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&&汽车美容的项目及步骤
汽车美容的项目及步骤
汽车装璜：你可以理解和房子的装潢一样，买的房子你要装潢，买了汽车你也要装潢，使低档车拥有高档车的配置，及高档车的舒适性，汽车装潢主要包括：给车加装车载DVD、GPS导航、车的内饰（顶棚、地板）、加装音响、低音炮、车内的小装饰品加装ABS、可视到车雷达！汽车美容：现代汽车美容服务大体上可分为防爆隔热膜施工、车身美容、内饰美容、漆面处理、汽车防护及汽车精品五大部分。因此，汽车美容的具体服务项目概括为： 　　(1)防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿色、天蓝色、灰、棕色、自然色等。 　　(2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车，去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，漆面方程式处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。 　　(3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。 　　(4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理，漆面深浅划痕处理，漆面部分板面破损处理及整车喷漆。 　　(5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装置等。 　　(6)汽车精品。作为汽车美容服务的延伸项目，汽车精品能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求，如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置，能使汽车美容服务贴身贴心，宾至如归。　　内饰保养　　清洁座椅座椅不是很脏的时候，可用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合，一边刷座椅表面?一边用吸尘器的吸口把污物吸出来，效果相当不错。对于特别脏的座椅，清洁时就要进行以下几个步骤：首先用毛刷子清洗较脏的局部(如较大污渍、垃圾等)，然后用干净抹布沾 少量中性洗涤液，在半干半湿的情况下全面擦拭座椅表面(注意抹布一定要拧干)，最后用吸尘器再次清洁座椅以消除多余的水分。　　清洗地毯如果脚垫不太脏，可直接拿到车外拍打。对于易脏的地毯，只能动用专用洗涤剂。一般在用洗涤剂前先进行除尘，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂吸掉。应特别注意地毯不要完全放入水中浸泡刷洗，因为那样会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，还会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用效果。　　保养仪表板稍微注意一下仪表板就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用自己设计的专用工具。用各种不同厚度的木片或尺子片，把它的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里面清扫仪表板。把各部分灰尘打扫干净以后，用专用仪表蜡一喷，过几秒钟再用干净的抹布一擦，仪表板就焕发了青春。　　养护特殊材质对于乙烯塑料纤维等复杂材料而言，直接喷洒清洁剂然后用抹布擦干净即可；最后不要忘记喷涂一层乙烯塑料式橡胶保护剂，以防止其过早老化变脆变硬。对于中高档车的皮革内饰件，更应坚持定期清洁保养，使它们不至干燥老化而裂开损坏。清洁皮革时采用专用清洁剂沾在抹布上清洁作业，完成后采用自然干燥为好，最后喷上专用皮革蜡，用干布擦亮即可。只要保养定期得当，皮革饰品几乎是可以永久使用的
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汽车美容店经营的项目：一．新车开蜡 汽车生产厂家为防止新车在储运过程中漆面受损，都喷涂有封漆蜡，尤其是进口车。国外轿车在出口时都在汽车外表涂有保护性的封漆蜡以抵御远洋运输途中海水对漆膜的侵蚀。因为封漆蜡极厚，并且十分坚硬，所以还可以防止大型双层托运车运输途中树枝或强力风沙刮蹭及抽打。封漆蜡主要含有复合性石蜡、硅油、PTFE树脂等材料，能对车表面起到长达一年的保护作用。封漆蜡不同与上光蜡，该蜡没有光泽，严重影响汽车美观。另外，汽车在使用中封漆蜡易粘附灰尘，且不易清洗。因此，购车后必须将封漆蜡清除掉，同时涂上新车保护蜡。清除新车的封蜡称为“开蜡”。 新车开蜡时应注意不能用棉纱沾汽油、煤油开蜡，此种方法虽然能除掉封漆蜡，但汽车漆蜡也同时受到损害。因为一是棉纱虽然柔软，但其中很容易混入铁屑、砂粒及其他坚硬的细小颗粒，且很难发现，极易造成漆膜表面划痕；还有就是汽油或煤油也会伤害漆膜。 冬季开蜡比较困难，因气温低开蜡水不能与车身上的封漆蜡很快地发生化学反应，从而导致开蜡失效。所以开蜡工作最好选择气温在20?bC以上时进行。在除蜡前的汽车清洗中，不必使用清洗剂，在环境20℃以上时，准备好高压清洗机，选择阴凉无风地段，远离草木植被，对车身进行高压冲洗，去除车身表面尘埃及其它附着物，水压不要高于7Mpa。用“3M开蜡水”按自上而下的顺序喷于车身表面。确保每个部位都被溶液覆盖，开蜡水要喷均匀，不要忽视边角缝隙处。保持湿润4－5分钟，使开蜡水完全渗透于蜡层。 一定要在开蜡水完全渗透于蜡层后再进行擦拭。用毛巾或无纺布擦拭车表，然后用高压水枪冲洗，缝隙间不要留有残液。检查车辆表面是否留有未洗净蜡迹，若存在，应将其洗净。最后将车擦干，完成新车开蜡。 由于我国现有技术水平和操作条件的限制，绝大多数的洗车房用煤油开蜡，却不知道煤油中间夹带大颗粒泥沙或铁屑等细小的坚硬物质，一般是很难被发现，蜡虽开了，却给车漆造成了微小的划痕。因此应该特别注意新车开蜡产品的质量及使用环境。 开蜡时，一般应选择在20°C左右的温度及阴凉无风的环境，用不高于7Mpa的水压对车身进行冲洗。首先去除车身表面尘埃及其它附着物，用“驰耐普开蜡水”按自上而下的顺序均匀的喷于车身表面，确保每个部位都被溶液覆盖，不要忽视一边用高压水枪进行冲洗。 检查车辆表面，最后将车擦干，完成新车开蜡。开蜡后，车漆就少了一层保护层，所以为车身涂上一层保护剂来防止其在行驶过程中免受酸雨等污物的侵蚀是十分必要的。二．汽车封釉美容封釉美容，顾名思义就是经过多道工序处理后，在车漆表面形成一层类似陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸雨的功能。新车封一层釉，可延长车漆寿命，减缓褪色。对旧车的作用就更明显，其中一道工序可使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。汽车展上的样车，大多经过这样的处理，看起来晶莹剔透，光可鉴人。 由于封釉美容使用的专用工具可使“釉”经过加温，挤压进车漆的毛孔内，其持久性比普通打蜡等美容工艺要强许多，不再做任何处理可保持1年。若能保证每隔三四个月做一次护理，便可长年如新。封釉价格略贵，根据车的档次和新旧状况各不相同，一般新车500元，旧车在800元至1500元之间，护理每次100元至300元左右。 对一些车主来说，封釉虽好但价格比较贵，于是退而求其次地选择护蜡。在选择护蜡之前，要了解蜡和釉是不同的材料，要达到最好的效果还是应该选封釉。因为普通的车蜡含有矽的成分，久经紫外线照射会透蚀车漆，留下黑斑，另外车蜡中的研磨颗粒，也会在貌似光亮的车漆上留下道道细痕。而且蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，外部还会因为温度过高而很快流失。说到底，蜡对车漆起不到最理想的效果。