来回路上车辆比较多，路口红绿灯也不少，朋友推荐公路，但是好长时间没骑自行车了，对这方面也不是特别了解，希望能有专业人士解答T_T
去年上下班通勤20公里，从回龙观到望京...总体体验：春秋可骑小路，能坚持。冬天_太冷，北风强，雾霾多，压根没法骑。夏天一路两瓶水。今年上下班单程略大于12Km，给你如下建议：超过15公里开车才是最合适的，5-15公里 骑车最舒服，5公里以内步行最合适。25公里，还是老老实实的别想自行车了，真不合适。
答这个问题前，丑话说在前面，你有毅力坚持么？------------------------------------------------------------------------------------------------------------我不想又惹出公路车，山地车，折叠车什么的大讨论。我也不是装备党，我不想讨论装备。但就楼主所指的2个条件“耐用”和“快”，并且也没给出什么预算范围。自组一辆钢架（或铝架）公路车，配ut级左右的铝轮组是题主这个距离的上上之选。组出来大致是这个样子（非广告）1、效率从“快”上我推荐公路车，旅行车次之，再次451小轮公路。大致的效率或者速度差距（引用：）当然，贴吧这篇文章也不怎么严谨。2、耐用我的意见是，如果只是通勤，那就不用上碳了。为什么不上碳架？首先是通勤不是竞技，没必要追求刚性。其次碳的价格不便宜，通勤和停放的时候难免磕磕碰碰，倒不是碳架易损，而是心疼。所以我推荐使用钢架或者铝架。为什么不上碳刀？走走停停，发挥不了碳刀高速巡航的优势，并且碳刀刹车皮不是便宜货，一次雨天的通勤就会让你体会到一把刹车一刀肉的感觉了。所以我推荐使用ut这种专门为通勤设计的轮组，结实耐操好伺候。山地车外胎比公路外胎耐用？ 就耐磨性来说，山地车外胎肯定比公路耐磨了，但是有谁通勤能把外胎磨完才换？都是扎坏的。不好意思，决定防扎性的是tpi和人品，公路外胎只要用过了马牌四季胎，米胖pro4,维多利亚钻石胎等等这个级别的，你就知道“山地外胎比公路外胎耐用”这个简直就是谬论。3、日常养护一辆经过精心调试和组装完成后的公路车没有提供给使用者太多的日常调试选项，养护只需要每周打一次气，再加点链条油就行。4、防盗对有经验的贼来说，碟刹山地整车销赃的几率远比公路车高。尽管如此，我还是建议把车放在有人看管的地方比较安全，锁对于贼来说是没有用的。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Orthers:关于骑车通勤的废话：（下面的话跑题了，大家可以不用看了）看到回复中有人说这距离太长不要骑了，有人说买山地车好。想到小时候听的一个寓言故事，“小马过河”。题主既然下了决心，距离长短，何不让他骑一次再说；公路，折叠还是山地，何不找个朋友借来骑几天再说。作为一个和你差不多每天有单程23公里距离的骑行上班族，我想对你说，单车通勤这种既锻炼身体，又省油钱，还可节约时间，一举三得的好机会真是太难得了。通勤的大致速度？我骑的是公路车，给你一个参考。23公里通勤路段分为15公里左右的密集红灯路段和剩下的7-8公路高速路辅道，单程通勤时间为45-50分钟左右。这个用时对于上班的时候会比开车慢5-10分钟左右；但是下班时，会比开车快，因为下班时我们这里比较容易堵车。通勤的安全问题？我上班的线路上有专门的非机动车道，相对安全。如果你的线路比较复杂，请务必遵守交通规则小心骑行。如果还是不放心，各大保险公司有专门针对骑行的保险，费用也不高。如何解决流汗，如何应对天气？我上班的地点可更衣。所以一般我是在单位上放一两套衣服，骑车时穿全套骑行服加锁鞋。下雨时开车，顺带把脏衣服带回家洗。夏天流汗的问题因为有更衣，所以问题不大。成都这边冬天不下雪，有适合的骑行服可以解决冬季保暖问题。若你是北方，冬天骑车确实有点冷。25公里是不是太长以至于不适合通勤？我承认，25公里对于一个刚刚接触过自行车运动的人来说，一开始就来通勤单程25公里确实是个考验。但是我们应该以发展的眼光看待问题，经验可以积累，体力可以增加。刚开始通勤嫌累的话可以早点起床，慢点骑。我以前是早上睡到7：30分起床，随便街上买点东西边开车边吃，到单位8：30左右。