本田xrv1.8后排排空间怎么样_百度知道
本田xrv1.8后排排空间怎么样
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而且填充物软硬适中，加上巧妙的设计。真皮座椅包裹性坐的很好，坐着很舒服，尤其是后排地板相对平整，使得整个车的空间比较大东风本田CR-V的轴距有2620mm，平直的车顶保证了充裕的头部空间
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本田XRV现在什么价位
北京恒博远程汽车销售有限公司 发布时间： 8:52:00
&近日，江湖网编辑从北京恒博远程汽车有限公司了解到，，感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：
本田XR-V优惠车型价格表
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2015款XR-V 1.8L 手动舒适版
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当大多数人谈及他的恋爱经历时，我想选择伴侣的理由大多是对方性格好、有涵养、孝敬父母。这些冠冕堂皇的话几乎会从每一个人的嘴里脱口而出。不知是因为大家太含蓄还是真的不在意，“看脸”，这个最重要的择偶标准永远不会成为你向外界公布的第一理由。不过车就不一样了，尤其是两款内涵一模一样的车。这时候你当然要“看脸”下菜碟。如果你真的看中了这款由本田倾力打造的小型SUV，却又对缤智那圆润灵巧的外观不感冒的话，那么我想你应该关注一下XR-V。
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&&&&正如开篇我所说的那样，广汽本田缤智与东风本田XR-V的确是两款在硬件上完全一致的车（目前XR-V无四驱版车型）。在小型SUV热潮席卷中国的时代，本田借鉴了丰田的做法，将两个不同外观设计但同一硬件的车型引入中国。好处不用多说，不同审美观的消费者自然会去选择不同的车型。
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&&&&至于无法统一对待的审美问题，我也无法预测究竟会有多少消费者喜欢XR-V，又有多少消费者喜欢缤智。不过就驾驶XR-V的这几天来看，女朋友与大多数同事都纷纷表示更加喜欢XR-V这种更硬朗、更犀利的设计风格。 & &
& & 既然多数人都已经认可了XR-V属于这种“小硬汉”风格的外观设计，那么本田只把四驱系统分配给缤智的做法似乎有些让人不太明白。全系不提供四驱系统的XR-V也只能望着同门兄弟“上山下乡”空流泪。不过好在四驱车型的高售价也注定不能成为主流车款，充其量也只是告诉对手或消费者“我有”而已。
&#9830;&外观设计
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&#9830;&外部配置
&&&&相比起缤智的全LED大灯以及日间行车灯来说，XR-V在灯光上的配置可就显得有些寒酸了。即使是我们测试的这辆顶配车型，也只配备了带透镜的卤素大灯，而且也并没有配备日间行车灯。在其他外部配置方面，无钥匙进入与无钥匙启动功能只在顶配车型中出现。后部泊车雷达以及倒车影像配备在中高配车型中。
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&#9830;&内饰设计
&&&&全黑的内饰配色稍稍显得有些不够活泼，不过在档次感以及营造运动气氛上都比较到位。不过好在向驾驶员倾斜的不规则中控台以及四个圆滚滚的出风口又让内饰变得年轻活泼不少。这台顶配的XR-V在多媒体系统以及空调系统的操作上均采用了全触摸的形式。而在中低配车型中则采用了物理按键以及旋钮的形式。
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&#9830;&炫酷的仪表设计
&&&&为了让这辆车的内饰更加年轻化，设计师为它加入了可调颜色的仪表盘LED光环，可在六种不同色彩中任意切换。另外，LED光环并不仅仅是装饰，在日常驾驶时，LED光环可以根据驾驶者踩踏油门踏板的力度而转换色彩。例如，在深踩时，光环变为红色，而轻踩或巡航时，则呈现绿色。
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&#9830;&内部舒适性配置
&&&&在内部配置方面，这台顶配的XR-V提供了自动空调、自动启/停、电子驻车、BRAKE&HOLD（刹车保持）、倒车影像、全景天窗等。不过遗憾之处依然存在，例如真皮座椅不提供加热也不提供电动调节，后视镜不带电动收折功能。像缤智四驱车型中的双区域自动空调也是XR-V不具备的。不过它全系标配的全景天窗可比缤智厚道多了。
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&&&&主要还是因为这套启/停系统不能搭配BRAKE HOLD功能使用。在停车时，发动机会自动熄火，不过当你松开刹车启用BREAKE HOLD（刹车保持）功能时，启/停功能会失效，发动机会重新启动。这也就意味着，这两个功能是冲突的。想要让发动机熄火就必须一直踩着刹车。而如果想放松一下右脚启动BREAKE HOLD功能，启/停功能失效，发动机启动。
&#9830; 车内乘坐空间与后备厢空间
&&&&XR-V对于座椅方面的照顾相对较少。前文中已经提到过真皮座椅不配加热功能的问题，而且顶配车型的座椅也不提供电动调节功能。再来看看竞争对手们，高配车型中提供电动调节座椅的概率已经相当高了。
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&p style="border-width: 0 font: 16px/28 margin: 0px&/body&北京名车通达汽车贸易有限公司
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15款 1.8L VTi CVT豪华版
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东风本田XR-V的整体设计偏年轻化，丰富而流畅的线条将外观造型打造的更有层次感，看上去就像是为年轻人打造的时尚座驾。配色方面，以琥珀橙和绚光蓝为主的6种车身颜色也比较能讨得年轻消费者的欢心。
东风本田XR-V的整体设计偏年轻化，丰富而流畅的线条将外观造型打造的更有层次感，看上去就像是为年轻人打造的时尚座驾。配色方面，以琥珀橙和绚光蓝为主的6种车身颜色也比较能讨得年轻消费者的欢心。
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东风本田XR-V内饰部分依旧保持了本田一贯的科技含量极高的设计，新家族式的方向盘、新式的仪表盘以及朝向驾驶员侧的中控台设计都比较独特，中控台上部配备了大尺寸触摸屏，并未出现按键，而下半部分的空调面板也是采用触摸式。此外，该车还配备了一键启停以及无钥匙进入等配置，而类似于飞机推杆的变速箱档杆显得非常漂亮。
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XR-V这款顶配车型采用了红色缝线的打孔真皮座椅，座垫柔软舒适，包裹性也令人满意，只是座椅调节方式为手动，稍稍拉低了档次感。不过在储物和空间灵活性这两方面，XR-V却表现出了极为强大的实力，虽然个儿头不大，无论拉人还是载货都是个中能手。
东风本田XR-V1.8L发动机+CVT变速箱的顶配车型，1.8L发动机最大功率为100千瓦/6500转，峰值扭矩为169牛米/4300转，账面参数与缤智的1.8L发动机完全相同，比思域和凌派的1.8L发动机略低。
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与发动机匹配的是本田全新研发的CVT变速箱，动力响应相比传统CVT变速箱要更快，传动效率也更高。虽然不能切换手动模式，但这台CVT变速箱却配备了"S挡"运动模式和"L挡"低速挡，在满足日常驾驶需要的同时也能适当释放驾驶者的激情。
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北京站乘车路线:北京站-坐2号线地铁到崇文门-转5号线地铁天通苑北即到
北京西站乘车路线:北京西站-坐9号线地铁到白石桥南-转6号线地铁到东四-转5号线地铁天通苑北终点站即到
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