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酷威的刹车很给力，避免了一场惨剧。。。
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酷威的刹车很给力，避免了一场惨剧。。。
今天中午为准备北京本群酷友的第一次出游，架车先行跑了一遍线路，一切顺利，返回时，经过黄台村，遇到路边一民房边堆的木料起火，消防车救火停在了路中间，堵住了路，只留了勉强通过一个车的空间，因此在消防车的两侧排起了长队，大家很自觉，自觉排队，交替通过（表扬一个，看来大家的素质是逐渐提高了！！），但是本来就两车道的小路，在车头前就成了一个窄窄的“胡同”，左边是一辆紧接着一辆排队的汽车，右边是几十公分高的石台护栏，仅留一狭长“胡同”通行，绕过消防车20-30米，前车加速向前，我也提速，刚提起来，突然从对面车队中的两辆的夹缝里窜出2个4-5岁的小孩，个头不高，我被左边的车辆挡住了视线，小孩跑得速度也太快了，大脑里几乎来不及做任何判断，一脚踩出了“ABS”，发出刺耳的尖叫，但是几乎立马抖了抖就停在了原地，刹车真的很给力啊，感觉前杠离小孩也就在20公分以内的，小孩都吓傻了，这里强烈谴责小孩的家长，只顾自己看热闹，没有尽到看护的责任！看到小朋友惊恐的脸，我赶紧向他们微笑一下，挥挥手，示意他们靠边，俩小孩才机械的跑到路边，为减少不必要的麻烦，确定没碰到人的情况下，我才启动车离开了现场，足有一分钟的时间，也没见家长出现！！！！好险，感谢酷威，关键时刻没拉稀！！副座的朋友等车开出几十米才反应过来，据他说，，前后背都湿了，赫赫。。。一路上都再夸酷威，顺便表扬了一下俺得应激反应，赫赫。。。有点得意，也有点后怕。。。。。总结一下，遇到火灾车祸等现场时，请各位车友千万别观望，第二提高警惕，注意观察，减慢车速，避免碰到突然窜出的人和动物，穿行村庄里不管有没有情况都开慢点，很多当地人习惯突然穿行！！
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刹车是强悍，号称10.8秒的推背感我一次都没体会到，但是急刹车后前仰后翻的的感觉我体验多回了，这车的安全绝对强于动力
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刹车是强悍，号称10.8秒的推背感我一次都没体会到，但是急刹车后前仰后翻的的感觉我体验多回了，这车的安全绝对强于动力 赫赫。。。请问什么是前仰后翻啊，哥们？
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看得我惊出一身汗。
另：今天下午两点左右，在我们这里的东海东路上，见一挂京P车牌的红酷在左拐，我自西向东直行。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_ab2d1da624bd4a756cLXEaB4lBOCB.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
带着狗狗看风景
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抽空看看， 请问急刹时大威磕头严重吗？
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抽空看看， 请问急刹时大威磕头严重吗？ 确实没感觉到，刹得很有信心，ABS介入非常快
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确实没感觉到，刹得很有信心，ABS介入非常快 好啊。。。
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看来还是原装的刹车片给力~虽然价格高了点~~物有所值啊~~~~~~偶的选择还是正确的
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高速时一般力度刹ABS就开始给力了，低俗时急刹，ABS也会发力
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还好，没买后悔~~
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是楼主反应快啊，这个距离和时间，应该刹车好坏关系不大了！
[ 本帖最后由 永结桐心 于
21:23 编辑 ]
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回复成功，收到1个大米！
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相关论坛：10:22:48【 转载互联网】 作者： &&|&责编：李强
&&& &为了解决用户可能碰到关于"道奇新酷威的刹车太高,能改吗?"相关的问题，突袭网经过收集整理为用户提供相关的解决办法，请注意，解决办法仅供参考，不代表本网同意其意见,如有任何问题请与本网联系。"道奇新酷威的刹车太高,能改吗?"相关的详细问题如下:道奇新酷威的刹车太高,能改吗?===========突袭网收集的解决方案如下===========
解决方案1：不可以改的，希望能够帮到你【汽车有问题，问汽车大师你好。4S店专业技师，是设计好的，10分钟解决
================可能对您有帮助================
