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1.奔驰E200/E260无法上牌 本月11号有望解决
作者：王岳 &&
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综述：网友 新一派el 于
13:50:16 发表评论
《由“葡萄适”广告想到的――PP所喝的》
关于汽油的选用，应严格按照说明书的要求使用91#以上。
一来，对所用燃油标号（抗爆性）是有要求的，理论上使用高于标准要求的燃油（93、97）是不会有问题的，但是若使用低于标准要求的燃油就有可能产生耗油、动力下降、、积炭（高标号汽油相对燃烧更充分，何来积炭？有人说――用97#会积炭――我认为这是无稽之谈），现在你使用90#可能感觉差别不大，但当你感觉到有问题时，那时你的发动机已经造成了不可逆转的损坏！
二来，你若继续使用90#汽油，将来你的PP一旦出现问题，只能是给厂家和JS们一个推卸责任的很好的口实，到那时可能是叫天不应、叫地不灵（还记得去年的砸奔驰事件吧，那JS们就是一口咬定油的品质问题而拒绝赔偿，何况那主还是用的97#油！）。
再说，你算算加90#和加97#（93#）油，一年下来能省多少钱！我算了一下，按一年跑KM计大概能省下￥，你在呼吗！（咱们自己一天到晚鲍鱼海鲜的，给我们可爱的派派喝点好的也是应该的吧！）。
如果你觉得我在说废话！那么，我建议你给你的派派喝“动力饮料――葡萄适”，因为广告中说那东东可是最劲的液体！ +++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
高品质汽油,,冷却液,.千万别省!
宁愿少抽烟,少饮茶.都别省上五项.
21:28:20回复(0)|支持(0)
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指导价：暂无(待定)
市场价： 暂无
类型：小型
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解答问题：个
被提问：次我想去亦庄奔驰上班花钱找谁能解决这个问题呀？_百度知道
我想去亦庄奔驰上班花钱找谁能解决这个问题呀？
我有更好的答案
报名去揍圈基剥盲液爱源箍撩座阱嬉旅
都不认识怎么找呀
你能把这句话解释的开吗？
我想去亦庄奔驰上班如果花钱找谁能解决这个问题
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瀚海浮冰之天
综述：我自己是做销售的（AUDI品牌），但是春节前家里购车时我还是选择了2.3JM版的299800，全部下来共花了33万左右。到现在大概跑了1500公里没有有什么问题。可以说现在没有出现大多数车主买车后的忧郁症。
症状一：担心价格会下调
我个人认为，现在东风的产量还没上来，如此大的需求此车基本上还属于供不应求（暂时）阶段。有传闻说可能会在3月15日降价补偿结束后针对，皇冠的上市对天籁的价格做相应的调整。但我认为基于现在皇冠，荣御的初步定价，天籁还是有很大的优势，所以没有必要在本身供不应求的时候对自己的优势价格进行调整。
症状二：担心车子质量不好
每个人在购车后由于对新车的状况和质量保证不是很有信心，都会或多或少的存在这样那样的忧虑，比如看到一些PVC开关就会担心使用次数多了会不会坏等等...其实这些担心都是多余的。小毛病是任何车都有的，这其中的主要因素并不是由这款车的价位和品牌来决定的，就算同一条生产线上同一天生产出来的车它们的质量有的时候都会有很大的差异。我有个朋友买一台JETTA开了2年，除了灯泡什么都没坏过。我也有一个车主买了大奔开了一个月不到今天不是有毛病就是后天就是点火又出了问题，气的要死。所以我只想对将要买车的朋友说一句，小毛病任何车都有，只要你能按照使用手册正常使用，多加关爱，对我们的生产商，对你的爱车多点信心，就算有点小问题对由上万个领部件组成的汽车来说也数正常。
症状三：担心产品更新换代过快
在每月都有新车型上市的中国汽车市场，中国的消费者最担心的就是自己刚买的爱车过几天就变成了另一款新车型的替代产品。翩翩的CEFIRO如今也变成了过时车型被天籁替代。呵呵~~这种担心真的是多余的（但首先你也要选准车型）。当年风度多年的CEFIRO虽然已成为过去式，但是掐指算算，它这一潇洒也差不多潇洒了十年,一个车型的生命周期也就五到六年（经典车型的周期会长点）。你想想一台车开了5，6年跑了二三十万公里到了那个时候你还会介意自己的车被新的车型所替代吗？再加上天籁超前的设计和风格我想段时间内因该不会有完全升级版吧。
