ngk火花塞官网匹配查询系统

怎样辨别真假NGK火花塞?_百度知道
怎样辨别真假NGK火花塞?
  教您一招:如何辨别真假NGK火花塞  1,假冒NGK火花塞的电极和金属外壳不对称,点火间隙大小不一;  2,假冒NGK火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平(很重要,真品是极光滑的);  3,好的NGK火花塞中心电极放电表面会镀有铂金,假冒NGK火花塞显然无法做到;  4,每盒的外包装上都有生产编号如:1010,假货则没有;  5,真品外包装上的NGK标志为红色,假的多为黑色;  6,火花塞的陶瓷部分字体为灰褐色或蓝色,假的为亮黑色(很重要,也很好分辨);  7,火花塞的金属部分为银白色,假的多为老包装金黄色;  8,假冒NGK火花塞的焊接点粗糙,不工整;  9,真品火花塞六角螺母的一面打有清晰的生产批号,假的则没有或模糊不清。  B:识别denso和NGK火花塞真假得方法很多,最简单得就是看陶瓷上面得densoiridium或NGK字样,正品是烧上去得,假的是印上去得,摸一下就可以辨别。正品有完整包装,4个1盒一套。拆开得时候盒子顶部有三层。假的只有一层。高压放电端的电极越尖越好,普通火花塞电极不能太尖,否则很快就会被烧毁,不尖发火就不好,这是一个矛盾。铱金熔点高,可以做的很尖而不烧毁.辨别真假就看此。  另外现在市面上有很多翻新的denso和NGK火花赛。可以查看尖头得贵金属,因为densoNGK的头实在太细,所以一定要看仔细,正品很亮,翻新得总有点使用痕迹,因为太细不可能做的和新的一样亮。  说说使用感受,denso和NGK属于竞技型火花赛.竞技型的火花塞火花塞的电极尖端对高压放电有利,火花塞工作稳定在.低速得时候和那些长寿命火花塞区别不大,但是低速加速有力油门明显变轻,上了80以后明显感受到发动机比较野,声音沉,爆发力强,拉上110以后可以试试松油门再深踩。就可以体会到。竞技型火花赛对加速无力的车有一定效果.如果在配合好的点火线和高压包效果更好.至于油耗换火花赛可能没多大做用.缺点就是寿命较短,一般一换和一些长寿命没法比。
其他类似问题
33人觉得有用
为您推荐:
提问者采纳
正品NGK火花塞如果是电阻型火花塞,假货则有刀削过的痕迹.正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜,较均匀,不匀称,电阻差别太大,假货偏差太大.5.3.正品NGK火花塞型号字母是烧在瓷柱上的,假货是印刷上去的.正品NGK火花塞侧电极焊接点是自动焊接的.2,假货是人工焊接,误差不大,偏差大,一体成型,假货则忽大忽小.正品NGK火花塞铁壳与陶瓷中间电压处压接均匀:1,电阻值较稳定,易脱落正品和假货NGK火花塞特征对比.4
其他15条回答
NGK的火花塞有一个系列,凯越(1.6)原装的是一种低挡产品,型号号为NGK-BKREP——11,这种火花塞的价格应该每只不到20元,使用寿命标称值为3万公里左右,(注:很多人用到了5万公里也没事)使用寿命标称值为10万公里左右的NGK火花塞的型号号为:NGK-BKR6EIX--11,价格每只约为65元,我曾经买过两次,第一次每只75元,每二次每只55元,但55元的比75元的外观上感觉粗糙,75元的就是上海NGK的工厂出的,几年前我在上海汽配市场买的,现在还在使用。最近网购了4只NGK-BKR6EIX--11,包装盒上印的是日本原厂的,每只55元,但我明显感觉不如75元一只的。所以你如要问NGK火花塞价格应该项注明型号。
正品和假货NGK火花塞特征对比:
1.正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜,假货偏差太大.
2.正品NGK火花塞侧电极焊...