问：车型:酷威 问题描述:想买酷威~！但是有朋友说道奇的刹车有问题~！左右刹...答：您好：关于您咨询的问题，这个故障应该属于是个别现象，制动力不均的故障通过对制动系统排气和更换制动分泵是可以得到解决的，请您放心使用这款车。 ===========================================问：车型:酷威 问题描述:想买酷威~！但是有朋友说道奇的刹车有问题~！左右刹...答：刹车片经过磨损以后不平，刹车片与刹车盘要进行磨合过程！问题不大，不用担心！===========================================问：道奇 酷威 前刹车片磨到报警线响了！刹车一切正常，踏板也正常。 换了新...答：换刹车片的时候刹车分泵打开漏油了么？看这情况好像有空气没排净===========================================问：道奇 酷威 前刹车片磨到报警线响了！刹车一切正常，踏板也正常。 换了新...答：不知道承诺的是多少公里？一般来说，刹车片寿命是刹车制动距离来决定的，目前一般厂家为了方便好计算，都是用行驶距离来计算的（平均行驶距离中的制动距离），道奇车的刹车片我不明白，但是我知道一般国内正规厂家的刹车片大都是行驶一万公里左...===========================================问：道奇酷威改版后 道奇怎么办？ 他这个品牌还保留吗？ 到底发生了什么 怎...答：接楼上的话我继续补充，道奇酷威只是道奇这个品牌的一个车型分类品种，而且这个车型在道奇品牌中销量所占比例微不足道（全球化市场）哪怕停产也不会对道奇产生什么影响，转包销售是厂家对于产品改变销售策略的一种市场手段 因为菲亚特与道奇母公...===========================================问：道奇酷威改版后 道奇怎么办？ 他这个品牌还保留吗？ 到底发生了什么 怎...答：改气不如改智能汽车双燃料控制，百度一下全面了解！缸内直喷，增压的都不要改气，改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇 面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场! 汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大。 改气1年四季都的...===========================================问：道奇酷威改版后 道奇怎么办？ 他这个品牌还保留吗？ 到底发生了什么 怎...答：你好，查看它的刹车灯线路故障，希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快＞汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】===========================================问：道奇酷威改版后 道奇怎么办？ 他这个品牌还保留吗？ 到底发生了什么 怎...答：您好，检查下刹车盘平不平，不平需要更换，检查下底盘球头有无间隙过大松动的情况，最后做个前轮动平衡，如有帮助望采纳，有不明请登陆汽车大师找我，汽车问题找汽车大师===========================================问：一、请问各位车友，为什么我的道奇酷威2013新款才买了三个月就一直感觉...答：动力不错，山区上坡想超车扭矩也够，比城市专用2.7爽多了=========================================== 您好:关于您咨询的问题,这个故障应该属于是个别现象,制动力不均的故障通过对制动系统排气和更换制动分泵是可以得到解决的,请您放心使用这款车。===========================================正常的刹车时液压装置,踩上去有气缸活塞运动的声音很正常啊!===========================================前轮刹车盘,这车就这毛病,新盘一两万就被皮子啃坏了!=========================================== 15个油左右,空间很大===========================================除了硬朗的机械部件,2010款道奇-酷威的主动安全装备能让您高枕无忧: ABS刹车防抱死... ESP电子稳定系统、拖车稳定系统以及胎压监测系统一样都不缺,更具备高级别SUV才有...===========================================感觉除了大,没其它好处
进口现代 进口道奇
车型名称: 新胜达 2.7 豪华型 酷威 2.7
助力类型: 机械液压助力 机械液压助力
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式
后制动器类...===========================================目前进口到国内的2010款道奇-酷威都是前驱车型,而在北美销售的3.5L车型才会配有4驱系统。四只19寸的大号车轮让酷威的整车更显霸气,前后四轮均为盘式刹车系统,前通风盘...===========================================道奇酷威的改装配件有,沃讯V88车载空气净化器、德国Henkel汉高底盘装甲、遥控汽车... 台湾5-STAR点火线/缸线、台湾不锈钢高流量风格、 美国特奈陶瓷耐高温刹车片、进口...===========================================道奇酷威,酷博什么的性价比确实很不错,空间也大,这些也就意味停车地方大,油耗高,但我... 零件坏了去哪做索赔呢?过了索赔期,去汽配商行能买到该车备件吗?估计换个刹车片也要...===========================================这就是V6排列上3等效的优势;
在舒适性配置上,因为汉兰达没有该款,酷威的10,11款已...
