你的浏览器禁用了JavaScript, 请开启后刷新浏览器获得更好的体验!
【前言】入手途观9个月了，提车作业还没发过，就成了认证车主了，还拿了车标。
言归正传，途观烧机油有目共睹的，我的车子也烧机油，公里时补充过1升机油，公里补充了1.5升机油。发动机消耗的机油主要是机油蒸汽通过废气循环系统（PVC）进入进气歧管然后到发动机燃烧室被燃烧掉，长此以往节气门、发动机气门、发动机燃烧室就会形成厚厚的积碳，严重影响动力性能，久而久之，EPC等问题就会随之而来。而解决方案就是拆开大清洗。特别是前面看了几个大众车友发的清洗节气门的作业后，更加坚定了上机油透气壶的决心。
参考了这几篇帖子后，拟定了一个机油透气壶改装方案
1、【准备工作】-配件清单
涡旋式高性能机油透气壶
一个（TB有售，别买塑料壶，这种是金属的，接口是Ф12mm）
机油压力管80cm 100cm
各一条（80cm附送，100cm自备）
Ф13-Ф19不锈钢喉箍
六个（机透送4个，自备2个）
Ф12mm直通宝塔接头
二个（五金水暖店有售，我是TB买的）
途观原厂废气管
一根（不心疼原车的也可以）
准备工作-工具：小号活动扳手，一字螺丝刀，剪刀、老虎钳（如有耐高温密封胶更好）
2、【施工过程】
a、先将固定支架用老虎钳弯折90度，用大号不锈钢喉箍箍紧
b、将发动机废气管截断，断口保留0.5公分（第一个实验品，差这一点就不好再加钢箍了）。
c、连接上机油管
d、这里忘了拍连接好的样子，直接就装上车了。因为就自己一个人干活，手脏了就没拍了。借用一张，用力压住机油废气管卡口，上下纹路的地方，然后就可以拔下来了。这里需要一点力气和技巧。
e、用螺栓固定好机油透气壶，我买的螺栓太长了，不过有所准备，多拿了两颗螺帽，一样固定牢靠。没问是哪种尺寸的，刚好是固定支架的孔径大小。大家拿支架去买螺栓就是了。
f、直接连上接口，因为是原装的，所以非常方便。后来才发现，不需要撕开隔热垫就可以用的。剪断废气管就可以取出隔热垫，装的时候套入，就可以无损了。（我做了小白鼠）
中间管子暂时还没想到用什么固定，先这样，也能卡住牢靠的。
1.6万公里安装机油透气壶
3.4万公里第一次放出废液约50ml
4.33万公里第二次放出废液约80ml，这次明显多了，主要是市区道路跑的多。
5.7万公里第三次放出废液约100ml。烧机油现象有所减轻。
这个东西有什么用？关注后续报道！
这个是外置的旋涡式油气分离器。将发动机曲轴通风系统排出的机油蒸汽进行二次分离，分离的机油积存在底部，有侧面的管子可以观察到液位。分离后的干净空气去进气歧管参与燃烧。每隔一段时间，将收集的废液排出。这样可以减少发动机、节气门、气门等处的积碳。
装了这个机油消耗不会减少，因为收集的废液不会回到油底壳。但是有利于发动机干净燃烧，减少积碳。
原理请看上面引用链接1和2
牛！有现成的直接装的没有
已经够简单了，自己装的，半小时搞定。
途观原厂废气管----能给个购买链接吗
/item.htm?spm=a230r.1.14.1.zpr5z9&id=
关键词 途观 废气管 按销量排行第一个就是。
此主帖已经被林浩南推荐
帖子标题：【改装】顺畅呼吸，途观加装机油透气壶详细作业
推荐理由：只要是对车子有帮助有好处的都可以分享 推荐了
谢谢版主推荐！
今天试了一下，开了50公里，支架安装牢靠，没有移位，管子接口也没有渗漏。
摸了一下机油透气壶，表面温温的，大概30度左右。
主观感觉发动机动力灵敏了，也许是心理作用。其他留待观察。看别的车友行驶1000公里后才可以从透明管子里看到积液。
这位兄弟，你装错了！那个位是从节气门取空气压力，进入油气分离器，再把从曲轴箱的分离出来的油气“吹”进进气管道的，可以看看我的图，一看就明白了。好久不发言了，这次不能不发言啊。
我仔细研究过大众发动机的油气分离器的构造。这个确定是曲轴通风向进气歧管的排气口。 图一是大众发动机教程里的资料，图二是油气分离器特写，可以清楚看到，大众EA888发动机油气分离器有两个排出口，参考我之前给的第一个链接，某卡的“car_hi”做过详细测试和分析，两个排出口在不同工况下工作，这个连接进气歧管的端口是主要积碳来源。
挺好，建议在铜宝塔头和塑料接头外覆橡胶管再用抱箍锁紧，增强密封；或是选粗热缩管将那个部位裹紧。因为涡轮正压有1o5巴，铜头硬塑配合有漏气的隐患。
