自行车锁前轮和锁后轮，哪个更安全？
自行车锁前轮和锁后轮，哪个更安全？
09-07-31 & 发布
一把锁不安全，那是因为小偷能开锁，那么两把他照样能开啊，所以，两把也不安全。既然，两把都不安全，那么，这两把装在哪里又有什么区别？？
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后轮锁了，别人把后轮一提，就可以推走了锁前轮的话不大容易搞走如果你锁上五六把锁的话，小心下来之后别人给你加一把锁
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别人想偷的话，哪个都靠不住
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最好把轮子锁在电线杆上
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如果真有偷车的，怎么锁都不会安全。
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6把锁都不安全，锁哪个轮子都一样。
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现在小偷多啊  开锁技术也先进，我看都不安全的啊
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对于小偷而言，哪个轮子都一样，不过用链条锁套在路边的栏杆上，可以延长小偷作案的时间。
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把前轮锁到一个固定物上去
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锁前边比后边好吧更安全，没有方向了，就不好偷了
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都一样，想偷你的车，无论锁哪个都一样偷
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感觉确实都一样，要是想偷你的，你怎么锁都不管用的。但是还是觉得前轮比较好点吧，锁了后轮别人把后轮一提。就能推走。
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我觉得是前轮，因为为有些小偷把自行车搬走的，如果你锁前轮，他就更不容易搬
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车锁就是锁好人的，防贼是防不住的
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前轮后轮都锁
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呵呵，我感觉锁哪里都不安全，读书那会，寝室的自行车一转眼就可能不见，2、3分钟的时间啊。
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如果碰到偷车的话，你锁前后都是一样的。最好还是放到安全的地方这样最 保靠。
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都一样，其实停在有人看管的地方最好
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一般情况都是锁后轮,当然最好是都锁上,如果碰上会开锁的小偷,锁哪个都可能被偷.
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还是那个锁电线杆上的有创意啊，呵呵，我觉得如果有专门看车子的地方，放到那，一个小时5毛也不贵吧。现在的自行车都200以上。应该注意点，呵呵。
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最好是一起加锁，但是相对来说所前轮比较安全，锁在铁栏杆上支持你给你一个好评，楼主别忘了也给我一个好评啊，谢谢了
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前后轮都锁上，我觉得安全。现在的偷车贼啊，真是太厉害了
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自行车锁前轮和锁后轮都是防君子不防小人。
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锁前轮和后轮都是一个的，锁多了也不一定是好事。也许哪个小偷和你来劲，看到你的锁多，非要像你挑战一下，看看自己开锁的能力，没准那时多把锁还不如一把锁的好。
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如果是在没有被翘锁的情况下，前轮被锁后会比较艰难，后面的被锁的话比较好使力！
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都不安全，现在小偷太多了，无论你怎么锁都有可能被偷
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我觉得锁前轮好。如果是电动车。最好是锁电机　。