而且普通的车蜡只能存留一周的时间，而“封釉美容”可以保持到一年。 封釉步骤 正确的封釉要经过五道工序，时间大约在三个小时。 车主应该选择专业的美容店进行封釉，同时观察整个操作是否以蜡充膜。这样才不会被市面上的“假封釉”所蒙蔽。以下介绍封釉步骤： 第一步：中性清洗。别看只是清洗，却很有讲究。洗车剂要使用中性的清洁剂。因为碱性的清洁剂会腐蚀车漆，残存在车的缝隙中，腐蚀性就更大。 第二步：粘土打磨。由于长期积存的灰尘、胶质、飞漆等脏物很难靠清洗去除，因此经过清洗的车漆表面仍是粗粗毛毛的。需要用一种由细腻的火山灰中提炼出来的“去污粘土”进行全面的打磨处理。 第三步：深部清理。就像人的皮肤毛孔需要清理一样，车漆的毛孔也需要清洁。使用静电抛光轮，配以增艳剂，在旋转的同时产生静电，将毛孔内的脏物吸出。同时，增艳剂渗透到车漆内部，发生还原反应，达到车漆增艳如新的效果。抛磨的另一功效是还可将车漆表面细小的软道划痕磨平。 第四步：振抛封釉。这是封釉美容的主角。在专用振抛机的挤压下，类似釉的保护剂被深深压入车漆的毛孔之内，形成网状的牢固保护层，附着在车漆表面。保护剂中富含UV紫外线防护剂，可以大大降低日晒辐射，并抵御酸碱等化学成分的侵蚀。 第五步：无尘打磨。最后用无尘纸打磨一遍车身，可让车漆如镜面般光亮。 至此，一部封釉美容的车子便出现在您的面前了。停在烈日下，再也不用担心车漆褪色、爆皮了。最后，还需要特别提示一点：由于空气污染，特别是北方风沙大，酸雨重，最好在进行封釉美容后，每隔三四个月再做一次护理，这样您就可长年开“新车”了三．漆面打蜡 要保持汽车整洁的车容，打蜡是不可少的。而许多驾驶员对此有片面的认识，要么频繁打蜡，要么干脆不打；还有些驾驶员认为，车蜡越贵越好，专挑进口车蜡使用。其实这些做法是不恰当的。那么，应如何为汽车打蜡呢？ 1.车蜡的种类与选择目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。2.汽车打蜡注意事项 (1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。(2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2～3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。(3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。(4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。 (5)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。(6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。四．漆面抛光如果说洗车是车体护理的基础。研磨是漆面翻新的关键，则抛光应是漆面护理的艺术创作。一辆汽车能保养到新、光、滑、亮及持久程度都源于抛光施工艺术，要真正了解这门艺术，让我们先从抛光作用谈起。1.抛光作用 （1）消除漆面细微划痕（发丝划痕）。 （2）治理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。进而达到光亮无瑕的漆面效果。2.抛光艺术实质抛光之所以能产生光亮无瑕的漆面艺术效果，是与其艺术实质密不可分，要达到上述目的，一般说来有3种途径。 1）依靠研磨，即靠摩擦材料把细微划痕去除。 2）依靠车蜡，抛光剂中大多含有车蜡成分，抛光到一定程度后，可依靠蜡质的光泽来弥补漆面残存的缺陷。 3）依靠化学反应，靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生化学反应。 前两种途径在日常美容中应用最为广泛，主要原因是初学者对抛光机的转速、抛光头的材料（全毛材料、混纺材料、海绵材料、全棉材料等）、漆面结构性质及抛光剂的功效之间的关系了解不够，经验不足，因此，对抛光的要求也不高，即使不十分光也没关系，可以通过打蜡来弥补。我们把通过这种途径得到的漆面光泽称为“虚光”。虚光的特点是无法最终达到镜面效果，且光泽缺乏深度，保护时间短（光泽来自车蜡，而不是来自漆面本身）。 有经验的护理技师用抛光时产生的热能，使车漆与抛光剂之间产生能量转化，发生化学反应，进而消除细微划痕，让漆面显示出自身的光泽，然后实施上蜡，让汽车锦上添花，达到真正意义的抛光目的。五．底盘装甲 很多新车主买车之后，都知道该去装防盗器、贴防爆隔热膜、封釉和改装内饰等，而真正经验老道的车主会告诉你，“车烂先烂底”，买来新车头等大事应该是做底盘防护施工。
底盘防护施工包括底盘封塑和底盘装甲，它首先在南方兴起，一直没推广开来。近两年全国私家车激增，车主对自己的车都非常宝贝，这两项生意才火起来。但除了北京和深圳，其他城市包括沈阳这个私家车第四大市场的车主对此还都很陌生。
封塑、装甲本不同
底盘封塑是很多车主熟悉的养护项目，它的主要作用是保护汽车底盘裸露钢板的防砾石击打、防腐，但听着砾石打在底盘上的声音，很多车主还是很不放心。要想隔绝砂石打击底盘发出的噪音，就要进行底盘装甲。底盘装甲除具有封塑的两项功能外，还有显著的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚酯材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。
除了功能不同、装甲的功能更全面外，两者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑为2毫米的施工厚度，主要成分是聚脂材料，而底盘装甲是橡胶和聚脂材料混合配方，施工厚度为4毫米，局部半厘米以上。做装甲和做封塑不冲突，最全面的防护措施就是二者都做，车主可以获得双倍安心。装甲的价格要高一些，市场价在之间。根据车型大小，和是否做出处理价格稍有浮动。新车装甲会收到事半功倍的效果，工艺也简单，因此价格会略微便宜。但从未进行底盘处理的旧车，装甲的价格会略高。
为什么要做底盘装甲？
夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、砂石路上飞石的撞击，尤其是冬季雪道上除雪剂的腐蚀，即便是钢筋铁骨也会被蹂躏得伤痕累累。大多数时下流行的中低档车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简单。很多车只喷了薄薄的一层车底涂料，甚至一些车型只喷了局部，国产车则几乎不喷。正常气候和地理条件下，原厂防锈措施尚能对底盘起到有限的保护作用，但有异常，就不能胜任了。例如，一直在降价的捷达车底盘就未经过处理，而威驰这款车底部两侧也就喷了10公分宽，清洗之后整个底面就没有了。
什么样的车要做底盘装甲？
奔驰、宝马以及一汽大众和上海大众生产的奥迪、帕萨特、宝来这些中高档车在出厂时本身就有较完善的底盘防护措施，新车再做底盘装甲的必要性不大。而其他20万－15万元以下的车，尤其是国产车以及韩国车最应该做。
如何做底盘装甲？ 底盘装甲分两步进行：一是清洁，用提升机把车身提升起来，用清洗剂对底盘进行清洗，把泥沙、油污和其他杂物清洗掉，露出原来的金属表面。二是在底盘上喷涂一层胶质弹性保护层。这种喷涂可以多次进行也可以一次喷涂。多次喷涂相对费事但固化比较快。一次喷涂省事但固化慢，实际效果相同。喷涂后一定要等到表干，即表面已经不粘手了，才能把车开走。等到表干大约需4个小时。
世界知名品牌德国汉高推出的水剂型绿色环保产品泰勒松 2000，具有非产高的耐磨性、永久弹性和良好的防噪音特性，是被奥迪、帕萨特等车指定使用的底盘防锈技术，也只给顾客提供2年的质量保证，所以对于想将爱车进行到“底”的您可千万马虎不得，千万不要随便做那些只有几百元的底盘防锈处理。有些不规范的养护店用的国产车底涂料一般都是溶剂型的，不符合环保要求，且本身对车底金属表面就会产生一定腐蚀作用。另外在施工时候，对施工人员的身体也有较大伤害。其附着力也不达标，时间久了就会脱落，达不到保护效果。
