16号线明年通车 快慢交替 公交式车厢
辛卯年七月二十
新闻热线：021-
手机短信：
保护视力色：&&&&&&&&&&&[]
16号线明年通车 快慢交替 公交式车厢
快车直达，大站车选停，慢车站站停
　　据新一轮轨道交通建设规划，到2015年，本市轨道交通运营线路将达18条，线路总长超过780公里。路网将覆盖全市除崇明三岛之外的所有行政区（金山区有铁路金山支线到达）。其中轨交16号线将在明年先行通车。与其他线路最大的不同是，16号线在运营方式和车厢座位上都发生了“革命性变化”，在地铁中引入部分公交线线路的模式。不但出现了类似直达快车、大站车、站站停慢车等类似公交的运营方式，还首次采用了公交座，即车厢中间是通道，两边为横排座。
　　本报记者 陈轶B
　　全线快车、大站车、慢车交替
　　通常地铁车站都只设一来一去两根轨道，16号线首次出现四根轨道，这种四轨车站，在16号线中共有4座，即罗山路站、航头站、野生动物园站和浦东火车站站。
　　据了解，设置4根轨道是因为16号线将采用快慢车的运营方式，快车直达，大站车停若干站点，慢车则是站站停。因此4根轨道中有2根慢车道，2根快车道。当快车从这4个车站经过时，慢车要“让道”，等待大约3分钟，待快车驶离后再启动。这种运营模式在全市轨道交通网络属首次。
　　在这4个车站中，航头站、野生动物园站和浦东火车站站的布局相似，在传统侧式车站(轨道在中间，站台在两侧)的站台外侧，分别再添一根轨道，届时中间两根轨道为快车道，外侧两根轨道为慢车道。而罗山路站由于涉及两线换乘，设计相对复杂，站轨布置有所不同：在传统岛式站台(站台在中间，轨道在两旁)的外侧，再各加一根轨道，届时近站台的轨道上下客，而走外侧轨道的快车不停站。
　　车厢座位采取横排式
　　迄今为止，本市地铁的座位都为纵排式，一节车厢内，沿车厢墙体相对设两排座位，通常仅可坐48个人，其余乘客站立在车厢通道内。但16号线将采取全新的横排式，即车厢当中为通道，两边为一排排横向设置的座位，一节车厢共有70多个座位，比传统地铁车厢多出20多个座位。
　　据了解，16号线之所以设横排座位，主要是为了减轻乘客长距离乘车的疲劳感，争取让更多乘客可以坐着乘车。从龙阳路到临港新城，16号线共有13座车站，长约59公里，直达快车单程旅行时间需35分钟，大站车约需40分钟，而慢车则需近50分钟。
　　龙阳路站暂不投入使用
　　据悉，由于16号线在建设时遇到问题，龙阳路站明年很难通车。这意味着明年16号线开通时，很可能将率先运营罗山路―临港新城站区段。待全线投用后，16号线将可在龙阳路站与2号线、7号线换乘，在罗山路站与11号线换乘。
《青年报》编辑部
地址：上海市静安区新闸路1093号（近昌化路）
邮编：200041
新闻热线：021-
手机短信：
新闻传真：021-
广告热线：021-
报纸总机：021-
壹购商城：021-
发行热线：021-
上海点康新传媒有限公司 版权所有K238次列车16号车厢109号座位是考窗的吗_百度知道
K238次列车16号车厢109号座位是考窗的吗
深圳西开往太原方向的K238/K239次列车是25G型客车车底，16车厢定员118人，109号座位是双人座靠窗子的位子。
来自团队：
其他类似问题
为您推荐：
其他1条回答
那是几个人的
109，110，111
车厢一共有几个个人
对照下这个图看看就可以啦
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁所在的位置：&&正文
| 邮件推荐 |
16号线为多载客&拼了&：每节车厢拆8张座椅
早报记者 李继成
&&发表于 06:34
上海地铁运营部门相关负责人表示，16号线正挖掘现有的最大潜力来增加运能，应对早高峰的大客流。而拆除车厢内部分座位增加载客量的办法，在上海还是首次。
　　在上海尚属首次
　　在保证安全前提下每列3节编组列车可多载客30-60人
16号线拆除部分座椅从而&增容&。早报记者 高剑平 实习生 沈震宇 图
　　昨日，有微博上晒出照片，称地铁16号线车厢内有位置被拆除，可能是为了增加运能。记者了解到，16号线的确在每节车厢内拆除了4个双人座。上海地铁运营部门相关负责人表示，16号线正挖掘现有的最大潜力来增加运能，应对早高峰的大客流。而拆除车厢内部分座位增加载客量的办法，在上海还是首次。
列车编组3改6提前启动
　　有网友发微博称在搭乘16号线时发现，靠近门口的一排座位&不翼而飞&，猜测是运营方将其故意拆走以增加运能。由于把座位全部拆掉或者改竖排会有安全问题，所以拆靠近车门的几排位子可能是在保证安全的前提下，把16号线运力推到极限的唯一办法了。
