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单身，男性，十来万的车买什么好？
单身男性，那应该岁数不大，可选的很多呀，科鲁兹，福克斯，还有日系车一抓一把。个人推荐福克斯。外型好，运动时尚嘛，这点挺重要，年轻人总不能开个死气沉沉的车。再就是操控好，追求操控快感的一定不能拒绝福克斯！现在2011款增配不加价，正是出手的好时机，喜欢就别错过~
（共3个回答）
干什么用了、是代步，还是玩车，还是泡妞
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　　前几天谍报菌去看车，一进展厅销售就笑颜如花的过来了，态度那叫一个好。“先生，看个什么车？”谍报菌想了想，“具体还没定，想买个四百万以下的。”然后谍报菌就高高兴兴的开了辆回来了。不过话说如果有那么一辆量产的，最大输出看齐，你一定以为谍报菌特么的疯了，但是这茬还真就不假。
去年的上，展出了一台00概念车，当时这车就号称400马力的输出。时隔一年，量产版的谍照来了。大家往下看。
　　怎么样，这造型，看上去是和普通版的不太一样了哈，多辐条的大轮毂尺寸至少是20英寸，大轮毂后方就是大尺寸的打孔刹车盘。前保险杠比普通的R好像开口要更大了些。车屁股上顶着的那个扰流板也要更大了，当然了，整车的离地间隙也要更低了。
　　更牛&的地方还是在引擎盖里，那台2.0L的四缸愣是给调教出了420马力的输出功率。什么概念，看齐 P400SV。当然了当然了，人家那是自然吸气，要整那么高的输出功率是要手艺的，这个就是在涡轮增压上使劲。输出的质感是不一样的。
　　以R的车来看，这台动力如果只是通过调涡轮来达到这么大的输出的话，只要超过380马力，这台就要问题不断了。但是这次原厂的还给调到了420马力，的确是够狠。估计得加电动涡轮了，再或者恐怕直接上了混合动力系统了。不然的话就单纯在那台2.0L四缸上使劲是有点困难了，车也就算了，但关键是这货可是量产车，是要质保的喂。
　　当然了，动力变了肯定也要变了，原来的D80七速双离合器肯定是承受不了辣么大的扭矩的。所以取而代之的是D七速双离合器。驱动形式当然就是R的全时四驱啦，不然这么大的输出就放前桥上那不得给油就扭矩转向啊，过弯就推头玩好了。
　　由于性能变得更加强大，所以量产后的00价格肯定也要贵一些啦，预计售价5万欧元，约合人民币34.5万。我靠，这价格，很便宜啊，弄一个买个菜很实惠啊。当然了，欧洲市场，这货尼玛到了国内不得个七八十万啊，再说了，人家没准也就只生产个那么几千辆，限量版，很贵的好吧。
　　PS:不知道为什么，在文章结尾的时候谍报菌竟然有点想O了。
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