11万公里2年时间的SMAX变速箱问题请教！！_麦柯斯论坛_爱卡汽车
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一直是公司用车目前开了11万多公里，在7万公里时候就发现问题了！去4S店一直都是换油处理不过换油好像没有什么用。故障是这样的，换挡顿挫，60-40减速时候非常明显趋4S说是要维修变速箱报价1万多块，TMD才11万公里的车。。一直都是一个司机在开，我很久没有开了今天开了下感觉有点严重起来了。有人有这样的经历吗？会不会是电脑版问题？另外空调出门口现在没有一个是完全的，这个4S点报价80左右一个有没有什么地方便宜点的，这车去汽配城找配件很少。
[ 本帖最后由 wsjsd 于
17:10 编辑 ]
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这车，质量是一般般的，而且4S售后服务态度质量都不怎么样，用了两年了，都懒得说
发表于原帖1楼
一直是公司用车目前开了11万多公里，在7万公里时候就发现问题了！去4S店一直都是换油处理不过换油好像没有什么用。故障是这样的，换挡顿挫，60-40减速时候非常明显趋4S说是要维修变速箱报价1万多块，TMD才11万公 ...
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車是買來修的,偶爾開開
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精辟！！！
估计像你这样心态的车主一定不会少。这个车毛病真的不少，奇怪的是这个坛子里，有些人对对长安福特车的质量及他们的售后服务有意见的
帖子，异常的敏感，简直已经超过了女人对体重的敏感程度，一会张三是托，一会李四是托的。他们也不想想，一辆既没有知名度，又没有社
会关注度，而且是销量小的可怜的小众车，托来干什么？有必要来吗？
我的车也是，09年9月底买的，开的很少，10年2月，4000公里不到，做第一次保养是发现半轴防尘套就坏了，漏油了，4S店服务态度是好的，
刀是快的，钱是要车主我自己出的。10年4月上海到苏州扫墓途中，莫名其妙的水箱开锅了，回来检修，说是风扇的电脑程序故障。10年7月900
0公里不到，做第二次保养时发现变速箱漏油，虽然暂时修好不漏了，但对于一辆一年不到，总行程只有8000多公里的新车，这么短的时间内就
出现了那么多的质量问题，真的能从运气不好来解释吗？现在是既然买了，也只能将就用了，但有一点是肯定的，以后买车或换新车绝对不会
再选择长安福特的了！！
发表于原帖2楼
这车，质量是一般般的，而且4S售后服务态度质量都不怎么样，用了两年了，都懒得说
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你还是很幸运呀，我的车刚过4W和你的症状一样呀，闹心
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随着车子越来越多，上市时间越来越久，貌似最近问题贴也越来越多了
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保修期，也让你出钱？？？
这让我想起，前些天我的车子喇叭不好，要求索赔，4S的索赔员说，这个不在索赔范围，我问那整车两年四万公里都保什么，对方说，只保发动机和变速箱，我说放屁，对方说他是专搞索赔的，是经过考试的，哪些可以索赔哪些不能索赔他不会搞不清楚。我说，那把你们的保修条例拿来给我看，上面如果写着这个不能索赔，那我自己同意出钱。结果对方找来找去，找不到依据，只好给我赔了。
最后，他们说，以前都不赔的，，刚开始的新规定，可以赔了，正好我运气好让我赶上。
。。。。唉，他们说话都是放屁加忽悠。真想让他们把新的“规定”拿来给我看看，想想算了。
索赔政策我还认得字，搞得懂的，如果是技术上的东西，只能听他们忽悠了。。。
无独有偶的是，我的第一部车，同样的喇叭问题，是4S店给我保养时他们给检查出来的，然后告诉我给我索赔了。相比这下，长安实在是，只能无语了。
发表于原帖4楼
精辟！！！
估计像你这样心态的车主一定不会少。这个车毛病真的不少，奇怪的是这个坛子里，有些人对对长安福特车的质量及他们的售后服务有意见的
帖子，异常的敏感，简直已经超过了女人对体重的敏感程度 ...
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对的！而且钱还出的不少，在网上搜搜只要几十元钱一个拳头大小的橡皮套，算上工时费竟然要我付1000多元，最后在我据理力争下，还是收了我500多。那个比发动机油箱底部位置还要高出十几厘米，藏在车底护板内的像皮套，硬说是我操作不当造成的，听起来像是笑话，对于我来说就是无奈的现实。
发表于原帖7楼
保修期，也让你出钱？？？
这让我想起，前些天我的车子喇叭不好，要求索赔，4S的索赔员说，这个不在索赔范围，我问那整车两年四万公里都保什么，对方说，只保发动机和变速箱，我说放屁，对方说他是专搞索赔 ...
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这个论坛应该不会这种氛围吧，虽然现在不怎么来。。。
说故障还是可以接受的吧。谁的大麦没有故障啊，人品也忒好了，呵呵
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麦柯斯口碑
综述：车身宽大，内部空间宽敞；底盘扎实，操控性不错；维修保养费用合理。安全配置不厚道，油耗高，网友对于车子无法放置备胎的做法普遍感到不满。
外观：福特S-MAX 的车头前卫，车身线条简洁犀利富有动感，整体外观年轻时尚化，受到了不少年轻消费者的好评。
内饰：内饰现代感很强，充满运动风格。内饰做工比较粗糙，用料还算扎实。
动力：整体动力一般，能够满足日常需求，中段提速稍慢，变速箱换挡平顺，但有个别网友反映有时也存有轻微的顿挫感。
操控：福特S-MAX操控灵敏，方向盘轻重合适，悬挂合适，底盘扎实，转弯的指向性较精确，行驶平稳。
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（1）购车者必须年满18周岁，并且是具有完全民事行为能力的中国公民。
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（4）向银行提供银行认可的担保。如果购车者的个人户口不在本地的，还应提供连带责任保证，银行不接受购车者以贷款所购车辆设定的抵押。
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别克陆尊加油的顿挫感。
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别克陆尊加油的顿挫感。
，约80000公里，最近加油在时速30公里左右，转速1800左右有顿挫的感觉，到2000多转松，也有顿挫的感觉，请问有没有专家知道这是什么原因？
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不像是闯档
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是否有可能是脏了，要清洗，该车两周前刚做完二保。
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别克陆尊，约80000公里，最近加油在时速30公里左右，转速1800左右有顿挫的感觉，到2000多转松油门，也有顿挫的感觉，请问有没有专家知道这是什么原因？ 如果是在换挡的时候有顿挫感，那就是变速箱闯档。
如果在不换挡时机油有顿挫感，多半是火花塞或者缸线的问题。
先电脑检测一下吧，看是否有缺缸指数。
别克、雪弗兰专修
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感谢李师傅的指点，去检测一下再说。
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昨天是在雨中驾驶，有这样的感觉，今天没雨，反而没这种感觉了，奇怪。
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有漏电的地方，受潮了
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如果有漏电，要如何检查呢？
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如果有漏电，要如何检查呢？ GL8/路尊、君威、世纪等别克系列是不容易出现电量漏电现象的，常见的漏电故障是在熄火后第二天发动时电瓶没电，检查发电机工作良好，电瓶也没有坏，经检查发现，在车辆发动的时候钥匙也能拔下来，仔细观察发现，钥匙门的各个档位都能将钥匙拔下来，经分析在熄火后后在不正确的钥匙档位将钥匙拔出，电瓶和车身没有完全断电，所以第二天，发动时电瓶亏电了。
GL8/路尊、君威、世纪等别克系统，在变速箱刚犯冲档故障时，故障是时犯，时好的。
所以，建议楼主到修理店电脑检测一下有没有“变速箱最大换挡故障”如果有，说明变速箱冲档。
别克、雪弗兰专修
朝阳北路：
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权力不能私有，财产...
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别克陆尊，约80000公里，最近加油在时速30公里左右，转速1800左右有顿挫的感觉，到2000多转松油门，也有顿挫的感觉，请问有没有专家知道这是什么原因？ 这车换过变速箱油吗？如果没有换过，应该换了。原车的Dexron III能挺到8万多很不错了。看你的地址在深圳，属于气温高（32度以上），城市工况这些厂家列为变速箱油容易高热变质的情形。换过油以后应该会有改善。建议用Dexron VI级别的油，对于消除顿挫感很有效果。
庙堂之上，朽木为官，殿陛之间，禽兽食禄；狼心狗行之辈，滚滚当朝，奴颜婢膝之徒，纷纷秉政。
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回复成功，收到1个大米！
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长安福特麦柯斯S-MAX 旅途中的家
有车的生活总是丰富多彩，带孩子们去郊游，陪父母出门散散心，跟着太太疯狂大血拼，和朋友聚会、打球做运动，这都需要有辆空间大、够安全、能为老人、小孩考虑的多功能用车!