　　这一猜测得到了地铁运营部门的证实。地铁管理部门介绍，近期，针对16号线运能与运量的矛盾，尤其是早高峰时段的大客流问题，运营方采取了四项措施：包括高峰大客流车站限流，确保安全；进一步优化早高峰列车运行方案；在确保载重负荷安全的前提下，拆除列车的部分座椅，增加载客量；启动列车增挂编组的研究配套等系列工作。
　　为尽快疏解大客流，运营部门经过分析调整，采取2项措施，一是开行远端直放的&大站车&，即将空车开到客流量大的车站载客，然后再站站停至龙阳路站。二是根据鹤沙航城、周浦东等限流车站的现场客流情况，适时加开备车，缓解最高峰运能紧张的问题。
　　为增加每辆车的运能，经过核算，在确保车厢承重负荷安全可控的前提下，运营方拆除了16号线列车少数座椅。即：拆除每节车厢中部车门位置附近的4个双人座（共计8座）。据测算，一列3节编组的16号线列车可比原先多载客30-60人。此次车厢座位拆除是在确保安全的前提下进行的局部拆除，增加载客量。
　　16号线采用3节编组的小车型，最大载客量为1100人。尽管目前能上线的20多辆列车都已投入运营，早高峰列车间隔也已达到了极限，但毕竟每辆车载客量有限，仍难以满足沿线大客流出行需求，因此已提前启动了原定远期实施的16号线&3编组改6编组&的系列配套研究及推进工作。
潮汐式客流是问题根源
　　此前为缓解16号线的拥挤，公交部门在鹤沙航城站开出了直达龙阳路的公交短驳线。由于公交沿沪南公路开行，路面拥堵使得从鹤沙航城站至龙阳路站用时需50分钟左右，而16号线只需20分钟左右，两者在路上的耗时还是差别明显，让很多乘客宁愿排队等地铁也不选择公交。
　　轨道交通客流量的增加反映了城市布局，尤其是近年来居住与就业地点的分布分离过快，职住越来越不平衡，导致出行距离越来越长。
　　北京大学赵鹏军教授通过调查后发现，在控制收入、职业、出行模式条件下，居住与就业平衡每提高一个单位，则住在郊区居民向中心区通勤的可能性将降低9倍。因此，住在郊区新城或者外环以外的，能就近上班，政府提供好的机会，在总体规划中适当布置一些就业，那选择进主城区的可能性就会低一些。
　　虽然目前16号线工作日全天的客流量只在8万人次左右，与2号线每天动辄150万人次以上的客流量不可同日而语，但16号线早高峰已经让不少人连呼&吃不消&。而16号线潮汐式的客流特征非常明显，尤其是早高峰从滴水湖站往龙阳路站方向，途经的每个车站几乎只有上车的乘客而没有下车的乘客，直到罗山路站才有一批乘客下车去换乘11号线。
　　地铁运营部门相关负责人表示，上海的其他线路都不像16号线有这么明显的潮汐式客流。&现在为了应对早高峰时段往龙阳路展的大客流，往滴水湖站方向的列车即便载客率很低甚至空放也要跑，要不然就无法保证往龙阳路站方向列车的发车间隔。&
录入编辑：王卉
暂无相关新闻
正在加载...
文本地址：
大都会排行榜
a href="/node2/node168/index.shtml" target="_blank">广告联系 |请教K689第16号车厢第17,18座位的位置_百度知道
请教K689第16号车厢第17,18座位的位置
请问一下K689第16号车厢17,18的位置。想看看是否是连在一起的。靠窗不啊。谢谢啊
提问者采纳
提问者评价
其他类似问题
为您推荐：
其他1条回答
车厢座位分布图
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁火车票座位K字15车001号，想问一下这个作为是靠哪头的，就是说我从本车厢入口上好点还是从14车或16车上好_百度知道
火车票座位K字15车001号，想问一下这个作为是靠哪头的，就是说我从本车厢入口上好点还是从14车或16车上好
表示现在火车那么多人LZ不想从车的一端走到另一端。。PS：是硬座的
提问者采纳
要根据你上车的车站来判断具体在列车的哪一头。不同列车，不同的站点的位置都一定一样。只能从相应的车厢上车，无论你是否愿意都必须如此。车上开哪个门也根据列车车厢数目和运行方向决定。如果你这趟车不是全列车的最后一节，而且买到001号了，一般从15号口上车就是最近的。
提问者评价
原来是这样，感谢！
其他类似问题
为您推荐：
其他2条回答
每个硬座车厢有列车员把门，不会轻易同意你随意上车的。车站有硬座车厢方向指示箭头，注意看一下就知道了。
印象中号码是从后往前的吧,16号车上保险些,实在不行,问问乘务员不就好了.....
火车票的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁}