便。还采用了高品质的音响系统，使得旅途更惬意。
&&&&&&&细节方面：进口丰田霸道2700中东版整体风格采用了很多豪华元素以及对称式设计，整体布局很整齐，新款车型车身线条倍显流畅洒脱。从车身中透射出的霸气是用言语不足以诠释的，大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士。
&&&&&&&动力方面：进口丰田霸道2700中东版直列4缸顶置双凸轮轴16气门2TR-FE发动机，动力输出源源不断，加油提速毫无拖沓之感，风的灵动尽在耳边。再经过舒适柔软的座椅减震，乘坐舒适性完全不逊色于豪华轿车，反映出新车在悬挂调校上的过人之处。
& &&& & &&& & 很多人搞不明丰田兰德酷路泽和丰田普拉多的区别，下面给予大致的解释。丰田Land&Cruiser车系源于FJ系列，例如LC100的上一代Land&Cruiser在国内定名为陆地巡洋舰、在海外命名为Land&Cruiser100，国内市场上全面销售的兰德酷路泽是LC200的换代产品，这款车在海外也被称为Land&Cruiser200。国内在售的现款普拉多车型是海外的LC120，而目前国内在售的普拉多，丰田直接称之为Land&Cruiser。 &&
综述而言，丰田普拉多和兰德酷路泽都是丰田的FJ&Cruiser车系的产品，只有在FJ80系列后分别衍生出两个细分化的车系，严格来说，第一代普拉多（FJ90）才是FJ系列车型的延续，FJ&Cruiser则是丰田推出的第一款复古产品，也是FJ系列车型中的一员。LC100作为第一代陆地巡洋舰，代号也有FJ改为LC，这款车的豪华装备定位比普拉多高，而且性能优越、价格经济以及豪华配置，让其销量和名声远胜于FJ系列车型。
&&&&&&&Land&Cruiser系列可谓是丰田有史以来最成功的越野车，这次推出的新款车型主要是在外观上进行改动，并且加大了车身尺寸，总体而言属于中期改款车型。
&&&&&&&新款普拉多给人的第一眼感觉就是变的硬朗了，车头的变化使整车风格更显霸气。粗壮的全新的五幅直瀑式进气格栅显得粗犷有力，全新设计前大灯造型前卫，下部进行拉长处理与前格栅融为一体，，延伸部分被日间行车灯占据。前保险杠下方经过修改后让新款普拉多拥有了更大的接近角，圆形雾灯巧妙镶嵌两侧，整体视觉效果更加
&&&&&&&自从推出以来就凭借良好的越野性和耐用性受到了市场的广泛认可，同时也留下了良好的口碑，在我的印象中它一直是强劲、可靠的象征。不久前，2014款普拉多上市，我有幸能第一时间与它做一次简单的接触，准备试试它满身的高科技。&
&&&&&&&先简单介绍一下此次体验车型的情况：普拉多&2014款&4.0L&VX&NAVI，全系最顶配车型，拥有全系最强大的四驱系统以及众多越野专用的高科技配置。
普拉多&2014款&4.0L&VX&NAVI
&&&&&&&●&动力以及硬件配置
&&&&&&&2014款丰田普拉多依然搭载4.0L&V6自然吸气发动机，双VVT-i技术，最大功率275马力（202千瓦）/5600rpm，峰值扭矩381牛·米/4400rpm，需要加注97号（京95号）汽油，与其匹配的是一台5速手自一体变速箱，都是老朋友了，默契程度自然不用多说。
&&&&&&&非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，这台顶配的普拉多拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。需要额外说明的是，这台4.0L&VX&NAVI车型还采用了全系最强的全时四驱系统以及后桥空气悬架。
&&&&&&&后桥的空气悬架可以在车内进行手动调节，电脑也可以根据后部载重量自动调节车身水平，实际使用起来很方便，升高以及降低车身都可以在10秒钟左右完成，算是速度比较快的，不会让人着急。
&&&&&&&●&四驱系统
&&&&&&&4.0L&VX&NAVI版本的普拉多拥有全系最强大的全时四驱系统，平时前后轴动力分配比例为40:60，极端的情况下可变为29:71。
&&&&&&&中央为带有2.566倍扭矩放大功能的分动箱加可电控锁止的托森限滑差速器，并且四轮带有独立的电子辅助功能。最重要的是4.0L&VX&NAVI版相比4.0L&VX版后轴还增加了电控差速锁，理论上脱困能力更胜一筹。
&&&&&&&●&越野体验
&&&&&&&◆MTS
&&&&&&&场为松软的泥土路面，我们首先体验的MTS（Muit-Terrain&Select）全地形辅助驾驶系统，内置了5种路面状况，分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石模式，电脑会根据所选模式对四驱系统进行最大优化。
&&&&&&&MTM监控系统是此次体验活动中用得最多的设备，车身周围的摄像头以及可随动的辅助线可以很直观的看到车外情况或者死角，在小区内挪车，转弯时都有机会用到。
&&&&&&&KDSS说白了是一套动态可调节平衡杆系统，在平整路面驾驶时，电脑会抑制悬架伸展，稳定杆发挥作用，保证良好的车身稳定性；在恶劣环境下，电脑放开悬架伸展，平衡杆不发挥作用，保证车轮上下行程最大，从而获得更好的抓地能力。你们看图中它的悬架行程非常长，一般都会保持四个车轮同时抓地，野外环境下可以更好的保证脱困性，所以这个场地对于普拉多而言还是太简单了。
&&&&&&&实际使用感受也很好很简单，比如我遇到了一个42°的陡坡后，挂入D挡，按下CRAWL按键，右脚就可以完全从踏板上松开了，此时只需要看着显示屏并修正前轮就可以了，此过程中完全不用踩任何踏板，全靠车辆自动行驶，并且也不会超过之前设定的时速，自动爬到坡顶后还会自动下坡。给我的感觉就像是照相机上的“自动挡”全靠电脑自己控制，不用去调光圈快门什么的，让人省心。
&&&&&&&●&总结
&&&&&&&文章看完了，可能你会感叹原来普拉多有这么强大的四驱系统而且还有众多高科技随你调用，这确实是件好事，让越野经验并不丰富的驾驶员也可以较为从容的面对高难度障碍，让人心里满满的都是成就感。今天的场地小体验对于普拉多而言也只是小试牛刀，根本无法发挥出它全部实力，我相信就算是最低配的普拉多也完全可以顺利完成这些项目，所以我更期待对它进行一次强度更大的深入体验。
&&&&&&&东西固然好，但不过各位不要忘了，这是一台全系最顶配的普拉多，需要您付出67.6万元的代价。从越野能力上看，顶配版本的普拉多有足够的能力应付野外各种极端的环境，但如果您不是一个极度狂热的越野爱好者，那么完全没有必要选择这个版本。我认为性价比最高的4.0L&TX-L就足以应付大多数路况，57.1万元相比顶配版本便宜了10.5万元，而最重要的四驱系统通过测试结果来看也足够优秀。
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北京名伟昌盛汽车销售有限公司&&电话：010-&&地址：（政府指定4S店汽车团购中心）北京市昌平区立汤路515号天通苑北 韢鵚捉+&z=14牂褑
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