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日产欧版NP300 Navara皮卡将亮相法兰克福
　　【环球网综合报道】 据欧洲媒体Worldcarfans8月13日报道，日产近日宣布，计划于9月的法兰克福车展发布NP300 。
　　此次重新设计卡车旨在提高车型定位，日产拒绝透露更多细节，但可以确定的是车型将采用“令人印象深刻”的设计和创新技术。日产公司也表示汽车设计很牢固且实用。
　　(实习编译：孟林林 审稿：刘洋)
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工作日上午9:30--11:00;下午1:30--4:00中国最贵的皮卡 郑州日产NP300多图质量评测
网上车市12月28日报道&多年来，皮卡一直是国外市场的畅销车型。无论发达国家还是发展中国家，无论城市还是农村，皮卡都是一般家庭最喜爱的代步工具，在各国汽车工业中都占有很大比重。
但是在中国地区皮卡始终没有热销起来，消费者大部分认为皮卡都属于工程用车或是拉货用的。那么为您介绍一款出自名门的皮卡-NV300。目前日产NV300属于中国地区最高端的皮卡。那么这款车型的做工质量究竟如何呢？是否与其的身份相符呢。下面我们将以图片的形式为您一一演示。
一、外观部分
NP300基本上抛弃了皮卡一贯的“货车脸”，车身线条钢劲有力，镀铬格栅位于两侧前大灯中间，使车头的整体感更强。另外，车身涂装工艺的精细度、光亮度也表明了其要比其它皮卡高出一个档次。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，做工堪比小轿车。
郑州日产NP300的车尾部分与车头部分相同，尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀。大尺寸镀铬后保险杠为其增加了几分霸气。
郑州日产NP300的前窗玻璃雨刷为标准式设计，一长一短保障了前风挡的干净。有骨式雨刷为日后保养节省了不少开支。
郑州日产NP300采用了6幅全铝合金轮毂，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为215/75R15。
郑州日产NP300的后车箱门为上拉式设计，做工十分精细。但力度很大，使用时比较费力气。后车箱容积很大，宽大的后车箱轻松的装上任何大件货物。
郑州日产NP300发动机舱布局比较规整，采用了双电瓶的设计，保障其在恶劣条件的正常工作。发动机盖上装有较厚的隔音棉。在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。
(本文来源：网上车市
作者：李晓磊)
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