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锁是用来防君子的，小人有多少锁都防不住
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都不安全，再多的锁小偷想偷你的车的话，还是有办法开出来的
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前后一块锁比单纯的锁前后轮稍微安全点。
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不骑车最安全
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自我的感觉锁前轮好一点， 但是并不能杜绝自行车被盗
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都不安全啊。多加锁只能防止被偷，不能防止被恶搞啊。一个人的单车经常被人偷，有一天，他发狠了，于是在前轮和后轮加各加了两把防盗锁，还在上面贴了一张条：让你丫偷。第二天，他的单车果然还在，心里窃喜，开锁骑车，发现前后轮各多了一把锁，上面附了一条回言：让你丫骑
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把这把拔下来最安全，不锁也偷不走
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后轮锁了，别人把后轮一提，就可以推走了锁前轮的话不大容易搞走如果你锁上五六把锁的话，小心下来之后别人给你加一把锁
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后轮锁了，别人把后轮一提，就可以推走了锁前轮的话不大容易搞走如果你锁上五六把锁的话，小心下来之后别人给你加一把锁
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用哪种4位密码的，那个锁安全。还有一种方法就是不锁
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晕，可能锁后轮安全些。如果开不了锁，后轮没锁的话小偷可以拎着车子走
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没用，我曾经用过三把锁，包括锁自行车的链条都不管用。我现在有更绝得得方法。不是要偷吗？你让他偷，放些高度致癌物质无色无味尽管让人偷，还有一些神经毒素，1g能弄死100万只小老鼠。弄死这些不要脸的（让他断子绝孙，看谁狠）。最恨小偷。要是借用一年半载还有的商量。我是兽医，弄得就是细菌病毒，不过我没害过人，对得起天地良心。如果小偷看见俺所说的，希望好自为之，不信的话大可一试。要是有人害你真是防不胜防，随便把EB抹到衣服上。几年之后就等死呗。根本看不见，需要紫外光才可见。实验室里面一大把病毒，平时来化验的鸡啊、猪啊高度传染性，之后就扔到垃圾桶，再呢被被拾破烂的拿走，最后到谁的口中，明白了吧。就是大街上喜欢贪吃的MM，BB。有的人很奇怪，为什么我们不得病，整体跟妖魔鬼怪在一块能得病吗。轻微感染是有的。平时也有小偷光顾我们实验室，窗户外面都有狗爪印。要是我我就让他偷，人要是想死，你拦都拦不住。。。
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前后都有锁不更好吗？
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主要看锁的质量，最好把前轮与固定物锁在一起。
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前后一起锁比较好，最好是和什么杆子一起锁
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如果小偷真要偷车，怎么锁都是徒劳的
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当然是锁后轮啦。不过要是给贼盯上锁哪个轮子都不安全。
请登录后再发表评论!为什么自行车前轮大后轮小的设计被淘汰了？
这种设计的起因是什么？被淘汰的原因又是什么？
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蟹妖前大后小轮子的自行车正式名称是高轮车（High wheel）设计的起因是因为跑得快因为那个时代的自行车没有变比例的传动装置，脚蹬一圈轮子只能走一圈，人的踏频远不能满足车速需要，所以车轮尺寸就直接决定车速。（那时候的自行车就像汽车用一档开高速，速度没起来发动机（人）自己先拉爆了）同样的转速下，轮子越大线速度就越大，在人踏频富余的情况下，轮子当然越大越好。所以Ariel横空出世，并以此经典的设计一举创造了当时的世界自行车速记录23-24km/h。另外需要说明的是Ariel开创性的核心技术是使用了张力辐条，有了张力辐条才能在人力可以承受的重量内制造出不易变形的大轮子。（想到嫪毐能阴关桐轮而行，真tm佩服）但是轮子能做到多大呢？轮子当然不能无限地大。如果轮子大到能把关键部位切个稀烂的话，那么自行车就变成了刑具而不是工具。