刚开始通勤的时候，我早上7：00起床，吃点晚上买的早点，到单位也是8:30左右。现在呢，我早上6:30起床，热身，顺带自己做早饭。7:30出门到单位也是8:30。随着速度的提高，通勤时间从以前单程1个小时10分钟左右减少到目前的50分钟左右。我相信只要坚持下来，你也会达到这个速度。一周中如何分配体力？只要你不是体力劳动者，每天2小时的通勤不会对你的体力带来多大的麻烦，相反，这2小时的有氧运动会更让你神清气爽。建议刚开始骑车通勤的时候，隔天一骑车。随着体力的增加，通勤第3个月开始建议周中休息一天（5天通勤4天），再逐步过渡到全周通勤。tips:建议每次到达目地前进行一组排酸踩踏。骑车通勤后会有什么改变么？1、起床会变早，睡懒觉的习惯会逐渐消失。2、人会变瘦。我刚通勤的时候体重70.2公斤，裤子穿34码，现在60公斤，裤子穿29码。3、开始权衡开车出门办事。以前我出门就开车，买个菜杀价油费都比菜贵，现在我习惯跑步或者骑折叠车（公路折叠双修）去。骑车通勤每个月油费估计能节约600块钱。4、不喜欢宅。以前周末那里都不想去，现在周末和老婆儿子4+2出行。5、晚上容易受到老婆表扬。......
首先作为一名公路狗，肯定是推荐公路的。 鉴于我国山马文化比较严重，大部分车友入门肯定是山地车，但玩过一段时间后爱冲山的上了xc等，骑行的入了旅行车，追(jie)求(shang)速(zhuang)度(bi)的入了公路。所以我觉得不如一步到位上公路算了，哈哈，毕竟公路附带酷炫装逼特效。 那么该怎么入门一辆公路车呢？ 1.确定一个预算，你肯为这辆车以及一系列装备付出多少钱，这个预算不单是车钱，建议第一次不要投入过多。 2.选一家离自己家比较近，看起来比较正规的店，捷安特美利达都可以，带着毛爷爷按照你的预算挑涂装，尽量买新款。 3.入手一个头盔！！！ 入手一条背带骑行裤！！！ 一个是命，一个是性福！！！ 在这方面不要省钱！无论如何头盔和骑行裤都不要低于200！！！尽量买好 头盔可以选择到店里入手，也可以到网上买，GUB，捷安特等都可以 骑行裤最少都要森地客，捷酷 至于后续的装备码表等一系列等入坑久了自己决定要不要补 : )第一次长一点的回答，很粗糙，望见谅。 祝楼主入坑愉快。
手机应用产品从业者，电信业务一般一起拼车上下班要给多少钱合适、往返要30里不到_百度知道
一般一起拼车上下班要给多少钱合适、往返要30里不到
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太给力了，你的回答完美的解决了我的问题！
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这个要看地域，不同城市也不相同的，你可以打听一下出租车的价格，比出租车价格低就差不多了
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出门在外也不愁来回路上车辆比较多，路口红绿灯也不少，朋友推荐公路，但是好长时间没骑自行车了，对这方面也不是特别了解，希望能有专业人士解答T_T
题主问的是有什么车型推荐，这么多人在谈论骑车的意义，真醉了。山地和公路都不行，你需要的是平把通勤车。我骑的trek fx7.1，骑行效率和通过性能平衡的很好，皮实耐用，更是trek难得的性价比车型，推荐。很多人说距离太远，我给楼主宽宽心。我自己上班距离20公里，控制点速度骑下来脸不红心不跳，会微微出汗，贴身穿件棉质T恤即可。
答这个问题前，丑话说在前面，你有毅力坚持么？------------------------------------------------------------------------------------------------------------我不想又惹出公路车，山地车，折叠车什么的大讨论。我也不是装备党，我不想讨论装备。但就楼主所指的2个条件“耐用”和“快”，并且也没给出什么预算范围。自组一辆钢架（或铝架）公路车，配ut级左右的铝轮组是题主这个距离的上上之选。组出来大致是这个样子（非广告）1、效率从“快”上我推荐公路车，旅行车次之，再次451小轮公路。