做底盘装甲，一定要去有专门施工车间和专业施工技术人员的正规店面。装甲完成后，车主一定不要忘了向施工店索取底盘防锈施工质量保证证书，以维护自己的正当权益。正规的店面一般都承诺2－3年的质保，在此期间因为托底等原因的损耗还可以免费修复。 六．汽车内饰桑拿 我们知道汽车的内室空间比较狭小。由于车门的开关、人员的进出、抽烟或吃一些食物所留下的残渣会引起大量的螨虫、细菌的滋长，还会产生一些刺激性的味道，而行车时，由于车窗的紧闭使得所产生的异味不易排除，即影响的人员乘坐的舒适性，在春季呼吸道疾病多发时期，容易引发驾驶人员身体患病的几率，甚至增加乘车者之间病菌交互传染的可能性，影响了司机的安全驾驶。 蒸汽洗车技术的引进，在洗车业种无疑是一个全新的洗车概念，它的核心在于“蒸汽”。施工过程中通过130度的高温把车内留下的汗渍、污渍、顽渍、病菌、螨虫……瓦解杀灭。如果人坐在桑拿间一样不用洗浴液也能把身上的蒸得干干净净。同时它的优点很突出：一：环保。因为只用了蒸汽，所以不存在洗后留下化学产品，绝对没有异味，让你在行车的路上享受最纯净的呼吸享受。二：由于车窗的紧闭，室内滋生了大量的细菌螨虫甚至病毒附着在座椅、顶棚、脚垫、内饰板上。经过高压高温的蒸汽有效有杀灭细菌螨虫。还你一个洁净卫生的空间。三：用传统方法去除不了的顽渍，比如|油划痕、塑料件粘附物往往迎刃而解。四：边角缝隙伸不进刷子与手的地方，利用高压蒸汽的压力就能吹净粘付的污渍。相信我们一台车两三个小时的辛苦工作会给您带来愉快的享受。在您的爱车做完桑拿清洗之后，保证还您一个舒适、卫生、亮堂的内室空间，让您在驾乘的时候更是心旷神怡。汽车在冬季大部分时间都是闭窗行驶，就像人裹在厚厚的衣服里一样，缺乏自然通风。时间长了，车里容易产生一些气味，尤其是喜欢吸烟的朋友，车中总是有一些难以去除的异味。不仅如此，一些真菌和细菌也会在脚垫下、缝隙里滋生，二手车这种情况更加明显。这时候做一下“车内桑拿”是一个不错的选择。
和桑拿浴一样，车内桑拿也是将高温水蒸气充满车辆的内室。我们的皮肤在洗桑拿时毛孔会扩张排出污物，车内的织物纤维组织和皮革组织、橡胶也是一样。蒸过一遍以后，就可以将附着在表面的污垢擦去。反复三次以后，再用加入除菌剂的净水擦拭，将真菌和细菌除去，最后再完全用净水擦。在蒸桑拿的过程中，车主还可以根据自己个人喜好选择添加不同香型的香水，香味可以保持一个月左右。 洗完桑拿后，我们会觉得皮肤很干燥，需要用一些润肤霜之类的保养品滋润一下皮肤，汽车内饰的润肤霜就是增光剂了。好的增光剂可以清洁车内的皮革、塑料和橡胶表面，使汽车达到焕然一新的效果。因此，把车内桑拿和内饰翻新结合起来可能效果更佳。 七．汽车漆面划痕修复汽车行驶一段时间以后，会因为外界环境影响而在漆面上产生浅度划痕及发污、氧化等现象，更会因为人为刮蹭而造成露出底漆的深度划伤。针对这两种令司机头疼的情况，什么样的方法才能对症下药，修复得又快又好呢？对于浅度划痕我们可以预防为主。在漆面崭新的时候就对它加以保护。比如在车身表面上一层镜面釉，镜面釉是以高分子聚合物为主要成分，它直接作用于车漆表面，在清洁后的车身上用抛光机或手工操作将镜面釉通过振动挤压进车漆内部，形成如同网状的保护膜，它大大提高了漆面硬度，同时，耐高温抗紫外线的特性更好地保护了车漆，如果定时洗车打蜡的话，镜面釉效果可保持一年之久。对那些已经出现了浅划痕的车辆，还可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附着的氧化层，拉平细微划痕，同时药剂渗入车漆发生还原变化，不但浅划痕去除了，漆面还得到了翻新。根据车况不同，这一过程只需30到40分钟时间。如果车身的划痕已经露出了底漆，就要做局部补漆的处理了。对于这种划伤，我们建议您去有划痕快修业务的补漆中心。他们使用的是专用的修补漆，划哪儿补哪儿，避免了大面积喷涂的费时费力，修补漆干燥速度快，色彩能与原车漆面自然衔接，毫无色差，完全没有修补痕迹。八．车内真皮制品的护理高级轿车中越来越广泛地装饰真皮座椅、真皮门边蒙皮、真皮把套等，这对汽车美容护理提出了挑战，怎样才能切实做好真皮制品的美容护理，是以下我们共同探讨的问题。（1）车室常用真皮材料1）草牛皮。草牛皮皮面的毛孔呈圆形，毛孔小且较直地深入革内，紧密而均匀，排列不规则，革面丰满细致，透气性好，手感坚实而富有弹性。2）羊皮。羊皮皮面较牛皮薄，柔软性优于牛皮，毛孔排列均匀细腻，质感柔顺。但羊皮成形面积小，材料浪费较大。天然羊皮在阳光辐射，高温时会散发出膻味，生产中去除异味工艺复杂，制做成本高。因此，羊皮主要应用于高档轿车。 应当注意的是，上述真皮是由生皮、原皮经一系列化学和机械处理后，使其不易腐烂、变质、坚韧柔软，具有良好的卫生性能，才被用作车饰品的制做。（2）车室真皮饰件常见缺陷，产生原因及防治方法 车室真皮饰件主要有座椅，车门蒙皮及把套等，这些真皮制品在使用中易出现以下缺陷。1）松面。真皮座椅等饰件在使用一段时间后出现松驰现象即为松面。①产生原因。一是原皮革质量决定了它的使用寿命较短，出现过早松驰；二是座椅包皮制造质量较差；三是使用时不注意保养，导致皮革老化，弹性降低所致。②防治方法。若是由于制做上和皮质上的原因出现松面，应重新包皮或更换。若是使用上出现松面，应加强保养，适当修理，注意日常护理。2）裂浆、露底及掉浆。皮革表面被顶起或揪起时出现裂纹，即为裂浆。呈现出底色时称为露底，涂层从皮革面上脱落称为上掉浆。①产生原因。一是涂层延伸性与革的延伸性不一致，涂层材料使用不当。配方不合理或涂层过厚；二是严重老化或硬划伤所致。②防治方法。一是制造时严格把握质量关；二是使用时注意保养；三是更换或专业皮革修补翻新。3）油霜。皮革表面上形成粉状油脂渗出物，叫做油霜。在天气温度较低时尤其容易出现。且擦拭后不久仍将重复出现。①产生原因。一是皮料中本身含有的高熔点、硬脂酸等脂类物质没有除净；二是皮革被油性污物污染。②防治处理。一是更换；二是做适当的除油、去污处理。4）僵硬。①产生原因。使用时间太长，革内油脂逸失较多，皮革自然老化；水浸；洗涤清洁不当；上光打蜡材料不当或涂层太厚；皮革翻新时吸收浆料太多。②防治方法。注重日常保养，合理保护上光；清洁、翻新处理要遵守操作规范；防止污染物浸蚀。（3）皮革清洁上光护理1）产品选用。在汽车美容中有专用的皮革清洁上光护理用品。如去污剂、洁面剂、脱色剂、软化剂、打底剂、固定剂、各色色浆等。上述清洁护理品多用于皮革翻新施工，对于皮革翻新，要达到保质保量作业效果，须专业人员进行施工，在一般性美容中，主要用清洁上光用品对皮革进行翻新护理。常用真皮护理品有英特使M-888真皮清洁柔顺剂，M-999真皮上光保护剂等。2）清洁上光作业。①清洁。吸尘处理；喷施清洁柔顺剂，浸润1~2min，擦拭擦干。②上光。喷施上光保护剂，浸润1~2min，根据需要或不同产品的要求，决定是否进行擦拭处理；上光后要进行必要干燥处理，如风干或烘干等。九．光触媒内室杀菌消毒光触媒[Photocatalyst]是光 [Photo=Light]+触媒(催化剂)[catalyst]的合成词,是一类以二氧化钛（TiO2）为代表的具有光催化功能的半导体材料的总称，主要成分是本身无毒无害二氧化钛。简而言之，光触媒即是光催化剂。所谓催化剂就是用于降低化学反应所需的能量，促使化学反应加快速度，但其本身却不因化学反应而产生变化的物质。光触媒顾名思义是以光的能量来作为化学反应的能量来源，利用二氧化钛作为催化剂，加速氧化还原反应，使吸附在表面的氧气及水分子激发成极具活性的OHD 及O2D自由基，这些氧化力极强的自由基几乎可分解所有对人体或环境有害的有机物质及部分无机物质，使其迅速氧化分解为稳定且无害的物质（水、二氧化碳），以达到净化空气、杀菌、防臭的功用。光触媒在微弱的光线下也能做反应，若在紫外线的照射下，光触媒的活性会加强。近来,光触媒被誉为未来产业之一的纳米技术产品。光触媒剂本身并不参与任何杀菌除臭的反应，而只是提供反应的场所。所以本身的杀菌除臭能力并不因时间而被消耗衰减，具相当大的持久性。 氧化钛光触媒 本身近似天然物质，不但对人体无毒无害。而且具有强大的光触媒作用，即使在室内萤光灯等微弱光源下也能发挥其功能。 一般的杀菌除臭芳香剂 本身为一化学物质，多少会对人体产生不良影响。