装满7人情况下,酷威更胜一筹,但是储物便利性还是汉兰达领先;
降噪和刹车性能以及...===========================================
12345678910亿元保障基金
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新酷威对比科帕奇 7座大空间城市SUV对决
在独生子女开始组建家庭的一代，我们经常面临4+2+1的出游局面，双方父母4位家长、小两口和一个孩子，7个人的旅程5座的车需要两辆，成本和方便程度不言而喻，所以很多家庭迫切的在探寻7座的车。从销量上看，我们更喜欢SUV，所以在MPV之外，7座的大型SUV是我们非常喜欢的选择。想到大，我们自然而言的会想到美系车，当然这是偏见，因为任何品牌都有可能推出7座的SUV车型，但，今天我们要了解的恰恰是两款来自于美系品牌的车，道奇酷威和雪佛兰科帕奇。外观对比：酷威代表美式硬朗 科帕奇则是粗中有细科帕奇 报价: 21.98-26.38 万元&品牌：通用雪佛兰团购 |
参数配置 |
评测导购 | 4S店首先看尺寸，道奇酷威的外形尺寸长×宽×高(mm)分别为51，轴距2890雪佛兰科帕奇的长×宽×高(mm)分别为56，轴距2707mm。可以看出，道奇酷威的在车长、车高和轴距方面都要比雪佛兰科帕奇大一些，轴距也长一些，这样的尺寸差距对车内空间的影响比较深远，后面我们会详细探讨，同样的，尺寸在外观上看也是显而易见的。其实从数据来讲，两款车的车头都比较高，但从远观的视觉效果来看，道奇酷威的车头显得更修长，从而整车显得比例更加协调，而雪佛兰科帕奇方面，则显得车头比较短促，视觉相比之下稍显臃肿。道奇酷威延续了道奇品牌的设计理念，通过一些富有肌肉感的线条勾勒，使得整车看起来力量感十足，与“酷”和“威风”这两个形容词显得非常搭调。十字形的进气格栅属于家族特征，近乎矩形的头灯显得棱角分明、强硬而不妥协，行李架也采用最粗犷的方式，配合笔直的腰线和大尺寸的轮胎，霸气感十足。雪佛兰科帕奇方面，带有一条中横杠的进气格栅设计，属于最新一代雪佛兰车型的家族脸谱，头灯的形状虽然也接近于矩形，但与腰线巧妙融合的提升角度，使得头灯显得更加有神。整车的侧裙、包括保险杠下沿和车轮上方的翼子板，都采用了宽大的磨砂塑料材质表面，增强了整车的野性。相比之下，行李架采用了比较柔和的设计，与市面上的城市SUV行李架设计一致。车尾方面，道奇酷威的车尾与车头呼应，也采用了硬朗的线条，衬托出肌肉感，简洁的车尾设计，配合一个恰到好处的尾灯，为整车结了个好尾。雪佛兰科帕奇的尾部造型同样延续了整车的设计风格，使用弧形的线条与整车达成一致，传递一种外扩的视觉感受。配置方面，我们可以看到，道奇酷威和雪佛兰科帕奇都配备了大尺寸的前雾灯，在雾霾天气提升照度还是有着明显的效果的，对于国内日益污染的天气，显得越来越应景。头灯方面，道奇酷威和雪佛兰科帕奇均使用了照射高度可调的自动头灯，与此同时，两车都使用的是卤素头灯而非氙气，同时也没有配备时下流行的日间行车灯和转向辅助等功能，头灯清洗也同样没有配置，这些配置在同价位的5座SUV上多有配备，当然，同样的价钱买大还是买配置，这在一开始就要选好的。雨刷方面，道奇酷威和雪佛兰科帕奇都使用的是最传统的有骨雨刷，但雪佛兰科帕奇在主驾驶侧的雨刷上安装了导风板，在高速行车的时候可以增加雨刷的下压力，可以帮助雨刷在更长的使用周期内维护驾驶席风挡玻璃的通透度。