谢谢，这建议甚好。我也有点担心铜头的结合处漏气。 计划下一步用高温密封胶粘合此处，然后再按照你的建议再加一层热伸缩管加固。
某卡那张贴我早看了，对他的分析和装法我是持保留意见的。另外我借用某宝的图片，是某名牌改装件的设计，一看图就能明白我说的了。
你可以留意到，从节气门出的那个口已经封住，直接舍弃大众原厂让人蛋疼的油气分离器设计，直接从曲轴箱出废油气，经透气壶冷却收集废油气，过滤后再送到发动机后的进气系统。你再仔细观察一下发动机后面的进气管，一些接口处会有一圈油迹，就会明白了。
这样的话失去二级油气分离器，机油消耗量更大了。
嗯，我应该再说清楚点。当进气歧管为正压时（油门加大），空气压力从A口进，废油气从B口处进入进气系统。当进气歧管为负压时（收油门），空气压力从B口进，废油气从A口进歧管。两个口进出是可以互换的。应该说楼主只收集到部分的油气。
基本正确。大众两个曲轴通风排气口，参考奥迪的TFSI发动机（都是EA888）手册，在两个不同工作状态下，低速从进气歧管端排出曲轴箱废气，涡轮介入（增压模式）后从涡轮前空气滤后的管道进入。目前还没查到相关资料说明这个设计的意图。
也就是说两个曲轴废气管一个在涡轮前，一个在涡轮后。如果要完全的话，就得装两个机油透气壶。但是不明白大众这样做的设计意图，特别是涡轮前的废气管。如果仅仅是考虑平衡曲轴箱压力的话，建议装两个机油透气壶。如果还考虑其他因素，那么安装一个在进气歧管端就足够了。
学习了一下，觉得你这样安装应该没有问题
先跑个1000公里看看效果。
这位兄弟，你装错了！那个位是从节气门取空气压力，进入油气分离器，再把从曲轴箱的分离出来的油气“吹”进进气管道的，可以看看我的图，一看就明白了。好久不发言了，这次不能不发言啊。
看看这个帖子吧。.cn/bbs/viewthread.php?tid=&extra=&showthread=&page=1
这个迈腾车友装了双机油透气壶。两端都装了，结果发现前端基本没有机油收集到。主要的废油都是在进气歧管端。而且另外有车友报告说清洗节气门和进气歧管时发现积碳主要位于进气歧管这端，而从涡轮那端过来基本是干净的。
LZ你的车现在烧机油吗？上面那个帖子的结论好像是没有必要装这个东西。
最近开的不多，三保到现在才500公里。
烧的机油不怕，就怕脏了节气门和燃烧室。
上面的结论是针对他的车子和他自己搞的那套机油透气壶，他的是自制的过滤式的。我的是迷宫式的。理论上分离效果是有差别的。实际还是要留待观察。开完这个保养周期再说。
我的帖子主要是讲安装思路。如果有兴趣的话，自己参考。
完全同意Karaoka说的观点，感觉LZ的装法和我的装法有出入，LZ那样装好像是在收集机油的而功能多些吧，我是刚刚装好的FORGE机油透气壶，就看到LZ的帖子，特意把我的装法提供上来，共同学习！
装得不错，你那个顶盖里面是什么结构？
楼主你觉得有必要装一个单向阀吗？涡轮那边过来的气压很大的哦
这个的上一级发动机上的那个应该已经带有单向阀的。所以不装没啥影响。但是的确要考虑涡轮增压的压力。应该是1.5MPa，唯一担心的是机油管子，虽说是耐压10MPa的，但是管子这么长还是会对进气压力有个迟滞作用。
请教一下楼主。我的这种情况是不是也要改一下呢？目前只有3000+公里机油消耗也不是很明显。就是这个空气管弯头下面还有个废气管有回油，造成紧固件有油渗出！
不是很清楚，你这个油迹的来历。最好先去问问。
行驶1.8万公里后的效果。
温州的朋友你好，请问机油透气壶在某宝买时另买管子了吗？配的管子够装好吗？某宝买成248元吧。谢谢望回复。
原配管子只有一根80cm，买的时候问卖家再买一根1m的。是248那款，按销量最多的。
要回复文章请先或
发表了文章 o 0 个评论 o 80 次浏览 o
来自相关话题
新车加导航，我挑了小半个月，什么卡仕达，什么什么的，大牌子，都老贵了，其实我就是为了小区停车方便想装的倒车影像的，对这品牌质量不是那么的懂，挑的麻烦的不行了，就直接TB，懒人的办法，销量最大，评论最多的那个途新导航了，省心也省事，呵呵。本来想让装修店装的，但不...
发表了文章 o 0 个评论 o 100 次浏览 o
来自相关话题
大漠金630 12款手动舒适版提车一个月 自己动手安装皮座椅作业
订车的时候 综合了多方面考虑 定了12款手动舒适版 比标准版多一些东西 个人觉得刚刚好 比精英版少了个天窗 真皮座椅 多功能方向盘 呵呵 没有天窗 没所谓 因为不抽烟 开车的时候...
