【新车评网原创文章，转载请注明出处】传祺GS5速博有两套动力系统，我们长测的两驱版是1.8T涡轮增压发动机配7速G-DCT手自一体变速箱（也就是7速双离合），四驱版还是原有的5AT自动变速箱。用7速双离合变速箱的原因显而易见：一是提高性能，二是降低油耗。解答这两个问题是我们长测的主要目的，油耗一直是在长测结束前进行汇总。至于性能嘛，就让我们带上仪器去试一试。按照新车评网对0-100km/h加速测试的标准，自动挡车型（包括双离合变速箱）采用正常起步的方式（不吊转速），考验正常情况下的加速性能。GS5速博的变速箱油D挡和S挡两种模式，我们会每种模式都用一下，看看有何差别。【GS5速博的D挡加速图】首先用D挡做加速测试，测出时间为10.57秒，下图是P-box仪器测出的速度和加速度曲线。所有图标的横坐标是时间，左侧纵坐标是速度，右侧纵坐标是加速度值。蓝色曲线表示加速度，也就是俗称的G值（重力加速度，1G=自由落体的加速度），红色曲线表示速度。先说说加速的主观感受，发动机在1挡2000rpm之后开始全力爆发，动力波峰延续到4000rpm，然后力度稳定至5500rpm升挡。2挡升3挡的转速同样是5500rpm，总体感觉中段加速很有力，高转之后没有明显衰退。图中的加速度曲线和主观感觉相符，起步之后加速度峰值很快跃升到0.44G，然后维持在0.3G升挡。随着速度升高，加速度一直比较稳定，升3挡之后依然接近0.2G。【奥迪A6L 35 FSI quattro加速图】【GS5速博加速图】如果不理解这些数据图表的话，其实你只要留意一点，就是看蓝色曲线有没有特别大的起伏，每个大幅波谷都是在换挡，波谷越深动力中断的感觉越明显。厂家资料说GS5速博变速箱的最快换挡时间是0.2秒，而从图中也可以看出，它的两次换挡过程中波谷很浅，刚好能和下个挡位衔接上，这说明加速几乎是一气呵成没有中断的感觉。前段时间我刚做过奥迪A6L的0-100km/h加速测试，GS5速博的换挡感觉和S-tronic双离合变速箱很像，激烈驾驶中换挡很顺也很快。两张图放在一起对比，似乎是GS5速博动力衔接的更好。至于S挡在测试中没有明显区别，升挡时机也是5500rpm，成绩也相差无几。在测试中我还发现一点平常开车提体验不到的惊喜，GS5速博在5500rpm升挡时会发出“噗”的一声排气响，这种低沉类似闷骚跑车的声音还挺赏心悦耳的。趁这机会自然也要做一下100-0km/h刹车效能的测试，连续多次测试录得最佳成绩是41.52米。同场测试过的轿车一般也是40米出头，对于整备质量有1665kg的SUV来说，这个成绩算是不错，整个制动系统的效能和轮胎匹配到位。GS5速博的减速度曲线图和我们之前常见的样式有所区别，它的减速度在后半程才达到最大值，深究下去这和悬挂设定密不可分。为了提升行车舒适性，前悬挂的行程较长，有一半行程的阻尼偏软。在大力刹车时，车头会出现较大幅度的下沉，相信各位都能从车外视角的图示看出来。刹车时最初一部分能量被悬挂吸收掉，然后动作才反馈到车体和驾驶者，装在挡风玻璃的仪器就录得减速度是逐渐增大的，同样在停定的时候车体会前后晃动两下。在多人轮换测试之后，有人反映紧急制动时车尾不够稳定。但我试过几次，包括在湿地全力刹车都感觉稳定性没问题。也许问题出现在双手用方向盘借力了，本来车尾上抬后轮抓地力降低很多，再一动方向肯定会有轻微晃动。如果没有经验的车主遇到突发情况紧急刹车，可能会觉得车头动作幅度很大，心里难免有点慌张。不过大可以放心，GS5速博的刹车力度没有问题，只要记得双手放松、用右脚用力踩死踏板即可。到了总结时候，因为之前长测GS5的时候我们没去做加速测试，没法直观对比换装变速箱的性能提升。从单次测试结果来看，GS5速博的双离合变速箱在极限状态下表现挺好，速度、平顺性都没有可以挑刺的地方。其实在日常我也是开得越快对它越满意，双离合真是喜欢快节奏生活。刹车则分两面讲，它的制动系统效能够强，但下盘比较照顾滤震舒适性，在某些时候急刹车的话是车身姿态不够雅观，新手会觉得不够安定。===关于新车评网===新车评网（)是中国首个消费者类汽车专业网站，我们宗旨是提供中立、专业和真实的汽车资讯，帮助消费者做出最正确的购车选择。　
