LNG加气站将覆盖全省高速-青岛报纸电子版
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?今年美术统考合格线划定?社区“和事老”专平百姓事?社区老百姓的“和事老”?帆船环球航海中国女子第一人?遇农民工讨薪可申请“周转金”?LNG加气站将覆盖全省高速
LNG加气站将覆盖全省高速
我省下发意见要求加快推进绿色交通运输发展
&&&&早报讯&为加快推进山东省绿色交通运输发展，近日，我省下发关于加快推进山东省绿色交通运输发展的指导意见，到2020年，全省交通基础设施网络更趋完善，科技进步和信息化水平不断提高，资源能源集约节约高效利用，能源利用效率进一步提高，单位运输能源消耗明显下降，污染排放得到有效控制，绿色循环低碳交通运输体系基本建成。
&&&&全省将推进交通运输基础设施畅通化、网络化发展，促进铁路、公路、水路、民航和城市交通等不同交通方式之间的高效组织和顺畅衔接。统筹铁路综合枢纽协调发展，形成人畅其行、货畅其流的现代化铁路运输体系；完善高速公路、国省干线和农村公路网络，优化公路客货运站场布局，大力促进城乡客运一体化进程；形成以高等级航道为主体的内河航道网，推进港口结构调整；推行公交优先战略，进一步提升城市公共交通分担率，建立以公共交通为主体，多种交通出行方式相互补充、协调运转的城市客运体系。
&&&&意见要求，鼓励发展高档、环保、高效低耗清洁能源和新能源客运车辆，严禁对实载率低于70%的线路新增运力，支持引导城市公交发展清洁能源和新能源客车。新进入山东道路运输市场的车辆以清洁能源和新能源车辆为主，其中新增重型货车、营运客车、公交车、出租车中清洁能源和新能源车辆比例分别达到20%、30%、70%、100%。水运方面，以内河运输船舶为重点，开展天然气推广应用。
&&&&积极推进LNG（液化天然气）加气站建设。加快高速公路服务区和物流企业LNG加气站建设，尽快形成覆盖全省的高速公路、物流企业LNG加气站网络。推动国省道沿线、港区范围和道路运输客货运枢纽LNG加气站建设，为LNG运输工具的推广应用提供基础条件。
&&&&据悉，全省将加强交通运输装备排放控制，严格执行营运车辆燃料消耗量限值标准，杜绝超标准车辆进入运输市场。调整货运车辆结构，推广使用重型车、箱式货车、专用车。严格落实交通运输装备废气净化、噪声消减、污水处理、垃圾回收等装置的安装要求，有效控制排放和污染。做好黄标车淘汰及限行工作，对未取得环保检验标志的营运汽车不予办理相关营运手续，限期完成营运黄标车淘汰任务。
（记者&于顺）查看: 1487|回复: 3
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& &&&【驱动事件：各地出现LNG客车采购高峰& &各地LNG加气站密集开建】5 R+ ~2 q7 z* d&&z8 B) d6 d' g
　　据悉中海油粤东和深圳LNG项目近期陆续发标，目前中海油粤东LNG项目喷淋系统包采购、中海石油气电集团LNG加气站储罐橇等项目均已发标，6月中旬招标结果将集中公布。从招标组织机构的信息来看，市场关注度较高的不锈钢管系列项目的正式中标通知和合同即将发布。
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　　各地出现LNG客车采购高峰，出租车、私家车也纷纷“油改气”。为了满足日益增长用气需求，各地LNG加气站密集开建。中国证券报记者获悉，目前LNG加气站项目在多个城市市区和郊区落地，在高速公路服务区也开始密集上马。+ Q9 s' w* o1 J/ B
　　在高速公路LNG加气站建设方面山东走在前列。山东省住建厅于2013年初下发《山东省高速公路服务区LNG加气站专项规划》，对全省高速公路LNG加气站进行了规划布局。其中京沪高速临沂服务区LNG加气站被列为临沂首个开工建设的站点，青临高速沂水北服务区LNG加气站作为近期规划开始筹划建设，京沪高速郯城服务区LNG加气站则作为远期规划。
　&&【LNG加气站概念股（相关个股）】2 [6 X6 y9 l' b$ Y! c# |% k
　　中集集团：中集集团是储罐生产公司，LNG和工业气体低温固定储罐是中集集团业务的重要组成部分，同时公司还为LNG汽车加气站提供工程承包技术服务。中集集团在2012年年报中称，公司重点开发的低温气瓶、LNG加气站均获得市场青睐。
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　　久立特材：久立特材是国内不锈钢焊接管品种最全、规格组距最大的制造企业，主要生产工业用不锈钢无缝管和不锈钢焊接管，应用于石油、化工、天然气、电力设备制造、造船、机械制造、航空等。工业用不锈钢管产品先后取得中国、美国、英国、法国、德国、挪威等多国船级社工厂认证，开发的UNS S30432等超级奥氏体不锈钢无缝管先后通过中国机械工业联合会、全国锅炉压力容器标准化技术委员会的技术鉴定，被认定达到超超临界电站锅炉用耐温、耐压件有关技术和工艺标准；核电站用核级无缝管、焊接管通过了国家核安全局核安全与环境专家委员会的认证。
