东莞清溪浮岗荣威电线机械厂
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东莞清溪浮岗荣威电线机械厂
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手机号码：大货车挂住电线齐根扯断水泥电线杆 女车主逃过一劫-砸-浙江在线-浙江新闻
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大货车挂住电线齐根扯断水泥电线杆 女车主逃过一劫
　　运河东路昙花庵路这个路口不大，附近多是农居房、蔬菜大棚。中午11点半，一辆安徽牌照的红色半挂货车开到路口时与一辆黑色陆风越野车迎面相撞。
　　事故发生不到十分钟，另一辆红色大货车载着一辆吊车开过来，为避开车祸现场，货车绕过越野车，结果吊车臂不小心扯断了一根五六米长的水泥电线杆，电线杆齐根断裂，又砸中了一辆黑色荣威小轿车。
　　四辆车横七竖八地停在路口――
　　红色半挂货车车头扎进了路口西南角的一堵水泥矮墙，车头整块挡板被撞得脱落，5米多长的车身斜停着，堵住了昙花庵路西段的大半个路口。
　　陆风越野车停在路口中间，引擎盖被翻起，整个车头面目全非，从越野车上掉下来的零件散落一地，可以想象当时两车迎面相撞时的剧烈情景。
　　闯祸的大货车车身长约5米，车上载着辆红色的大履带吊车，吊车和货车本身的高度加起来就有五六米，拉断的电线就钩在吊车收起的吊臂上。
　　最触目惊心的是那辆黑色荣威轿车，长五六米的水泥电线杆子就横躺在引擎盖上，引擎盖子被砸得往下深陷。电线杆直径约40厘米，空心，只有几根裸露的钢筋还在勉力支撑；电线杆顶的电线被扯得七零八落。
　　运河东路北接艮山西路，南接凤起东路，附近农居点的住户，多以昙花庵路和运河东路为出入主线，昙花庵路两边，每隔三四米就立着一根水泥电线杆，上空牵拉的电线纵横交织，距离地面约4米高。
　　货车司机是个20多岁的小伙子，有点不知所措，他说当时是想绕过那辆越野车的，没注意路口拉着电线杆，结果吊臂钩住了横跨在运河东路上空的电线。“从越野车右面绕过，开了没几步就听见后面很大的声音，我感觉有点不大对，赶紧停车，下来以后才发现原来把电线杆扯断了，还砸到车。”
　　荣威车司机是个30多岁的女人，姓蒋。蒋女士回忆说：“那个时候12点不到，我看到前面有车祸就停了下来，那辆半挂车堵住了对面的路口，我正打算左转绕开，就看到那根电线杆子倒了一下，就几秒钟的时间，躲都躲不开，眼睁睁看着它砸在车头，要是当时我的车停的位置再靠前一点，我恐怕就没命了。”
　　万幸的是，两辆货车的司机和蒋女士均没有受伤，陆风越野车上一共3个人，都是一个公司的，中午正准备去工地办事，车上司机也没什么大碍，坐在后座的一位吴先生说肩膀有点疼痛，问题不大，另一位赵先生头顶撞出个8厘米长的伤口，被送到邵逸夫医院缝针治疗，没有生命危险。
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汽车自燃该如何自救
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汽车自燃该如何自救
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　　接连发生的公交车爆炸事件让乘坐公交车上班族感到人人自危。坚持公交出行的不少环保人士，有些也坐不住了。“坐公交车太不安全了，得赶紧买辆车，还是相信自己更靠谱！”其实相比公交车爆炸的小概率事件，汽车自燃的发生概率却要大许多。
　　夏天为汽车自燃的多发期。事出有因，因为夏季气温高、雨水多、汽车散热难、发动机引擎盖内的温度可达到100℃以上。汽车内部线路长期磨损后，一旦遇到漏油、电线磨损短路、漏电等磨出或打出火花，汽车上的汽油、机油、橡胶管、塑料仪表台、塑料脚垫、真皮座椅、针织面料等，会一下子着起火来，而且燃烧快，蔓延也快，往往难以扑救。
　　选择自驾出行的车主，如果对夏季用车、保养的事情不能了然于心的话，可能驾车的危险远远大于公交出行。如果不想让爱车在烈火中“牺牲”，我们做车主的就得多了解些应对自燃的知识。
　　汽车自燃是怎么形成的？
　　劣质改装生隐患
