东风标致408的所有保养项目是什么？分别在多少公里保养？_百度知道
东风标致408的所有保养项目是什么？分别在多少公里保养？
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满意答案单相思的男孩3级就目前雪铁龙或标致的产品而言，全部涉及此问题，保养手册与实际不符。我咨询过很多的4S店。我就是不明白了，既然是在中国造的车，当然是在中国的道路上行驶，凭啥你买了车之后就告诉你：中国的路况不好最好还是7500公里保养一次。真是让人费解 追问： 就算他7500公里为保养周期，每次保养都是什么项目？ 回答： 其一，做一下免拆清洗气门积碳，清洗喷油嘴，以及更换火花塞。在检查油路和清洗三滤时，喷油嘴和火花塞多数人都会记得，但是对于积碳的清理有时就会漏掉。在目前油价这么高的情况下，清洗气门积碳可大大降低用车过程中的油耗，很有必要。点击视频观看气门积碳的恐怖后果 其二，检查空调、清洗空气滤清器。用了一冬天的空调，会有大量的灰尘和细菌沉积在滤清器或蒸发盒上，如不进行清洗，不但在夏季使用时会影响冷风的凉度，使风量减少，同时有害的灰尘还会危害健康。
其三，检查刹车油和刹车片。刹车系统对于车的安全性极其重要，要经常检查刹车油壶的油面，油面低于下限时，要及时补加到上限。另外因刹车油本身的吸湿性较强，在使用过一段时间后，刹车油会因吸收了周围空气中过多的水分而造成刹车油的沸点降低，刹车油在沸腾时会造成刹车抱死或失灵等故障，因此，刹车油必须定期更换。不同品牌的刹车油混合后，有可能会起反应或腐蚀刹车系统，更换时必须更换同一品牌的刹车油。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要经常检查磨损程度，如果磨损程度超过厂家要求的极限，必须更换。
其四，车轮动平衡和胎压。正常每到1万公里就要对车进行动平衡的检测，所以2万公里时这项检测则更是必不可少。特别是北方山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂，一定不能忽略这一项。
常规检查9大项不可少一般私家车一年行驶2万公里左右，这时对车的保养很关键，除需要特别注意的项目之外，常规检查也不可少，应从以下9项常规项目入手进行检测和保养：检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；
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出门在外也不愁标致408磨合期多少？多少公里保养一次？_百度知道
标致408磨合期多少？多少公里保养一次？
我朋友多说是普通的车是3000公里左右就要换机油了，我问标致408的销售人员他说首保是7500公里，我就不清楚了
到底怎么办，相信谁
我现在3000公里了 机油到底要不要换？而且销售人员说 这408出厂前都是冷磨过的
在磨合期在高速能跑100码没事的
408的磨合期到底多少，以后多少公里保一次，知道的麻烦详细告诉我下
不知道的不要瞎回答！
您好，东风标致在线购车顾问很高兴为您解答!东风标致408的保养周期为7500公里，首次保养在7500公里进行，这次保养不收取任何费用。第二次保养是小保养，在15000公里时进行，需要更换机油和机滤，包含了工时费的价格为354元。第三次保养是在22500公里时进行，三保实际上是一次中间检查，没有必须更换的项目，4S店只收取工时费60元。第四次保养在30000公里时进行，这是一次大保养，需要更换机油、机滤、空滤、汽滤和火花塞，包含了工时费的价格为1000元。第五次保养与三保相同，只是一次中间检查，工时费60元。第六次保养在45000公里进行，项目与二保相同，更换机油和机滤，费用为354元。东风标致408在0-45000公里内的6次保养总费用为1828元。按照每年行驶22500公里计算，每年的常规保养花费约为914元。
