天健网消息（陈鸿远 记者 冉嬛）驾驶员丁某拿着高仿真驾照开着货车上路，未料被早高峰执勤交警拦下。目前，丁某因无证驾驶机动车，被处罚款2000元；使用伪造、变照的机动车驾驶证，被处罚款5000元。并被合并处以20天行政拘留。
4月22日早7时许，沙区交警大队民警驾驶摩托车在中山路黑石礁路段巡查路况时，发现一悬挂辽B牌照的白色小型货车由中山路自东向西行驶过来，由于正值早高峰时间，中山路禁止货车通行，执勤民警立即示意货车驾驶员靠边停车接受检查，并要求货车驾驶员出示行驶证和驾驶证接受检查，该驾驶员拖延半天只出示了该车的行驶证，在执勤民警的再次要求下，驾驶人丁某才将驾驶证主页提供给民警。民警经过仔细检查，发现丁某的驾驶证虽然采用了高仿真技术，但在细节上仍然有些可疑，民警用随身携带的警务e通进行查询后发现无此证件信息，后又经大队查询确认丁某所持的证件系仿照。
随后，民警将驾驶员丁某带回大队接受处理。据办案民警介绍，驾驶员丁某从未考取过驾驶证，自己偷着练了一段车后，抱着侥幸心理制作了一个假证，没想到被民警查获。
责任编辑：王辰
大连新闻24小时热点击排行43万买的新货车上路被查 在湘潭已不能上户上路
　　红网湘潭站7月3日讯（湘潭晚报记者 唐岱）家住岳塘区泗神庙的张勇最近很闹心，他从经销商手中买来一辆价值43万多元的大货车，不料第一天上路就被交警拦下来了。按规定，这台大货车根本无法上户上路。7月1日，张勇诉说了他的遭遇。　　　　事件：新车第一天上路被拦下　　　　张勇说，因为公司需要，5月初他来到二环线的“盛元汽车贸易运输服务公司”（以下简称“盛元汽贸”），看中了一款陕汽重卡生产的价值43万余元的自卸箱式货车，并于6月2日支付首期购车款253350元。　　　　让张勇没料到的是，6月6日上午，新买的大货车第一天上路就被交警拦下了，原因是大货车的“行驶证和车辆不符”。　　　　更让张勇吃惊的是，按照交警的介绍，他的这种大货车在湘潭已不能上户，被扣的大货车虽然已上户但与行驶证不符，属于非法改装。　　　　车主：与经销商多次协商未果　　　　张勇说，此后他马上与经销商联系，希望对方可以退款或者换车，然而“盛元汽贸”的答复却让他大跌眼镜，“负责人说想办法帮我换个行驶证，结果我仔细一问才晓得，是打算重新搞个照片贴到行驶证上，那岂不就成了假证？”　　　　张勇说，对方又提出将大货车按二手车变卖，但亏损部分需要自行承担。6月29日，双方进行了最后一次协商，却还是未能达成一致。“我银行还有贷款要还，司机也在等着车开，耽误一天就要亏一天的钱！”　　　　经销商：属于“地方性政策差异”　　　　7月1日下午，我们陪同张勇来到了雨湖区北二环线的“盛元汽贸”。　　　　销售负责人王志表示，公司并非故意欺诈消费者，出现这种局面是“地方性政策差异”所致。　　　　王志表示，当得知此种大货车在湘潭已无法上户后，他费尽心思才用“将货箱拆卸下来再开到车管所去上户”的方法勉强上户，行驶证和车辆不符就是因为这个原因，但他没有料到上户后依旧会被交警查扣。目前，公司也已停止此种大货车的销售。　　　　王志说，目前公司正积极将这台大货车转售到外地去，但中间造成的损失需要张勇自行承担，且公司也无法保证出售的价格和时间。　　　　对此张勇却并不认可，他准备通过司法途径来维护自己的权益。卡车论坛：
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两部门：长途货车不安GPS就不让你上路
&&& 数据速读――近年来，从事营运的客货车造成重特大道路交通事故频发。2011年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，造成62387人死亡，其中营运客货车辆肇事50296起，占23.9%，造成20648人死亡，占33.1%。全国共发生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，造成451人死亡，其中营运客货车肇事的事故23起，造成390人死亡，分别占85.1%和86.5%。
卡车之家配图
&&& 近日，公安部、交通运输部联合印发《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》（以下简称《意见》）。从驾驶培训考试、准入资格管理、日常教育监管、严格责任追究等四方面，出台了17项严格管理举措，建立对客货运驾驶人实行全过程监管、终身诚信考核的管理机制。