大致的效率或者速度差距（引用：）当然，贴吧这篇文章也不怎么严谨。2、耐用我的意见是，如果只是通勤，那就不用上碳了。为什么不上碳架？首先是通勤不是竞技，没必要追求刚性。其次碳的价格不便宜，通勤和停放的时候难免磕磕碰碰，倒不是碳架易损，而是心疼。所以我推荐使用钢架或者铝架。为什么不上碳刀？走走停停，发挥不了碳刀高速巡航的优势，并且碳刀刹车皮不是便宜货，一次雨天的通勤就会让你体会到一把刹车一刀肉的感觉了。所以我推荐使用ut这种专门为通勤设计的轮组，结实耐操好伺候。山地车外胎比公路外胎耐用？ 就耐磨性来说，山地车外胎肯定比公路耐磨了，但是有谁通勤能把外胎磨完才换？都是扎坏的。不好意思，决定防扎性的是tpi和人品，公路外胎只要用过了马牌四季胎，米胖pro4,维多利亚钻石胎等等这个级别的，你就知道“山地外胎比公路外胎耐用”这个简直就是谬论。3、日常养护一辆经过精心调试和组装完成后的公路车没有提供给使用者太多的日常调试选项，养护只需要每周打一次气，再加点链条油就行。4、防盗对有经验的贼来说，碟刹山地整车销赃的几率远比公路车高。尽管如此，我还是建议把车放在有人看管的地方比较安全，锁对于贼来说是没有用的。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Orthers:关于骑车通勤的废话：（下面的话跑题了，大家可以不用看了）看到回复中有人说这距离太长不要骑了，有人说买山地车好。想到小时候听的一个寓言故事，“小马过河”。题主既然下了决心，距离长短，何不让他骑一次再说；公路，折叠还是山地，何不找个朋友借来骑几天再说。作为一个和你差不多每天有单程23公里距离的骑行上班族，我想对你说，单车通勤这种既锻炼身体，又省油钱，还可节约时间，一举三得的好机会真是太难得了。通勤的大致速度？我骑的是公路车，给你一个参考。23公里通勤路段分为15公里左右的密集红灯路段和剩下的7-8公路高速路辅道，单程通勤时间为45-50分钟左右。这个用时对于上班的时候会比开车慢5-10分钟左右；但是下班时，会比开车快，因为下班时我们这里比较容易堵车。通勤的安全问题？我上班的线路上有专门的非机动车道，相对安全。如果你的线路比较复杂，请务必遵守交通规则小心骑行。如果还是不放心，各大保险公司有专门针对骑行的保险，费用也不高。如何解决流汗，如何应对天气？我上班的地点可更衣。所以一般我是在单位上放一两套衣服，骑车时穿全套骑行服加锁鞋。下雨时开车，顺带把脏衣服带回家洗。夏天流汗的问题因为有更衣，所以问题不大。成都这边冬天不下雪，有适合的骑行服可以解决冬季保暖问题。若你是北方，冬天骑车确实有点冷。25公里是不是太长以至于不适合通勤？我承认，25公里对于一个刚刚接触过自行车运动的人来说，一开始就来通勤单程25公里确实是个考验。但是我们应该以发展的眼光看待问题，经验可以积累，体力可以增加。刚开始通勤嫌累的话可以早点起床，慢点骑。我以前是早上睡到7：30分起床，随便街上买点东西边开车边吃，到单位8：30左右。刚开始通勤的时候，我早上7：00起床，吃点晚上买的早点，到单位也是8:30左右。现在呢，我早上6:30起床，热身，顺带自己做早饭。7:30出门到单位也是8:30。随着速度的提高，通勤时间从以前单程1个小时10分钟左右减少到目前的50分钟左右。我相信只要坚持下来，你也会达到这个速度。一周中如何分配体力？只要你不是体力劳动者，每天2小时的通勤不会对你的体力带来多大的麻烦，相反，这2小时的有氧运动会更让你神清气爽。建议刚开始骑车通勤的时候，隔天一骑车。随着体力的增加，通勤第3个月开始建议周中休息一天（5天通勤4天），再逐步过渡到全周通勤。tips:建议每次到达目地前进行一组排酸踩踏。骑车通勤后会有什么改变么？1、起床会变早，睡懒觉的习惯会逐渐消失。2、人会变瘦。我刚通勤的时候体重70.2公斤，裤子穿34码，现在60公斤，裤子穿29码。3、开始权衡开车出门办事。以前我出门就开车，买个菜杀价油费都比菜贵，现在我习惯跑步或者骑折叠车（公路折叠双修）去。骑车通勤每个月油费估计能节约600块钱。4、不喜欢宅。以前周末那里都不想去，现在周末和老婆儿子4+2出行。5、晚上容易受到老婆表扬。......