发表了文章 o 0 个评论 o 96 次浏览 o
来自相关话题
喜欢、有帮助、请回帖支持，不喜请勿喷！直接提建议！
改装有风险，入行请谨慎！！请严格执行初中物理常识。
可能有记错或者遗漏的地方、但大致是这样的。我应酬较多、酒已经侵蚀我的记忆力。见谅！
历时一共2小时。。其中半小时找10个的套管了。。去除半小时单手拍照...
发表了文章 o 0 个评论 o 74 次浏览 o
来自相关话题
提车刚满月，跑了800公里了，买车前就知道“碰瓷”，虽然很少跑市区，但是还是不得不妨，引用一位晶友的话说“有事作证，没事拍奇葩”非常赞成，有备无患嘛！选型号，要求运行稳定，功能不要太花哨，清晰，小型，不想买后视镜一体机，前几天淘宝聚划算，有一款途美的，300块...
发表了文章 o 0 个评论 o 83 次浏览 o
来自相关话题
看车半年，也提车半年。看了半年的花冠最后交定金一刻还是选择了KK，花冠跟KK1.6AT 相差1W多，1.6跟1.8又差1W多最终10W的预算买了15W的车，我想应该很多车友跟我有类试的买车心态吧，哈哈既然我们都喜欢花花了，选了KK肯定更钟情了。手中米有限没有选...
发表了文章 o 0 个评论 o 108 次浏览 o
来自相关话题
1 由于导航升级过程大约需要20分钟，升级前请确认车内电瓶电量充足，必要时可以开启发动机以避免升级过程中掉电导致升级失败。
[b]新购车辆在一年内有两次免费升级机会。（免费的机会不要错过，错过了1年之后就是要付费升级了，要200多元一...
发表了文章 o 0 个评论 o 50 次浏览 o
来自相关话题
为使帖子的内容让人看起来有条理些，我继续用自己一贯的发帖风格，分为几个部分介绍自己的作业。
一、换座套
蛋蛋的衣服已经很旧了，从09年到现在都有两年了，深圳的何先生把蛋蛋转让给我时，蛋蛋就一直穿着这非常不入流的座套，我早就想换了，奈何...
发表了文章 o 0 个评论 o 87 次浏览 o
来自相关话题
一直想装个车载DVD导航，因为以前出远门不多有个便携式的够用就行，在某报关注DVD一体机也很久了，终于忍受不住某宝的“活动价”，果断出手，买了台回来，导航一体机+摄像头，一共花了1530大洋，现在看看还是那个价，看来神马活动促销优惠的其实都是浮云，关键是用的开...
发表了文章 o 0 个评论 o 74 次浏览 o
来自相关话题
本人粗人，不太会写帖子，直接写过程吧。
4月底考虑买车，那时想买家轿，选车的过程是比较痛苦的，速腾因为简配成扭力梁导致断梁PASS了，福克斯空间比较小，在家轿方面最后考虑了斯柯达13款明锐。地处小县城，到经销商那谈了下明锐价格及优惠方面的事...
发表了文章 o 0 个评论 o 87 次浏览 o
来自相关话题
本来已经安装了导航+倒车影像了，感觉还是蛮好的，比较直观的可视倒车，可是后来老婆说还是雷达那种感觉好些，有声音提示。
没办法，那就上淘宝买吧！230元包邮，买了一套原厂的倒车雷达。再上论坛看大侠们的作业，足足一个星期没有动手，主要是平时上班没有时间弄，好不...共3,246,651个问题
已解决了2,096,347个
您当前的位置：>>其他、使用问题
|浏览[4584]|
答案最少得6个字哦~
易车网友：
对于颐达车型已有不同其他车型的曲轴箱通风系统，实现了良好的曲轴箱换气，是直接在气门室盖内部完成，所以在外面看不见我们所说的曲轴箱粗滤器及通风软管，不知您所讲的机油透气壶是不是这个概念。
网友回答(3)
易车网友：
没必要!它仅仅减少一点点从曲轴箱进入进气道空气中的水分,进气道空气进入气缸燃烧后,绝大部分是要从排气道排出的,仅有一点点从气缸密封环进入曲轴箱.减少的这点水份微不足道,有没有万分之一都难说.意义不大.再有,安装它影响曲轴箱的真空度,真空度肯定比没装要微弱,影响水分和机油分解物从机油中析出,直接影响机油质量,可以说得不偿失.至于是否影响制动,要看曲轴箱废气引出管接在节气门的前方还是后方,如果在前方,引出管即使漏气也是不会影响节气门后真空度的,也就不影响制动助力.我想大部分车应该是接在节气门前的,否则也不要经常清洗节气门了,节气门油腻腻的东西就是来自这根曲轴箱废气引出管的,不要以为仅仅是为了环保目的,不把这些废气排到大气中去,更主要的是要及时把机油中的分解物和水份抽出,保证机油的质量.
易车网友：
没有易车账号?
扫描加微信
带有侮辱、诽谤性语言
各种广告帖
违反国家政策及法规
带有反动、黄色、暴力色彩的语言
您发的太快了，请您稍后在发！
您已经投过票了
回复提交成功}