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坏消息是假期朋友圈装逼大赛就要隆重开启，我还没想好该去哪里参赛。噔~阿miu的节目官博开通啦！欢迎大家扫我们的微博二维码跟miumiu亲密互动哟。更多啊miu的花絮都会在这每日一乐~下期问题 落地不超过20万的合资SUV，怎么选？本期问题
如果考虑儿童座椅的话，第二辆家用车该如何选择？第首次买车，12万落地，首要安全，其次可靠，怎么选？每日一曲《Immortals》是《超能陆战队》的主题曲，整首歌燃点十足。歌词几经雕琢，深刻内涵一如既往。燃爆导读新手小白的七天约驾生活后，他是怎么看待悦翔V7自动挡的？长安悦翔V7小弟是一名淘宝网店店主。拿到驾驶证后噔~阿miu的节目官博开通啦！欢迎大家扫我们的微博二维码跟miumiu亲密互动哟。更多啊miu的花絮都会在这开了威朗3个月后，我的总结是美国车不是油老虎，省油是最大优势别克威朗如果问我威朗的最大优点是什么？我会说省油！原谅小7这么迟才带来这篇新闻，因为真的整个部门这几天都在议论这个问题。笑过了又是一顿热议，好像现在成了个永恒注：新车评网原创文章，转载请注明出处。我们是中国最大的自媒体联盟——WeMedia的成员。任何不为缩短制动距离从而提高驾驶安全性能的改刹车都叫耍流氓！本期问题：GS4和铃木峰驭性价比哪个好？噔~阿miu的节目官博开通啦！欢迎大家扫我们的微博二维码跟miumiu亲密互动哟。更多啊miu的花絮都会在这我跟陈志豪曾经贵为XCP最强小鲜肉组合（开玩笑的…），一直以来工作生活上都有着非一般的默契，除了看车的眼光。日产逍客告诉我们一个鸡汤道理：想兼顾鱼和熊掌，你就得加倍努力！每日一乐~本期问题：打算给父亲选一辆4-7万的车，请问有何建议？上一篇文章中，我们谈了日系SUV的舒适性。我们进入第二期，这次要谈的是神车和它的“终结者”们。每日一乐雷凌双擎是近期最热门的A级车产品之一，它有一些很独特的卖点，是众多对手们难以复制的，也很可能是你无法拒绝的。XCP驾校第九堂课开课啦!本期问题：35万内，注重静音性和操控性，求推荐xinchepingwang中国最好的原创汽车测评网站，没有之一。提供最专业详尽的汽车评测，最公正的汽车购买指导，提供最优质的汽车视频节目，全天候在线专家问答。买车？你想要的这里都有。热门文章最新文章xinchepingwang中国最好的原创汽车测评网站，没有之一。提供最专业详尽的汽车评测，最公正的汽车购买指导，提供最优质的汽车视频节目，全天候在线专家问答。买车？你想要的这里都有。热门搜索：
　　[]&现阶段，市场持续火热，在合资品牌车型或推出新品或不断完善的同时，中国品牌车企也在持续着不断进步的节奏。这款车于2014年10月正式上市，不过12.68-23.18万的售价相比同为中国品牌的其他车型而言要高出不少，甚至高配车型已经在售价上和一些合资品牌不遑多让。可是究竟给了何种信心，让它可以有如此定价呢？我们不妨对这款车进行一番深度体验，来探究一下究竟能否对得起它那份价格。
　　外观小幅升级，凸显时尚感
　　的官方售价我12.68万-23.18万元，共涉及两个共14款车型。本次车为T自动两驱豪华版，售价为17.38万元，在1.8T车型中属于中配车型存在，比较能体现的平均水平，而从关注度来说，这一配置车型的关注度还是比较高的。
　　在外观方面基于设计，在车头以及车尾处进行了小幅修改。气格栅呈倒梯形，采用黑色蜂窝状设计，两根粗壮的镀铬装饰条并配合大灯组合成家族式的“凌云翼”设计。前保险杠采用黑色塑料包围，并装有银色护板。前大灯采用不规则轮廓设计，D共有两条，其中外侧的还集成了转向灯。
　　尾部造型则比较简单，两侧尾灯微微上翘，G型的D灯带视觉效果很好。后尾门采用镀铬条进行装饰。双边共两出排气管配有镀铬装饰，后保险杠下方还配有银色下护板。
　　搭配多幅双色轮毂，则是采用玛吉斯（MAXX）BRAVO HP-，尺寸为225/55 R18。备胎则是配备了国产品牌万力，尺寸为225/60 R17，为非全尺寸备胎，并采用了钢制轮毂。
　　内饰简洁，配置丰富
　　四幅上下均为皮质材料包裹，两侧则为搪塑材质。左侧为多媒体按键区，右侧则为按键。双炮筒造型比较时尚，蓝色背光示数比较清晰。中部搭载了一块单色液晶屏，可以显示行驶时间、胎压、胎温、续航里程以及车外温度等信息。
