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试驾2014款全新奔腾B70,整体驾驶表现不错
来源：汽车之家 发布时间： 15:00:41 浏览：22276次
继旗舰车型奔腾B90更换了1.8T涡轮增压发动机之后，作为销售主力的奔腾B70也享受到了相同的待遇，不过与B90的小改怡情相比，奔腾B70则迎来了一次全新的换代。
继旗舰车型奔腾B90更换了1.8T涡轮增压发动机之后，作为销售主力的奔腾B70也享受到了相同的待遇，不过与B90的小改怡情相比，奔腾B70则迎来了一次全新的换代。不仅外观、内饰风格大变，源自马自达睿翼的平台也令其在技术方面有了一定提升。接下来就让我们看看，借助睿翼这棵老树，全新奔腾B70又能为我们开出怎样的新花儿来！
本次试驾的车型分别为2.0L自动豪华型（以下简称普通版）与1.8T运动尊贵型（以下简称运动版），其中新近加入的运动版车型不仅搭载了一汽自主研发的1.8T发动机，在外观方面也融入了更多运动化的设计。
在设计风格上有了明显转变，以往成熟稳重的造型被一套时尚动感的设计所取代。从实际效果来看，奔腾这次大胆的尝试还是相当成功的，并且为了满足不同需求的消费者，新一代奔腾B70还增加了运动版车型。
在前脸设计上，普通版与运动版车型有着明显的不同。首先在大灯内部结构的着色上，普通版车型采用了银色涂装，而运动车型则为黑色；此外在中网的造型上，普通版车型采用了镀铬处理的四幅格栅，而运动版车型则为黑色蜂窝状。
全新奔腾B70在车身尺寸上的变化也是尤为明显，包括长、宽、高以及轴距在内的各项指标均有一定提升。更为舒展的造型不仅能够提升视觉效果，对于车内空间也能起到一定的改善。
车尾设计化繁为简，曾出现在牌照架上方的镀铬装饰被取消，刻意压缩高度的尾灯则展现出更为修长的效果。除了整体设计，新一代奔腾B70在细节方面也有明显进步，双边共两出的排气较老款车型精致了许多。
优点：外形拉风，内饰时尚，小伙伴们都称赞。
缺点：异响，异响，还是异响。车内后部，不知道是后窗还是左后窗，有异响。
综述：2.0的排量不是盖的。正常驾驶，只要你敢踹油门，没有超不过的车。不是1.6的车型能比的，尤其是长途，高速。我的车，市区，平均时速12-16.表显9.4，实际一块钱一公里，郊区省道，表显7.3，实际6毛一公里。以上保证真实，要买车的参考下。家用的话，上班族有压力，小工商企业无所谓。
优点： 轴距可以， 油耗非常满意，省道正常六七个油，高速七八个油
缺点：异味 异响 免不了 天窗也偶尔控制不灵，没有中控大屏，没有定速巡航，没有倒车影像
综述：2.0的动力加速性能很一般，家用而已，手动档的还成，过弯有点小飘，转向有点重，离合位置有点低
优点：外观，内饰个人真心非常喜欢，泡妞有非常好的效果，每次出去很多不怎么懂车的朋友都问我这是什么车，好漂亮
缺点：还是有点小瑕疵，仪表盘有异响，奇葩的USB接口，不过已解决，还有后坐出风口，没有还好点
综述：只要舍得给油，还是有很强的推背感，我们又不是开跑车，这点动力完全够用了，9个油，在接受范围
优点：油耗还可以，关键是跑长途、高速什么的都很省油，市区里必须要开空调所以很费油。
缺点：跑偏，论坛里有人说所有车都跑偏，如果他们开上我的车肯定闭嘴，车速80，两秒钟偏到右侧车道，4s店的人都承认的问题
综述：胎压监测失灵，我很信任胎压监测，但是差点害死我，要不是好心的司机拦住我，估计早翻了。全车不定时不定位置的异响，比如左侧风挡下、右侧A柱、天窗,1、1.8t发动机噪音大震动大，2、豪华型和尊享型就多了个啥也不行的导航，然后就加价1w，连个选装包都没有，3、4s店的技术相当次，一个胎压监测修了两天。4、锦湖的破轮胎什么时候能不用。5、悬挂硬+轮胎薄+座椅硬=长途想死。总之便宜没好货。喷子就别火上浇油了
优点：华丽的外型，亮骚的遛背设计，让人羡慕的日行灯,回头率十足，还有人问我这车二十几万；高超的性价比
缺点：手动的没ESP；近光灯暗点；后备箱纵深尺寸较大导致后排空间有点局促，翘不成二郎腿了；mini的USB让我家里的一大堆U盘派不上用场；纸糊的轮胎夹石子后打在路面上的声音让人烦躁