　　富瑞特装：富瑞特装作为国内领先的车船用LNG供气系统供应商，主要从事金属压力容器的设计、生产和销售。根据产品应用领域及客户所处行业的不同，公司主要产品划分为以LNG应用设备为主的低温储运及应用设备、以海水淡化设备为主的换热设备和用于分离空气的气体分离设备三大类。公司经过多年的研发和积累，已经掌握了具有自主知识产权的LNG供气系统生产技术，并且已经与多家发动机制造企业、重型卡车和大型客车制造企业等达成战略合作伙伴关系，公司在LNG应用设备领域获得专利授权47项，专利申请受理19项。
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　　福田汽车：北京公交集团近期将启动大规模LNG客车采购，由于福田汽车旗下福田欧辉客车是北京公交集团战略合作伙伴。公司是国内最重要的商用车生产企业之一，产品覆盖全系列的载货车和客车，包括中重型卡车、轻型卡车，以及大中型和轻型客车。
　　广汇能源：当前广汇能源已经开展LNG动力船改造工作的企业，公司已形成以LNG、煤炭、石油为核心产品，能源物流为支撑的天然气液化、煤化工、石油天然气勘探开发三大能源业务，成为中国最大的陆基LNG能源供应商和跨国经营的能源公司，在陆地非管输LNG的市场占有率行业第一。&&V" [, @( }8 I* Q2 }
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　　北人股份：2012年底北人股份以全部资产和负债与京城控股所拥有的气体储运装备业务相关资产进行置换，置入上市公司的天海工业是国内最大的工业气体气瓶制造商。
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　　蓝科高新：蓝科高新主营天然气球罐及设备业务，在大型和特种球罐方面,公司是国内唯一一家拥有SAD(分析)设计、生产制造、现场安装施工、建立全套资质的公司。公司这块订单很多,但是产能受限,上海三期工程达产后,将增加两套压球生产线(原来只是在兰州有一套)。
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　　易世达：易世达拟出资4900万元，占比49%，与鑫能能源集团设立一家能源设备公司，生产LNG子站集成装备、气瓶、储运等系列装备，进入天然气装备产业。公司是目前中国余热发电工程领域技术领先专业从事新能源产业发展、生态环境改善和能源节约的公司。
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lng货车跑长途，在高速上加气方便吗？900升的气罐能加多少钱的气？能跑多少公里？谢谢！
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“lng货车跑长途，在高速上加气方便吗？9”相关的问题，学网通过互联网对“lng货车跑长途，在高速上加气方便吗？9”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:是两个450升的气罐。，具体解决方案如下：暂时还未收集到解决方案,如您有解决办法请在下面留言回答通过对数据库的索引,我们还为您准备了：答：每个瓶能装200kg的LNG,按照7元/kg的价格计算，两瓶加满2800元 每瓶200kgLNG换算为气态天然气约为280立方米,按照不同车型百公里30-70立方的气耗量取平均值计算，两瓶加满可以续航的里程为560/50*100=1120公里===========================================问：LNG液化燃气货车半路没气了怎么办？保定全境，沧州全境，天津全境什么地...答：保 定1华港燃气涿州市LNG加气站涿州市南二环中央粮食储备库对面 2高碑店---华港 高碑店马营乡曲桥 3华气保定高开区公交场站保定市新市区向阳北大街与北二环交叉口 4华气保定南常堡公交LNG站保定市南市区北三环与东三环交叉口 5华气保定列电公交L...===========================================问：LNG液化燃气货车半路没气了怎么办？保定全境，沧州全境，天津全境什么地...答：没听说啊 不可能吧 国家得损失多少钱啊===========================================问：结果车饿死在高速路上 导致道路救援 误工费等12000元损失答：您好，建议对车辆检查，如果确实是加气问题，建议向质量监督局投诉。===========================================问：结果车饿死在高速路上 导致道路救援 误工费等12000元损失答：暂时政府没有针对购买LNG货车免税的政策哦！ “与普通柴油重卡相比，这辆车每跑1公里可节省近1元燃料费。按照每年跑15万公里计算，全年可节省燃料费约15万元，相当于多赚15万元。”陕西一位天然气重卡用户高兴地告诉记者。 近年来，陕汽多款天然气...===========================================问：全国高速公路服务区有多少lng加气站答：京港澳高速安阳服务区，确山服务区，新奥LNG加气站正在运营。连霍高速三门峡，郑州北,夏邑服务区在建===========================================问：全国高速公路服务区有多少lng加气站答：LNG供气站是为了满足部分没有高压燃气管网地区，LNG经气化器气化后，供民用、公福、工业用气；LNG加气站是为了满足车辆需要，主要供长途客货车需要，不需要气化。===========================================问：沪昆高速公路上有lng加气站吗答：大体纲要如下： 1.0 加气站项目概要 2.0 加气站项目公司介绍 3.0 加气站项目（产品与服务）介绍 4.0 加气站市场分析 5.0 加气站项目SWOT综合分析 6.0 加气站项目发展战略与实施计划 7.0 加气站项目管理与人员计划 8.0 风险分析与规避对策 9.0 投...=========================================== 每瓶能装200kgLNG,按照7元/kg价格计算两瓶加满2800元 每瓶200kgLNG换算气态天气约280立方米,按照同车型百公里30-70立方气耗量取平均值计算两瓶加满续航里程560...===========================================高速黄骅东出口北行十公里) 7 黄骅羊三木LNG站 黄骅市羊三木乡照日光电园内,205国... 兴港路东 10 黄骅LNG加气站 黄骅LNG加气站 11 黄骅吕桥LNG加气站 沧州市黄骅市...=========================================== 脱档最省油,最好不要这么做=========================================== 由于燃油价格飙升,天然气必然是一个趋势。===========================================不好,加气不方便,动力和柴油发动机比没有柴油发动机有力===========================================货车不好干啊!但是不出事故一般都能赚钱===========================================客车在滨州加满LNG后,便可往返一趟北京,中途无需加注。 当天,滨州LNG加注站正... 长途巴士日常加注需求。计划于今年完成的项目二期工程,将增加1个60立方米LNG储罐...===========================================跑长途的大型车队。对于那些有固定运距的大型长途货车队或长途公交车队,包括运煤车... 在附近有气源的地方自己建一个WSCE-MiniLNG液化厂,专门为车队加气。LNG汽车对柴...===========================================采用深冷技术,将天然气冷却到-162℃,在常压下成为液态。在生产过程中,非烃类组分及... 国外大型LNG货车一次加气可连续行驶KM,非常适合长途运输的需要。国内...===========================================真没见过。小货车本来就没多大空余的空间,估计是没什么地方放那个气瓶。而且如果跑长途的话,还是加油方便。加气站真的不多。===========================================
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已不能满足需求 河南LNG加气站快速扩大
&&& 越来越多的新能源汽车正在被河南物流企业所使用，这不仅实现了物流的绿色运输，也降低了物流成本。随着新能源汽车的市场潜力得到释放，LNG加气站的市场机会也随之展开。
卡车之家配图
&&& 越来越多的企业正在关注LNG(液化天然气)加气站。8月17日，安彩高科公告称，由于目前国内车用LNG市场发展迅速，为了快速推广车用LNG并占领周边市场，其拟投资设立全资子公司河南安彩燃气有限责任公司(以下简称安彩燃气)，加快推进LNG加气站点建设工作。安彩高科表示，目前公司已经拥有日处理10方打分LNG工厂一座，已经成熟运营三年，安彩高科燃气加液站建成后，可保证其LNG液化气稳定供应。
&&& 事实上，不仅安彩高科，包括中石油及其旗下的昆仑新捷新能源以及河南省内的一些物流公司，都加入了建设LNG加气站的步伐。河南LNG加气站的阵营正在快速扩大。
