金乡县41辆黄标车成功“黄改绿”
按照&服务群众、改善环境、自愿申请、双向选择、市场运营、政府补贴&的原则，3月26日起，金乡县对符合改造条件的柴油黄标车，由车主自愿提出申请，经有关部门审查合格后，由车主与尾气净化设备供应商双向选择，签订改造合同，改造完成后，经车辆安全、尾气排放情况检测合格后，换发&黄改绿&环保检验标志，按绿色环保检验标志车辆进行管理。
目前，金乡县设有3家黄标车&黄改绿&定点汽修厂，已有41辆黄标车成功&黄改绿&，换发&黄改绿&环保检验标志，另与64辆黄标车在改造过程中。
一．促进交通可持续发展。大力发展城市公交系统，实施公交优先战略，改善居民步行、自行车出行条件，鼓励选择绿色出行方式；加大和优化城区路网结构建设力度，通过错峰上下班、调整停车费等手段，提高机动车通行效率；推广城市智能交通管理和节能驾驶技术；鼓励选用节能环保车型，推广使用天然气汽车和新能源汽车，并逐步完善相关基础配套设施；积极推广电动公交车和出租车。二．推动油品配套升级。2014年底前全面供应国Ⅳ车用柴油。加强油品质量的监督检查，严厉打击非法生产、销售不符合国家和地方标准要求车用油品的行为，保障油品质量。高速公路及城市市区加油站销售的车用燃油必须达到《车用汽油有害物质控制标准》（GWKB1.1&&2011）、《车用柴油有害物质控制标准》（GWKB1.2&2011）标准。推进配套尿素加注站建设，2015年底前全面建成尿素加注网络，确保柴油车SCR装置正常运转。
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柴油发动机尾气处理液(俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，在中国和欧洲称为AdBlue，在美洲称为DEF，在巴西称为ARLA32. AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的高纯度透明液体，有淡淡的氨水气味。如果溅出，水分蒸发并形成结晶。AdBlue用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，是SCR技术中必须要用到的消耗品，与SCR催化剂一起将柴油发动机排放的有害氮氧化物转换成无害的水蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分包括催化剂，AdBlue注入装置，AdBlue容器和AdBlue剂量控制器。几乎所有欧洲、美国和亚洲，包括中国的重型汽车制造商也为车辆配备选择性催化还原系统并配以AdBlue工作液，以达到新的氮氧化物排放标准（如欧四、欧五）AdBlue和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。AdBlue 的平均消耗量是一般柴油消耗量的5％，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确保SCR系统有效运行。AdBlue 对环境没有危害，并分类为最低风险的可运输液体。该用户其他信息5月12日&惠东&/&其他5月12日&&/&其他5月12日&大亚湾&/&其他
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改造需走4步 临沂明确黄标车黄改绿流程
为进一步明确车辆改装前流程和改装后网上申请补贴流程，鼓励车辆“黄改绿”，临沂市环保局、市公安局等部门日前联合下发《关于进一步做好我市黄标车“黄改绿”工作的通知》。通知要求，环保部门负责“黄改绿”黄标车环保检测的监管和“黄改绿”环保标志的发放；交通运输部门负责在用柴油黄标车底盘输出功率的检测，筛选符合条件的车辆进行“黄改绿”；公安交警部门负责审核“黄改绿”车辆是否为日后注册登记的车辆，是否为检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，强制报废日期是否是在日前的车辆，并做好“黄改绿”黄标车的备案、解除黄标车区域限行抓拍等工作；财政部门负责“黄改绿”补贴资金的筹集和分配。为提高办理效率，相关部门将设立联合办公窗口。同时，各有关部门加强对改装后车辆的跟踪检查，发现拆除、闲置净化设施的，一律取消“黄改绿”环保标志，并对车辆进行强制报废。据悉，符合条件的在用柴油黄标车车主可自愿进行“黄改绿”改造。根据车型车况不同，改装费用在2万元至4.5万元之间。“黄改绿”改造还将享受山东省黄标车“黄改绿”补贴，补贴额度不高于黄标车提前淘汰补贴。本次柴油黄标车“黄改绿”改造时间截止到日。● &先看看你的车能“黄改绿”不？需在本市注册登记的在用柴油黄标车，并应满足取得黄色环保检验合格标志；非危险货物运输车辆；符合日后注册登记、排放达到国Ⅱ标准且行驶里程不超过30万公里的车辆等条件；车况及发动机应处于良好工作状态，并满足车辆轮边功率与标定功率百分比不小于50%；自由加速烟度排放值小于2.0m-1。如符合上述条件，可按以下工作流程治理改造：● &“黄改绿”先走这四步自愿进行柴油黄标车“黄改绿”的车主携带车辆相关手续到车辆所在地改装公司填写《山东省柴油车排放后处理装置加装申请表》。由设备供应商委托机动车检验机构对申请“黄改绿”的车辆进行底盘输出功率和尾气原始排放测试，并负责将车主提供的相关材料送至各县区环保(分)局、交通运输局运管处(所)、公安交警大队车辆管理所进行审核，审核通过的需各部门在《山东省柴油车排放后处理装置加装申请表》上加盖公章。符合改装条件的车辆，申请人和设备供应商双向选择，确定适合的改装设备，并签订合同。车辆改装完成后，由设备供应商出具《山东省柴油车排放净化设备安装单》，委托机动车检验机构进行外观检查和尾气排放测试。取得环保检验合格标志后，凭《山东省柴油车排放净化设备安装单》和《净化设备安装后排放检测报告》，到市环保局加盖“黄改绿”印章，开具“黄改绿”证明，送市交通运输局运管处和市公安交警支队车辆管理所黄标车综合治理办公室备案，解除档案锁定及黄标车区域限行抓拍等违章处罚。完成“黄改绿”后，可按以下流程申领补贴：● &拿补贴要走这五步1、改装公司协助车主登陆省黄标车提前淘汰信息管理系统(http://58.56.98.111/index.shtml)点击黄改绿。2、填写注册申请并提交，获得黄改绿登陆账户，然后输入用户名及密码，成功登陆后录入补贴申请信息，并上报。3、县(区)环保部门、交通运输部门、公安交警部门和财政部门依次网上审核。4、改装公司打印审核通过的表格到市环保局、市交通局运管处、市车管所，县(区)环保局和财政局依次盖章确认。5、财政部门根据鲁财建[2014]49号文件规定发放补贴。● &“黄改绿”推进表目前已有73辆黄标车完成改造今年1月28日，《临沂市黄标车“黄改绿”实施方案》出台。今年4月1日，我市首辆“黄改绿”车辆取得绿标。今年4月24日，我市联合下发《关于进一步做好我市黄标车“黄改绿”工作的通知》截至今年5月5日，全市已有73辆黄标车完成改造。此次“黄改绿”截止到今年10月31日。● &相关阅读：注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。
快捷回复 [Ctrl+回车]垄断……；大家都懂的……；苦逼的卡车人……让我们国四车情何已堪啊……它们不烧尿素啊……让我们怎么竞争！！！！拿上2万死刑改有期，不知是高兴还是恐慌！估计又有人要发财了卡车不可能有30万公里一下的既然是环保，就应该免费。我们杭州舍时候开始。价格还是有点高，多几家改装单位有竞争就好了
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