1.正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜,假货偏差太大.2.正品NGK火花塞侧电极焊接点是自动焊接的,较均匀,假货是人工焊接,不匀称,偏差大.3.正品NGK火花塞铁壳与陶瓷中间电压处压接均匀,假货则有刀削过的痕迹.4.正品NGK火花塞如果是电阻型火花塞,电阻值较稳定,误差不大,假货则忽大忽小,电阻差别太大.5.正品NGK火花塞型号字母是烧在瓷柱上的,一体成型,假货是印刷上去的,易脱落. 6假冒NGK火花塞的电极和金属外壳不对称,点火间隙大小不一; 7假冒NGK火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平(很重要,真品是极光滑的); 8好的NGK火花塞中心电极放电表面会镀有铂金,假冒NGK火花塞显然无法做到; 9每盒的外包装上都有生产编号如:1010,假货则没有;
正品和假货NGK火花塞特征对比:1.正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜,假货偏差太大.2.正品NGK火花塞侧电极焊接点是自动焊接的,较均匀,假货是人工焊接,不匀称,偏差大.3.正品NGK火花塞铁壳与陶瓷中间电压处压接均匀,假货则有刀削过的痕迹.4.正品NGK火花塞如果是电阻型火花塞,电阻值较稳定,误差不大,假货则忽大忽小,电阻差别太大.5.正品NGK火花塞型号字母是烧在瓷柱上的,一体成型,假货是印刷上去的,易脱落.(这是最基本的辨别方法,当然市场上还有一些高仿的NGK火花塞,外观仿的很像,但电极和陶瓷等关键技术不达标,易引起各种点火上的故障.消费者选购时一定注意辨别,最好到专卖店等信誉较好的地方购买.) (这是我本人总结的经验,转载请注明出处.谢谢! 如需详细对比细节和型号匹配问题可以站短我,)
参考资料:
本人原创(经验总结)
1,假冒NGK火花塞的电极和金属外壳不对称,点火间隙大小不一;
2,假冒NGK火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平(很重要,真品是极光滑的);
3,好的NGK火花塞中心电极放电表面会镀有铂金,假冒NGK火花塞显然无法做到;
4,每盒的外包装上都有生产编号如:1010,假货则没有;
5,真品外包装上的NGK标志为红色,假的多为黑色;
6,火花塞的陶瓷部分字体为灰褐色或蓝色,假的为亮黑色(很重要,也很好分辨);
正品和假货NGK火花塞特征对比:1.正品NGK火花塞中心电极与侧电极对正不歪斜,假货偏差太大.2.正品NGK火花塞侧电极焊接点是自动焊接的,较均匀,假货是人工焊接,不匀称,偏差大.3.正品NGK火花塞铁壳与陶瓷中间电压处压接均匀,假货则有刀削过的痕迹.4.正品NGK火花塞如果是电阻型火花塞,电阻值较稳定,误差不大,假货则忽大忽小,电阻差别太大.5.正品NGK火花塞型号字母是烧在瓷柱上的,一体成型,假货是印刷上去的,易脱落.
5.正品NGK火花塞型号字母是烧在瓷柱上的,一体成型,假货是印刷上去的,易脱落.
这年头,什么都不放心,货比10家就知道了
一句话价钱
有防伪标志吧。打电话查一下。
比较一下就好!
看看哪个厂家啊
辨别真假的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁讨论---关于NGK火花塞与咱们车的QSR477F发动机是否匹配的问题_奇瑞E5_奇瑞汽车
& 讨论---关于NGK火花塞与咱们车的QSR477F发动机是否匹配的问题 (发表于 )
正在加载,请稍候......
讨论---关于NGK火花塞与咱们车的QSR477F发动机是否匹配的问题
这是我的车在2012年12月份换的火花塞,NGK铂金的,和力爽一代红色高压线搭配跑到了上周,换回原车高压线后,感觉(原车高压线与之搭配)起步和加油时车有顿挫感,也就是怂车的感觉!大家一起来判断一下,这个火花塞真假???还是这个火花塞与咱们车的发动机的高压线或点火线圈不匹配!上图:不知道为什么,火花塞的瓷柱颜色依次有变化:近距离看两极颜色与烧灼情况:颜色变化最严重的那个,我仔细的擦拭过了,不是外面沾的颜色而是瓷柱本身的变色其他四只火花塞:现在我记不清楚哪个是一缸 ,哪个是四缸的了!四S的朋友什么也没说,只告诉我让我加一箱97号油跑跑!哎!求助大伙了,帮我看看是火花塞本身的问题?还是高压线的问题,还是咱们这个车根本就不能使用好的高压线和火花塞!图片最多上传9张
点击图片可以查看大
图呦,亲!}

我要回帖

更多关于 ngk烈焰火花塞怎么样 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信