　　多媒体液晶屏尺寸较大，可以支持触摸操作以及按键操作，不过触摸操作时反应速度一般。旋钮的手感不错，按键按下后有不错的回馈力度。配有AUX IN、USB以及SD卡槽，所以说在多媒体扩充方面还比较不错。在车身四周配有四颗摄像头，在倒车时通过摄像头可以模拟出四周全景，并且还有五种模式可选择。
　　电子手刹有着不错的反应速度，轻点油门即可自动解除手刹。另外速博全系还配备了自动启停功能，这个功能在驾驶时也有着不错的表现。
　　驾乘空间是惊喜，储物空间偏少
　　在空间方面的表现还是相当不错的，身高183cm的模特坐在驾驶位，调整好坐姿后，头部还有约三指的空间。而当模特坐在后排，腿部也有接近四指的空间，由于速博的顶棚稍微有一定弧度的隆起，所以速博的后排头部空间接近一拳余量。后排中部地板凸起并不算很高，好在长度不短，模特鞋约45码，放在凸起上也有一定的余量。
　　速博的车内储物空间设计比较常规，基本能满足日常使用。比较有特点的就是电子手刹后方的储物槽，既可放手机等物品，也可以把车钥匙放在里面。挡把后面的圆形储物格造型比较有特点，不过并不算太实用，装饰的意义可能更大一些。速博的常规容积为480L，后轮拱占据了车内的一部分空间，导致空间被挤压，所以相比同车型来说空间并不算大。后排则支持4/6比例放倒，在全部放倒后，速博的空间能扩展至1L。
　　1.8T表现强劲
　　速博上搭载了一台和上相同的1.8T涡轮增压，但是经过了重新调校，为k250rpm，为242N&m/1700-0rpm。传动方面则是一台由格特拉克提供的7DCT300双离合。
　　在起步阶段，的油门踏板比较灵敏，不过由于车身自重的原因，还是应该适当深踩油门，这样才会让这个庞大的身躯看起来不是那么迟缓。这台涡轮增压的表现还是不错的，涡轮的介入也比较早，在1700转左右便会升档，持续提升转速到2000转以上时才会感到明显的推背感。不过整体而言提速过程还是比较线性，并没有很明显的顿挫感。
　　速博在起步涡轮介入后加速度达到峰值，随后则是进入了比较平稳的加速阶段。在全力加速时，悬架调校还算不错，对车身起到了一定的支撑性，所以抬头并不太明显。速博0-100km/h加速成绩为10.82秒。
　　在制动测试中，速博前段的制动效果明显不足，后段则制动效果比较明显。不过由于前悬架的支撑性稍弱，所以导致速博在全力制动的情况下，车身的点头情况比较严重。速博的100-0km/h的制动成绩为43.37米，比较一般。
　　全文总结：
　　~ 广汽传祺GS5速博有着鲜明的外观、宽敞的车内空间以及高效的动力系统，不过在售价方面足矣媲美合资车型的售价让它在和自主品牌竞争对手的竞争中占不到很多优势，而在同合资品牌的竞争中，速博也并没有十足的把握战而胜之，以目前的情况来说，中国品牌SUV车型在20万左右这个价位还并没有很强的竞争力，如果希望在这个价位的市场中分得一杯羹，除了要不断增加产品竞争力外，还要在价格方面多下一些功夫，毕竟想让国内消费者接受一辆20万左右的自主SUV车型，现阶段还是比较困难的。不过中国品牌这种希望向更高市场不断进步的精神，也确实值得肯定。
　　不过作为自主品牌的后来者，力求打下自己的一片，不断吸取其他品牌的经验，整合优势资源，力争将每一个细节都做到最好。不过成长的过程总是艰难的，一步一个脚印才是成长中不断进步的真理，也希望即使获得一定成功后，仍能坚持脚踏实地，将产品做到更好。
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传祺GS5速博的竞争车型
是中国汽车行业资深专家、评论家。
长期研究关注汽车行业发展变化，聆听汽车行业声音。
中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长。
近观喧嚣车市，在多元的声音中，播报汽车生活前行的脚步。。
资深一线记者团队，独家爆料汽车行业内幕新闻。
国内首家全手工打造创意改装车并提供改造精彩视频。>传祺GS5速博 2015款 1.8T 自动两驱精英版
传祺GS5速博 2015款 1.8T 自动两驱精英版
官方指导价：16.38万元