综述：油门初段很灵敏，由于是手动挡的低档有时不注意一脚油门就窜了，中段超车无压力，磨合中，最快100过，后期情况不清楚，2.0够用了,沙发舒服，但感觉底盘偏硬，遇颠簸时感觉很清楚，谁让是运动风格呢，认了。大爱中央扶手前后移动左侧车门上再来个就好了
优点：外观没得说，黑色的大气上档次，第一眼就看上了；空间也比较大，毕竟属于中级车，网上吐槽的后备箱，我倒是觉得挺好的，日常自驾游什么的够用了
缺点：做工稍微逊色于合资车，方向盘和座椅下的线路处理不是很满意，天窗密封圈有一个角有点翘起；速度高胎噪比较大；行驶时方向有时不是很正，不知道是我是新手的原因，还是网传的跑偏现象，其他都挺好。
综述：磨合期10.0L/100km，高速一部分，市区一部分，总得来说可以接受，毕竟2.0的排量，又是新手，可能驾驶技术还不行。提车到现在十几天了，一共跑了不到500公里，各方面都稍有熟悉了，暂时没出现什么小毛病，就是感觉漆不是很厚，已经有几道划痕了，所以平时驾驶还是比较小心。总得来说，很值，不后悔。
优点：车子外观不错，三大件过硬，手动档档位顺滑，比大众的MQ系列不逞多让，就是倒挡有点生涩，慢慢就好了吧
缺点：后备箱不能一次关起来，必须先按下一半，舒适版，正副驾驶座后面没口袋，USB接口是MINI USB 论坛里跑偏现象有点多，自己的还没来得及试，轮胎是锦湖的，有点坑
综述：没开过好车，但是比朗逸1.6那是强的太多了，2000内就爬坡转速还不会掉，200块钱的油，三格半，因为第四格还在闪，跑了150公里还剩下两格，不考虑品牌的因素下，B70应该是性价比最高的了吧，个人觉得很不错，起码不会后悔，舒适版的配置对我来说已经很奢侈了，四门一键升降，遥控钥匙开关车窗，电动折叠转向后视镜，多功能方向盘，音响基本可以满足大多数的车友了，
优点：最满意的不用说，肯定是外观，谁见着都说好看，虚荣心得到了极大的满足。排量2.0，油耗不算高，至少我可以接受，前一段时间8.1，最近市区跑的多，升到了8.6，油耗也还行，至少我可以接受。
缺点：一汽的做工，我真的不刚恭维，内饰各部分接缝大小不均。钥匙插孔的地方，一个大缝。装完导航以后，装饰条松垮垮的，跟车身贴合的一点也不紧凑，不知从哪淘来的。还有就是倒车影像，怎么加装的倒车影像没有随动呢
综述：2.0发动机中规中矩，舍得给油，速度飞起。现在还在磨合期，最快就跑过100，不知道告诉表现怎么样，等磨合过了再看。油耗原以为会到10个，但现在看不如预期的高，郊区快速路，平均7.8左右，今天最低达到了7.6。市区油耗稍高，估计得9个左右，没有实测，只是把郊区和市区混在一起的平均油耗是8.6。第一次470，第二次200，第三次100，一共770块的油，现在跑了770公里，还剩3格。这个车起步不算快，过红绿灯的时候经常被后面的车滴滴，很不爽。惯性挺大的，新车味道也很大，放了一包檀香，结果檀香被搞定了，完全闻不到，只有浓重的新车的味道，这包檀香可以让30平米的客厅充满香味
优点：奔腾B70 L自动豪华型后排空间较大，乘坐较舒适！
缺点：原车配的万力轮胎胎噪太大，隔音效果一般！
综述：没在肉车只有肉人，只要你舍得给油，B70的动力还是不错的！车重近1.5吨，起步稍微有点迟缓，等到60码以上加速则快得多！超车时深踩油门大约有两秒左右的延时，夏季满载开空调上坡时动力稍有不足，平时上下班动力够用了。过减速带或者小坑时震动较大，不知道是不是与底盘调校有关吧。座椅有点偏软，隔音效果不咋地，高速时胎噪声挺大。新车提车加满油箱测得百公里油耗7.2升/百公里，后来一直在城内上下班开，交通拥堵而且是上坡路，3档以下行驶，所以油耗一度接近11升/百公里。等到节假日出游跑一段高速，油耗又下来了。现在行驶了二万伍千公里，综合油耗为8.6升/百公里，平均速度为36公里/小时，基本上还能接受吧！
优点：安全性高，五星标准，6吨静态抗压试验，3H高强度车身结构。低调、安全、省油、大空间、前后独立悬挂。
缺点：静音效果一般，原厂轮胎比较硬，噪音大，耐磨性高。另外，作为吉林省地级市、作为奔腾车产地省，本地竟然没有4s店，日常保养极不方便。