后视镜方面，道奇酷威和雪佛兰科帕奇都配备了可以电动调节、电动折叠和电加热的车外后视镜，实用程度不言而喻，与此同时，科帕奇的后视镜上还集成了侧转向灯。而道奇酷威的车侧转向灯被安装在前车轮的后上方。侧转向灯安装在后视镜最大的好处是在夜晚路边停车的时候开启双闪，转向灯可以显示车辆最边缘的位置，相比于在车身之上，安全性会有所提高。道奇酷威配有无钥匙进入、无钥匙启动功能，这在雪佛兰科帕奇上是没有配备的。而且道奇酷威做得比较好的是，车门把手上面的按键为金属材质，不像一般橡胶的会让人担心老化。不过，道奇酷威的油箱盖必须要用钥匙开启，虽然是为了安全着想，但在加油时就会比较麻烦;雪佛兰科帕奇则只需通过车内按键就可开启。倒车辅助方面，两车都配备了倒车雷达，其中道奇酷威方面是4点式，而雪佛兰科帕奇为3点式。与此同时，两款车都没有配备倒车影像。内饰对比：酷威更具科技感 科帕奇注重实用性内饰风格方面，道奇酷威和雪佛兰科帕奇都属于美系车大气粗犷的风格范畴，其中道奇酷威由于中控台布局集成性更高，显得更加简洁而粗犷。与此同时，内饰做工方面，两车较传统的美系车都有着大幅度的提升，这可以从大量的软质表面、造型细腻而且边缘处经倒角处理的塑料件、均匀的接缝等处看出来，相比于日韩系车型的做工并不差。方向盘方面，道奇酷威和雪佛兰科帕奇都使用了宽大粗实的多功能方向盘。其中道奇酷威的多功能按键可以控制多媒体和定速巡航，语音通话功能需要高配的车型上才有配备。雪佛兰科帕奇方面，分成上下两层的多功能按键功能非常丰富，包括静音按键的音响控制按键组、蓝牙语音通话功能、定速巡航和空调控制的按键组，使用起来非常方便。仪表盘方面，道奇酷威和雪佛兰科帕奇都使用了双仪表的设计，其中道奇酷威的仪表盘布置显得更加简洁，因为它在常用的状态指示灯之余，用一块大尺寸的彩色液晶显示屏整合了包括胎压监测在内的诸多功能显示。而雪佛兰科帕奇的同一位置则安置了水温和油量两块仪表，相比之下行车电脑显示屏的尺寸则比较小，显示内容也相对单一。中控台方面，道奇酷威的中控台整合非常彻底，显得很简洁，中央最突出的是以一块8.4寸触控屏幕为核心的娱乐系统。加上其上方的出风口和下方的快捷键和空调控制区域，以及存储卡和CD的插口外，别无他物。这节省下的很多功能，都可以通过触控屏幕操作，触感和反应速度，在同级车中也是排在前列。雪佛兰科帕奇的中控台也有一个大面积的区域，但雪佛兰的做法是将其分割成两部分来使用，上半部分为导航彩色显示屏，下半部分为空调单色显示屏，再往下依次是可播放六碟的音响系统以及空调系统。每个部分的独立显示和丰富按键，增加了整车的豪华感，也降低了上手的难度，但简洁方面就要打一些折扣了。虽然两车的空调都是自动空调，而且都带有花粉过滤功能，但道奇酷威的空调带有双温区独立控制和后排独立空调两项配置，比雪佛兰科帕奇的空调配置要高一些。但雪佛兰科帕奇拥有GPS导航，道奇酷威虽然有着大尺寸的屏幕，却需要选配这项功能。在科帕奇的6碟完胜酷威的单碟娱乐系统同时，科帕奇的音响系统也要比酷威的好上一些，毕竟是美系车的高配车型，在音响方面的配置必定是优秀的。作为七座的车型，空间的宽敞程度和灵活程度必将是我们考量的关键。前面我们也说到，酷威的长和高都要优于科帕奇，这对车内空间也造成了影响。第一排座椅方面，道奇酷威和雪佛兰科帕奇在横向空间、纵向空间方面都表现不错，而且主驾驶都配有电动调节功能。高度空间方面，虽然绝对值方面雪佛兰科帕奇略占劣势，但作为SUV车型，两车的头部空间也基本可以用宽裕来形容。