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#1 &求助！大家看看这是什么情况！
<div id="post_13年7月入手的FW110，10月1日开始放库里，骑了三个月~！直到今年4月份骑了一圈加油加不上去，拿去修理说是汽化器阻塞，拆下来清洗一边，还是加不上油，又去修理说换几次油就好了，现在都换四次了还是加不上油。。。。。。火化塞也检测了，没问题~！ 四十以下还算勉强，过四十迈加油断断续续的，一丛一丛的，有时加油必须要收一下油才能给一点力。而且用二档油门跟不上就熄火，现在还不到四千公里~！这车是肿么了！
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如果油路没问题，是不是电路的故障
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建议检查空滤应该是潮湿了。
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网购很快乐,细心多辨别!!请问我的豪爵铃木女装摩托车为什么有时会死火，加油都加不上？_百度知道
请问我的豪爵铃木女装摩托车为什么有时会死火，加油都加不上？
提问者采纳
清洗油路，特别是化油器，清洗完注意风门调节。
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
其他类似问题
事实上，15％的比实际速度快的摩托车速度表的速度，可以运行90公里海王星最快的身边！海王星是采用铃木技术，而铃木的超人是一样的，只是稍微小排量，属于铃木系列车型。车身大，减震，舒适，良好的加速性能，良好的操控性，驾驶的价格高于浩切尔西球星在1000元左右。星悦光阳豪迈引擎是一个普通的产品，机身模仿雅马哈凌鹰，豪爵是低端产品，是豪爵系列车型，更低的价格（约5000元），质量性能是长度小于海王星不佳。
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女装摩托车的相关知识
其他1条回答
可能是化油器的问题
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出门在外也不愁&[1]&& &&&& 跳到12页
回复:24&查看:13577
昵称：wang1979yan
UID: 090705
#1 &冷车加油门有点断断续续的感觉,
冷车着车后加油门至转，油门不动，
二三十秒后断断续续的感觉消失以后转速升到3500转，然后转速又下来了2000转，断断续续的几秒种以后又升到3500转，
这个过称要重复两三次，发动机声音很难听是干磨擦的声音，（机油上不去）
从着车到发动机声音和转速都正常需要一分种左右。
问一下，有没有办法让这个过称的时间短一点？？？？？
& &&&就这车，2000公里。
[ Last edited by wang1979yan on
at 14:09 ]
( 14:07,&194.73 K,下载次数： 39)
昵称：迈克迈锐
UID: 110578
踏板车还是跨骑车啊，说清楚好解决问题的。
UID: 114908
正常的啊！！！& & 冷车都是这样的！
昵称：摩托牛仔
UID: 109618
注册 来自 江西赣州
天气冷,油面低了
昵称：wang1979yan
UID: 090705
&&Quote:Originally posted by 花洲土著 at
天气冷,油面低了 我还在室内放.
UID: 005572
帮顶，等高手来说说！！！
UID: 089250
注册 来自 杭州
机油没到位就是这样
UID: 086222
注册 来自 广州
我的力帆现在的天气也是这样，但跑了两公里就回复正常
昵称：遵义风行摩旅车队
UID: 087798
加几手大油就好了，还有就是换粘度低的机油
昵称：迈克迈锐
UID: 110578
启动前踩脚启动10下，让机油先润滑零部件，然后带风门启动后同时微带油门10s，保持转速在标准怠速，然后关闭风门，同时松油门即可。效果不错的哟。
天气冷，冷车不好启动是正常的，主要是因为汽油的雾化效果下降造成冷车混合气偏稀导致的，所以说冷车先润滑，再带风门启动还是有必要的，如果楼主觉的这样麻烦就把混合气调浓一点。
昵称：wang1979yan
UID: 090705
谢谢楼上几位的用心回贴,好象冷启动时侯的磨损占所有磨损的40%.
昵称：仓火狼专卖店
UID: 116294
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天气冷,油面低了
UID: 088757
积分 23370
发帖 22694
好事，不用管它的，说明化油器调整的不错，本来车子就需要预热的，你这车跑起来要省油的多，很正常，我的车还故意调成这样，油耗起码下去百分之十五，六万多公里一点事都没有，缸头积炭都没有。
UID: 111240
本来车子就需要预热的，冷车可能会这样
昵称：wang1979yan
UID: 090705
&&Quote:Originally posted by hotgg1 at
好事，不用管它的，说明化油器调整的不错，本来车子就需要预热的，你这车跑起来要省油的多，很正常，我的车还故意调成这样，油耗起码下去百分之十五，六万多公里一点事都没有，缸头积炭都没有。 真是这样吗?
昵称：永康-我来了 维护正义与和平
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要开一会儿才好
昵称：燃烧的龟头
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油针 调一格呢？
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油针向上调或是向下调
昵称：wang1979yan
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原来都想知道.
昵称：马达一响，集中思想
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我的车原来也有这种状况，现在没了，我的车现在10300公里
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