五菱鸿途水箱风扇不转和水温高_百度知道
五菱鸿途水箱风扇不转和水温高
　　发动机水温高主要是因为保险丝没烧的话，就是风扇插头处搭铁不好，或已烧蚀导致的。将电子扇故障排除后水温就会正常了。　　如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转，会导致发动机冷却液温度过高，甚至出现水箱开锅的现象。对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产的汽车，其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同，因此在检修电动冷却风扇不转的故障时，应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序。一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关，通过继电器共同控制冷却风扇电机，在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时，电动冷却风扇电机都会运转。若发动机冷却液温度升高后，电动冷却风扇没有运转，其原因可能是风扇电机的故障，也可能是继电器、冷却液温度开关或电路方面的故障，可按下述步骤进行诊断:　　(1)找到电动冷却风扇继电器，将继电器拔下，用试灯检查继电器插座上触点电源的插孔上有无12V电源。如果没有电源，应检查电源熔断丝或检修电源线路。若有电源，可用一条电线将继电器插座上触点的两个插孔短接，同时察看电动冷却风扇有无运转，如果没有运转，则可能是风扇电机有故障，也可能是继电器到风扇电机的线路或风扇电机的搭铁线有故障。　　(2)打开点火开关后，用试灯检查继电器插座上接继电器线圈的插孔上有无电流，如没有电流，应检查点火开关到继电器插座的线路。　　(3)安装好电动冷却风扇继电器，将冷却液温度开关上的线束插头拔下，打开点火开关后将冷却液温度开关的接线搭铁(如果插头内只有一个插孔)或将线束插头内的两个插孔短接，如果此时风扇有运转，说明继电器及风扇电机是正常的，冷却液温度升高后，电动冷却风扇没有运转的原因是冷却液。度开关有故障，应更换冷却液温度开关。　　(4)如果在步骤((3)中风扇没有运转，应检查继电器，如果继电器是正常的，则继电器到冷却液温度开关的线路有断路，应检修。
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我车型鸿途前段间高温修<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0a006c655f才修说水箱面气导致循环水箱面凉发机机体面热恭喜帖我看
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原来是这样，感谢！
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发车等水温升97度用手摸摸水箱水管水管（注意带手套）明显温差估计节温器坏风扇转原例水箱使用久杂质导致循环畅或水箱面空气没完全排等等车载使用要经检查水位油位啊自搞定送附近修理厂吧
The failure reasons combining magic is not above three:
One cannot play, Howard, Magic playoffs can win powerful knights and Celtic last key moments, the third play a role, but three points this point will open, must depend on the inside. Howard, The first two games and series,wholesale NFL jerseys, Howard rarely injuriously inside. We know that without the ball back body attack Howard, but the celtics in the first daring choice doubled-teamed others, Howard inside the ball or kendrick perkins singles Kevin garnett. The first 2 day, with strong perkins, Howard&#039;t. Howard&#039;s advantage lies in fact do wall screen after the attack, facing the basket...
一般不会吧。
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五菱之光水箱的水怎么会跑到水壶里去?
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五菱之光热车停车的时候水箱里水从副水壶管子流出是怎么回事
转载 编辑：李强
为了帮助网友解决“五菱之光热车停车的时候水箱里水从副水壶管”相关的问题，中国学网通过互联网对“五菱之光热车停车的时候水箱里水从副水壶管”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:换水箱盖可以缓解几天 不过几天之后水箱里的水又流出来了，具体解决方案如下：解决方案1：也就是压力比大气压还要高，这要依靠封闭式冷却系统实现。五菱之光的副水壶设计是因为其是半封闭式冷却系统发动机内的冷却液在冷却循环时是增压的解决方案2：谢谢解决方案3：管子没接上？可能是维修后没有安装完吧解决方案4：热胀冷缩的原因通过对数据库的索引,我们还为您准备了：发动机内的冷却液在冷却循环时是增压的,也就是压力比大气压还要高,这要依靠封闭式冷却系统实现。五菱之光的副水壶设计是因为其是半封闭式冷却系统!===========================================
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