第二排空间，道奇酷威和雪佛兰科帕奇的表现与第一排差不多，在不考虑新酷威对比科帕奇第三排舒适性的情况下，两车第二排的腿部空间都是足够充足的，同时横向空间和头部空间表现也都不错，甚至第二排的中间座椅乘坐舒适性也不错，而且还配有独立的可伸缩头枕。头部空间方面，道奇酷威仍能占有一定的优势。值得一提的是，道奇酷威的第二排车顶还有影音娱乐系统，这是雪佛兰科帕奇所不具备的。与此同时，道奇酷威的第二排座椅功能较之科帕奇也要强大一些。除了座椅靠背可以调节角度以外，还可以前后调整距离，最特别的是，第二排座椅的坐垫可以翻开调高，适用于4-8岁儿童乘坐，免去了这个年龄段的儿童无法乘坐儿童座椅，坐成人座椅又不够安全的问题。第三排座椅方面，道奇酷威可以通过第二排座椅位置调节，找到一个2、3排座椅都舒适的腿部空间。雪佛兰科帕奇方面则不用选择，不过第三排座椅的乘坐空间也是可以接受的。相比之下，两款车的第三排座椅坐垫和靠背都比较薄，舒适性稍差，但在真正乘坐两名成人的时候，也能够找到足够舒适的坐姿，而且第三排可以享受的车窗也算够大，而且还有独立的杯架，长途旅行并不算太委屈。乘坐之外还要看储物空间。道奇酷威和雪佛兰科帕奇在七座模式下，后备箱的空间就显得非常有限了，可以并排放两个行李箱或者登山包，将地板下方的空间也利用起来的话，倒是还可以多盛放一些东西，但空间利用率相对有限。第三排座椅放倒之后，道奇酷威和雪佛兰科帕奇都可以获得一个大尺寸的平整地板，目测空间都可以达到500L左右，这样的尺寸满足一般的郊游和旅行完全不在话下，而且这个时候还能有5个座椅。第二排座椅又是可以分开放倒，在放倒之后，道奇酷威和雪佛兰科帕奇同样可以将第二排座椅与地板组成一个平面，实用性再一次显现，这样的模式下两车都可以获得1000L以上的储物空间，即便应付临时的搬运也不在话下。在此之外，道奇酷威副驾驶座椅也可以放倒至水平，在极端模式下，可以搬运东西的灵活性再次提升。而且，道奇酷威第二排座椅的坐垫下方设置了储物暗格，在临时停车的时候，可以将小件物品藏于暗格内以躲避车外视线，避免被砸玻璃的不法分子盯上。与此同时，道奇酷威的第二排脚底下也同样有一个暗格，隐秘的空间相当出人意料。安全性：两车不分伯仲 非常齐全安全配置方面，两车可谓在伯仲之间，但，都相当完备。主动安全方面，道奇酷威和雪佛兰科帕奇的电子程序可谓齐全，除了我们常见的ABS/EBD/BAS等电子程序，TCS牵引力控制和ESP车身动态稳定程序两车也都有配备，对行车安全都比较关注。气囊方面，道奇酷威和雪佛兰科帕奇同样采用了6安全气囊的配备，包括主副驾驶前气囊，侧气囊和侧气帘，被动安全保障已经相当全面。刹车方面，道奇酷威和雪佛兰科帕奇都采用了全车通风盘式刹车，对制动效能起到了保驾护航的作用。不同的是道奇酷威采用了脚刹的驻车制动形式，而雪佛兰科帕奇使用的是电子手刹。与此同时，道奇酷威的尾灯采用了LED光源，点亮速度更快，寿命更长更省电，同时稳定性更佳，对行车安全也是有效的保障。动力：两者相差无几动力方面，道奇酷威采用了2.4L自然吸气发动机，最大功率170匹马力，最大扭矩220牛·米。雪佛兰科帕奇方面，同样采用了2.4L自然吸气发动机，由于采用了通用品牌的DVVT气门技术，使得最大功率达到167匹马力，最大扭矩达到230牛·米。可以说两车的动力水平几乎一致，但对于一辆车重超过1.8吨的5门7座SUV车型来说，这样的动力并不算充沛，应对城市路况稳健有余，应对越野路况则会显得力不从心。道奇酷威和雪佛兰科帕奇都燃烧93号汽油，或者以北京市场来看，燃烧京92号汽油。