　　在因线路故障引发的自燃事故中，主要原因是“搭铁”。特别是很多新购车的用户，对自己刚购置的爱车疼爱有加。可能会给车辆添加防盗器，换装高档影音系统，改装或加装车灯以改进造型，还可能会添加若干车载电器等等。但由于不在专业的改装店改装，没有分析车辆的线路布置和具体的结构，没有进行线路功率复核，为此也就出现了随便乱引电线，负荷大的地方不加保险，易摩擦处也未有效固定等多种错误改装。
　　一旦出现线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题，“搭铁”处便会产生大量的热能。再加之电线质量差或周围有易燃物品，自燃事故将不可避免。
　　此外，维修不良的旧车也存在“搭铁”的可能，常见的比如灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等，都会在车辆行驶或停车时自行“搭铁”而长时间跳火，产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。
　　电线短路易着火
　　一些单线制的汽车，火线的绝缘体破损“搭铁”或电器“搭铁”都会造成短路，尤其是一些使用时间比较长、线路残旧和线路排列混乱的车辆。车上电线的“保护神”就是保险丝，一旦电线短路，瞬间产生大电流时，保险丝会被迅速熔断。但如果保险丝太大，例如有人图方便用铜线代替标准保险丝，导致保护功能丧失，就有可能使电线短路酿成火灾。另外，单线制车辆上的蓄电池火线（正极线）与车上金属体接触短路，也会产生火灾。
　　所以，一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断（例如大灯、空调电机等大负荷用电设备）、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟时，应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，查原因排除故障。
　　危险物品酿大灾
　　说到危险物品，人们想到的往往只有大型油罐车，殊不知我们日常生活中的打火机、香水、摩丝等也是构成汽车火灾的危险品。如将这些物品放在车内容易被太阳光线聚焦的部位，也具有一定的火灾危险性。因此，在锁车的同时应检视车厢内，不要留下这些危险物品，更不能放汽油、柴油等危险油品。
　　停车不当火烧身
　　有些自燃事故是由于外因而导致的。比如，停车位置不当，容易导致周围物件起火，最终引火自焚。因此这就涉及停车安全的问题。
　　夏秋季节高温干燥，停车时应当注意车底是否有易燃物，比如干草、纸堆等。由于行车后车底三催化器温度升高，一般温度都在300℃至400℃，到了夏季温度可能更高，甚至可能将整个装置烧红。一旦此时车底有易燃物，将很容易被三元催化装置点燃，从而导致车辆自燃。
　　有些自燃事故是由于外因而导致的。比如，停车位置不当，容易导致周围物件起火，最终引火自焚。因此这就涉及停车安全的问题。
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只写了容易引发事故的原因吧，如何自救呢？
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回复成功，收到1个大米！
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研究出一个改进老款荣威中控锁的办法
今天闲来无事，去4S店闲聊
一直有改进荣威中控锁的想法，今天叫师傅们拆开车门，研究改进方案。
锁芯上有三组电线，经研究和试验，一组是负责开关锁的，一组是检测车门开关状态的，还有一组没研究，估计跟改进没关系。
经检测，在负责开关的两根电线上，可用来搭载另外的东西，以便显示（声音或光）在按下按钮时的开关状态。
两根电线，开锁时A为+12V，B为0V，关锁时A为0V，B为+12V，开锁和关锁的时间电压持续时间很短，大约为0.5~1s。
今天没空了，过几天准备加装一个蜂鸣器，用一个二极管串联，再接在A和B上，使得在开锁的瞬间，蜂鸣器会发出声响，关锁则无声，这是初级改装，但很实用。
当然，如果用2个光耦再加上双稳态触发器的话，完全可做成显示和声音齐全的东东。。。。。
具体的等那天我有空改装时再发作业
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