[转载]北京金秋的景观大道－G109国道初秋游
我痴迷于自驾旅行和摄影，经常在阳光明媚的早晨，手握方向盘，副驾位置放着我的摄影包，从家中出门向西，离开闹市，驶上G109国道北京段。永定河从官厅水库奔流而出，直入京西门头沟山峡，一路上穿峰切谷，九曲十八弯，在门头沟区的广阔土地上，形成百里清流，百里画廊。
G109国道北京段，是一条贯穿京西门头沟的旅游黄金通道，全线免费通车，途经京西各大风景区，沿线风光山水秀丽，海拔逐渐增高，自然地貌变化多端，沿线周边有大量值得推荐的风景名胜和旅游景点。车轮滚滚，随风飘过视线的，是城市难得一见的青山秀水与乡村僻野。
四季交替，感情不变。这里，G109国道的北京段，是我最早的自驾游的开始。我喜欢在路上捕捉美丽，更喜欢在途中的回忆和思考，关于自驾，关于摄影，关于生活和情感。又是了一个初秋时节，驾驶这帅气的铃木超级维特拉，再次游走在这条美丽的景观大道上，感受着维特拉的优越性能，聆听秋天醉人的声音，品味着属于我的快乐时光。
拮取其中的几段风景，和大家来一个分享！
第一站：京西古道马致远故居
京西之山，统称西山。群山之中，遍藏乌金。元明以来，京城百万人家，皆以石炭为薪。加之这里出产石材，琉璃的烧制更是闻名京城，于是，拉煤运货的驼马成群结队，日复一日、年复一年地在山路石道上来来回回，久而久之便形成了京城到西部山区，再远至内蒙、山西的商旅道路。
现在的京西古道，早已没有当年的喧嚣，到处都是破败不堪，那些原本依靠京西古道的村落，也已经基本破败，除了有稀少的一些人家之外，大部分的村落都已经人人烟稀少。一条熙熙攘攘的商旅古道就此成为千古历史。那些圆润深陷的“蹄窝”，记载那些古老的故事，将这曾经的繁华深深的，犹如一种铭刻般的，留在历史的长河之中。
“枯藤老树昏鸦。小桥流水人家。古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。”这是元代散曲大家马致远的《天净沙·秋思》，相信很多人都非常熟悉，这里的小桥流水写的可不是江南水乡，而是马致远的故居——北京西山门头沟王平镇韭园地区的西落坡村。
马致远故居修缮前，破败不堪。目前在不破坏原有结构与形貌的基础上，对故居院内的15间房屋进行修缮。仿照元代家具对屋内进行装饰，门前的影壁墙上写着“马致远故居”，增添了仿古雕塑、古琴、古灯和马致远书画作品等仿古物品等。
不知是萧瑟的秋风渲染了这里的一切，还是故居的一草一木感动了深沉的秋天，我在这里感受到的，只有那悠悠的过去和内心的平静。这是一个容易让人伤怀的院落，寥寥的游人，远去的大师，远离喧嚣的静逸，精致的古老院墙，那些泛黄的记忆在这里演绎着那曲婉转哀迴的古调，带我们走进前世尘缘，而将此生的扭结都抛在了身后。
第二站：神仙妙境十八潭
十八潭位于门头沟区王平地区安家庄境内，面临永定河，山环水绕，景自天成。群潭背依的清水尖，系北京四大高峰之一。而谷内则溪水奔流，四季不断，层峦迭嶂，峰回水转，逢崖成瀑，遇壑成潭，形成了闻名遐尔的“三瀑六景十八潭”之自然景观。
秋日的十八潭，犹如舞动的炫彩画板，洁白的流云、斑斓的高山，将其婀娜的身姿投射在一潭一潭的碧波之中，蘸满了金黄、火红的树叶悠然的在画板中穿梭。岩石上，两片树叶紧紧的靠在一起，它们的灵魂同身体，紧紧的连接在一起。在周遭的环境中，是那样的与众不同。我没有去打扰他们，只是轻轻地、轻轻地，拍了下来。
第三站：小九寨—双龙峡
双龙峡位于门头沟区斋堂镇火村南2.5公里的青山翠谷中,其主体形象概括为：
十里溪流百潭瀑布
千亩杏&园万顷林海
青山翠谷世外桃源
苍山如海，峰峦巍峨俊秀，被喻为“京西小九寨”、“百瀑谷”。最高峰老龙窝海拔1646米，形成29米以上的大瀑布两个，几米以下的小瀑布近百个，天河、水潭、绿谷、红岩组成一幅幅靓丽的美景。
第一瀑布至第二瀑布山谷内，沿溪流、山径，藤蔓植物与灌木、乔木纠缠盘结，形成约五公里长的天然植物走廊，荫郁葱茏，号为“藤萝谷”，为双龙峡一大奇观。游人至此恍如人间仙境，世外桃源，无不立觉拔尘脱俗，心清气爽。