油箱容积方面，道奇酷威的容积为78L，而雪佛兰科帕奇的油箱容积为65L，看起来在同等情况下，道奇酷威的续航能力应该强一些。变速箱方面，道奇酷威和雪佛兰科帕奇都采用了6档手自一体变速箱，所不同的是，道奇酷威采用蛇形换挡方式，而雪佛兰科帕奇采用的是直排换挡方式。悬挂方式，道奇酷威和雪佛兰科帕奇的也如出一辙，均为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。两车都采用了机械式的液压助力系统。而且两车都采用了前置发动机的布局方式，惟一不同的是道奇酷威是前轮驱动，而雪佛兰科帕奇使用了一组多片式离合器构建了适时四驱系统(科帕奇仍称其为AWD)，可以达到四轮驱动的效果。与此同时，雪佛兰科帕奇拥有下坡辅助这种越野路况才会用到的功能。轮胎规格方面，道奇酷威的是225/65 R17，而雪佛兰科帕奇的是235/55 R18。两车都配备了非全尺寸备胎，而且有趣的是，两车的备胎都被悬挂在车尾下方。团车网小编小结作为相对排量不大的7座SUV，道奇酷威和雪佛兰科帕奇都更适合城市使用，即便科帕奇有四驱系统，但越野能力也非常有限。而作为城市使用，两车的车内空间实用性和组合的灵活性，都得到了良好的验证，它们都可以胜任乘坐7人的旅行，而且在安全配备上，它们也都做好了准备。但是在造型风格和品牌积淀上，两车可谓完全不同，而且道奇酷威是原装进口，雪佛兰科帕奇是国产车，性价比上科帕奇肯定是占优势，但酷威相比美国版的车型，在配置上也已经是大幅提升，于是有些配置要超过科帕奇。这样个性鲜明的两款车，根据个人的需求做出选择应该并不难，惟一可惜的是鱼与熊掌不能兼得。
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蛇形试驾作业：丰田汉兰达，福特锐界，道奇酷威。(图)
发贴人：222.74.160.*发贴时间：【】[]
&& ()&& ()　　哥们昨天下午连续跑了几个4S，试驾了福特锐界，道奇酷威，丰田汉兰达，这几个让哥们纠结许久的车子。&& ()&& ()&& ()&& () 　　哥们选择SUV的原因简单明了，一句话，就是为了在被追尾时，达到“不对称”碰撞的效果毕竟人不是机器，不可能要求任何司机在开车时，长时间时刻处于警惕状态所以发生追尾与被追尾，这样的小型交通事故，在所难免而一旦发生追尾碰撞，显然车高的SUV占便宜轿车可能会伤筋动骨，但是SUV只是碰掉点车漆　　福特锐界，道奇酷威，丰田汉兰达，都是浮动在30万上下的SUV，显然都是不错的选择　　哥们试驾归来，简单说一下感受：　　福特锐界（2.0顶配），轻踩油门，反应几乎过度灵敏，但是并没有明显的推背感，因为这并不是3.5版本的，显然是小马拉大车　　福特锐界的转弯精度最高，即使在蛇形中，始终方向明确，路感清晰，是三个车中最好的，但是总感觉有一点反应过度，所以感觉到的是躁动，而不是平稳　　相比之下，丰田汉兰达（2.7顶配），在蛇形中，方向感模糊，有一种手忙脚乱的感觉，显然新手想要跟丰田汉兰达练到人车合一，需要相当长时间的磨合　　当然，丰田汉兰达的优点是，在三车的舒适性上，是最好的　　道奇酷威（2.4顶配）的加速和刹车都是线性的，没有突兀之感，即使在深踩油门降档加速时但是在蛇形中，略有转向不足　　道奇酷威在国内并没有合资车厂，所以日后维修会是个大问题所以，哥们首先排除掉道奇酷威，尽管道奇酷威在蛇形中表现不俗　　相对来说，哥们更倾向于福特锐界　　割舍丰田汉兰达的原因是，转向模糊（但仍旧在可以接受的范围内），会在遇到交通紧急情况，紧急打方向时，无法有足够的信心掌控车子的精确运行轨迹，从而产生误判，导致意外发生当然，这只是最坏情况大多数人一辈子也不会遇到这种最坏情况但是哥们从来不赌运气，尤其在每天都有交通意外发生的大街上所以不得不排除掉丰田汉兰达　　哥们看好福特锐界，现在只剩一个问题，福特锐界用个3~5年后，能否用得住？　　 