综述：1.8的动力，据说是从2.0的马自达发动机改装而来，动力尚可。前半程相比其他车显得动力弱，不过只要舍得给油，超车无压力。后半程动力输出持续性高，不会感觉加速无力，总体来说就是那种那种前后程动力比较平均，没有亮点，也无弊病的那种，属中庸性格，个人比较偏爱这种调教。b70的操控不用说了，前后均为独立悬挂、液压方向盘，指向精准、路感清晰，车身稳定性等比一般合资10多万的车好多了。大部分跑公路，单位与家之间20km，平均油耗7.6，平均时速34，油耗还算满意。
优点：空间宽敞，乘坐舒适，安全配置齐全，外观拉风，同价位车里性价比无敌。
缺点：低档位发动机噪音大，中控、B柱异响让人闹心，USB口设计感觉很脑残。
综述：发动机应该是仿睿翼的，技术成熟，变速箱是爱信第二代，据说合资车用这款变速箱都得上20W，实际变速箱逻辑，反映都很一般。前4个档位顿挫明显，但可以接受，不至于晕车。 1、2档有点肉，需要深踩油门，3、4档推背感超强，5档以后提速感一般。城市内超车最常用到的就是3,4档，所以动力相当够用。1500块钱跑了近2000公里。平均时速20KM/H左右，其中50%时间开空调。折合约0.75元/公里。 这油耗相当满意。座椅宽大，包裹性较好，驾驶位有腰部支撑，长时间驾驶不感觉乏累。可能是偏运动原因，减震稍硬，但调教的没有大众车硬，过坑包路段时弹簧收缩干净利落，比较舒服。
优点：外形拉轰，溜背的造型很适合我这种屌丝的口味了，黑外米内还是很耐看的。
缺点：座椅不是真皮的特别是米色内饰的真心不耐脏，有一键启动的预留口应该直接提供么，新车的导航配件少，还有就是方向真心有向左跑偏的现象。
综述：2014款奔腾B70
2.0L自动舒适型才跑了100公里没法评价油耗，温柔驾驶的话绝对超不过10个油，试过急加油油耗瞬间到30+，这个要看个人的架势习惯了。本人驾驶习惯比较温柔感觉动力还是不错的，37度开着空调没有觉得动力有什么影响！给油就走绝不停留嘿嘿。
优点：本人属于外观控，对于B70的外观那可是大爱。熏黑的车灯，漂亮的腰线，十分的耐看，开在路上回头率颇高，停在路边等人都会有人过来询问。十分有面子。到底是源自马自达睿翼的技术，操控不错，指向精准。
缺点：高速行驶时，噪声有点过大，但对于十几万的车来说，在可接受的范围内。然后就是方向盘左上方有异响，转向的时候会有声音。后排出风口居然在座垫下面，设计有点不合理。后备箱开口过小
综述：买车已经有1个月多了，行驶了3000公里。漂亮的外形深深的折服了我。其他一些小毛病都在我可接受的范围。这是我人生中第一辆车，我很满意。油耗在我可接受范围内百公里8-9个油。2014款奔腾B70 1.8T 自动运动尊享型到底是带涡轮的起步提速很快。在高速上行驶时超车分分钟的事。就像广告中说的一样超越驾驭，32个赞，哈哈。
优点：没有明显的缺点，换言之也没什么特别出彩之处。很中庸实用的一款车无论是在外观、空间、油耗、操控等各个方面。
缺点：奔腾B70 2.0L手动精英型一档起步太肉，深踩油门发动机会发出很刺耳的嘶吼声
综述：动力一般，起步太肉。换到三四档以后动力输出会有改观。2.0的发动机、六速手动、综合8个油，我很满意。舒适性一般，悬挂的调校感觉偏硬。在用车的这两年多的时间里，从一个驾驶新手逐步成长为驾驶技术比较熟练的驾驶员。我的小奔功不可没，这款车不大不小是一款能锻炼人的车。在它陪伴的日日夜夜里我瘦了牛仔裤，肥了大肚腩。由甜蜜的二人世界步入了温馨的三口之家。小奔在我们家不单单是代步工具那么简单，它已经成为我们生活的一部分一位重要的家庭成员。
优点：外形是此车一个亮点，实车比照片好看，动感、大气，操控不错，底盘扎实，性价比高。
缺点：门内做工，焊点不少，密封胶条一般，USB不是标准口，前大灯近光真心不亮。
综述：奔腾B70 L自动豪华型市内开动力够用，2000转以后噪音偏大，但可接受。底盘扎实，指向精准，过弯倾斜较小，变数箱一般都是在2000左右换挡，有点顿挫，但不明显，要是上爬坡路感觉有点明显。油耗还行吧，毕竟自重在那，高速90匀速耗油显示6.0个，市区平均时速18耗油显示11.5个，在一个本人油脚重，比较费油，这款车给我的感觉轻点油，少刹车，在市内也就9个多油。舒适性较上一代提升了不少，座椅软硬适中，包裹性强，减震比第一代好，噪音在2000以下还行，2000转以上噪音偏大，全车音响8个，总体来说还行，不是发烧友的耳朵就够用。
