起亚车子,前两天4S换的摩托车火花塞不打火,前两天打火都可以,正常,第三天就打不着火了,车子突,突,突,突的

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首保第三天早上打不着火,电脑最终显示发动机故障,4S说要清洗节气门~
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首保第三天早上打不着火,电脑最终显示发动机故障,4S说要清洗节气门~
晕啊,新车还不到3个月就要清洗节气门了吗?平时市区是多一些,油耗也正常12个多,怎么就开始积炭了呢?而且首保周六刚做完,今天早上打火6、7次才打着,着车后电脑显示发动机故障(类似一个阀门的黄色灯亮),给4S打电话说没事,让中午去电脑查下故障原因。
& & 中午着车又没有问题了,还是去4S检查,最终免费给清洗了节气门,走的是什么厂家索赔的什么费用。
& & 一直对的车感觉品质很不错,可是即使是我第一辆才7、8万的,在初始的两年中也没有发生过任何问题。第一次对爱车产生了怀疑,没了底气,难道苦难的日子就要开始了吗!!难道我也要走上漫漫索赔路了吗!!
& & 只能期待心爱的大致以后的表现了,纠结中……
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不会吧,以前的致友也碰到过这种情况吗
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我碰到过, 当时才开1个多月,如果你长期行驶小于40迈,那最后偶尔跑下快速就没事
节气门污垢多了就会报发动机故障
反正现在是没事了,我当时就是跑高速开到4S,然后就没事了,检测也说没事
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最近高速是跑的少了点,但也不是没有(不知道4环80迈算不算),平时就是北京交通那个烂样儿,走走停停红绿灯又多,加上北京最近早晨持续低温-10度热车时间长了点:一、二分钟吧,我决定了,以后热车20秒!每月整6环跑跑!
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标题没看清
问题不在这个了
你刚做完首保 ,这4S的 保养,&&哎 ,无语了
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这就是所谓“磨合期慢开”导致的结果
其实ZS还算好,最惨的是涡轮增压车,彻底给“磨合”坏也是完全可能的
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原帖由 &i&懒羊羊BJ&/i& 于 10-02-01 18:12 发表
晕啊,新车还不到3个月就要清洗节气门了吗?平时市区是多一些,油耗也正常12个多,怎么就开始积炭了呢?而且首保周六刚做完,今天早上打火6、7次才打着,着车后电脑显示发动机故障(类似一个阀门的黄色灯亮), ... &br /&
应该是个案,电子节气门会自动调整开度,除非积的太严重了才需要洗
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洗车就下雨
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2.3豪华型7万多km,今天早上发生第一次开电源后,无法启动,显示发动机故障黄色标记。
关电,过1分钟后重新开电,再打火一次着,估计咱的火花塞有问题了。上周刚做的保养
买车容易,保养不易,且行且珍惜
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怠速行驶太多
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洗节气门没用。
车热好后开到高速,S挡地板油跑20分钟就好。
车这东西不能太惯着,容易惯出毛病。
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