向好友推荐本贴：&&&& 标题：《蛇形试驾作业：丰田汉兰达，福特锐界，道奇酷威。(图)》&&&& 地址： .cn/Article/201406/showp1.html
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不变的硬派气质 爱卡实拍新款道奇酷威
&&& 诞生于1914年的美国，在近百年的史中，道奇品牌以其&强壮剽悍，善于决斗&的品牌释义为自己赢得了良好的口碑。无论是美式超级（Viper），还是曾作为战争时期主力车型的（Ram Truck），都为道奇汽车在时代的洪流中留下了浓墨重彩的一笔。道奇标志性的公羊车标更是深入人心，给广大车友以桀骜不驯、勇于挑战的印象，仿佛看到公羊的标志，浑身就会充满突破极限的力量一般。而道奇的跨界车型&&2007年引入国内市场以来，以其硬派的气质和颇具竞争力的价格，在30万级7座市场掀起了不小的波澜。本次爱卡编辑为您带来的是2013款的实拍，请跟随镜头领略这个美式硬汉的风采。
&&& 外观篇：
&&& 外观上，2013款酷威相较老款车型改动并不大。标志性的公羊车标被进气格栅右下方的&&LOGO替换，而这个LOGO也是道奇家族的全新标识。
&&&&&田&字形的进气格栅很是显眼，给人以浑厚忠实的感觉。十字形的银色饰条为前脸的时尚动感增色不少，远远看去仿佛一个白银十字架般，让人感觉稳重踏实，心中的那一分宁静也油然而生。
&&&&黑色倒U型的下进气格栅搭配底部银色饰板，为酷威增添了一份不羁，也将它的越野气质显露无疑。
&&&&前大灯造型方正且棱角分明，配合十字架型的进气格栅和底部银色饰板，仿佛一个带着钢铁面罩的忠实般，总让我感觉相当值得信赖。
&&&&雾灯造型圆润，一定程度上中和了前脸的硬朗风格。编辑个人感觉如果雾灯能顺应前大灯的造型，设计为镀铬装饰的凸出的正方造型，会不会更能体现这个硬汉的铁血气质呢？
&&&&新款酷威的侧面轮廓与老款几乎没有差别，依然充满肌肉感、富有力量。车身尺寸为4910mm/1878mm/1751mm，比老款车型略微大了一些。2890mm的轴距在同级车中也具有竞争力。
&&&&酷威的尾部线条延续美系车的厚重设计，很是饱满而且具有力量感。从尾部看道奇酷威，无论多么挑剔的人也会觉得它很踏实吧。
&&&&尾灯采用环抱式LED灯组，设计得略微凸起，让酷威的尾部显得灵动有余。高位刹车灯也提升了行驶的安全性。
&&&&新酷威的轮毂一改老款的五幅设计，采用双五幅合金轮毂，显得更加时尚美观，鹿角般的双五幅轮毂也让人更有驾驶欲望。
&&& 采用225/55 R19的锦湖轮胎，R19的大脚配合这个美国硬汉，确实也是好马配英雄，显得如此的契合。
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2013款酷威2.4L 智尚版
2013款酷威2.4L 尊尚版
2013款酷威3.6L 四驱旗舰版
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