流水卷着落叶，一路奔波流淌，将落叶对根浓浓的思念编织成一匹匹锦缎，高高的悬垂在空中。我失神于这一幕幕的深情，任由思绪飘荡在这薄薄的雾气之中，疯狂的弥散开去。
第四站：游荡在爨底下
爨底下村，因为处在明代军事隘口“爨里安口”下方，故得此名。它位于门头沟区斋堂镇，是一个明清时代的四合院民居保存较好且集中的村庄，因访古热的名声大噪。始建于明朝永乐年间（），是随山西向北京移民迁移至此而建立。建筑风格既有江南水乡窗、楼、室等细节、局部处理上的风韵，又有北方高宅大院恢弘整体的气势。石墙山路、门楼院落、影壁花墙，仍能看出当年的精工细作，砖雕、石雕、木雕蕴育着古老的民族文化。灰瓦飞檐、石垒的院墙凝重厚实中透着威严、恬淡平和中积淀着深厚的文化，被称为“京西的不达拉宫”。
爨底下经历了各个历史时期的发展历程，村内至今仍保留着不同历史时期的标语，成为历史的遗存。20世纪80年代处于封闭贫穷的山村，大量青年外出求知、安家，村内只剩13户人家，30多人，至此古山村失去了昔日的辉煌。也正是因经济的衰退，村民无力建造新房的特殊情况，却保留了古村原始风貌和融于自然的田园环境，保留了一处具有珍贵历史文物价值的古村落，它已成为京西具有文物保护价值和旅游开发价值的人文资源。
古村群山环抱布局随地形高低变化依山而建，在以龙头山为中心的南北中轴线控制下，将76座精巧玲珑的四合院民居，随山势高低变化，分上下两层，呈扇形向下延展，以放射形态灵活布局在有限的基地上，建筑布局严谨和谐，变化有序。村落的整体布置形似“元宝”，气势宏伟。
我喜欢这座小村落，爱它早已斑驳的院墙，颜色虽不再娇艳却犹如陈年美酒般让人沉醉；爱它那逶迤的布局，细微之处总有别具匠心的惊喜等待着你；爱它虽饱经沧桑，却依然留下了弥足珍贵的原始风貌。京西的300多座古村落中，爨底下绝对称得上独树一帜，希望在某个飘着清雪的日子里，当大红灯笼高高挂起之时，再次来到这里，不知能否让这里增添几许新的生机？　
第五站：北京第一峰－灵山
灵山自然风景区距京城122公里，其顶峰海拔2302米，是北京的第一峰。是北京地区唯一的新疆细毛羊、伊犁马、青藏牦牛的天然繁衍养殖场，植被丰富，拥有暖温带植被，又有西伯利亚寒冷地带亲缘植被，是北京郊区避暑纳凉的胜地。
灵山一天之中有四季，往往山下晴空万里，山上一块云彩飞过，立即大雨滂沱；雨收云散，转而又是烈日当空。因此，“六月雪”以及“山下秋雨山上雪，灵山顶上温天白”就不足为奇了。
驱车沿着蜿蜒的盘山道一路向上，气温逐渐的下降，登上之时已感寒风刺骨。日暮的灵山之巅被云海环抱，天空不够通透，没能拍到绚丽的落日，却捕捉了难得一见的云海分割线。那笔直划过天空的线条，割裂了现实与虚幻，记忆与未来，只留下今天的我，在那朦胧中，将这瞬间定格、留下了翩翩舞动的韵律。我恍然失神，眼前的这云雾笼罩下的小岛，是否是我幸福的彼岸，看似如此的凄迷而又绚烂。
京西是我走不厌的地方，我陶醉于这样的旅途，在这样的行进中，我能酣畅淋漓的体验驾驶乐趣。车窗外，优美的风景、清新的空气，沿途的田野，桥梁，村庄，甚至天空下无忧无虑的羊群都会让我开心。这样的生活，真正的快乐，并不是到达目的地时身体和精神的释放，而是来自于驾驶本身所带来的感受和思索。
我热爱京西的四季，那初春的生机，盛夏的绽放，秋日的浪漫，冬日的轻盈，无一不让我深深地迷恋。希望，会有更多热爱自驾的人能分享到大自然、历史带给我们的京西美景！
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国道109线2087公里是啥地方啊，属于哪个交警队管辖？
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国道109线大饭铺至暖水高速公路项目竣工环境保护验收意见
