内敛实用派 评测斯柯达2015款昕锐1.6L　　 昕锐作为&(&&)和&(&&)的同门兄弟，虽然他们都同出大众的PQ25平台，但决定一道菜最终结果的并不只有“原料”，“厨师”的喜好和理念才是重中之重，如今2015款的昕锐已经正式推出，小改款后依然保持了家族式前脸，依旧是主打时尚略带沉稳的风格，今天就让我们一同来领略一番定位于入门级家轿。　　虽然昕锐是斯柯达旗下的入门级家轿，但笔者经过短暂的接触之后，只能感慨“麻雀虽小但五脏俱全”，对于车主的喜好和需求昕锐在各方面可谓是丝毫都不含糊，配置与电子系统、以及被动安全方面都是非常出色，接下来我们就用三个问题来快速了解2015款斯柯达昕锐。　　● 问题一：昕锐有哪些吸引我们的地方？　　答：首先从设计上来说昕锐虽然不及韩系同级别车型高调，但其内敛的风格也带来了别有一番风味。内饰方面也更换了三幅式方向盘，比起之前的四幅式更受年轻人的喜爱。发动机方面也采用了大众的全新EA211系列，油耗方面大有改善。　　另外昕锐还采用了高达46%的高强度钢板打造坚固座舱，高配车型还具有ESP与多方位安全气囊，在主动与被动安全配置方面昕锐都算非常全面，另外昕锐的尾箱空间也达到了466L，在同级别车型算是非常不错的容积。　　● 问题二：昕锐在油耗方面表现如何？　　答：在说昕锐的油耗之前，让我们先了解一下昕锐上使用的全新的EA211，该款发动机进行了轻量化，与铸铁缸体相比重量减轻12-15kg。发动机转速在1250rpm-4000rpm，扭矩输出在25-100N·m这个范围内，ACT气缸钝化被激活。在气缸钝化功能启动后，发动机能够通过凸轮轴的移动，让中间两个气缸处于不工作状态（进气门时刻处于关闭状态），降低了低速时的燃油消耗，让燃油消耗最高能够降低20%。　　除此以外，EA211发动机具备进排气双可变气门正时技术（EA111发动机仅使用了进气门正时技术），达到EcoBoost GTDi发动机同级标准。直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力提高到200bar。　　这次昕锐油耗测试我们按照日常的开车习惯进行测试，空调均是全程开启，通过的路况为高速+普通公路的综合路况，最终行驶总里程143.2公里，路况分布高速65%，市区35%，实际加油量：10.63升，综合平均油耗为：10.63L/143.2km×100=7.42L/100km。　　● 问题三：比起同门兄弟如何？　　答：十万元左右、德系、三厢、造型够档次、空间够宽敞，可以说这三台车里里外外每一处细节都是为月销过万台而准备的。而从驾驶的角度来看，它们的口味也堪称是老少咸宜，老实说我真有点替自主品牌和其他合资品牌的同价位产品所担心。　　而假如您已经把目标锁定在这三者中的一个，那我的感受是新桑塔纳偏向大气成熟，而新捷达更显干练动感。至于斯柯达昕锐，则自成一派，个性十足，是最让我们念念不忘的一台车，而且同等价位下配置比前两者稍微高一点。
车型相关官方价格:7.99-11.69万元长/宽/高:69排量:CC轴距:2603mm
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[来源]：凤凰汽车
近日，从斯柯达汽车经销商处获悉，目前该店昕锐有少量现车在售，颜色可选，目前购车最高优惠1.6万元，对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。
金融政策：保险方面，以售价为7.99万的2015款 1.4L 手动乐选版车型为例，新车第一年保险费用在0.6万元左右。贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付5万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供0.22万元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。