而且虽有速效性但均缺乏持久性。 光触媒---汽车污染的终结者 汽车污染渐渐被消费者认识到，但是重视程度还不够，有的人认为我的车内确实有些难闻的味道，好长时间了我的身体也没有什么影响啊！确实是这样，因为空气污染对人体的危害是一个缓慢的过程，它不是一天两天的事情。即使你对没有影响，对你家人的影响可就难说了，比喻你的小孩子，他们的抵抗能力比大人差，空气污染可能慢慢的侵蚀他们的身心健康，一旦发现可能就来不及了，现在每年有超过百万的白血病小孩，给家庭、社会造成了巨大损失，实际上它的主要原因是可怕的“污染”。我国将制定有关汽车污染的法律，制定相应的空气质量标准，那么消费者就有法可依。 光触媒能彻底的解决汽车污染，它可以长期保持汽车空气清洁，让你和你的家人生活在一个健康的环境中，它不仅可以治理室内污染，还可以净化汽车内的空气，很快的分解烟味、臭味，让你如同坐在森林般的感觉，时时刻刻精神饱满。 十．轮胎翻新1、轮胎翻新必要性。轮胎在使用过程中直接与各种条件的路面接触，易粘附路面上各种污物，这些污物有一些会浸入轮胎橡胶表面，造成以下后果：(1)轮胎橡胶失光。被污物浸蚀后的轮胎将失去原有纯正黑色，而呈现灰黑色，影响汽车视觉效果，且这种失光通过清洗是无法解决的。(2)轮胎橡胶老化。受浸蚀的橡胶极易老化、变硬、失去原有的弹性及耐磨性。因此轮胎要定期进行翻新保护处理。2、翻新用品。轮胎翻新主要用品是轮胎清洁增黑剂。其中英特使轮胎清洁增黑剂为乳白色液体，适合于黑色橡胶制品，特别适于清洁保养轮胎，它能迅速渗透于橡胶内，分解浸入的有害物质，延缓轮胎橡胶老化，且具有增黑增亮功能。3、翻新工序(1)轮胎清洁。用棕毛刷进行刷洗，选用专用洗车液，要求清洗彻底，然后擦干，擦干后风干10-15min或用压缩空气进一步吹干，去除表面潮湿。(2)轮胎翻新。上轮胎翻新剂，可喷涂也可直接用无纺布、软毛巾涂抹，均匀擦拭，如较脏应及时更换毛巾。直至轮胎再现黑亮本色。喷雾式的轮胎保护剂，喷上之后，胎壁形成白色泡沫，几分钟之后会自然消失，轮胎变得非常干净 本文系由 超能手汽车美容培训博客 原创，想看更多文章请搜索 超能手汽车美容培训 转载时请保留此版权信息
首先要了解汽车美容有哪几个方面？汽车美容涵盖面很大包括了漆面美容和内室美容。漆面美容有：洗车、上蜡、抛光、封釉、镀膜等项目；内室美容有：内室清洁、蒸汽桑拿、真皮镀膜等项目
汽车美容业随着整个汽车产业的发展，已经达到非常完善的地步。他们形容这一行业为汽车保姆(CAR CARE CENTER)，也称作第四行业，顾名思义， 是针对汽车生产、销售、维修三个步骤而言。 汽车美容的功能 汽车美容的功能界定为三个层次。最基本的一层是自理性保养 。一般国外车主对汽车的熟悉程度普遍较高，车辆简单的保养基本都自己完成。一方面车蜡、清洁剂等普通养护用品随处可购，简单方便，另一方面洗车在一定程度上是车主很好的周末健身选择，爱车心理和趣味性体现得十分明显。第二层次是浅性服务 。诸如太阳膜、犀牛皮的粘贴;大包围、防盗装置等的安装;内饰品(包括真皮座椅、桃木内饰等)的改装、使用和漆面划痕处理、抛光翻新等一些主要汽车美容项目，则需要依赖快修店。这种快修店一船人进行车辆内外的装备设施保养，而不涉及发动机等车辆中心结构的护理工作。第三层次是专业服务 。这是技术含量较高的服务种类，属于美容施工深度处理，也是整个汽车美容业最深入的层次。 汽车美容新概念 汽车美容的新概念，不只是简单的汽车打蜡、除渍、除臭、吸车及车内外的清洁服务等常规美容护理，还包括利用专业美容系列产品和高科技设备，采用特殊的工艺和方法，对漆面的增光、打蜡、抛光、镀膜及深浅划痕处理，全车漆面美容，底盘防腐涂胶自理和发动机表面翻新等一系列养车技术，以达到旧车变新，新车保值，延寿增益的功效。 汽车美容的必要性 1、 汽车美容护理是美学上的要求。汽车和人是一个密不可分的整体，现在人们已把视点由车辆的技术性能转移到车辆的美学角度上。汽车美容护理集清洁、除尘、打蜡、翻新及漆面处理为一体，由表及里、全面而细致地使车辆的风采永存。由此可见，汽车美容护理是车辆美的缔造，其意义不言而喻。 2、 汽车美容护理是车主形象的反映。就像现代人的包装一样，人们需要不同档次的服饰，整洁得体的表征个人的某些内在的个性，气质乃至生活观念和生活态度。而车主是汽车的拥有者和使用者，汽车与您朝夕相处，无疑是您形象表征的重要组成部分。可见，汽车美容可协助您塑造一个全新的自我形象。 3、 汽车美容护理也是汽车养护的客观要求。 a) 汽车清洁:极时清除车身外表上的尘土、酸雨、沥青、树叶、鸟粪等 污 染物，保持车表清洁，防止漆层受到腐蚀和损坏。专业美容护理还能去除车表上的静电膜、交通膜、旧蜡等，使车漆露出本来面目。 b) 车身表面的研磨:使用专门的研磨剂，对车身漆面上存在的缺陷，如氧化层、划痕、褪色、酸点、碱点等进行研磨处理，消除缺陷。 c) 抛光及上光:抛光是消除研磨留下的缺陷，也为打蜡提供一个光滑、平整的漆面。上光也就是打蜡，为汽车面漆提供一个保护层，并给车身以光彩亮丽的视觉效果。而选择不同类型的车蜡，可以防酸雨，防静电，防紫外线，抗高温等功能，能为您的爱车带来无微不至的呵护。 d) 车室美容:在除尘、清洗的同时，采用特殊的工艺及用品，进行杀菌、 除异味、除异物、上光保护、翻新修补及空气净化，让您的生活空间充满清馨、恬静。 e) 发动机美容:灰尘、油污等各种酸碱物质若长时间附着在机体上，会使金属零件产生腐蚀，、橡胶、塑料会产生老化失去弹性、产生龟裂等。所以用专业的美容护理用品，清除发动机外表的一切异物，且不伤害机件及橡胶塑料件，并能恢复其原有的光泽度，使您的爱车永葆青春。 f) 汽车防护:汽车防护是汽车美容的边缘项目，能给您和您的爱车带来更大的方便，增加配置
兴起不久的汽车翻新是比单纯汽车美容更高一层次、更专业的汽车护理方式，经比较其具有以下优势：
一、在翻新的过程中，产品是一个关键的因素。它是有系列化的产品，针对汽车不同的部位、不同的材质，所用的产品也不相同。众所周知，汽车上有金属、真皮、丝绒、化纤、玻璃、工程塑料等多种材质，针对不同材质的特性，选用不同的产品清洗护理，与市面上的汽车美容有着很大区别。即使是汽车的漆面也是各种各样，各有各的特点，有金属漆、素色漆、珍珠漆等等，漆面的颜色各异，品牌不同，所以在处理漆面时也需要针对不同的状况来选择产品，翻新所用的研磨剂全部采用化学研磨，且粉尘少。
二、专用的施工工具对汽车的不同部位针对性地设计了人性化、专业化的工具，相对汽车美容更细致、更专业、更人性化。例如轮胎刷、胎铃刷、底盘刷等等。
三、汽车翻新的施工程序，经过科学设计，长期实践检验，规范化、程序化的各个项目对施工所用的产品、工具、环境、技术人员有严格的要求。
四、护理效果明显持久。施工后所达到的效果也非常完美，能使旧车焕然一新，让车主感受到前所未有的惊喜。如橡塑件，一般美容只是采用光亮剂涂覆，时间长的可保持一个星期；翻新产品可以让橡塑件彻底恢复原貌，保持时间可达一年左右。传统的清洗剂洗轮胎只能洗掉表面的脏物，翻新产品不仅可以洗掉表面的脏物，而且可以洗掉渗透到轮胎里面的污垢