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答案：说一下驾驶小狮子半年的感受和总结的心得，希望对你有用：1．新车磨合新车磨合是指出厂3000公里以内，在这期间，时速不要超过100迈，发动机不要超过3000转。2．起步时稍微给点油，发动机转数到1500以上，在慢慢松离合，这样车子启动时，就不会抖动，新手更不容易熄火了。3．保养。东标说明书规定，新车行驶到7500公里或6个月（以先到者为准），到4S进行第一次免费保养，一般来说不用更换零件；建议大家只在4s做例行的检查、保养手册盖章，然后到外面的修理厂更换机油和机滤，比较便宜点。希望有点帮助 谢谢
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朋友就是朋友，对的，新发动机磨合后缸体内有垃圾，3000公里数保养可以让发动机内杂质尽早 清除，延长使用寿命。市区道路本人还是建议在5000公里保养一次最好，毕竟发动机高速运转机油消耗量较大。记住了！
我是做汽修的。1500公里时磨合期。 首保最好1500的时候就做，以后每5000一坐。每次都必须换机油滤清器。虽然说可以1万一换机油滤清器
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出门在外也不愁408标致。说15000公里保养！是骗人的。我做首保问了，说以后也是7500公里做保养。买时说：我们_百度知道
408标致。说15000公里保养！是骗人的。我做首保问了，说以后也是7500公里做保养。买时说：我们
408标致。说15000公里保养！是骗人的。我做首保问了，说以后也是7500公里做保养。买时说：我们标致以后是15000保养一次的，人家做三次，我们标致408才做一次。想起就气，被骗的感觉。
你好，我是东风标致官方购车顾问东风标致408的保养周期为7500公里，首次保养在7500公里进行，这次保养不收取任何费用。第二次保养是小保养，在15000公里时进行，需要更换机油和机滤，包含了工时费的价格为354元。第三次保养是在22500公里时进行，三保实际上是一次中间检查，没有必须更换的项目，4S店只收取工时费60元。第四次保养在30000公里时进行，这是一次大保养，需要更换机油、机滤、空滤、汽滤和火花塞，包含了工时费的价格为1000元。第五次保养与三保相同，只是一次中间检查，工时费60元。第六次保养在45000公里进行，项目与二保相同，更换机油和机滤，费用为354元。东风标致408在0-45000公里内的6次保养总费用为1828元。按照每年行驶22500公里计算，每年的常规保养花费约为914元。
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首保是7500公里，或半年（先到为准），首保现在是免费的。
二保是15000公里，或1年（也就是说在首保基础上加7500公里，新车满1年）
养护都是计算周期的，某个零件在一定周期内就要换一次，你只要严格遵守保养手册上做就可以了。
我也借鉴下别人的东西来说吧。。。
这个问题具体来说，主要是针对中国的油品来说的。
国内的97号对应国际93号
我记得应该差不多是这样吧。。。
说上面标号的原因，主要是想说明国内汽油一是油品差，二是里面的微量元素很多，很糟。
鉴于这种情况，你只能选择7500一保养，其实这车子在国外是15000保养一次没错，在国内你忍着吧，油是这样，你说有什么办法，哎
我也看上408了，想请教几个问题，你看如果采纳的话，顺便看是否能...
你真的是车主吗？自己看看408的使用说明书吧，写得很清楚的。
你这个火发的有点莫名其妙，你可能没弄明白保养手册，请再找出你的手册翻翻吧。首保是7500公里，或半年（先到为准），首保现在是免费的。二保是15000公里，或1年（也就是说在首保基础上加7500公里，新车满1年）养护都是计算周期的，某个零件在一定周期内就要换一次，你只要严格遵守保养手册上做就可以了。 408的保养周期已经很长了，好像市面同类车型没有保养周期比它更长的。随便找找雪佛兰、别克、啥啥的你自己去瞅瞅，日系车就更加甭提了，比较下保养周期表吧，那些个车子保养周期明显要短的多，说408保一次，人家保三次一点都不为过。如果你连408都懒的保养，那真没什么车适合你了。
无语~~非常的无语
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