以上分析纯熟个人观点，只希望能为想要买天籁和正要买天籁的朋友们提供点参考。
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指导价：17.78-24.48万(待定)
市场价： 12.77-39.98万
类型：中型
保修：3年/10万公里
擅长领域：
解答问题：个
被提问：次奔驰车上那些不为人知/独有的功能配置　　 梅赛德斯-这个被认为是世界上最高档汽车品牌之一的德国工业产物，似乎就像可口可乐一样，被全世界越来越多的人所知晓，而我国的很多车迷也习惯的称之为“大奔”。那么无论您是否是车主又或者是车迷，奔驰车型上那些隐藏或者是独有的功能您是否了解，下面就让点评君来为您揭秘奔驰车上那些不为人知的功能。　　&&&隐藏起来的autohold功能　　&&& 其实autohold（自动驻车）功能已经不是什么高新的配置，在很多车型上都有所配置，并有独立的开关按钮。但在奔驰车型上，这项功能被隐藏在了刹车踏板上。开启方法：在车辆刹停后，不需要摘挡，快速深踩刹车踏板，仪表盘会显示HOLD标志，此时的自动驻车功能便已启动，松开刹车踏板车辆会继续保持刹停状态。&▲在刹停后，再次快速踩下制动踏板，HOLD功能被开启。&▲中央行车电脑上HOLD符号亮起，此时便可以松开刹车踏板，车辆会继续保持制动状态。　　&&&贴心的内循环关联功能　　&&& 很多朋友都会在夏天遇到车辆进入隧道或突遇尘土飞扬的路段，此时便会手忙脚乱的将车辆的所有车窗关闭，开启车辆内循环功能。这一系列的动作或许会分散您开车的注意力，所以……开启方式：在遇到这些路况的时候，您只需要长按内循环按键，此时车辆内循环空调系统会打开，同时所有车窗会自动关闭。而当通过空气污染路段后，再次长按内循环按钮，车辆将开启外循环功能，同时所有车窗都将自动开启到关闭之前的开启状态。&▲长按内循环键，所有车窗关闭，并开启内循环。&▲再次长按内循环键，车窗还原为关闭之前的状态，并开启外循环。　　&&&车门开锁方式切换　　&&& 时至年跟，很多地方的治安问题再次被人们所关注起来。所以很多朋友都希望自己的爱车在通过遥控器遥控开启车门时，只开启驾驶席一扇车门，避免不法分子在车辆解锁后从其他车门钻进车内。当然奔驰也为您想到了。切换方式：同时按下车钥匙的“解锁键”与“开锁键”五秒钟，直到车钥匙上的红灯连闪两次，此时按下解锁键时车辆将只解锁驾驶员一扇车门，再次按下解锁键时才会全部车门解锁。&▲长按解锁与锁车键5秒钟，待钥匙上的红色指示灯闪两次，解锁方式变已改变。　　&&&安全带预收紧功能　　&&& 很多坐过或开过奔驰车的朋友都会很清楚的记得，当系上安全带的时候，安全带回自动收紧一下。也许很多朋友会觉得这项功能很烦，会关闭这项预收紧功能。但您有所不知，这项功能并非奔驰闲的蛋疼非要用安全带使劲勒你一下。安全带收紧的瞬间，车载电脑会自动记忆乘员的体型，以便在遇到事故时，自动判断采用多大力度拉紧安全带保护您的生命安全，所以在没有特殊需求时，不要将此项功能关闭。&▲安全带在每次锁定时，都会向内收紧一次。&▲无论您体型如何，在收紧的同时，电脑会自动记录您的体型信息，以便在发生危险时收紧到合适您体型的位置。&&&&测功机模式&&& 该模式开启后，您的奔驰车将变为最原始的驾驶方式。就该模式的命名一样，其实是作为跑马力机时应当开启的模式，当然，想玩儿漂移也需要开启该模式。开启方法：将钥匙插入拧一档，同时按出方向盘上的挂电话键+ok键3秒，此时您的奔驰车将变为最原始的驾驶模式，此时的车型会将ABS关闭，随速助力关闭（日常助力依然会有），也就是说除此之外的电子辅助系统将全部关闭。&&&重置TCU&&& 重置后汽车的变速箱将回复到出厂设置，会重新学习你的驾驶习惯，会适当改善奔驰具有特色的油门延迟现象。开启方式：&插入车钥匙，往右扭一个格，随后油门踩到底，停留5秒钟。然后把钥匙往左扭一个格但别把钥匙拔出来，然后抬起油门，稍等两分钟，此时的TCU自己已经重置。（重置的时候中控台有很小的声响）。
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