保养费用：斯柯达昕锐车型享受2年6万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在350元左右。更换机油、三滤的费用在450元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体费用根据车型不同以到店核算为准。
[选稿]： 吴张龙
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斯柯达昕锐1.6手动挡多少钱 斯柯达昕锐报价及图片
北京名车汇达汽车销售有限公司 发布时间： 15:37:07
上海大众-斯柯达北京名车汇达4S店为您倾情回馈！ 目前我店购昕锐邀您享受“三包”政策，如有质量问题，我们给您“包退、包换、保修”！严格实施国家颁发的“三包”政策！让您买的安心，用的舒心！我店现特推出昕锐震撼价！北京名车汇达全体员工欢迎您的来电/店！
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【汽车江湖网-斯柯达昕锐行情】近日，汽车江湖编辑从北京名车汇达汽车销售服务有限公司了解到：店内斯柯达昕锐全系现车销售，颜色齐全，最高优惠2.6万元，送6000元装饰礼包，感兴趣的朋友可致电经销商咨询，具体车型报价如下：
昕锐车型最新价格变化报价 汽车江湖网
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指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
2013款 1.4L 手动乐选型
2013款 1.4L 手动智选型
2013款 1.6L 手动乐选型
2013款 1.6L 手动智选型
2013款 1.6L 自动智选型
2013款 1.6L 手动优选型
2013款 1.6L 自动优选型
2014年2月行情 车辆价格随时变动，敬请关注当地市场
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昕锐是来自于斯柯达Mission L概念车演变过来，在海外市场被称之为Rapid，并在今年4月份在国内上市，一共推出7款车型，售价7.99-11.69万元。昕锐的出现是为了在明锐和晶锐之间的细分市场化的产物。而本次实拍的车型是昕锐1.4L手动 智选型，其售价为9.09万元。
作为斯柯达推出的一款全新战略车型，一眼看去，昕锐依然采用“四叶草”和水晶切割的家族设计灵感，在外形上不同于同门兄弟的孪生设计,是表现出清新、简约、时尚的独特设计，让我们眼前为之一亮。
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新款昕锐的前脸设计风格上有所变化，进气格栅和其他斯柯达车型不同的是，新标识采用和进气格栅分离了的方式呈现，进气格栅周围还包围了一圈镀铬饰条，从远看上去像一双张开的翅膀，整体看上去更加大气和动感。
前大灯的整体设计有点大众味道，笔直的线条过渡到中网两侧，与机盖和前杠融为一体，这样的设计是来自于波西米亚的水晶切割工艺，同时，采用卤素大灯设计，而雾灯则采用了黑色装饰设计并与下蜂窝状换气格栅连成了一体，看上去较为整洁。
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昕锐的侧面硬朗的腰线从前叶子板一直延续到车尾，并最终与C型尾灯所交融，显得相当进取、耐看。外后视镜与转向灯采用分离式布局，这样的设计回归了原始，现在看起来有一点复古的味道。昕锐长宽高分别为69mm,轴距为2603mm，顶部天窗的配备增加了增加了整体舒适性能，而轮毂采用五幅式设计，轮胎采用韩泰OPTIMO K415，尺寸为185/60 R15。
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昕锐的尾部再一次诠释了简洁大方的设计理念，但总是能给人一种舒适且大方感觉。尾灯采用的斯柯达标志性的C型尾灯，大面积的红色营造出了更加厚实的肌肉感，同时，采用了卤素灯泡。下方保险杠上装备了三点式倒车雷达，增加了安全性能。
内饰部分，昕锐采用了两种色调内饰，非常具有家居风格。银色饰条的加入在一定程度上提升了档次感，也为昕锐的内饰效果增分不少，上深下浅的内饰配色虽然常见，但是设计的很有层次感。
