这是最贵的长城车！场地试驾长城哈弗H9【图】_中国汽车消费网
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这是最贵的长城车！场地试驾长城哈弗H9
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在今年首次亮相，当时关于产品本身能够确定的三点，整车更大更豪华，全系均为7座布局，采用非承载，现在都变成了这款车的亮点，带来如此结果的原因很大一部分来自。作为家族车型，自然要比H8更大更豪华，与7座布局，则是从本质上区分两款车的定位。
前天刚刚发布了的价格，率先进入市场的是三款2.0T车型，售价区间为22.98万元-27.28万元，后续车型将于明年推出。据悉，不会出现H8的窘境，第一批车型将在本月陆续抵达全国各，有兴趣的朋友还需要再等等。
外观：整车尺寸够大 设计模仿
最大的亮点就是大，三围与全面超越了以大著称的。延续了家族的设计风格，方正浑圆的整廓，没有采用大量的线条来吸引眼球，给人以稳重大气的视觉效果。大嘴前格栅随着新一轮产品的到来，逐渐成为了家族的标志性细节，具有很高辨识度，从车头一眼就能看出这是的车。
今年时，很多人就了的&原型车&是，对此我个人想多说一些：这种逆向研发多数自主品牌都用过或正在用，优缺点都显而易见，优点是成熟的设计经得起推敲，更容易被一部分人接受，缺点是产品本身没有特点，&先入的为主&很难让另一部分人对其产生好感。
自主品牌起步较晚所以没有什么经验积累，模仿是为了迎合市场的不得已而为之，一些厂商谋求与海外设计团队合作，虽然只能算是迈出了一小步，并没有完全转化成认可和销量，但其它品牌无论是沿着这个方向还是独辟蹊径，终归都是要向前走的，所谓未雨绸缪，希望在这方面早作打算。
责任编辑：周航(评测部)
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