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受内蒙古自治区环境保护厅委托，日，鄂尔多斯市环境保护局会同准格尔旗环境保护局对国道109线大饭铺至暖水高速公路进行了竣工环境保护验收（验收组成员名单附后）。参加验收的单位有验收调查单位鄂尔多斯市环境保护中心监测站、环境监理单位鄂尔多斯市汇鋆工程环境监理有限责任公司和建设单位鄂尔多斯市泰宝投资有限责任公司。验收组检查了项目环保设施的建设、运行及生态恢复情况，听取了建设单位对该项目环境保护执行情况、验收监测单位对该项目竣工环境保护验收调查报告的汇报，审阅并核实了有关资料，经认真讨论，形成验收意见如下：
一、项目基本情况
国道109大饭铺至暖水高速公路属于新建项目，在原有109国道南侧布线，起点位于准格尔旗塔子乡东约2km处的大饭铺，向西经海子塔乡、十里长川、沙圪堵镇北（建沙圪堵互通立交）、纳林乡，到暖水镇的暖水互通立交（与曹家石湾至羊市塔公路相交），与暖水至东胜高速公路相接。全长58.69km，路基宽12m，等级为四车道高速公路。设计行车速度为80公里/小时，建设总投资24.76亿元。工程永久征用土地为323.28ha2，其中草场91.9976ha2。工程施工过程临时占地为35.58ha2，工程实际总土石方量为4m3，涉及挖方4m3，填方736.77×104m3，其中借方426.88×104m3，弃方169.46×104m3。
工程实际总投资24.76亿元，其中环保实际投资1.9万元(收费站绿化、硬化32.5万元，边坡防护工程12500万元)，占总投资的7.7%。原内蒙古自治区环境保护局于日以“内环字【号”文件对该工程的环评报告书进行了批复，于2005年8月开工建设，2009年11月通车试运行。
二、环境保护执行情况
工程全线共设取土场13处，均为草地取土。取土场植被恢复均由政府完成，取土场的植被恢复以种植松树与撒播草籽相结合，目前各取土场均完成生态恢复。工程全线共设弃土场3个，弃土场平台上种植松树进行植被恢复，弃土场边坡采取撒播草籽的方式进行生态恢复，目前弃土场已完成后期的植被恢复工作。工程施工期内共设有1个拌合站，拌和站进行了松树绿化。工程主要路基边坡工程为石砌护坡，有拱形护坡和棱形护坡，护坡面积分别为和。设置公路排水工程，包括边沟21253m，截水沟6036.1m，急流槽，排水沟14894.8m。
道路沿线三个收费站均已硬化和绿化。
三、验收调查结果
工程在建设过程中，根据环评报告书提出的要求，基本落实了环保措施，目前尚未造成明显的生态问题。公路沿线区域没有珍稀濒危植物物种分布。公路沿线带状区域目前植被恢复措施已基本到位。
本项目大气污染物主要来自汽车尾气排放的氮氧化物和收费站燃煤锅炉排放的废气。环境空气质量二氧化氮监测结果表明：二氧化氮的一小时平均值浓度范围在0.006～0.015mg/m3之间，满足《环境空气质量标准》（GB）二级标准0.24mg/m3的限值要求；二氧化氮的日平均值浓度范围在0.007～0.010mg/m3之间，满足满足《环境空气质量标准》（GB）二级标准0.12mg/m3的限值要求。
各服务设施的供暖锅炉未进行监测，经类比分析，在燃用鄂尔多斯精煤的情况下，各锅炉废气排放能满足《锅炉大气污染物排放标准》GB中二类区Ⅱ时段标准。
项目废水为收费站的生活污水，生活污水均收集到化粪池（容积65m3），由当地环卫部门定期拉走，生活污水产生量约1.472-1.664t/d。收费站的生活垃圾由当地环卫部门拉走，锅炉炉渣全部用于填坑、修路。
监测结果：对距离道路两侧距路中心线200m范围内5个声环境敏感点（居民）噪声的监测，各敏感点昼间噪声值在52.3dB(A)-63.2 dB(A)；夜间噪声值在45.3 dB(A)-59.2dB(A)。从监测结果可以看出，距离道路中心线35m内的敏感点昼间噪声监测值均满足《声环境质量标准》（GB）中4a类（70 dB(A)）限值标准，夜间噪声监测值有2个监测点超过《声环境质量标准》（GB）中4a类（55dB(A)）限值标准，超标4.2dB(A)和3.2dB(A)，超标率16.6%；距离道路中心线35m外的敏感点，昼间监测值有4个监测点超过《声环境质量标准》（GB）中2类（60dB(A)）限值标准，超标范围0.6-2.3dB(A)，超标率50%。夜间监测值有4个监测点超过《声环境质量标准》（GB）中2类（50dB(A)）限值标准，超标范围0.5-7.8 dB(A)，超标率50%。敏感点的噪声值与车流量有正比关系，特别是大车占比重较大时，敏感点的噪声监测值更易超标。