据中国汽车工业协会最新统计分析，2011年1月至10月，国内汽车销售达到1467.7万辆，同比增长35，比上年全国高出103.22万辆。据预测，2010年全年汽车销售量将超过1760万辆，再次成为世界最大的汽车销售市场，并且超过美国历史上汽车年销售的最高水平。汽车美容也就成为今后这条产业链中的一环。那怎样才能做好一家汽车美容店，个人认为美容店想在某个区域成长起来，一定要有自己的特色，这个特色可能是产品好，或是服务好等等，然后在这个基础上再延伸一些高附加值的项目，将客户分类进行区别化对待，高端的客户享受高质服务，遵循商业的二八定律，即从20%的(优质高端)客户身上赚取80%的利润，这样才在众多低层次美容店中脱颖而出。总而言之而言总之就是通过"优质特色的产品、专业的施工、客户服务至上"模式等形成美容店的经营风格，从而形成专业化的汽车美容经营特色。优质特色的产品:优质特色的产品是决定美容店生存的基本保障，只有专业化的产品才能达到完美的施工效果，只有专业化的产品才能体现专业店的特色，如简单的洗车项目，好使用低质的甚至是家用的清洗液也能达到将车洗干净的目的，但这种低质的清洗液在洗干净的同时会给车漆表面带来很大的损伤，如腐蚀车漆表面，使车漆表面失色等，虽然在洗车成本上有所下降，但长期以往会丢失很多的客户，得不偿失。而客户在洗车的时候，关注的不仅仅是洗干净，更多的时候还关注是否对车漆有损坏，有否能保养车漆等，洗车不仅仅为洗干净，更多的时候是美容的开始。如果美容店要形成百年老店，形成特色，产品的选择将成为首要的问题。专业的施工:"事在人为"，这句话对于美容店是非常重要的一句话，好的产品是需要通过一种优质的产品施工效果来展示给客户，汽车美容店是一种坐店式经营的模式，回头客的多少，会员数量的多少，直接决定了这家美容店的生存与发展，而美容项目施工的效果是客户是否回来或是否成为会员的重要判断标准，只有当美容店所施工的项目令客户满意甚至超过客户的预期，这样才能使扩大美容店的知名度及美誉度。专业的产品施工是通过三个方面来保证的，一是优质的产品为基础，二是完善的施工流程,三是先进的施工技术。美容店需要根据所应用产品的特色及店内经营理念形成一套完整的施工流程，就如简单的洗车项目而言，大量的洗车流程主要为"冲车、喷洗车液、擦拭"等三个步骤，这样清洗的结果就是车辆仅仅为表面的清洗干净，形不成自己店独有的特色，而专业的洗车步骤有20多个步骤，按照20多个设定的洗车步骤，就不仅仅是车辆表面的洗净，而是将洗车专业化、细致化，无论是车漆表面还是轮胎甚至车门挂链处均将完成完美的清洁工作，所带来也将是更多的客户满足度及店内洗车的特色。客户完美服务:店内服务模式如店内的布局，工作人员的接待，客户的服务等，是一种能体现店内"客户至上"的服务模式。汽车美容店做为服务型的企业，店内的客户服务至关重要，体现个性化的客户服务，让客户感到星级的服务享受。服务不仅仅体现在人员方面，更多地体现在管理及店面布局硬件方面，服务并不是一件事，而是很多的细节汇集在一起，通过点点滴滴的小事让客户感受到店面的专业、店面的关怀以及店面的真诚等。其实有上面的内容并不能完全体现你店的优势，你还需要有好的管理，如何是好的管理呢?就是系统化管理，我店一开始时是人工作业，手写入单，手动记账，每月我都不知道能赚多少钱。员工分工不明，工作也相互推辞。后来我朋友介绍(佛山市易友科技的公司，在网上搜一下就能找到，现在很多美容店都使用他们的软件)，你应该有系统化的管理。可能对于很多小公司来说这不太需要，或者不太清楚它的好处，但我确实做了一些比较。因此，在你选择开店前，你需要找到一家软件公司购入软件，软件可以帮到你管理整个公司的信息，包括服务入单，结帐，每月盈利情况，还有会员制度，当然好处不只这些，用了才能发现真能帮到你。有了系统管理，你才有资格向你的客户展示店的优势，他们才能体现高品质消费。优质特色的产品 + 专业的施工 + 客户完美的服务 +系统管理= 成功的汽车美容店.至少在短时间内能够达到盈利，客户是最好的选择，也是积攒客户最多的店
根据你提供的信息，可以看的出，这家美容店不是正规的汽车美容店，应该说是野鸡店!1，洗车用洗洁精洗是犯了汽车美容的大忌，凡是用洗洁精，洗车粉这类强碱性材料洗车的，一般对车漆的损伤非常大，如果长期洗的话，很容易让车漆退色，老化!2，封釉的步骤存在严重的偷工减料，正规的封釉步骤:洗车-去污泥磨漆面-干车-去污蜡去污-漆面还原-上釉。这是最基本的步骤，如果比较齐全的还涉及到抛光和光泽锁定!3，所用的釉肯定是质量有问题!不是什么好东西，才会在漆面上形成白点，这些都是釉本身添加的胶质有关的!跟贴膜没关系，贴膜不会贴出这样的东西来的!给你的建议，先把那些白点找些专业的去污材料处理了，一般用柏油清洗剂可以处理2，如果要封釉的话要找品牌的封釉去做，例如龟牌的白金封釉是不错的选择3，新车的话，基本上建议一个月打1次蜡就可以了!不用去做封釉镀膜这样高消费的项目，那是给洗车店送钱!4，新车打蜡一般选择龟牌白金蜡比较好!但是现在龟牌蜡假的很多，选择要谨慎，最好到专卖店或者超市去买!如果你是在广州的话，可以到龟牌的指定零售店!广州永福路45号永福国际汽车用品城利远分场729商铺 广州标志汽车用品商行 是龟牌总部(广州)指定零售商
目前洗车行业拜汽车大发展的形势所赐，可以说是欣欣向荣，小到路边的洗车作坊，大到品牌4S店，都是车主们经常光顾的洗车点。不过说到将“洗车”这一汽车美容的最低廉的项目做深做透的还真没几家，而以“快洗”为主打项目的车圣日式汽车美容店看准市场进驻中国。这洗车还能翻出什么新花样呢？洗来洗去不就是水和布的协奏曲吗？对了，人家就是在这上头动了脑筋，将洗车变为一门学问。 快 18分钟快速洗车 洗车除了“车”这个主体之外，最主要的就是操作人员与操作工具这两方面的软硬件搭配了，日式洗车的人员与用品都是经过精心挑选的。 他们的从业人员都是在上海经过专业的培训，有的甚至远赴日本接受专门的培训。他们将日本的最新洗车概念都带回本国，并坚信用这样的细致专业的洗车服务能在国内打开市场。记者在采访中了解到，这些身着统一制服的工作人员的洗车技术、知识、速度都是经过了严格考核的。比如一个人洗一辆车的时间不得超过18分钟，洗车程序和洗车用品的使用都要了然于胸。在拥有这样一支专业队伍的前提下，各种硬件设施才能发挥他们的最大作用。 在洗车用品上，也能明显看出日式快洗的专业性。店内使用的洗车用水并非一般的自来水，而是经过12层净化的反渗透纯水。有的人要说了，洗车用纯水是不是有点小题大作啊？其实，自来水中往往搀杂了许多金属或非金属杂质，这些杂质在洗车时与车辆表面摩擦，久而久之就很容易刮伤车漆。纯水的质地就非常柔和，对车辆只有清洗的功能而没有任何的伤害，反而还能保护车漆。这里使用的主要洗车布，也并非一般洗车点使用的海绵，而是澳洲进口的天然羊毛刷。羊毛的柔软度是海绵无法比拟的，羊毛纤维除了软度适中之外，还能更有效更彻底地除去车辆表面的污垢，同时，羊毛中的成分还在一定程度上对车漆有“滋养”作用。用这样的工具进行洗车，就是让车主们的爱车好好享受一把专业“健康按摩”。 这里的店长告诉记者，日式洗车的特点就在于周到的服务与规范的操作流程。在这里，洗车不仅仅是让车的表面看起来干净，更重要的是保护客户的车辆，同时，要在这点洗车的时间里，让车和车主都能得到放松。记者看到，在洗车点一边，设有专门的车主休息室，还有饮料提供。而一般的洗车点，车主们只能在车里等候，或是干脆只能站在一边，巴不得快些洗完。看来，洗车也不仅仅是为车服务，车主也一样需要优质的服务。 好 服务细致让人信服 采访时，记者正巧遇到一位偶然路过此地，顺便进来洗车的车主。起初，当记者问起他对这里的“日式快洗”有什么看法的时候，这位车主很不屑地说：“也就是打着日本的幌子罢了，我看没什么不一样。洗车嘛，还能有什么花头。”但当他坐在休息室里目睹完自己的爱车接受洗礼的过程后，很由衷的说了一句：“这洗车和别处还的确是不一样。”那就让我们一起来看看这洗车的步骤到底有什么特别之处吧。 头一招便是在别处没有见过的。一般洗车的时候就是直接淋水开洗了，而这里首先要将车前盖打开，用气枪吹去里面的灰尘，保持内部清洁。随后才开始用纯水淋湿车身。 这“湿车”也不是随便进行的，而是讲究一个次序，要由下而上地喷淋。这是因为大多情况下，车身的下半部分总是更容易积累污垢，因此，需要花更多的精力在这部分的清洁上。在表面的泥浆或灰尘被水枪冲刷得差不多的时候，就可以进行下一个步骤：喷洒泡沫了。然后用轮刷将车轮、车的裙边等比较脏的部位刷洗一遍，为羊毛刷的使用做一个铺垫。再用羊毛刷由上而下地洗抹，直至车身全部完成此步骤，就可以用水将泡沫冲尽了。 接下来就进入洗车的后续阶段了，首先要将车表的残余水分吸干，从其他洗车点我们看到的一大块毛巾由头至尾地抹干，而这里使用的是专门的吸水麓皮，除了吸水效果好之外，同样是秉承“日式快洗”一贯的“保护车辆”的洗车理念，用最适合的材料进行服务。别以为这就完事儿了，后面的事情还多着呢！ 可能车主洗车的时候也常遇到一些缝隙中残留的水滴在开车窗车门的时候会滴落下来，这里的工作人员会在吸干车表水分之后，用气枪对车的各个缝隙中吹气，将其中的水分彻底的排除。再用毛巾将内饰清洁干净。说到毛巾，不得不提的是，店内使用的毛巾分为红、白两种，红色毛巾只能在清洁车内时使用，而白色毛巾则是用来清洗发动机盖的。这日本式的细致真是名不虚传。 在完成了全部的清洗工作之后，店方还奉送一次免费的轮胎上蜡。据说这种进口的轮胎蜡可以渗透到轮胎内部，延长轮胎寿命，这些步骤一共收费在15到20元
