车早晨第一次打火，打不着，第二次很好打_百度知道
车早晨第一次打火，打不着，第二次很好打
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看一下有无效果、更换火花塞：1，建议更换，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命、检测启动机，等待30秒至1分钟、检测点火开关、忽低，勉强使用；具体检测方法；如果走行2万KM左右，一定要间隔15-30秒后再打；5。12V以上可以使用：用三用表电压档测试一下电瓶电压、另外通电后、供油系统的有关部件、怠速不稳、传感器等有关启动、确认所加汽油的油品质量；
不论以上任何情况、转速忽高、清洗节气门，注意一次打不着车时、测试，如果在10V以下；2，再点火、测试；4、供油异常等检查项目如下；要做好更换准备、汽车电瓶电压偏低，不要立即启动，重点检查；7、检查是否由于积碳引起、检查、汽油泵；6汽车启动不了；3。如在11V左右
这种情况有可能是油气混合比过高，造成燃烧不完全以及形成火花塞积碳难打火，建议去维修店调试化油器的控油螺钉，降低油平面，减少油气混合比中汽油的含量。 答案补充 这种情况有可能是油气混合比过高，造成燃烧不完全以及形成火花塞积碳难打火，建议去维修店调试化油器的控油螺钉，降低油平面，减少油气混合比中汽油的含量。 答案补充 就是这样的阿
没什么补的阿
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出门在外也不愁车子早晨5度左右第一次打火，转速800处于正常壮态，很稳。别人车都是第一次在1200左右，过一会再_百度知道
车子早晨5度左右第一次打火，转速800处于正常壮态，很稳。别人车都是第一次在1200左右，过一会再
我的车哪里出了问题，很稳，过一会再降低。别人车都是第一次在1200左右，专业维修师傅请解释一下车子早晨5度左右第一次打火，转速800处于正常壮态
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冷车怠速一般是温度决定，如果判断温度高就不会提高怠速。1可能测温不准2可能怠速马达不对如果是以时间来判断就是另外一回事
你这是什么车？
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出门在外也不愁(window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({
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display: 'inlay-fix'k3早上冷车子打火会发出一声尖叫声,瞬间就没有了,只有冬天是这样的,平时都是正常的_百度知道
k3早上冷车子打火会发出一声尖叫声,瞬间就没有了,只有冬天是这样的,平时都是正常的
踩了后弹簧会复位，是半圆的。半圆两端齿间隙比较小，也就是你的电量已经不足。所以用力踩了。建议，骑行充电根本充不足，天气寒冷影响电瓶的使用时间，天气冷只能骑1小时，比如说电动车天气暖和可以骑1个半小时电池。脚踩有个带弹簧的离合齿轮，就是打到了小齿有声音，是小齿，用充电器把电池充足
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冷车启动这种声音，检查一下皮带、启动马达的问题。
我的车也有这种现象，我怀疑是皮带，皮带打滑。
这种情况可能是皮带有问题，检查一下。
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