做一个粗略的估算，正常的八头身1.70m的成年男性（练柔道的短腿我们不考虑），跨高就是1.70/2=0.85m。再算上轮子外延到座位和脚踏曲柄（那时候曲柄好像比现代车短不少）共约20cm必须留出来，轮子半径应该就是0.85-0.2=0.65m。做一个粗略的估算，正常的八头身1.70m的成年男性（练柔道的短腿我们不考虑），跨高就是1.70/2=0.85m。再算上轮子外延到座位和脚踏曲柄（那时候曲柄好像比现代车短不少）共约20cm必须留出来，轮子半径应该就是0.85-0.2=0.65m。算一下23～24(km/h) / 60min/(2*pi*0.65m)=94-98(次/min)，也就是说这个车子踩踏每分钟94-98次就可以创造当年的记录。接合本人自身骑行经验，考虑那时候车子很重，曲柄长度也不太科学的情况来看，24km/h左右应该是高轮车的极限速度。但是对于运动员来说24km/h”极速“也太龟了，想要更快的自行车就只有彻底推翻这个设计。所以这种大小轮设计迟早是要被淘汰的。-----------------------------------------------------------------速度对于非运动员来说已经足够了，但是安全性实在不敢恭维。查到了一款1879年称为Bayliss Thomas的车子，查到了一款1879年称为Bayliss Thomas的车子，将以前的实心铁架改成中空管材，整车22kg。看这个造型都能想得出来，这个车的质心高度大约与前轮轴一样，稍稍靠左一点，座位正下方。60kg人的重心位于座位上方20cm处，人车合起来重心几乎在座位下方轮缘处。重心高于地面近130cm，与支撑点（前轮着地位置）水平距离可能也就20cm，这种比高脚杯还夸张的pose但凡碰到稍大一点的坑洼或者突起，人基本都要飞出去啃泥的。抛开容易嘴啃泥不说，这么高的车座，不找个上马凳一样的地方怎么上下车？你说我可以单脚踩踏板溜车，然后另一只脚跨过去，整个动作一气呵成非常潇洒。但是很遗憾，这个车连飞都没有，比死飞还要死飞，轮子一转脚踏就呼呼呼转起来，怎么去踩。重心几乎全在一个轮子上，会近100%承受来自地面震动。地面凸起1cm，车碾过去人就要被抬升几乎1cm。而如果像现在的自行车一样人在两个轮子中间，因为杠杆的作用人差不多就只会被抬升0.5cm，震感会小得多。而且前轮同时完成“转向+驱动”的设计存在踩踏影响方向稳定性的问题。尤其是起步加速时尤为明显。蟒蛇式趟车就受到这一问题的影响。蟒蛇式趟车就受到这一问题的影响。高轮车除了在速度上真正进入实用范围以外，从起步到骑行到停车，没有哪一样能让人省心。-----------------------------------------------------------------------------------至于Kangaroo这样骨骼清奇的车子，实在是吐槽无力。车子有了刹车，更重要的是有了链条这样的变速比传动装置（左右踏板还是相互独立的）。但是至于Kangaroo这样骨骼清奇的车子，实在是吐槽无力。车子有了刹车，更重要的是有了链条这样的变速比传动装置（左右踏板还是相互独立的）。但是发明家的脑袋还局限于“变齿比能减小前轮尺寸”这样的思维上，设计了这么复杂的左右独立踏板传动，却而没有想到把这堆装置去繁化简，然后放到车架中间去驱动后轮。呆萌的发明家让我彻底震惊了。不过这种奇葩确实是自行车进化的又一里程碑。它可以算是高轮车的墓志铭，同时也是自行车驱动系统诞生的标志。这个奇葩高轮车在自行车发展史中的地位，几乎和生物进化史上的鸭嘴兽一样，横跨两个时代。在那个奇葩诞生十年以后的自行车，已经和今天的自行车没有太大不同。在那个奇葩诞生十年以后的自行车，已经和今天的自行车没有太大不同。高轮车完成了他的历史使命。高轮车被淘汰的原因只能这么说：高轮车是实用自行车的鼻祖，从此以后自行车的任何一项改进都是淘汰高轮车的理由。
我多嘴一句。看到漂亮的高轮车，实在忍不住问一声。若是做成后轮高，小轮子连着踏脚。感觉看起来也是很牛逼啊。简直就是1/2的南瓜车啊。
其实也没有完全淘汰
，法国的父子，在前轮上安装了能转动的脚蹬板，车子的鞍座架在前轮上面。他们把这辆车冠以“自行车”的雅名，并在巴黎博览会上展出。从西夫拉克一直到米肖父子，他们制做的自行车与现代自行车差别较大，这种不带链条传动系统的自行车为了提高速度只能通过提高前轮的直径来实现，由此造成车辆极高，前轮的直径甚至超过了普通人的身高，骑自行车变成了一项相当危险的运动，当骑行者摔倒在地的时候往往会受伤。真正具有现代化形式的自行车在诞生。人在自行车上别出心裁地装上和，用后轮的转动来推动车子前进。
以上摘自 维基百科
就像上面答案说的那样，为了增速，只好用大轮子，结果重心升高，危险性增加。而且前轮把所有功能都占用了，操控方面也有问题，刹车你懂的。后来用了链条或者传动轴之后，完全可以通过大轮带小轮的方式增加车速，车轮直径不需要很大，安全性提高，自然而然就淘汰了前轮大的那种。
不久前还看到有人在骑呢 : D不久前还看到有人在骑呢 : D
一张图告诉你为什么。一张图告诉你为什么。图片2010年摄于英国考文垂交通运输博物馆 Coventry Transport Museum 官网
wiki 考文垂是19世纪以及20世纪英国的自行车、摩托车、汽车生产中心。
传动效率低下，转向不方便，平衡不好控制。这是最基本的三点。
方便维修也应该是一个方面，只要准备一个备胎两个轮子都可以用。有些跑车后轮比前轮宽，虽然性能好，但是不方便维修。
步子大了容易扯到蛋