首先作为一名公路狗，肯定是推荐公路的。 鉴于我国山马文化比较严重，大部分车友入门肯定是山地车，但玩过一段时间后爱冲山的上了xc等，骑行的入了旅行车，追(jie)求(shang)速(zhuang)度(bi)的入了公路。所以我觉得不如一步到位上公路算了，哈哈，毕竟公路附带酷炫装逼特效。 那么该怎么入门一辆公路车呢？ 1.确定一个预算，你肯为这辆车以及一系列装备付出多少钱，这个预算不单是车钱，建议第一次不要投入过多。 2.选一家离自己家比较近，看起来比较正规的店，捷安特美利达都可以，带着毛爷爷按照你的预算挑涂装，尽量买新款。 3.入手一个头盔！！！ 入手一条背带骑行裤！！！ 一个是命，一个是性福！！！ 在这方面不要省钱！无论如何头盔和骑行裤都不要低于200！！！尽量买好 头盔可以选择到店里入手，也可以到网上买，GUB，捷安特等都可以 骑行裤最少都要森地客，捷酷 至于后续的装备码表等一系列等入坑久了自己决定要不要补 : )第一次长一点的回答，很粗糙，望见谅。 祝楼主入坑愉快。来回路上车辆比较多，路口红绿灯也不少，朋友推荐公路，但是好长时间没骑自行车了，对这方面也不是特别了解，希望能有专业人士解答T_T
这种距离的通勤，骑车有点累人的，25km，市区的话至少需要70分钟左右，且需要一定的体力。
答这个问题前，丑话说在前面，你有毅力坚持么？------------------------------------------------------------------------------------------------------------我不想又惹出公路车，山地车，折叠车什么的大讨论。我也不是装备党，我不想讨论装备。但就楼主所指的2个条件“耐用”和“快”，并且也没给出什么预算范围。自组一辆钢架（或铝架）公路车，配ut级左右的铝轮组是题主这个距离的上上之选。组出来大致是这个样子（非广告）1、效率从“快”上我推荐公路车，旅行车次之，再次451小轮公路。大致的效率或者速度差距（引用：）当然，贴吧这篇文章也不怎么严谨。2、耐用我的意见是，如果只是通勤，那就不用上碳了。为什么不上碳架？首先是通勤不是竞技，没必要追求刚性。其次碳的价格不便宜，通勤和停放的时候难免磕磕碰碰，倒不是碳架易损，而是心疼。所以我推荐使用钢架或者铝架。为什么不上碳刀？走走停停，发挥不了碳刀高速巡航的优势，并且碳刀刹车皮不是便宜货，一次雨天的通勤就会让你体会到一把刹车一刀肉的感觉了。所以我推荐使用ut这种专门为通勤设计的轮组，结实耐操好伺候。山地车外胎比公路外胎耐用？ 就耐磨性来说，山地车外胎肯定比公路耐磨了，但是有谁通勤能把外胎磨完才换？都是扎坏的。不好意思，决定防扎性的是tpi和人品，公路外胎只要用过了马牌四季胎，米胖pro4,维多利亚钻石胎等等这个级别的，你就知道“山地外胎比公路外胎耐用”这个简直就是谬论。3、日常养护一辆经过精心调试和组装完成后的公路车没有提供给使用者太多的日常调试选项，养护只需要每周打一次气，再加点链条油就行。4、防盗对有经验的贼来说，碟刹山地整车销赃的几率远比公路车高。尽管如此，我还是建议把车放在有人看管的地方比较安全，锁对于贼来说是没有用的。----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Orthers:关于骑车通勤的废话：（下面的话跑题了，大家可以不用看了）看到回复中有人说这距离太长不要骑了，有人说买山地车好。想到小时候听的一个寓言故事，“小马过河”。题主既然下了决心，距离长短，何不让他骑一次再说；公路，折叠还是山地，何不找个朋友借来骑几天再说。作为一个和你差不多每天有单程23公里距离的骑行上班族，我想对你说，单车通勤这种既锻炼身体，又省油钱，还可节约时间，一举三得的好机会真是太难得了。通勤的大致速度？我骑的是公路车，给你一个参考。23公里通勤路段分为15公里左右的密集红灯路段和剩下的7-8公路高速路辅道，单程通勤时间为45-50分钟左右。这个用时对于上班的时候会比开车慢5-10分钟左右；但是下班时，会比开车快，因为下班时我们这里比较容易堵车。通勤的安全问题？