根据衰减噪声监测，120m外昼夜值即均可达到《声环境质量标准》GB中2类标准要求，符合环境影响评价要求。
4、总量控制
环评中未给出二氧化硫排放总量，验收调查给出二氧化硫总量为2.304吨/年。
5、公众意见调查结论
通过对公路沿线200米范围内沿线居民调查分析，受访者认为修建该公路是有利于本地区的经济发展。施工期的主要环境影响为噪声、灰尘。对该公路建设的总体评价意见中，100%的受访者表示满意，主要影响是其他。
司乘人员认为，对公路试运营期间的环境保护工作总体评价，40%的人认为满意，60%的人认为基本满意。
四、验收结论
国道109大饭铺至暖水高速公路基本执行了环境影响评价制度，生态恢复措施按环评及批复文件要求基本落实，符合建设项目竣工环境保护验收条件，同意该项目通过竣工环境保护验收。
1 建议对距离公路中心线100m范围内的环境敏感点按照相关要求采取相应措施使其噪声达标排放。
2 对易出现滑坡的地段，建议加高护坡。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 验收组&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&日&注：如若存在异议和建议请在公布之日10日内告知验收组　　联系人：巴特尔&5111877
鄂尔多斯市环境保护局　 ICP备案号：蒙ICP备号-1
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【第九卷 ·御龙在天】
【第11卷 ·龙在边缘】
【第十一卷 ·龙组特工】
【第12卷·放龙入海】
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提问者采纳
在清水河呢。。一零九国道地址：呼和浩特市清水河县驾车路线：全程约132.2公里起点：109国道1.从起点向西南方向出发，沿G109(旧)行驶100米，右后方转弯2.行驶290米，右转进入G1093.沿G109行驶3.4公里，直行进入G2094.沿G209行驶1.3公里，直行进入城南大桥5.沿城南大桥行驶30米，过城南大桥约80米后，直行进入G2096.沿G209行驶11.3公里，直行进入当阳桥7.沿当阳桥行驶50米，过当阳桥约50米后，直行进入G2098.沿G209行驶52.5公里，直行进入呼清路9.沿呼清路行驶1.5公里，直行进入广通路10.沿广通路行驶580米，左前方转弯进入广通路11.沿广通路行驶2.7公里，直行进入G20912.沿G209行驶40.2公里，直行进入昭君路13.沿昭君路行驶3.7公里，直行进入太平庄桥14.沿太平庄桥行驶100米，过太平庄桥约60米后，直行进入昭君路15.沿昭君路行驶240米，直行进入昭君路16.沿昭君路行驶1.4公里，右转进入南二环路17.沿南二环路行驶7.7公里，直行进入东二环路18.沿东二环路行驶3.8公里，右转进入新华东街19.沿新华东街行驶1.0公里，左后方转弯20.行驶10米，直行进入腾飞路21.沿腾飞路行驶230米，到达终点(在道路左侧)终点：呼和浩特市
妹子，你这是在哪查的？
我是呼市的
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太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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