一、专业的洗车工序洗车工具包括：　　洗车机　　目前分为手动和电脑两种，对有条件的店面建议使用电脑洗车机，这样能最大限度的解决店面问题和洗车数量问题。　　电脑洗车能大大简化人工，但是缺点就是无法清洗轮毂部位和一些有弧度的部位。　　手工洗车目前遍布全车各地，以投资少，操作简单灵活受到店家喜爱。　　泡沫机　　中性洗车液稀释后用压力喷出丰富的泡沫。　　吸尘器　　用于清扫车内卫生　　空气压缩机　　为泡沫机加压力，配合空气枪把车体缝隙的水吹出。　　洗衣机　　清洗洗车毛巾　　洗车步骤　　1、甲将车辆引导入位（指挥车辆行驶手势：双手平举在胸前，手掌展开，手心面朝自身，双手四指向自身方向摆动表示慢速前进；双手手心反转面对车辆表示停车；双手手心面对自己时，左手向右摆动表示向左打轮，右手摆动与其相反；倒车时手势与车辆前进相同；双手手心面对自己时右手向左摆动表示向左打轮，左手摆动与其相反），（手势配合声音）为车主开门，微笑说欢迎词：您好！欢迎光临！　　2、提醒车主保存好车内贵重物品。认真巡视全车，发现车漆、装饰件等有缺陷，必须在施工单上注明，并请车主确认，同时向车主建议车身缺陷处理方法，请车主定夺；　　3、替车主检查胎压、机油、玻璃水等常规项目，（或填写三十六项免费检测表格）以免车主忘记检查，造成对车的损害。然后请/引导车主到休息区喝茶休息,并将此客户和施工单交接给业务主管；　　4、乙将车内地毯取出(取地毯方式：以驾驶位为例，左手捏前边，右手捏后边，双手将地毯轻轻提起，向中靠拢，双手距离在15厘米时将地毯取出，放地毯与其相反)，根据车主意见水洗（水洗方式：将地毯取出后，放在干净可排水位置，用水枪冲洗，喷洒清洗剂，用板刷刷洗，再次用水枪将地毯正面清洗剂和地毯背面完全冲洗干净，按照地毯甩干机承受能力，将地毯横立放置（正面向外），确认摆放无误后开启机器，甩干3分钟，取出）或吸尘，处理完毕后暂时存放在地毯晾晒区（所有地毯必须用5x10厘米纸片标明车牌号，钉在每片地毯左上角）；　　5、丙确认车门窗完全关闭后，将洗车机喷枪调成扇状，按照由上到下（第一原则），从前到后（第二原则）的顺序冲去车身上部的泥沙和浮尘（程序：车顶－前风挡玻璃－前风挡底部排水槽－引擎盖－右前车门窗玻璃－右后车门窗玻璃－后风挡玻璃－后风挡玻璃底部排水槽－后尾箱盖－左后车门窗玻璃－左前车门窗玻璃）；　　6、丙冲洗的同时甲准备好泡沫机，丙冲完后甲开始快速均匀喷涂泡沫；　　7、乙、丙同时用羊毛手套按部位擦洗保险杠以上泡沫，每一部位擦洗完毕后必须清洗羊毛手套；甲用普通海绵擦洗保险杠以下部位，每一部位擦洗完毕后，必须清洗海绵，然后用板刷和另一块普通海绵清洗轮胎及轮毂（注意：动作步调要一致，显得非常整齐划一和流畅）　　8、丙按照前面冲洗程序冲去全车泡沫。　　9、甲、乙先用大毛巾拖去大面积水份，再用麂皮按照由上到下，从前到后的顺序仔细擦干车身及风挡玻璃，擦干车身同时用吹气枪将缝隙水份吹干擦净，做到车辆移动时无水渍淌出。甲擦完车身后，用旧毛巾将轮胎轮毂擦干。（注意：动作步调要一致，显得非常整齐划一和流畅）　　10、丙负责车内的清洁。脚下垫纸、座上垫巾，用湿毛巾将内挡玻璃、仪表台、方向盘、杂物箱及排档等处擦洗干净，将座位坐垫及车门内侧、门边密封条等处理干净，地板皮革需用毛巾将其擦洗干净。将全车所有的烟灰缸取出，倒掉烟蒂等杂物，并将其清洗擦干，装回原处。开启吸尘器，将全车室内吸附一次，出风口、杂物箱、地毯、丝绒、平绒坐垫等，死角、缝隙等用毛巾擦不到的地方，用长毛刷清洁后用毛巾擦干净，使之不存在任何杂物及灰尘。　　11、乙照原样将地毯垫装回原处，每一片地毯后，都要用毛巾擦一下周边区域。丙向车内空间喷洒少许空气清新剂（注意不要喷洒到物体上）。　　12、全车操作完毕后，甲对车辆进行检验，确认可以交车。　　13、甲到客户休息区报告车主操作完毕，并引导车主检验完工车辆。　　14、车主检验无误后，甲请车主在施工单上签字，并请车主提供宝贵意见。引导客户到收银台交款。　　15、乙将准备好的上车垫放于正驾驶车门下，甲为车主开门并微笑说：您走好！欢迎下次光临！，车主上车后为车主轻关车门。（如本车还有其他乘客，也必须为他们放上车垫开关车门）　　16、乙撤走上车垫，甲指挥引导车辆倒出，挥手微笑目送车辆离开或指引驶入另一操作工位　　二、研磨抛光工序　　抛光艺术实质　　抛光之所以能产生光亮无韬的漆面艺术效果，是与其艺术实质密不可分，要达到上述目的，一般说来有3种途径。　　l、依靠研磨，即靠摩擦材料把细微划痕去除。　　2、依靠车蜡，抛光剂中大多含有车蜡成份，抛光到一定程度后，可依靠蜡质的光泽来弥补漆面残存的缺陷。　　3、依靠化学反应，靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生化学反应。　　前两种途径在日常美容应用最为广泛，主要原因是初学者对抛光机的转速、抛光头的材料(全毛材料、混纺材料、海绵材料、全棉材料等)、漆面结构性质及抛光剂的功效之间的关系了解不够，经验不足。因此，对抛光的要求也不高，即使不十分光亮也没关系。可以通过打蜡来弥补。我们把通过这种途径得到的漆面光泽称为“虚光”。虚光的特点是无法最终达到镜面效果，且光泽缺乏深度，保持时间短。所需设备及产品:高压清洗机、泡沫机、三用清洁机、抛光机、打蜡机、洗车液等。　　研磨的作用:　　l、清除漆面上的污垢，清除严重氧化及微浅划痕。　　2、减轻漆面失光、酸雨等表面缺陷。　　3、提供适应抛光要求的良好基底。　　研磨抛光　　研磨时，要根据漆面的情况以及划痕的深度选择合适的研磨剂，研磨剂通常有三种，即深切、中切、微切。对于划痕一般采用中切和微切，对于发丝划痕可直接进行抛光作业。用4500转/分的高速抛光机加兔毛球，配合专业汽车美容研磨剂，作镜面处理。抛光研磨时，抛光的压力要根据车漆的强度及薄厚来决定，施加压力的大小。如：进口车的车漆一般硬度比较高，其研磨压力就需稍重一些，（可用金刚研磨剂来研磨），国产车的车漆一般硬度比较低，车漆比较薄，其研磨压力就需要稍轻一些，抛光时抛光机要掌握平衡，运行过程中，倾斜度不宜过大，要随车漆表面曲线的变化而变换操作角度，抛光时及时清理毛轮上的污垢，以便增强毛轮的切削力，避免不必要的漆面损伤。　　注意事项：　　1研磨剂注意摇晃均匀。　　2抛光机操作时应一直沿“井”字型向外移动。　　3 抛光机器一次运动面积大约控制在30-40平方厘米左右。　　三、漆面打蜡工序　　车蜡的种类与选择　　目前，市场上车蜡种类繁多，既有固体和液体之分，也有高档和中档之别，还有国产和进口之选择。　　由于各种车蜡的性能不同，其作用与效果也不一样，所以在选用时必须要慎重，选择不当不仅不能保护车体，反而使车漆变色。一般情况下，应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。对于高级轿车，可选用高档车蜡；新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色；夏天宜用防紫外线车蜡；行驶环境较差时则用保护作用突出的树酪蜡比较合适；而对普通车辆，用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。当然，选用车蜡时还必须考虑与车漆靴色相适应，一般深色车漆选用黑色、红色、绿色系列的车蜡，浅色车漆选用银色、白色、珍珠色系列车蜡。　　2.汽车打蜡注意事项　　(1)新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。　　(2)要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3～4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，最好每2～3个月打一次蜡。当然，这并非是硬性规定，一般用手触摸车身感觉不光滑时，就可再次打蜡。　　