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首都机场禁手机叫车 嘀嘀打车新补贴受热捧
近日，手机叫车软件在首都机场遭“禁用”，但仍有部分司机，在机场航站楼外围路口、停车场等地约车载客。
交通执法部门表示，在上述非候客区揽客将被处罚。首都机场表示，此行为造成航站楼外送客区拥堵，机场将出台管理细则，在出租车调度站设置“合乘”区，以此规范机场打车秩序。
手机叫车乘客司机停车场“接头”
前晚11时许在首都机场T3出发层，记者体验了打车软件叫车。3分钟内先后有司机抢应，但均表示需要记者多走一段路到“安全地方”等。一出租车司机称，机场非候客区不能上人，“被抓了罚两千，谁敢”。
首都机场相关负责人说近期调查发现，部分出租车司机为逃避执法人员和监控设备，与乘客约到停车场出口、收费站口外载客。造成这些关键节点拥堵。
短途出租车可进“快速通道”接客
首都机场方面表示，北京市交通委规定，在首都机场预约接客的出租车，应一律停放在停车场或停车楼内。而打车软件的推广是在2013年，现行法规对使用打车软件方式的召车服务尚未明确，两者在时间上存在着一定的间隔性。
交通执法部门认为，利用在机场、火车站等公共场站利用手机软件叫车，存在“议价嫌疑”，因为有些叫车软件有价格补贴。这会造成机场范围内的出租车运营调度秩序的混乱。交通执法部门近期正加强机场、车站的非待客区违规揽客的行为的查处。
为了加大出租车流转力度，机场的等候区设了快速通道，给上一单跑了“短途”的出租车使用，可以减少排队时间。此外机场的出租车调度站将设置出租“合乘”区域，有愿意合乘的乘客可以去这个区域候车，每人付60%的车费。
举报出租议价退车费还奖励
北京市交通委表示，市交通执法总队在北京站、北京西站、首都机场实施24小时全时段监管。凡是发现出租汽车拒载、议价、扰序等违章、扰序行为，一律严查严处，对违法车辆一律予以高限处罚，增强震慑力度。96123投诉中心受理乘客投诉，对于举报出租汽车议价多收费的人员，一经核实，全额退回车费并予以奖励。
手机打车不排队司机非候客区接活
昨晚市民刘女士体验了一次机场手机叫车。在三号航站楼到达大厅使用两款叫车软件，其中“快的”率先有司机抢应，司机随后打来电话确认刘女士位置和乘车人数，并称10分钟左右到达T3航站楼出发层。“您还得往外走走，送客区我不敢停。”司机让刘女士从航站楼出来以后往反向走，在送客区西侧的车道等候。
嘀嘀打车打响第三轮补贴：立减10元总额10亿
2月17日消息，今日0时起，嘀嘀打车与微信支付合作开始了第三轮营销，将立减的金额从5元涨回到了10元，并推出了新用户首单立减15元的优惠，嘀嘀打车称本轮营销总投入将达到10亿元。
2月10日起，嘀嘀打车下调微信支付优惠，由原来的“立减10元”变成了“立减5元”，有观点认为打车软件的烧钱大战暂告一段落，不过这一调整还不到一周，嘀嘀打车又卷土重来。
记者跟随刘女士走了大约5分钟，靠近路边等候，不一会儿，一辆打着闪灯的出租车停下来，司机赶紧招呼刘女士上车，车上已经有一个乘客。出租车开到T3出发层将原来的乘客卸下，这才正式打表计价。司机表示，机场区域不允许在非等候区外揽客，被执法队抓到罚得非常狠。“但用打车软件有补贴，乘客也爱用。”该司机说，打车软件确实能减少等候时间，随叫随走，因此才冒险接活。（完）
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来源：新闻热搜榜　　一、公司简介　　1994年，北京空港航空地面服务有限公司—BGS，在首都国际机场（现首都机场集团）和新加坡机场终站服务（私人）有限公司（现新加坡新翔集团有限公司（SATS））牵手合作中开始筹建。1995年第一次从“第一国门”把飞机送上广阔的蓝天。日，通过股权多元化战略，东航、南航正式成为了BGS新股东。从此，BGS将在东航、南航、新加坡新翔集团有限公司（SATS）和首都机场集团四方股东的支持下强势发展！ 17年来，正是秉着“始终如一、开拓进取”的创业精神，BGS赢得了越来越多客户的青睐。　　BGS服务范围包括：旅客运输地面服务、货物运输地面服务、飞机经停站坪服务、客货销售代理及其它与航空运输有关的业务。主要服务项目有：旅客值机、飞机配载、特殊旅客服务、行李处理、货物控制及货运文件处理、货物装卸和仓储服务、特种车辆服务、机舱内部清洁、飞机航线维护服务、客票销售代理服务等。　　二、拟招聘岗位：　　1、BGS机下安全室安全员/航班放飞员　　三、任职要求　　1、机下检查安全员。　　（1）男。18-30之间；身高168-180，大专学历。有车本优先。　　（2大专（含）以上学历，具备英、日、俄、法等任一外语等级证书、外语沟通会话能力强，具备服务行业工作经验的人员优先考虑；　　（3）无恐高，身体功能疾病等不适应机坪环境的习惯，无参加不良社团经历，无纹身，无烟花，为人正直，爱岗敬业，意至坚定，吃苦耐劳。　　（4）性格真诚乐观，有责任心，有团队合作精神，具备较强的服务意识；　　（5）可适应倒班、夜班制工作时间；　　（6）身体健康，无任何违法犯罪记录。　　工作职责：主要负责机坪上飞机防隐载的安全监察工作，并学习Charlir等各项技能，平时在自己负责的区域检查飞机装载情况　　福利待遇,1，试用期1-3个月，综合工资，　　2，培训期间，大约15-21天左右（发放生活补贴64元/培训日）　　3，记时工资：8月/小时，（170小时按8月/小时计算，超出170小时，按8员/小时的１.5倍计算工资），法定节假日为3倍工资。转正后每小时11元，超出170小时按11X1.5倍工资计算　　4，面复试合格，考取控制区通行证，上岗后安排在现场航班统计员工作　　5，工资收入将根据个人岗位转变而提升，定岗定薪月薪3800左右　　6，上五险，有饭补，工龄补贴，两费，全勤奖励、无差错奖励等。（单位提供吃饭，住宿有公寓，每月400左右费用）。　　工作时间：上一天休两天,每月休息10天不等　　合同性质：劳务派遣，首签2年合同　　上班地址：T3T2航站楼内，无工作时可在办公室休息，飞机起飞前，做放飞检查工作，工作完成后到办公室休息。　　联系人：刘老师　　联系电话：　　邮箱：　　官网：　　注：此岗为有偿招聘 为节省您的时间请谨慎投递简历　　　　
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