编辑推荐长安福特的麦柯斯S-MAX，不仅车内空间大、开起来有安全感，而且动力操控都比较均衡。开着麦柯斯S-MAX出游去，将全家人的行囊一起带上，也将欢声笑语洒向一路。
宽大车身、沉稳底盘和齐全的安全配置让麦柯斯S-MAX这个家很有安全感
麦柯斯车身宽大、看起来钣金厚实，外观视觉上给人安全感;坐进车内，由于操控台高，而且厚度宽，驾驶员与挡风玻璃的距离相对较远，座椅也比较舒服，不仅有腰部支撑，而且包裹性好。驾驶起来，麦柯斯底盘厚实平稳、高速动力充沛;安全、实用的配备较齐全，不仅有ESP,而且&智能弯道辅助照明灯&在夜晚弯道行驶时，可以预先对弯道照明，保证夜晚的行车安全。
其实带着家人开车出游，真正的安全感不仅来自车子设计本身，更多的是驾驶时所带来的感觉：平和、从容的心态，对车子的信任和对家人的责任心。
这个家有2100升的空间，躺在里面都可以，富于多变的7人座空间，乘坐、装物都很轻松
第二排就算坐三个成年人也不显拥挤，而且可以各自独立调节前后位置和椅背角度，中间座位的人不会和两边的人相互挤占空间，在长途旅行中会感觉很舒服。
打开S-MAX上掀式的尾门，有一个285L的储物空间，这个时候后备厢容积最小。只需拉几个拉带、扳动几下把手，后两排座椅就能完全放平，操作起来既容易又不费力气，完全平整的2100升超大行李厢容积立刻就有了。
我们曾经做过测试，将安全座椅、地毯、两个大杂物箱、两顶帐篷等统统装上，无论高度还是宽度都绰绰有余，而且后备厢很高，装卸东西不用弯腰或担心碰头，更加方便。
大麦的座椅变化多端，满足家庭用车多种需要。
前段驾驶较&斯文&，3挡后换挡平顺，动力输出均匀、持续，中速过弯车身平稳
编辑部曾经有机会连续3个月长期试驾了麦克斯S-MAX，对于麦柯斯的驾驶感受就是后程发力。起步时将油门缓慢、均匀地踩下，经过2次升挡后马上感觉就来了，整个提速过程并不比大脚油门起步来得慢，换挡的顿挫感也轻了很多，之后的动力踩多少有多少。虽然车头比轿车大一些，转向给人感觉来得很轻快，并没有出现迟钝感，在车速40公里尝试90度过弯时，车子表现得稳健而紧凑，能感觉到后轮紧紧地跟着转向，一点都不含糊，驾驶起来很有安全感。刹车踩下去也不会&点头&，让车上的人吃不消。
给家更多放心的保障
现在购车，长安福特将提供3年或10万公里的整车质保，另外还提供了2年免费、覆盖全国的24小时紧急道路救援服务，为麦柯斯S-MAX车主用车消除后顾之忧。
试驾过S-MAX后，你很快就会明白它们之间的区别，它是一款与众不同而又非常激动人心的产品。& 既非轿车，又非mpv，更不是SUV，S-MAX把自己定性为SAV。空间性强过轿车，操控性又远胜于MPV，为用户提供舒适的驾乘环境同时，同时有着相当充裕的载物空间。在外形上，它又是芸芸车流中引人注目的时尚先生，其时尚动感的造型使它总是能在车流中脱颖而出。这就是SAV，一个新兴的车种。它是一个融合的产物，在它的身上，融合了轿车和MPV的不同元素与特点&&包括轿车的时尚造型与操控性以及MPV的空间与多功能性，同时SAV还是一个用户需求下导向的产品，可以说它是迎合当今消费者对汽车越来越多元化需求的一个产品，它仿佛是宴会上华丽的拼盘，无论什么样的人，都能从中找到自己想要的东西。
而作为SAV的代表作，福特s-max是一款如此与众不同的产品，它可以同时满足用户对驾驭性能的高标准要求、对多样化实用功能的期望以及对最新时尚设计的追求。具有&动感设计&、&精准驾驭&、&灵动空间&三大特点的福特S-MAX，完美融合中高级轿车和MPV的优势，在国内开辟了一个全新的细分市场& SAV(Sport Activity Vehicle, 运动型多功能轿车)。很显然，S-MAX正在打开中国市场的SAV之门，介于轿车与MPV之间的S-MAX，既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣。
精彩分享 福特S-MAX
拥有灵动空间、安全的精准驾驭和动感设计三大亮点的福特S-MAX，是福特进入中国市场的首款运动型多功能轿车。5+2的座椅设计，多达32种变化的座椅组合方式、最多可达2000升的行李箱空间，突显了它强大的多功能性;卓越的底盘及悬挂、6速手自一体变速器等等多种先进配置又为其睥睨同侪的操控性提供了保障，使其既比轿车有更宽敞的空间与灵活的位置变化，又比MPV更具动感与驾驶乐趣。
福特S-MAX旗舰型导航版具备与旗舰型相同的HMI人机交互系统、蓝牙免提系统、7寸超大触摸式液晶显示屏DVD影音系统、高保真八喇叭环绕系统、智能倒车雷达、包覆更好的运动型座椅、以及侧安全气囊、ESP(电子车身稳定系统)、EBA(电子紧急制动辅助系统)、TCS(牵引力控制系统)等诸多先进配置，尽显旗舰风范。
新增的gps导航更使这款运动型多功能轿车的优势发挥得淋漓尽致：清晰的gps地图显示既为城市间的行走提供了便捷，又为节假日的郊外出游提供了路线保证，满足了消费者对工作和家庭生活的双重需求，进一步强化了S-MAX&与家人共享精彩&的品牌诉求。
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