(3)打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。　　(4)应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。　　(5)上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5～10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。　　(6)车身打蜡后，在车灯、车牌、车门和行李舱等处的缝隙中会残留一些车蜡，使车身显得很不美观。这些地方的蜡垢若不及时擦干净，还可能产生锈蚀。因此，打完蜡后一定要将蜡垢彻底清除干净，这样才能得到完美的打蜡效果。　　总之，像人需要美容护理一样，汽车也需要经常打蜡，以保持更加美观、漂亮的车容。　　四、漆面封釉工序　　基本工具：合成鹿皮、牙刷、毛巾　　用品：液体釉　　时间要求：4~5小时(1人)需根据情况定　　操作步骤　　第一步骤：洗车　　第二步骤：除蜡　　1、清洗车身并去沥青或蜡层等脏物（用除蜡水除蜡）；　　2、用专业洗车液洗净车上残液与残蜡；　　第三步骤：抛光以及抛光过程　　基本工具：抛光机、羊毛抛光盘、封边胶布、大毛巾、喷壶、纯棉毛巾　　用品：强力抛光剂、还原抛光剂、增光剂。　　时间要求：2~3小时(1人)需根据情况定。　　（1）海绵抛光盘浸湿，安装在研磨机上，空转5秒钟，将多余水分甩净。　　（2）把研磨剂摇匀，倒在海面抛光盘上少许，用抛光盘在漆面上涂抹均匀。　　（3）调整研磨机转速到r/min，启动研磨抛光机，沿车身方向直线来回移动，抛光盘经过的长条轨迹之间相互覆盖三分之一，不漏大面积漆。　　抛光部位顺序　　按右车顶―右前机盖―左前机盖―右前翼子板―右前车门―右后车门―右后翼子板―后备箱盖的顺序研磨右半车身，按相反顺序研磨左半车身。做车顶时可打开车门，在门边垫毛巾，踩在门边上操作。　　（4）在抛光时应不断保持抛光盘和漆面处于常温状态，在漆面温度升幅超过20℃时对研磨的漆面喷水降温。　　（5）对于车身边角不宜使用研磨抛光机的位置，采用手工方法抛光，用干毛巾沾抛光剂抛光。把整个车身有漆面的地方全部做完，包括喷漆的保险杠，注意此处温度不宜过高。注意边角、棱角，不要用力抛，因为这些地方漆膜较薄。　　（6）漆面抛光后，用纯棉毛巾将整车清洁干净。　　要点：要控制抛光盘的转速和湿度，注意漆面的温度和边角棱角。　　质量标准：漆面色泽一致；和抛光前相比，亮度有明显改善，接近与新车；出现自然光泽，用报纸在漆面上看倒影清晰。　　注意事项：　　控制抛光机的转速，不可超过选定速度的范围；　　保持抛光方向的一致性，应有一定的次序；　　要换抛光剂的同时更换海绵轮，不可混用海绵轮　　漆面抛光的技术施工标准：　　在阴凉、光线好的专业美容车间进行抛光。（避免风沙落在漆面造成划伤。）　　所有抛光盘应在使用前清洗干净、平整，确保没有残留在的颗粒。使用后，应马上清洗干净，放在阴凉处风干。　　抛光剂使用前用力摇匀，以保持良好作用。　　穿专业的工服进行抛光（施工人员不可挂代容易刮花车漆的装饰品，服装不可带钮扣）。　　漆面抛光后，应光亮如新，细腻光滑。　　交车前，车表及边角缝应干净，无灰尘，无露白现象　　第四步骤：封釉　　第一遍封釉　　将产品充分摇动均匀，直接将产品倒在车身上，常温工作，不要在阳光直射下，车身（发动机罩）降温后最佳。用干净的软布，轻快而有力地“划圈”，直到镜靓釉消失并出现光泽。（手压力越大，去污渍力越强，油漆面氧化层去得越清，漆面就越光泽，附着力越强），这一步可选择封釉机上釉，效果最佳。　　要点：不要在阳光下操作。　　质量标准：缺少视觉上的深层次的倒影和看上去没有有一层薄薄的膜的感觉，只有手感上有极度光滑的感觉。　　第二遍封釉　　重复第一遍，10至20分钟干燥后，将其擦掉，镜靓釉效果立即呈现。　　质量标准：视觉上有深层次的倒影和看上去有一层薄薄的膜的感觉，手感极度光滑。　　注意要点：　　执行漆面抛光的施工技术标准。　　封釉时，漆面应干净干燥。　　封釉应分块进行，保证镜面釉在漆面上稍干未干的状态就进行震抛。　　不得在全车漆面涂抹后再进行震抛。　　封釉后，漆面上应明显感觉有硬膜的效果。　　全车封釉后，擦净车表和边角缝里的釉粉　　五、底盘装甲施工工序　　为什么要做底盘装甲？　　夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、砂石路上飞石的撞击，尤其是冬季雪道上除雪剂的腐蚀，即便是钢筋铁骨也会被蹂躏得伤痕累累。大多数时下流行的中低档车出厂时，厂家出于成本考虑，对底盘的处理非常简单。很多车只喷了薄薄的一层车底涂料，甚至一些车型只喷了局部，国产车则几乎不喷。正常气候和地理条件下，原厂防锈措施尚能对底盘起到有限的保护作用，但有异常，就不能胜任了。例如，一直在降价的捷达车底盘就未经过处理，而威驰这款车底部两侧也就喷了10公分宽，清洗之后整个底面就没有了。　　什么样的车要做底盘装甲？　　奔驰、宝马以及一汽大众和上海大众生产的奥迪、帕萨特、宝来这些中高档车在出厂时本身就有较完善的底盘防护措施，新车再做底盘装甲的必要性不大。而其他20万－15万元以下的车，尤其是国产车以及韩国车最应该做。　　底盘装甲的施工流程和注意事项　　1、用高压水枪清洗底盘表面，专除粘附于底盘上的泥沙和尘土。注意对底盘的全面清洗。　　2、将车辆停放于施工现场的汽车举升机上，固定好支撑点。卸下四个车轮，并给各轮注明相应位置。　　3、升起车辆至适当的施工位置，继续对底盘表面进行清洗，去除锈迹和拐角部位积聚的尘土。注意车辆轮弧，挡泥板及挡泥板衬边的污垢。　　4、用水冲洗轮弧，挡泥板及挡泥板衬边。对于顽垢可以用刷子刷洗。　　5、用压缩空气吹干清洗过的各部位。对于难以吹干的部位，用毛巾擦干。　　6、用遮蔽带准备好遮蔽纸，用遮蔽纸将轮毂包住，以避免被喷涂材料玷污。做好车身周围的裙部的遮蔽，避免被喷涂材料玷污。　　7、将车辆油漆部分和底盘的油管、排气管等部位遮蔽。在施工场地上铺好遮蔽膜，有利于施工后的清洁。　　8、检查喷机气压是否充足，如不足应充足后使用。先对车辆翼子板进行喷涂，使用前充分摇晃容器。注意:作业人员施工时做好必要的的防护措施，将口罩、手套戴上。　　9、 喷涂之后，防撞防锈底漆应均匀分布，并有足够厚度。　　10、 再对车辆底盘进行喷涂，步骤同翼子板的喷涂。　　11、 约半小时之后，进行第二次喷涂。　　12、 作业之后，等待喷涂部位表干。“底盘装甲”分布均匀，呈黑色颗粒状。　　13、 取下遮蔽纸，并做好场地清洁工作。操作时须保证对非施工部位的遮蔽保护，以防因喷涂而影响车辆的性能。　　14、 将轮胎装好后，仔细检查车身漆面是否有装甲残留物，如有应及时清理干净。　　15、 确认施工单所需施工项目已完成。　　六、汽车太阳膜的施工工序　　贴膜步骤　　外部清洗　　沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。　　轮廓裁切　　窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。　　安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后难是最好的安装次序。　　热定型　　在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。　　热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。　　玻璃内表面清洗　　玻璃内表面清洗　　裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，回复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃（特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点）时，需要特别谨慎。　　剥离保护膜　　在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险最小。　　