优点：油耗比较满意。市区不到10个，高速90KM/H，车载电脑显示6.5，本人平时高速长途比较多，电脑显示平均油耗7.6（冬夏开空调），这样的油耗放在1.5吨的中级轿车上面，真的不错了
缺点：胎噪严重，路况颠簸时，轮胎碾地的声音非诚清晰，这可能与万利轮胎有关系吧，个人觉得如果换上米其林会好点吧；悬挂有点硬，小小的颠簸都会非常清晰，哪怕是一丁点的小颠路
综述：奔腾B70 L手动舒适型1、提车一个星期，车子行驶过程中，加速不顺畅，车身不正常的晃动，发动机故障灯亮起，经4S电脑检测，原因气缸失火，解决办法，更换了行车电脑.2、提车快1个月，车子有时到打不着火，故障灯一闪一闪的，需要打个五六次才能打着火，4S更换了防盗系统总成，问题得以解决3、3档不好挂，反正的挂的不舒服，挂三档的过程中总是感觉中间要格一下，有点打齿轮的感觉，很是不舒服，4S无法解决，说是为了保护档位挂错，解决办法我自己研究出来的，两脚离合，踩离合，空挡，松离合，踩离合挂三档，问题好点。4、升降玻璃不顺畅。5发动机噪音大点，车内异响多点，雨刮器擦不刚劲，怠速有共振现象
优点：空间大，成熟、稳重的设计、充沛的动力、理想的空间、丰富的配置满足用户“商务偏家用”，一直感觉很满意
缺点：我入手的是2011款奔腾B70 2.0L手动精英型底盘低，雨刷器异响，个别部位做工粗糙，处理的不够严禁。
综述：2.0L的排量，在市区和高速上都搓搓有余，超车和飚车都够用。但1.2.3档不给力，提速有点慢，过了4档就好。手动在市区开着有点累，但有驾驭感。可能因为长春最近总修理和修桥的原因，不知道自动档的啥样。目前高速和市区综合是9.0L。感觉还能在低于这个油耗，个人开车习惯有关系，不舍得给油。总体感觉还不错，就是不保值，开着还行，打算开到不能开，因为这个车是我的最爱。
优点：奔腾B70最满意的当然是外观了，第一眼就看上，还有内饰，看图片觉得一半，实车看起来很棒，很有感觉，音响也不错，对于我来说，
缺点：2.0L自动豪华型没U盘插口，没SD卡插口，听歌不方便
综述：本来是买15款X80，70以前就没关注过，老款一是不好看，2是价格也高，谁知道上市那天一看价格，立马就看新70图片，这一看不能自拔了，正好要去4S附近办事情，就拉上兄弟媳妇一去看车，坐了坐80和70，老婆说70的座椅比80舒服，80的座椅太硬，兄弟也说，为了空间大一点，坐姿高一点，多花2W大洋买80不合适，再说我也我屌丝，2W大洋得好久才挣到，正好濮阳搞70上市活动，销售打电话让我去，当天订车，送1000装饰，订车红色自豪，过了半月竟然打电话说红色不知道什么时候能到，让改颜色，只喜欢黑内饰，只能白了，银色不喜欢，前天一下午提车，现在才2天，换挡还是有点顿挫，其他可以
优点：动力充沛 1.8T的动力在城市中使用绝对够用！
缺点：奔腾B70外观做工 外观接缝有失水准 望后期继续改进！
综述：动力充沛 提速很快 涡轮介入较早对提速有很大帮助 但是后续动力还不太清楚能不能持续多久！油耗一般 目前油耗在10左右 但是电子表显示是在9个左右！操控精准 由于运用马自达底盘 所以操控性很好 尤其过弯！
优点：不得不说外观和内饰已经俘虏了我。但更重要的是动力组及底盘给人带来的安全感，好车不是看配置，看的是底盘和动力组。B70用的是马自达睿翼的全套设备，已经经过了市场考验。
缺点：T口的USB，后排出风口都是我不太满意的
综述：动力不开空调的情况下非常好，开了空调略微小肉，要想有良好的动力输入就需要深踩油门了。指向精准是必须的，不过方向盘略轻，相对于力量弱的女士或者男生有好处，一只手足以。还没有上过高速，不知道高速上如何。开了551公里，油耗表现10.5。自己实测也不到11.全市区高峰时期的油耗，平均车速11公里。堵车可想而知。油耗相当满意，相信过了磨合应该不会超过11个，上了高速会更省油，全市区也不过8毛左右，非常满意。
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