我上班的线路上有专门的非机动车道，相对安全。如果你的线路比较复杂，请务必遵守交通规则小心骑行。如果还是不放心，各大保险公司有专门针对骑行的保险，费用也不高。如何解决流汗，如何应对天气？我上班的地点可更衣。所以一般我是在单位上放一两套衣服，骑车时穿全套骑行服加锁鞋。下雨时开车，顺带把脏衣服带回家洗。夏天流汗的问题因为有更衣，所以问题不大。成都这边冬天不下雪，有适合的骑行服可以解决冬季保暖问题。若你是北方，冬天骑车确实有点冷。25公里是不是太长以至于不适合通勤？我承认，25公里对于一个刚刚接触过自行车运动的人来说，一开始就来通勤单程25公里确实是个考验。但是我们应该以发展的眼光看待问题，经验可以积累，体力可以增加。刚开始通勤嫌累的话可以早点起床，慢点骑。我以前是早上睡到7：30分起床，随便街上买点东西边开车边吃，到单位8：30左右。刚开始通勤的时候，我早上7：00起床，吃点晚上买的早点，到单位也是8:30左右。现在呢，我早上6:30起床，热身，顺带自己做早饭。7:30出门到单位也是8:30。随着速度的提高，通勤时间从以前单程1个小时10分钟左右减少到目前的50分钟左右。我相信只要坚持下来，你也会达到这个速度。一周中如何分配体力？只要你不是体力劳动者，每天2小时的通勤不会对你的体力带来多大的麻烦，相反，这2小时的有氧运动会更让你神清气爽。建议刚开始骑车通勤的时候，隔天一骑车。随着体力的增加，通勤第3个月开始建议周中休息一天（5天通勤4天），再逐步过渡到全周通勤。tips:建议每次到达目地前进行一组排酸踩踏。骑车通勤后会有什么改变么？1、起床会变早，睡懒觉的习惯会逐渐消失。2、人会变瘦。我刚通勤的时候体重70.2公斤，裤子穿34码，现在60公斤，裤子穿29码。3、开始权衡开车出门办事。以前我出门就开车，买个菜杀价油费都比菜贵，现在我习惯跑步或者骑折叠车（公路折叠双修）去。骑车通勤每个月油费估计能节约600块钱。4、不喜欢宅。以前周末那里都不想去，现在周末和老婆儿子4+2出行。5、晚上容易受到老婆表扬。......
首先作为一名公路狗，肯定是推荐公路的。 鉴于我国山马文化比较严重，大部分车友入门肯定是山地车，但玩过一段时间后爱冲山的上了xc等，骑行的入了旅行车，追(jie)求(shang)速(zhuang)度(bi)的入了公路。所以我觉得不如一步到位上公路算了，哈哈，毕竟公路附带酷炫装逼特效。 那么该怎么入门一辆公路车呢？ 1.确定一个预算，你肯为这辆车以及一系列装备付出多少钱，这个预算不单是车钱，建议第一次不要投入过多。 2.选一家离自己家比较近，看起来比较正规的店，捷安特美利达都可以，带着毛爷爷按照你的预算挑涂装，尽量买新款。 3.入手一个头盔！！！ 入手一条背带骑行裤！！！ 一个是命，一个是性福！！！ 在这方面不要省钱！无论如何头盔和骑行裤都不要低于200！！！尽量买好 头盔可以选择到店里入手，也可以到网上买，GUB，捷安特等都可以 骑行裤最少都要森地客，捷酷 至于后续的装备码表等一系列等入坑久了自己决定要不要补 : )第一次长一点的回答，很粗糙，望见谅。 祝楼主入坑愉快。
不住岛上的小岛居民，业余倒腾自行车上下班一趟有30公里远，来回两趟一共60公里你们觉得远吗？_百度知道
上下班一趟有30公里远，来回两趟一共60公里你们觉得远吗？
我有更好的答案
看交通是否便利啊，要花费多少时间还有就是工作待遇什么的是否值得这么奔波
看交通状况，有地铁肯定不算远。骑电动自行车或者摩托车就有点远。开车也不算远。你是哪一种呢？
我觉得远我想在近的地方上班
远，稍微棘手点你就迟到了！
30公里太远了，不适合电动车啊，要不然你得天天充电，电池很快就完蛋了。换电池很贵，不合算。买汽车吧，小排量的，几万块钱，比较省。
有车，不堵车，就不算远
骑摩托车的
得看你用的交通工具了？是电车肯定远啊！汽车差不多吧
不远单趟也就40分钟
租个房子吧！
这要看你在哪个城市了，在北京说 30公里 绝对不远！
什么交通工具
开飞机不远
还行，挺方便的
卧槽，这是要上高速啊
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