&&& 随后，记者采访辽宁省公安厅交通安全管理局的相关部门，他们表示：“我们已经从公安部初步了解《意见》的内容，目前还没有具体与交通部门进行落实，但全省交管部门对客货运运输及驾驶人的规定及要求都是十分严格的。”
●& 不安装GPS的车辆将停运
&&& 《意见》规定，自日起，没有按规定安装卫星定位装置或未接入全国联网联控系统的车辆，暂停其营运车辆资格审验。记者还从我省交通部门了解到，目前辽宁只有部分客运车辆安装了GPS定位系统，大部分货运车还没有安装这种系统。据公安部交通管理局副局长李江平介绍，公安机关交通管理部门将会根据卫星定位装置采集的监控记录资料，依法查处超速、疲劳驾驶等交通违法行为。
●& 一天内驾驶不得超8小时
&&& 《意见》还规定，客货运驾驶人24小时内驾驶时间不得超过8个小时，连续驾驶时间不得超过4个小时。将会利用卫星定位装置及全国联网联控系统对驾驶人情况进行实时监控。事实上，辽宁省交警部门对省内各客运站营运车辆驾驶人的驾驶时间已经有了明确的要求。比如，驾驶人24小时内累计驾驶车辆时间不准超过8个小时；连续驾驶车辆2.5小时之内必须进服务区休息20分钟；单程高速公路600公里或普通路400公里以上的线路，必须配备2名驾驶人。
&&& 针对这条新规，记者对30名客运司机做出调查。调查结果显示，近八成客运司机都有过开车超过20个小时的经历。“我们也想休息，但很多时候身不由己，赶上急活就顾不上休息了。”司机王先生表示。
●& 增加模拟项目 建退出机制
&&& 《意见》要求大中型客车要严格落实夜间驾驶考试，并在场地内培训和考试中增加模拟雨天、冰雪、湿滑路和突发情况处置等项目，实际道路培训和考试增加山区、隧道、陡坡、高速公路等内容。对申请参加营运驾驶人资格考试的，增加了近3年内无重大以上责任交通事故和交通违法记满12分记录等条件。
&&& 营运大中型客货车驾驶人发生重大以上交通事故，且负主要责任的，将会被吊销从业资格，列入“黑名单”库，3年内不得重新申请参加从业资格考试。
●& 重大事故问责企业负责人
&&& 《意见》要求对发生一次死亡10人以上责任事故的企业负责人，依法撤销职务，并在5年内不得担任道路运输企业主要负责人；构成犯罪的，依法追究刑事责任。对发生一次死亡10人以上或者6个月内发生2起死亡3人以上责任事故的企业，由道路交通运输管理机构依法责令停业整顿，经停业整顿仍不具备安全生产条件的，吊销其道路运输经营许可证或者吊销相应的经营范围；停业整顿后符合安全生产条件的，客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆。
&&& 备注：本文为转载内容，目的为给读者带来更为丰富的信息资源，文中内容并不代表卡车之家观点。
快捷回复 [Ctrl+回车]腐败腐败按GPS有什么用啊！限制长途司机每天累计不超过8小时，可能么，在服务区休息安全么，油和备胎经常被偷，政府。（挣黑钱和腐败啊）***郑符***每天开8个小时？开玩笑啊！真这样有饭吃到赶上公务员了！///又为我们开卡车的办了件大好事啊！扯淡那我们去服务去休息油和备胎还不得被人偷光到底是货车重大交通事故多些还是客车重大交通事故多些，大家都应该有目共睹吧？至于政府？嘿嘿…公务繁忙。好政策啊，高啊，实在是高啊，都去喝西北风去得了，就怕你实行不了。多体谅人，感谢政府关怀啊扯蛋的政策对于货车不现实啊，如果每天跑8小时，咋跑路啊？如果雇个司机俩人才16小时，赶不出路来，费用太大啊，吃喝睡觉。拉水果蔬菜的赶时间，不能三个人开吧。如果规定一个人24小时最多开15小时可以接受，也休息好了。卫星定位测速，以现在的治安状况，假如遇见抢劫的，现在可以跑90或100把他甩掉，定位之后只有挨抢的份了。两部门咋想的我不知道，但养车的要大出血了。脑残啊公交车驾驶员每天驾驶多少小时，出租车每天又是驾驶多少小时！GPS真的有用吗！太气人了
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这几天封闭式货车能上路吗
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面包车按规定是不能人货混装的，你买面包车如果为了拉货的话要去运管部门办合法的手续，这样才能走哪都行，没什么时间限制。
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