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本帖最后由 dartmoor 于
00:08 编辑
更换了正时皮带，涨紧轮
1:发动机声音变大好多好多
2：早晨点火时候差点熄火，转速掉下去一大截
3：踩油门车子没劲，2档都跑不起来了
4：熄火拔下钥匙后，仪表盘各项指针依旧原样。。。 再次插入钥匙打开指针才归零。。。
哈哈 感觉应该是点火延迟的原因，所以下午把点火正时调往前一点，刚才晚上出去试车（因为我没买保险，白天不敢出去。。。。） 哇靠 车子动力强劲啊，比以前更有力量了，油门轻踏车子就飞出去了，唯一缺陷就是怠速有点高，可能是点火正时太靠前了，明天再往后调一点应该怠速会好点&&
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是不是要把分火头逆时针转动调整下点火时间 提前点火时间是不是好点？
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你可以试着调试一下点火，如果不行的话，可能是我上次遇到的情况。上错齿了····
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肯子帮的下作糨糊
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皮带太紧了。松一下
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elison 发表于
你可以试着调试一下点火，如果不行的话，可能是我上次遇到的情况。上错齿了····
上错齿了的情况可能性大一点。。
因为在上皮带的时候说找不到齿轮上面的标志，最后只能拆下第一缸的火花塞看着里面装皮带的，不知道有没有装对。。。。。
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临.兵.斗.者.皆.阵.列.在.前. .. ...
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老朽换正时皮带的时候
是老朽手把手交他们如何寻找一缸上止点标记
并在旧皮带与皮带轮上同时做好标记
然后拆下皮带
再将旧皮带上的标记拓到新皮带上
将新皮带上的标记与皮带轮上的标记重合安装后
就完事大吉了
狗狗动力与已往无异
仍然动力充沛
在场聆听并动手操作的小工
表示学到了以外工作多年没有学到的知识
徒弟、徒孙们再次感谢他们的师爷。。。
唵嘛呢叭咪吽唵嘛呢叭咪吽唵嘛呢叭咪吽唵嘛呢叭咪吽唵嘛呢叭咪吽唵嘛呢叭咪吽唵嘛呢叭咪吽唵嘛呢叭咪吽唵嘛呢叭咪吽.........
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本帖最后由 dartmoor 于
16:07 编辑
TONY.唐 发表于
老朽换正时皮带的时候
是老朽手把手交他们如何寻找一缸上止点标记
并在旧皮带与皮带轮上同时做好标记
那我现在该如何是好？
修理工说如果感觉油耗高什么的叫我再去调试调试 我今天准备开去让他们调试调试呢 不知道能不能调试好
如果自己的话可不可以调试？&&怎么调试？&&
还有熄火拔下钥匙后，仪表盘各项指针依旧原样。。。 再次插入钥匙打开指针才归零。。。
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临.兵.斗.者.皆.阵.列.在.前. .. ...
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dartmoor 发表于
楼主可携图片女友与丁版细聊
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TONY.唐 发表于
楼主可携图片女友与丁版细聊
刚才研究了下 知道怎么调整点火正时了&&松下分火器的旋紧螺丝 然后发车 慢慢旋分电器盖&&感觉感觉，，，，就这么调了下 我是逆时针的，提前点火 。。。&&晚上试试车 看能不能跑起来了···
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肯子帮的下作糨糊
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TONY.唐 发表于
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—汽车改装互动平台江淮瑞风换了正时皮带以后车子跑不快, 江淮瑞风换了正时皮带以后车子
江淮瑞风换了正时皮带以后车子跑不快 淮瑞风换了正时皮带以后车子跑不快，更换了以后 车子跑不快，发动机故障灯亮，电脑显示 曲轴位置传感器回路故障。汽油车，有2根皮带的
一根正时带，一根小正时带，几个点都对好 的 bbmvrt-15 江淮瑞风换了正时皮带以后车子跑不快
估计还是正时点没有对好江淮瑞鹰柴油发动机正时怎么对啊。记号什么的都没有。_汽修吧_百度贴吧
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曲轴那个齿轮是活动的。靠皮带盘压紧的。
给点耐心 自己做记号。
云内1.9CTI发动机
曲轴跟凸轮轴 油泵都没有花键
用专用工具卡住俩凸轮轴的偏心四方形的地方
高压油泵不需要对记号
曲轴对准一缸上止点 把链条盖上紧
最后紧死凸轮轴跟曲轴螺丝
一定要紧就行
注意发电机皮带缠绕
表示这个发动机配件太少太贵
你们大修这个发动机多少软妹币？
应该跟荣威350的差不多吧
请问大神这车的油泵在哪？中间那个是么？
内&&容:使用签名档&&
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