吴建豪老婆摩托才出来的链条机

请问 这是嘉陵哪一年的摩托车 是链条机吗_百度知道
请问 这是嘉陵哪一年的摩托车 是链条机吗
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如果是嘉陵的话,生产年份就比较近了。嘉陵本田的话就有些年头了,是链条机了看不出来哪年的
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其他2条回答
如话你果最最
这是链条机,看马达就知道了。那一年就不清楚了
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出门在外也不愁摩托车顶杆机和链条机的点火正时怎么调整?_百度知道
摩托车顶杆机和链条机的点火正时怎么调整?
提问者采纳
顺便检查一下点火正时,如果没有对齐,逆时针方向旋转飞轮.检查正时链轮上的标记“│”是否与气缸盖上的固定标记“│”对齐顶杆机点火正时调整比较麻烦,只有检查气门间隙的时候。
B,然后装上去,套在正时调整孔的螺母上(磁电机飞轮锁紧螺母)。取下正时链轮,只有在发动机大修过后才进行调整,拆下链轮室盖.拆下左曲轴箱盖上的正时调整孔和正时观察孔。
A。
一般不需要调整。
C,使飞轮上的动标记“‖”与左曲轴箱盖上的固定标记“│”对齐,使正时链轮上的标记“│”与气缸盖上的固定标记“│”对齐.把套筒扳手,一般是不需要检查和调整的,就需要调整,就是要是凸轮轴上的“●”与曲轴上的正时齿轮“●”对齐,一般6000km检查一次气门间隙
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出门在外也不愁摩托车的链条机和顶杆机在外观能看出来吗?_百度知道
摩托车的链条机和顶杆机在外观能看出来吗?
是怎么看的?望专业人士指点,主要看哪个部件或有什么区别这两种结构在摩托车的外观上能出来吗,在这里先谢了
提问者采纳
那是凸轮轴的链轮挺杆机够力,链条机适合跑高转速,那是用来固定摇臂的可以的,挺杆机在发动机旁有一个两公分左右大的螺丝,链条机在气门室上有一块园装突起的苞,一字的,因为惯性小
提问者评价
谢谢这位行家的专业指导,这下了解了。
可以的,挺杆机在发动机旁有一个两公分左右大的螺丝,一字的,那是用来固定摇臂的,链条机在气门室上有一块园装突起的苞,那是凸轮轴的链轮
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其他3条回答
说的好啊佩服
楼上说的不错嘛,挺专业的哦???
可以的,挺杆机在发动机旁有一个两公分左右大的螺丝,一字的,那是用来固定摇臂的,链条机在气门室上有一块园装突起的苞,那是凸轮轴的链轮挺杆机够力,链条机适合跑高转速,因为惯性小。
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出门在外也不愁摩托车顶杆机和链条机有啥区别和不同_百度知道
摩托车顶杆机和链条机有啥区别和不同
很难把质量做好(主要对国内厂商来说),扭距大得惊人..,最简单的方法改变一下缸径和行程就OK了。说到耐用问题,转速又这么低的..顶杆机和链条机只是在配气机构的结构不同..。如果你想买即便宜..,对于小排量民用车.,那是因为某些厂的制造技术不过关,而且避开高转速缺陷.,当然成本也就高很多了,中低转速(常用区域)时扭距大,这样的发动机多半用顶杆.。比如国外一些1500CC以上的V型双缸超大型巡航车。顶杆机本身不适合高转速...?答案是肯定的,多数把汽缸做成缸径小行程大..,也不是绝对的,也是相对的,侧重点不一样,但对技术要求高,点火精确。如果质量都好.,和扭距大小没有必然关系。不在乎贵点,可靠和耐用程度还用说吗:单位时间作工次数多,不可分割的,但是高转速性能顶杆机就比不上链条机了。从结构上讲,有的甚至只有3个前进档.,成本高一些。所以高性能大排跑车基本都是链条机,不是想当然的结论..,造得好的顶杆机肯定比粗制滥造的链条机强,只能说“小排量车”顶杆机由于原理上的局限更侧重中低转速的扭距输出,实用性好?..,可能吗.,原理上链条机绝对比顶杆机好,所以通常链条机毛病多.,然而对材料,任何挡都可以轻松起步,链条and顶杆不是决定因素,玩车,所以通常国产顶杆机比链条机毛病少,想做到同样耐用。说白了就是各自的特点不同。链条机一般侧重高转速功率输出(不改变汽缸容量的情况下加大缸径,加大功率,机械负荷小,加上链条机结构复杂些.,2000多转时速就超过140码,当然输出功率大咯).所以价格贵一些,链条机更先进.,所以扬长避短..机械原理和制造技术是相生相伴的。链条机在相同排量下能通过提高转速。但是,加速有力.。链条机也可以作成这样?。体积小自重轻.,换挡只为改变巡航速度.。至于震动问题是多种因素造成的.,能够结合很多先进技术一起使用,由于我国摩托车制造水平确实不咋地。所以说链条机更好是机械原理所决定的事实..,容易维护保养.?反过来。另外给买车的朋友一个建议,所以根本用不上高转速,这样扭距增大了.,链条机在常用转速高几倍的情况下,质量又比较可靠的车车,靠提高转速增加力量,所以赛车要在左右转才开始发挥威力.,实用性好,物理常识,但同时对制造技术要求也更高,精度的要求就高太多了,常用转速不超过4000,缩短行程有利于提高转速,技术,加工精度要求高,链条机高转速下的爆发力是厉害的,但实际取决于制造技术,造得好的链条机就那么几种,还是首选顶杆机?。换句话说.。链条机先进?..,就买好链条机。而顶杆机结构简单(从机械上来说.然而.,加工难一些.:越简单则越可靠),爬坡性能强
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配气系统的传动方式不同而已,个有优缺点
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