传祺GS5速博 2015款 1.8T 自动两驱精英版 参数基本参数厂商指导价16.38级别SUV发动机1.8T 177马力 L4变速箱7挡双离合长*宽*高(mm)90车身结构SUV最高车速(km/h)-官方0-100加速(s)-工信部综合油耗(L)7.6整车质保三年或10万公里内饰健康多环芳烃 未检测重金属未检测电磁辐射未检测车身长(mm)4750宽(mm)1854高(mm)1690轴距(mm)2710前轮距(mm)-后轮距(mm)-最小离地间隙(mm)190车重(kg)1665车体结构SUV车门数（个）5车座数（个）5油箱容积(L)65.0行李箱容积(L)1350.0发动机汽缸容积(cc)1.8排量(mL)1751.0进气方式涡轮增压气缸排列形式L气缸数（个）4每缸气门数（个）4压缩比-配气机构DOHC缸径-冲程-最大马力(Ps)177最大功率(Kw)130最大功率转速(rpm)5250最大扭矩(N*m)242最大扭矩转速(rpm)5250发动机特有技术0燃料形式汽油燃油标号93号(京92号)供油方式多点电喷缸盖材料铝环保标准国V变速箱简称7挡双离合挡位个数7变速箱类型双离合底盘转向驱动方式前置前驱前悬挂类型双叉臂式独立悬架后悬挂类型多连杆独立悬架助力类型机械液压助力车体结构承载式车轮制动前制动器类型通风盘式后制动器类型盘式驻车制动类型手刹前轮胎规格225/60 R17后轮胎规格225/60 R17备胎规格全尺寸传祺GS5速博 2015款 1.8T 自动两驱精英版 配置安全装备驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排侧气囊●后排侧气囊-前排头部气囊（气帘）-后排头部气囊（气帘）-膝部气囊-胎压监测装置-零胎压继续行驶-安全带未系提示●发动机电子防盗●车内中控锁●遥控钥匙●无钥匙启动系统●操控配置ABS防抱死●制动力分配(EBD)●刹车辅助(EBA)●牵引力控制(ASR)●车身稳定控制(ESP)●自动驻车/上坡辅助-陡坡缓降●可变悬挂-空气悬挂-可变转向比-前桥限滑差速器/差速锁-中央差速器锁止功能-后桥限滑差速器/差速锁-外部配置电动天窗●全景天窗-电动吸合门-运动外观套件-铝合金轮毂-内部配置真皮方向盘●方向盘上下调节●方向盘前后调节●多功能方向盘●方向盘换挡-定速巡航●泊车辅助-倒车视频影像●行车电脑显示屏●HUD抬头数字显示-座椅配置真皮/仿皮座椅●运动座椅-座椅高低调节●腰部支撑调节●肩部支撑调节-前排座椅电动调节●第二排靠背角度调节-第二排座椅移动-后排座椅电动调节-电动座椅记忆-前排座椅加热-后排座椅加热-座椅通风-座椅按摩-后排座椅整体放倒-后排座椅比例放倒●第三排座椅-前座中央扶手●后座中央扶手●后排杯架●电动后备箱-多媒体配置GPS导航系统-定位互动服务-中控台彩色大屏●人机交互系统-内置硬盘-蓝牙/车载电话-车载电视-后排液晶屏-外接音源接口-CD支持MP3/WMA-单碟CD-虚拟多碟CD-多碟CD系统-单碟DVD-多碟DVD系统-2-3喇叭扬声器系统-4-5喇叭扬声器系统-6-7喇叭扬声器系统●≥8喇叭扬声器系统-灯光配置 氙气大灯-LED大灯-日间行车灯-自动头灯-转向头灯-前雾灯●大灯高度可调●大灯清洗装置-车内氛围灯-玻璃/后视镜前电动车窗●后电动车窗●车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃-后视镜电动调节●后视镜加热●后视镜自动防眩目●后视镜电动折叠●后视镜记忆-后风挡遮阳帘-后排侧遮阳帘-遮阳板化妆镜●后雨刷●感应雨刷-空调/冰箱手动空调-自动空调●后排独立空调-后座出风口●温度分区控制●空气调节/花粉过滤-车载冰箱-高科技配置自动泊车入位-并线辅助-主动刹车/主动安全系统-整体主动转向系统-夜视系统-中控液晶屏分屏显示-自适应巡航-全景摄像头-
传祺GS5速博 2015款 1.8T 自动两驱豪华版
传祺GS5速博 2015款 1.8T 自动两驱精英版
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全款购车计算：
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购置税：38.60万元
常规保险：38.60万元
总费用：38.60万元
贷款购车：
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月供金额：38.60万元