方向盘采用了四幅式设计，简约的设计风格随处可见，中间的镀铬标识非常醒目。仪表盘采用了双环式设计，在视觉效果非常方便，中间的行车电脑虽然设计简单，但显示较为内容全面。
昕锐采用左右对称的T字形中控台，横条样式的出风口加上镀铬祖装饰看起来显得十分规整，整体布局简单合理，完全属于大众风格设计。
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多媒体娱乐系统表现优异，配备了USB、AUX加SD卡等扩展装置，同时，按钮手感舒适，继承了德国品质。下方的空调旋钮阻尼适中，对于熟悉大众朋友来说，操作非常简便。
昕锐座椅采用织布材质，双色的组合非常和谐，部分波浪纹的设计不仅美观，还增加了摩擦性。同时，前排座椅乘坐舒适，内部填充物充实，并且，主驾驶可以进行高度调节，增加了舒适性能。
后排座椅材质跟前排一样，配备了三个头枕、中间座椅采用了三点式安全带，比较能让人满意，在高配车型上装备了中央扶手装置，为长途旅行增加了舒适型能。
昕锐作为一款紧凑型轿车，在空间方面表现不俗，而前排储物空间较多，非常方便使用。同时，手套箱开启角度合理，内部空间较大，可放置一些私密物品。
在中控台空调区域下方，配备了一个较大的储物格，内部配备了水杯架和储物空间，其深度较深，完全可放置一些较大的物品，而在手刹旁边装备了一个贴心卡槽装置，方便驾驶者放置高速票据，在其后方的长条形储物格，可放置手机等物品。
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昕锐在门板侧配备了储物格，前排门板内侧储物格空间较深，可放置4瓶水左右，后排储物空间相对较少，但完全可以满足家用需求，后门板内侧配备了储物格，可放置4瓶水左右，而在手刹后方，装备了2个水杯架，可满足后排乘客的需求。
行李厢常备容积为466L，能够很好地满足日常家用的需求，但无法翻倒的后排座椅，限制了行李厢对较长物品的承载能力。
昕锐采用了与新桑塔纳完全相同的一款发动机，是来自EA211系列的1.4L和1.6L自然吸气发动机能够较好地完成家用模式下的动力保障；1.4升其最大功率为66千瓦，最大扭矩为132牛米，而1.6其最大功率达到了81千瓦，最大扭矩达到了155牛米。与1.4升发动机配备了一款5挡手动变速器，而1.6升不仅仅搭配了手动变速器，在高配车型上还配备了6速自动变速器。
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昕锐底盘悬挂与桑塔纳一样，采用前麦弗逊后扭力梁悬挂系统。这样的悬挂方式有利于优化车内空间，并也方便保养维修
北京名车汇达达汽车销售有限公司向各汽车用户郑重承诺，凡本公司销售的汽车均为4S店的车，手续齐全，可当时开票，没有区域限制可上全国牌照，本公司销售的汽车均做过严格的PDI检测，没有任何的质量问题，在全国的任意一家4S店均可做保养售后，真诚的做到让每位客户在我店购车没有任何的后顾之优
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底盘扎实 试驾斯柯达昕锐1.6L优选型
导语：虽然与新桑塔纳同样出自大众PQ25平台，但斯柯达还是赋予Rapid昕锐不一样的元素。就外观而言，昕锐棱角分明的造型更为年轻化，非常耐看。不过内饰与动力总成方面则缺乏变化。
如果时光倒回到几年前，大多数消费者对于入门级家轿的要求很简单，省油皮实就够了，那时虽然车型并不多同样也没有那么多套娃脸。但现在对于入门级家轿的要求远远没有那么简单，外形、配置等等方面，都是左右消费者的重要筹码。大众PQ25平台除了诞生了新捷达与桑塔纳，还造就了斯柯达Rapid昕锐。更加时尚的外形与均衡的表现让它有实力在家轿市场分一杯羹。
2011年，斯柯达在法兰克福国际车展上全球首发了全新概念车Mission L，斯柯达Rapid昕锐在外观设计上延续了概念车风格。昕锐强调水晶切割概念，这种切面的设计在凯迪拉克车型上很常见。不过昕锐的设计没有那么夸张，更容易被人接受。
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