道路通车未通车,无警示牌,中间有一堆石头,骑摩托摔伤,道路通车施工方能占几成责任。

未成年驾驶摩托车因道路施工无警示牌等标志导致面部严重受伤!能否获得赔偿?_百度知道
未成年驾驶摩托车因道路施工无警示牌等标志导致面部严重受伤!能否获得赔偿?
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你好可以向施工方索赔。
未成年人无证驾驶能否获得赔偿?
无证驾驶不影响获得赔偿的权利,只是赔偿比例和金额的大小问题,不会全额赔偿。
怎样向施工方索赔?需要走什么程序?
先与施工方协商,协商不成到法院起诉,建议在当地委托律师代理。
需要向交警报案吗?
最好报案,以便固定“因道路施工无警示牌等标志而发生事故导致受伤”的事实,为索赔打好基础。如果还有问题,请先评价回答,然后另设问题提问,否则会扣我的积分,谢谢
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出门在外也不愁施工道路中(国路未验收)施工方一辆压道机压死一俩骑摩托车的人属于什么事故(施工方未设安全警示牌没有_百度知道
施工道路中(国路未验收)施工方一辆压道机压死一俩骑摩托车的人属于什么事故(施工方未设安全警示牌没有
施工道路中(国路未验收)施工方一辆压道机压死一俩骑摩托车的人属于什么事故(施工方未设安全警示牌没有指挥人员)
未完工道路,不是通行道路,这个还要靠设警示牌才能知道不可以通行吗?
还得需要有人拦着你你才不上吗?
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出门在外也不愁车辆在未通车道路工地上发生交通事故,已设立禁止通行的标志标牌,已设立道路封闭施工公告,是否有责任?_百度知道
车辆在未通车道路工地上发生交通事故,已设立禁止通行的标志标牌,已设立道路封闭施工公告,是否有责任?
有人死亡,属于社会车辆强行进入施工路段?与施工方是否有责任?是否属于交通事故?已设立道路封闭施工公告,造成两车相撞?怎么处理该事故?
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事故处理。也可以诉讼通过法院处理。2、道交法实施条例.据你所述。3,由地属公安管理机关处理、道路交通事故处理程序等国家法律法规,施工方无责任,参照道交法,,属于非道路交通事故赔说来回答1不属于交通事故
事故方起诉?还是施工方起诉?
赔说来回答一般来讲,是事故方提起诉讼。另外,施工方也可以提起诉讼,要求归还支付过的5万元丧葬费,当然,从人道主义角度,施工方适度慰问救助性质的补贴一些,也是应该的,具体尺度施工方自己把握了的。
赔说来回答一般来讲,是事故方提起诉讼。另外,施工方也可以提起诉讼,要求归还支付过的5万元丧葬费,当然,从人道主义角度,施工方适度慰问救助性质的补贴一些,也是应该的,具体尺度施工方自己把握了的。
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跟工地没有任何关系。只能让保险公司介入。
但是对方一直找施工方?交通部门说不属于交通事故,原因是 该路段属于未通车路段???
你们感到有侵犯人身的感觉,直接可以报警。
交警部门有权管没有?
当然有权管理
当时我们还付给他5万元的丧葬费用
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出门在外也不愁未交付使用的道路,在施工后未放置安全警示牌及做安全措施,造成摩托车驾驶摔倒受伤,责任如何确定_百度知道
未交付使用的道路,在施工后未放置安全警示牌及做安全措施,造成摩托车驾驶摔倒受伤,责任如何确定
可是未通车的人家交警不管,一般会赔点要么私了,只好找业主去闹一闹了,分包商如果是本地的就别闹了,要么找交警
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未交付的道路你怎么进去的 外面没有警示设施? 你如果没有违章违法情况可以判断施工方全责也可追究业主
施工单位负全责
警示牌的相关知识
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出门在外也不愁当前位置:-->-->正文
昆明东三环的虹桥立交桥断头路缺警示牌 险!
10:54:24 星期二 &来源:云南网 &
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位于东三环的虹桥立交桥,自通车后,安上了醒目的指示牌,一边指向大树营立交桥,一边指向绕城高速。然而,通向大树营立交桥方向的道路目前处于封闭施工状态,前方道路也未通车,随时都有不知情的车辆被指示牌弄得“误入歧途”。施工方称,由于从虹桥立交桥至大树营方向的道路正在施工,施工车辆要借用立交桥上的道路,所以没有在路口设置警示标志和路障。
半小时内数车“误入歧途”
昨天上午10点30分左右,司机郑师傅驾驶着一辆轿车,下昆石高速公路后,沿着东三环道路行驶,准备前往大树营立交桥。刚到虹桥立交桥,郑师傅就看见路口竖立着一块指示牌,一边指向绕城高速,一边指向大树营立交桥。
郑师傅毫不犹豫地开着车上了立交桥,沿着匝道行驶几百米后,突然看见匝道与前方道路连接处有一堆用以阻止车辆通过的沙石。郑师傅停下车来,才发现前方道路是一条毛坯路,一些施工车辆正在施工。郑师傅只得在匝道上找宽一些的路面掉头下桥,对此,郑师傅感到很不解:“这条道路既然没通车,就应该将上桥的路口封住或设置一些警示牌,司机们才不至于走上断头路啊。”
记者在现场看到,虹桥立交桥双向行车道路口,有一块指示牌为过往车辆指引方向。但通往大树营立交桥的2个上桥匝道口,没有任何标志显示通往前方的道路是断头路。同时,下桥的2条匝道,也属于畅通状态。记者在桥上观察的半个小时内,就有10余辆车开到了毛坯路前,其中不乏大货车。因为它们太长,无法掉头,只得慢慢倒下桥来。
这些“误入歧途”的驾驶员说,没有设置标志的断头路非常危险,多走了一段冤枉路不说,还可能冲进那堆沙石中,发生事故。
施工方称将尽快改善
对此,国道昆明东连接线工程建设指挥部副总指挥长吴仁杰介绍,由于目前正在修建东三环与大树营立交桥之间的道路,施工车辆要借用立交桥运送沙石、沥青等材料到毛坯路上,所以没有封闭上下桥匝道。
“可能是那些施工车辆通过后,没有及时将路口堵住。”吴仁杰说,现在他们得知情况,将尽快安排工地上的人员在路口增设指示标志,或者在各路口安置障碍物。同时,他会立即将此信息反馈给负责指挥交通的路政及施工队伍,及时管理起几个路口。
■提醒:昆明目前还有多少条尚未设置指示标志的断头路?若您知道它们的位置和现状,请拨打本报热线5353000反映,促使相关部门及时设置警示牌或路障,保障市民的出行安全。
首席记者张波(都市时报)
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