那时的材料技术还不够用。德国设计工作室 DING3000 和化学巨头 BASF 合作，造了这辆大轮电动车。车架、轮胎等部件均使用了 BASF 的黑科技，轻巧坚固。
便捷性一看就不行。
那么大的轮子骑上去怎么下来我们就像单车，你是前轮，我是后轮，不管我有多主动，多努力，却_2014伤感个性签名_绝想日记网
我们就像单车，你是前轮，我是后轮，不管我有多主动，多努力，却
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好姑娘 别傻了,就算你再傻再恨吃回头草永远都是懦弱.吻、在双唇轻触定格的瞬间、唤醒沉睡已久得那份情。。。我的那个她又会是谁呢？为什么总逼的我生气我不明白我只是觉得有些难过如果你爱我你就会来找我如果你想我就会来见我也许有一天，我们都会犯错，我们要约好，在吵架的时候告诉自己.错误是短暂的，错过却会永远遗憾..我爱你太美好，时光他知道有时真话往往都藏在玩笑中。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　只是说者有心听懂我的人自然会懂，解释再多也会有错曾经的一切却让自己亲手毁了。今天是母亲节，叫我们这些没有妈妈的孩子肿么办____我疯过，傻过，执着过，坚持过，我爱过，到最后我还是一个人过。—
有时候我真的不知到为什么活着，没有目标，没有理想，没有方向，这就是我。有叫别人别熬夜，自己却睡得很晚的，默默举手。　　　　　　　　　　　　　　　　 ...如果你不珍惜我 没关系 等某天 你被伤害 想起我 你就会明白。你什么都好了，不爱你的人还是不爱你。有一种贱叫，分了之后，只要他对你好你就忘了之前的痛有人说，俩人相互惦记的，叫爱情。一个人自个儿瞎琢磨，叫犯贱。Loyal(忠心)　 Obligation(责任)　 Valued(尊重)　 Excusb(宽恕)每次来个性网都看到满身伤痕的人，这世界怎么了。别说你爱我,你连我小名叫什么,我爸妈叫什么,我多高多重,我穿多大鞋多大码的衣服,我平时喜欢什么讨厌什么,我妈妈，您辛苦了，祝福您永远年轻，身体健康朋友哭了是因为你离她越来越远
。如果没有那个误会 我们也许还在一起 如果没有那个人 我们依旧很相爱 如果那句话没有说出口 我们真的可以姑娘,你喜欢找别人的爷们聊骚是吧,寂寞难耐是吧,把你家地址给我,我送一箱黄瓜给你多少人曾用一颗赤诚之心喂养一只虚情假意的畜生。为什么要分手,为什么要抛弃所有;才知道我一点都不勇敢，才知道越在乎就越不安！有多少人 以友谊的身份爱着一个人，，，我希望下一次去沙滩不再是我一个人。如果你也爱BigBang你也爱权志龙 那么请投下这一票吧从天光乍破走到暮雪白头身后总是有一个无形的背影在默默帮助着你关心着你无论你说了什么让她伤心的话她依然如此。她就是我们的妈妈谁折了我闺蜜的翅膀，我毁了他整个天堂。什么时候开始连你也看不见我了做女孩，应该勇敢和坚韧，既不颓废，也不悲愤。要经得起谎言、受的了敷衍、忍得了欺骗，忘得了诺言。WRZ 我那啥子你 ，喜欢某人，并不一定要成为恋人，有时候，能做朋友就已足够。你从来不让我看见你软弱和无助，所以我从来都觉得给你安慰或者拥抱是可耻的我不屑与任何一个人去争，爱我的，不用争。不爱的，争来也没用。你是东西吗？这真是一个很难回答的问题。电话响起了你要说话了，还以为你心里对我又想念了幸福没有明天,也没有昨天,它不怀念过去,也不向往未来,它只有现在现实会告诉你,不努力就会被生活踩死。无需找什么借口,一无所有,就是拼的理由。明明很想念，却还要装作看不见。你是我的。谁也抢不走尽管再多的人围绕在我身边尽管再多的安慰话语可是我还是觉得一样孤单我感觉在孤岛.现在的贱人就是那么多。抱歉啊，还是离开了。我只不过是不想承受被你一点一点融化掉的撕心裂肺，而最后却消失得无影无踪。很多时候，宁愿被误会，也不想去解释。信与不信，就在你一念之间。懂我的人，何必解释。。。我真的还好，只是放弃了在其他人心里的唯一来做你的其中之一。你永远是我可触不可及的一道风景线不是吗，母亲节的祝福泛滥成灾, 请问你们想过没有母亲的孩子吗?一夫一妻,一儿一女,一心一意,一生一世,　　　　　　　　　　　想要的给个花~感觉自己什么也不缺，仔细想想又什么也没有。也许你不爱我，但我爱你就够了。如果你喜欢我,就在2013年的5月20号向我表白,好吗？不想看自己在意的人不开心，却又嫉妒他和别人太开心，这种感觉你有吗？爱哭哭，爱笑笑，管你丫，是非多。妈妈，我好爱好爱好爱你。全世界我就一个爸一个妈 叫我怎么不去珍惜 不去担心 不去心疼 不去努力。 40t你挨情调我懂不起，总有那么一个男银可以左右我的心情，妈妈我爱你!要想别人死心塌地、首先得死心塌地对别人我们就像单车，你是前轮，我是后轮，不管我有多主动，多努力，却始终无法追到你，相隔咫尺，却遥不可及好想变成柯南去看看你心里到底装着谁可以吗日本人是人？ A比喻 B夸张 C拟人 D谎话 E这怎么可能可后悔也已无用 身后再也没人守候 那些曾经说要陪我到永远的人都不知道散落在何方我就是我，如果你看我不爽那就请离开，我不强留，我有自己的生活，多你一个不多，少你一个不少。那个谁，四个字的猪--夏成明宏
我爱你不珍惜我是吗抱歉世界上只有让人死亡的药就是没有后悔药，谁说没有男朋友就得找？谁说没有女朋友就丢人？单身不是病，而是一种范儿，单身的顶起。我放不下你
你离不开我
我们永远在一起如果，我们换换心脏，你就回知道，我有多爱你了。
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