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国产国产&&
20152014&&
最高车速(km/h)
0-100加速时间(s)
工信部综合油耗(L)
百公里耗电量(kWh/100km)
三年或10万公里三年或10万公里&&
27102720&&
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后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(Kg)
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车门数(个)
座位数(个)
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行李箱容积(L)
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发动机型号
气缸容积(cc)
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涡轮增压涡轮增压&&
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
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最大马力(Ps)
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最大功率转速(rpm)
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最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
汽油汽油&&
93号(京92号)93号(京92号)&&
多点电喷多点电喷&&
国V国IV（京Ⅴ）&&
电池管理系统
电动机最大功率(kW)
电动机最大扭矩(N·m)
电池支持最高续航里程
变速箱简称
7挡双离合5挡手自一体&&
DCT(双离合)AT&&
前置前驱前置前驱&&
中央差速器结构
前悬挂类型
双叉臂式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂&&
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂扭力梁式非独立悬挂&&
机械液压助力机械液压助力&&
承载式承载式&&
前制动器类型
通风盘式通风盘式&&
后制动器类型
盘式盘式&&
驻车制动类型
手刹电子驻车&&
前轮胎规格
225/60 R17215/55R17&&
后轮胎规格
225/60 R17215/55R17&&
全尺寸全尺寸&&
副驾驶安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
零胎压继续行驶
安全带未系提示
LATCH儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
牵引力控制系统
自动驻车/上坡辅助
陡坡缓降系统
主动转向系统
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
运动版套装
电动吸合门
真皮方向盘
方向盘上下调节
方向盘电动调节
方向盘前后调节
方向盘换挡
自适应巡航控制
全景摄像头
自动倒车入位
HUD抬头数字显示
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅电动调节
第二排座椅靠背调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
后排座椅整体放倒
后排座椅按比例放倒
第三排座椅
前座中央扶手
后座中央扶手
电动后备箱
多媒体配置
网络互动系统
多媒体控制系统
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MP3/WMA支持
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