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车主八大行车习惯导致爱车易患“心脏病”_欧诺
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不按期保养发动机　　通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个说法。　　提醒：不仅仅是在常规的保养期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。　　机油变质及机油滤芯不畅　　不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。　　机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。　　提醒：机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的名牌合成机油就越好，适合你的爱车的机油才是最好的。　　空气滤芯堵塞　　发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。　　提醒：购买质量好的厂家原装提供的正厂件空气滤芯也很重要。　　进气管道过脏　　如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。　　提醒：尽量少走灰尘多的区域，同时，空调格也要注意更换。　　曲轴箱油泥过多　　发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。　　少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。　　提醒：要减少油泥产生，使用高质量的燃油是十分有必要的，所以建议车主加油时尽可能到正牌的加油站。此外，使用质量过关的润滑油以及按照厂商规定的保养周期对润滑油以及机油滤清器进行更换也是很关键的。另外，请经常检查自己爱车的机油油位，不足时应尽快补充。　　燃油系统保养不善　　燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积炭，在油道、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。　　提醒：要定期清除油箱沉淀物，清除燃油滤网中的沉淀物，妥善地保养空气滤清器、油箱和管路，在清洗发动机燃油系统时，要用发动机免拆清洗剂，因为用免拆清洗剂不需要拆解燃油系统，一方面可以起到彻底清洗燃油系统的作用，另一方面有利于保护发动机的燃油系统。　　水箱生锈、结垢　　发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命。　　提醒：要避免水垢的产生，就要注意水箱冷却液的选用。许多车主不重视冷却液的使用及质量，通常加入水箱的只是普通的水。冷却系统中最常见的就是生锈、结垢、腐蚀等问题。而造成这些的主要原因就是没有使用好的防冻液。好的防冻液不仅有低凝点，而且有其它各种功能的添加成分，能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等等，所以还是提醒广大车主要慎重选择对水箱有益的冷却液。　　冷却系统状况不良　　人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。　　提醒：冷却系统要如何保养呢?传统的方法是将水箱里的水放完，添加防冻液和水即可，但是这样的话冷却系统里有大量的水垢排不净，而且水泵，水套，管路中的残垢更不能排出。因此需要定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱以及冷却系统中的锈迹和腐蚀物，再添加合适的防冻液和净水。这样才能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。
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12-06-30 10:06
来源：新浪汽车
作者：刘婧
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继重庆对农民购买本地生产的微型客车、轻型、微型载货车提供地方补贴后，一轮地方政府版汽车下乡政策正在酝酿。新浪汽车日前获悉，安徽、河南两地正考虑出台汽车下乡补贴政策。
近日，在新农村商报举办的&2012信息下乡万里行&巡展活动启动仪式上，开瑞汽车销售公司副总经理高峰告诉新浪汽车，以重庆启动汽车下乡补贴为标志，地方政府补贴农民购车的苗头开始显现。他说，安徽、河南两地是开瑞汽车的重要根据地，当地政府正与企业商议是否出台汽车下乡补贴及具体实施办法。如果补贴政策出台，对开瑞汽车在这两大省份的销售无疑是项重大利好。
不过，对于之前重庆汽车下乡只补贴当地企业的做法，高峰表示很不满。&从重庆汽车下乡政策中受益的是长安、东风小康、力帆几家当地企业，对开瑞而言，政策并非利好。&高峰说。
由于无法像上述几家企业那样得到政策补贴，开瑞品牌和经销商在重庆正面临巨大压力。&开瑞正考虑跟随重庆汽车下乡补贴出台相关优惠政策，否则市场压力之大，恐怕难以承受。&高峰说。
除此之外，开瑞还必须对重庆当地经销商进行特殊照顾。&重庆汽车下乡补贴出台，对开瑞重庆经销商是空前打击。仅依靠自身力量，经销商很难维系生存，开瑞必须对他们提供更多支持。虽然外来品牌在重庆市场微车市场份额不大，但如果我们不积极争取，就相当于放弃了一起奋斗的经销商，&高峰说。此前，清华大学中国经济研究中心主任李稻葵也曾公开表示，重庆汽车下乡仅补贴当地企业，这种地方保护政策和汽车行业大发展方向相违背，坚决要不得。
一边是对地方政府补贴当地企业、打破市场竞争规律不满，另一边是积极盼望政策能向自身倾斜，微客企业面对汽车下乡政策的矛盾，与市场整体下滑有很大关联。今年1~5月，微客产销分别同比下降3.23%和3.28%，延续了去年的销售下滑态势。面临巨大的竞争压力，在全国层面的汽车下乡政策尚未出台之前，微客厂家想通过在地方上的影响力争取政策优惠，合乎常情却有失却公平之嫌。
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