●& LNG潜力
&&& 早在几年前，安彩高科就开始布局天然气业务板块。作为河南省的重点天然气项目，西气东输豫北直线工程的建设和经营主体便是安彩高科。因此，安彩高科要充分利用现有的LNG项目作为气源保障，通过安彩燃气自身及相关方合作建设和运营LNG加气站，进一步提升燃气业务板块的盈利能力。而浮法玻璃与光伏玻璃这两个板块盈利能力差，也成为安彩高科介入LNG加气站的又一原因。
&&& 2012年，其亏损了3.46亿，而今年上半年，其又有将近8300万的亏损。尽管浮法玻璃与光伏玻璃的市场依然严峻，但其燃气板块的毛利率尚维持在9%以上。而拓展这一业务，也成为其改变目前所处境地的选择之一。
&&& 事实上，早在今年4月份，安彩高科就开始尝试CNG(压缩天然气)以及LNG加气站的布局。其在安阳市内建设的两个加气站项目总投资3985.79万，按照估算，项目建成后年平均销售额为1.3亿元，净利润大概为532万。由此可见，其回报率远高于现有的燃气业务。
&&& 由于LNG作为汽车燃料具有环保及经济性原因，近两年LNG在重卡、长途公交方面呈现爆发式增长。日起开始实施的新版《天然气利用政策》首次将LNG动力汽车纳入鼓励范围之内，并提出要鼓励和支持汽车、船舶天然气加注设施和设备的建设，LNG动力汽车正式获得国家政策支持与推广，更加速了LNG车用领域发展。
&&& 2011年到2012年，包括河南万里运业责任有限公司(以下简称万里运业)和河南长通物流有限公司(以下简称河南长通物流)等河南省龙头类物流企业先后开始使用LNG新能源汽车。越来越多的新能源汽车正在被河南物流企业所使用，这不仅实现了物流的绿色运输，也降低了物流成本。
&&& 河南八骏物流有限公司总经理、河南长通物流常务副总经理魏长龙向记者介绍，一辆一汽解放青岛汽车厂研制的新能源物流载货车，比常规柴油运输车节能降耗比在35%以上，每辆车可降低运行成本10万元左右。为推广LNG汽车及新能源技术，万里运业成立了河南友邦新能源有限公司(以下简称友邦新能源)，其总经理段国强在接受记者采访的时候表示，使用LNG能源汽车的初衷是“绿色能源、节能环保、降低运营成本”。
&&& LNG车节省成本的特性正在被越来越多的企业所接受。卓创资讯提供的数据显示，截至2012年底，全国LNG车保有量为8万辆，而在2011年底，中国LNG车的保有量只有3.85万辆，其中3万辆是重卡。
&&& 随着LNG车的市场潜力得到释放，LNG加气站的市场机会也随之展开。河南天伦集团旗下的天伦燃气从去年就开始布局该业务，通过与企业、港口合作等方式，在交通能源上攻城略地。按照中石油的计划，未来中石油将在全国布局5000座以上LNG加气站。在河南省，中石油计划到十二五末，实现在全省“三横三竖”高速公路网上规划建设LNG加气站126座，并规划在“五纵三横”国、省道上规划建设LNG加气站122座。
●& 解困LNG加气站
&&& 据卓创资讯官方微博消息，业内人士透露，当前我国天然气消费迅猛增长，仅仅依靠三大油已经不能满足我国进口天然气的需求，政府有望在年底下放LNG进口资质，民资、个人资本有希望进入天然气领域。“LNG进口权审批等权力下放有利于各类资本进入天然气市场，推动我国能源消费结构改革。”卓创资讯天然气分析师王晓坤表示。
&&& 但事实上，尽管LNG车使用量进一步加快，但是LNG加气站的建设速度并没有迎头赶上。卓创资讯提供数据显示，2012年中国可用LNG加气站保有量为300多个，而截至目前，国内的LNG加气站也仅为640多座。不管是LNG进口还是LNG加气站的审批，民营企业依然面临较大的行政压力。
&&& 截至目前，以万里运业为例，目前该公司更新LNG客运车辆119台、LNG货运车辆350台，公司投资2000多万元建成投入使用7座LNG加气站。段国强告诉记者，这些加气站不但满足了企业自身营运客车加气需要，也为社会燃气车辆发展提供加气服务，可以为LNG燃气车辆使用推广提供气源保障。
&&& 尽管如此，友邦新能源加气站扩张还是遇到了很多问题，一是气源价格不稳定，涨幅大；二是经营资质方面遇到“瓶颈”。国家没有一套针对LNG加气站完整的审批规范，大都在参照CNG加气站审批程序执行，全国绝大多数地区的LNG加气站都因为资质问题面临被查封。
&&& 段国强认为，民营企业建LNG加气站最大的限制因素还是来自行政审批方面。由于受众多部门监督管理，一个LNG加气站资质审批要耗时一年半载，再加上规划审批方面很难得到城市规划许可，大大限制了LNG加气站的发展，造成很多项目流产。在段国强看来，鉴于LNG市场发展前景广阔，国家政府应给予优惠政策并特事特办，简化审批程序，加快LNG清洁能源的发展速度。
&&& 卡车之家新能源频道
　　注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。
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