窗膜的铺贴――侧窗玻璃　　随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。　　窗膜的铺贴――后窗玻璃正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战，所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。　　挤水　　在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。　　边部检查、密封边缘　　检查窗膜的所有边缘，并用特氟隆硬片（或其他同系列工具）挤兑。所有边缘必须挤封，以免固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通常，这些挤兑工具边部需要薄吸水材料（纸巾或棉布）包覆以吸允挤出的水分。　　最后的清洁和检查　　当安装工作完成后，所有的窗玻璃仔细的擦洗（内表面和外表面），去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。查看问题区域：这里的气泡、那里的水泡或微小的地毯纤维沿某一边缘被排除。专用硬质挤水片能排除大部分的问题。把汽车擦净后驶到室外，实现最后的视觉检查。　　移交　　在日光下检查无任何缺陷后，提交汽车给客户，并向客户解释你们的质保程序和基本的保养维护说明。　　前后风挡太阳膜的整张张贴技巧　　一、裁膜选择膜的型号，在原车玻璃上量出玻璃下边的长度，从中间量出玻璃的宽度（加长5-10cm），注意膜的方向性，把玻璃的长度对应膜的长边，玻璃的宽度对应膜的宽边方向裁膜，膜长边有收缩性，而宽边没有。　　二、清洗玻璃壶内加二、三滴指头大小的柔性无有害物质的清洁剂（主要起清洁和润滑的作用）加水摇匀。在需贴膜玻璃的外面喷上适量的水，用钢刮板或塑料刮板仔细把整块玻璃清洗一遍，去除玻璃上的脏东西，在喷上水，用前后挡专用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干净的玻璃上烤膜，当膜加热发软后，用刮板刮膜玻璃上的东西会在膜上留下印迹。这些印迹即使膜贴上去也无法消除，从而影响贴膜的质量、美观和清晰度。　　三、烤膜前的整形用牙咬开膜的边角，从而分清有保护膜的一面。把保护膜的一面朝上，并均衡的铺在玻璃上，裁掉多于的部分（以过玻璃黑边为标准）。从中间把膜向上下两边平均分开，两条宽边的气泡也一起向上下两边平均分开。用刮水板把中间的部分水刮干，注意不要刮到气泡上，以防止把膜刮折，中间部分先刮水，作用在于定型，使太阳膜不会移动，且使膜的气泡平均像两边分开，有利于烤膜。　　四、烤膜把气泡分成大小差不多的等份。从易到难，从小气泡先烤，烤好小的气泡后，在把大的气泡分成小的来烤，烤膜时注意烤枪的温度及膜的受热程度，可用距离远近或速度快慢来调节温度。烤气泡时应使气泡受热均匀，膜边可适当把烤枪提留1-2分钟，使膜边也收缩，才可以刮平。一边烤膜一边注意膜的收缩程度，当膜出现皱纹状收缩时，用刮板一刮到底，如果气泡太大没有把握时，可用手把膜抚平，在用刮板刮平。烤膜时不能在一个气泡上停留时间太长，以免温度过高。当温度过高时，轻则把膜烤焦，重则爆玻璃。这是不能往车玻璃上喷水，防止玻璃承受不了刺激引发自爆。　　五、修边烤好一块膜后要把多于的边裁掉，前挡风玻璃有后视镜，要割开离黑边2mm不透光就可以了。玻璃裁边要求：直、平、齐。　　避免膜内沙粒方法　　1、水 有很多施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管路里有许多杂质或沙粒，有时更换水管管路时均会影响水质，因此，贴纸时所用的水一定要经过过滤或沉淀。　　2、灰尘 许多店面没有专门的贴膜室，在路边贴膜大小汽车呼啸而过激起很多灰尘，有时风速较大也有灰尘，因此没有贴膜室时，在贴膜期间需关闭所有车门进行张贴。　　3、工作衣服 拆开隔热纸透明部分时会产生大量静电，如果贴纸时就不合适穿毛料或是有棉絮的衣服，因为衣服上的棉絮或羊毛会被静电吸到纸上面。　　4、纸表面 我们裁剪好的纸经常放置于汽车脚垫上、椅套上、或放于车顶、引擎盖上，造成内外不干净，亦因静电关系拆开纸时附着在表面的灰尘亦会吸到纸上面，因此，在未拆开透明纸时，必须洗净或表面喷一些水，可防止灰尘及沙粒。　　5、椅套或物体 同样是静电原因，有些椅套是兔毛、狐狸毛或棉絮太多，拆开纸时亦应注意，而且，拆开纸时勿太靠近物体，以免物体上灰尘被静电所吸。　　6、拆开纸时有人开门 玻璃洗好之后或拆开纸时不可让车外人员开车门，有时用力开门会造成空气快速流通带入大量灰尘或沙粒。　　7、冷气风速过大 夏天是隔热纸旺季，大太阳下或车内气温非常高，在车内开冷气贴纸在所难免，但在拆开纸时冷气风速调到最低待拆完纸、贴上玻璃之后在开大风速，以免车内物品之灰尘到处快速飞动。　　8、喷水器底部不干净 使用喷水器时多数放在地上、脚垫上或椅套上，底部往往不干净，当您在拆开纸时，若喷水器在纸上方晃动，底部沙粒小石子会掉在纸上，当我们使用喷水器时先拭净底部。　　9、手捏部分 拆开透明纸后必须以两个指头去捏住隔热纸，手捏的部分会有指纹和沙粒，技巧在于能控制纸为原则容量捏少一点。　　10、刮水器方式不正确 刮水器清洗玻璃时有固定方式，若随便刮水或刮水断断续续或不知收尾都会带来沙粒。　　11、冲水 旁边或底部刮水器无法完全到达必须冲水，若用卫生纸清理时注意使用脱脂卫生纸才不会有灰尘。旧车或三角窗更应注意冲水，但顶部不可冲水，以免赃物随水下滑。　　12、注意车内物体 拆完纸，喷好水欲贴上玻璃时，尽量准确，若贴上去之后发现位置差很多，再移动会沾到玻璃四周物体，或橡皮及泥槽内沙粒。　　13、赶水方向 刚贴上去后下一个动作是赶水，水可以由上往下赶，由右往左或由左往右，但不可将大量水由下往上赶，以免水往下流动带动沙粒下来。　　14、勿在掀开 纸已贴上玻璃尽量不再掀起，掀起次数越多，沙粒尘粒越多。　　15、玻璃清洗不干净 有些旧车拆旧换新，附着的灰应刮干净，任何标签、赃物应及时清理，否则技术再好都于事无补。　　16、水没推干 贴纸的最后一个动作是推水，一般技师80%以上无法将大部分水推出来，若遇冬天蒸发慢时往往一个半月还不干，我们将拆下之透明纸洗净后在帖上玻璃，以铜板将水挤干，此种方式不但不会刮伤、刮破纸并且可以将纸上的沙粒由大到小、由小到无，把沙子挤到隔热纸的胶里面，第二天便可摇动车门。　　17、空气带抽入沙粒 旧车子四周泥槽内、橡皮内暗藏很多看不到的沙粒灰尘，纸合上去之后有些玻璃弧度大，会有空气带成三角状，此时若不快速将水赶出，沙子会不断抽进水里。　　18、车窗 清洗车窗时应先将车窗摇下来，才可清洗到顶端，刮完水，玻璃往上摇洒之后，上端不可在刮水。　　贴膜的验收标准　　前当专用膜的验收标准　　1、整张安装，不能拼凑；　　2、不能有气泡、折痕（以雨刮有效使用范围为准）；　　3、水必须刮干净（从玻璃的左右两侧分别观察，可以看的很清楚）；　　4、坐在驾驶位，透过前挡看车外的景物不存在模糊、色差现象；　　5、查看前挡玻璃有没有强烈的反光现象（外侧）；　　6、膜材的边缘是否粘贴完好，无起边现象；　　7、膜材的边缘于玻璃的小黑点链接，检查是否平滑，有无明显的凹凸不平的感觉；　　8、检查玻璃是否完好，并在施工单上签署。　　侧窗用膜的验收标准　　1、检查每块玻璃有无明显的漏光现象；　　2、驾驶座两侧的贴膜应先整张装帖，从驾驶看两侧后视镜有无影响视线的感觉，存在这类现象，必须通知车主，并采取挖孔处理，孔型按照车主的要求做好精裁工作，务必边缘线平滑；　　3、看车窗玻璃的上缘线是否于膜材的边缘保持基本平行，刀线是否平滑；　　4、无较集中的沙粒夹在玻璃与膜材之间，有无气泡折痕。　　后风挡玻璃用膜的验收标准　　1、有金属加热线及天线夹在玻璃内侧的情况下，不得整张帖，必须拼贴，以免长时间加热导致影响其使用寿命；　　2、拼接时刀法必须精确，不得出现两次以上未对齐现象；　　3、最下沿的膜材粘接必须仔细检查，不得出现残留水夹在膜材与玻璃之间；　　4、不得有密集的沙点及气泡
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