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倒车入库考倒最多人 史上最难驾考理论题到底啥样？
（答案见文末）　　
　　1月1日起，新的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式实施，对驾考做出了多项改动。
　　1月4日，网友&爱番茄更爱西红柿&发帖，他在杭州参加新驾考后的首场科目一考试(也就是我们通常说的理论考)，发现许多考题不在原先的复习材料上，甚至出现以观察图片中的信息做出判断和选择的题目，这让他感到&瞬间崩溃&。那天，一起参加科目一考试的三四百人中，达到90分合格线的只有20个人，通过率仅5%。
　　这个帖子在19楼论坛引起广泛关注，点击量达到了十几万次(昨日快报热线新闻版曾报道)。
　　是什么导致了超低的通过率？
　　是因为以前的科目一考试过于简单，还是因为新驾考增加了难度，或者是因为驾考学员、驾校教练，对刚刚实施的新驾考题目和形式还不熟悉？
　　现在考科目一死记硬背没用了
　　新的科目一考试，考题被拆分为两部分，第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，共100道题，题型为判断题和选择题，满分100分，90分为合格。
　　第二部分(安全文明驾驶考试项目)，将作为科目三的一部分内容，在科目一、科目二、科目三路考都顺利完成后再考，考题结合了安全文明驾驶要求、复杂条件下安全驾驶知识等。
　　杭州市车管所考试科副科长陆鸣说，以前学员在考完科目一考试时，基本没有实际驾驶操作经验，靠死记硬背，等路考结束拿到驾照后，之前理论考中安全文明驾驶的内容，大多已经忘记，这样上路，可是很危险的。因此在实际道路考试后增加了安全文明驾驶考试项目，以加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。
　　&现在靠死记硬背根本没用。&陆科长说，新科目一考试的题库增加到2000多题，将来可能还会继续增加，而且题库是保密的，考试前谁也不知道会考哪些题，驾考学员不可能把所有题目和答案都死记硬背下来。
　　新的科目一考试通过率逐日上升
　　陆科长说，实行新的科目一考试以来，考试通过率在逐步提高，除了1月4日是5%以外，1月5日已经达到了百分之十几、1月6日提高到百分之三十几&&
　　1月7日驾考的通过率数据为：
　　科目一(理论考)：总量：530人，合格227人，合格率42.83%。
　　科目二(场地考)：总量：1168人，合格590人，合格率50.51%。
　　科目三(路考)：总量：911人，合格737人，合格率80.90%。
　　科目三(安全文明驾驶常识考试)：总量：262人，合格125人，合格率47.71%。
　　独立思考吃透考试大纲
　　就能应答如流
　　几项数据中，科目三的路考部分通过率最高，而科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试，通过率最低。
　　陆科长解释，通过率低主要有两个方面原因。
　　一是以往考试靠死记硬背的驾考学员，现在肯定都过不了，特别是一些年纪比较大的驾考学员，本身对道路、交通知识就不太熟悉，加上理解能力和学习能力也比较弱；
　　二是现在考题的类型内容丰富了，很多都是一些模拟实际情况的题目，&以前的题目会问，应该打什么灯，做什么动作，背下来就答得出，现在的题目可能是给你一张图，然后让你根据图中的实际情况，自己做出判断，如果驾考学员对基础理论知识没有掌握和了解，那很多题目都答不出，如果对交通规则、驾驶常识充分复习了，那就是很简单的事了。&
　　陆科长说，科目一考试的试题做出的改变，是为了让驾考学员能够在驾考学习期间，更好地掌握各种理论知识，不至于出现拿到了驾照不敢开车的情况。&宁可严格一点，让学员考出驾照后可能很轻松地上路，也不要很宽松地让一个还没有掌握知识的马路杀手上路！&
　　对于学员来说，结合实际，自己思考，真正把考试内容的大纲理解透了，题目再多，也都能应答如流。
　　新题目看图选择和判断的比例高了
　　昨天下午一点，科目一考试的候考大厅，许多驾考学员准备参加下午1点半的科目一考试。
　　&听说前面那批基本都没过。&驾考学员李先生一脸焦虑地说，他去年下半年就通过了体检，但由于经常出差，一直没空参加科目一的考试，没想到空下来了，却只能参加新驾考了。
　　沈女士昨天参加科目一考试，考了91分，过了。她说，因为平时每天坐丈夫的车上下班，对交通理论比较理解，这次考试的题目中，绝大部分试题都没难倒她，但有四道题她是靠蒙的，&我记得有一题，给我一张图，里面好像是把钥匙，问我是什么意思，我答不出来。&
　　多位驾考学员说，新的科目一考试多了不少看图选择和判断题，很多图片是让学员以第一人称的视角，在驾驶座内对车窗外的情况进行判断和选择。
　　根据参加过考试的学员和网友们提供的信息整理，我们整理出下面这些考题：
　　图片中，有几条白色实线的车道，其中一条车道两边有锯齿状的条纹，问这是什么车道？(选择题)
　　正确答案：可变车道
　　图片中，在驾驶座内，以第一人称的视角看车窗外，道路右侧有一辆公交车和一辆自行车，遇到这种情况应该如何行驶？(选择题)
　　正确答案：减速避让自行车
　　驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？(选择题)
　　正确答案：比在平路时提前。
　　【图题答案&&答：超车道；答：可变车道　调；答：错；答：C；答：A；答：D】
蒋大伟 陈卸女 谢晓颖 李本献
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> 注会报考各科目如何组合，哪些科目一起考比较好
一、组合报考难易程度分析
1.两门的报考方案
（1）会计和审计 难度：★★★★★ 联系度：★★★★★ 时间花费：★★★★★
一般来说审计和会计的联系比较大，比如审计中十三章到十七章属于审计理论和实务结合的部分，这部分中涉及了很多的会计知识，这些知识都是需要理解和掌握的；另外审计中的调整报表的分录实际上就是在会计分录基础上，把涉及到的调整科目换成了最终的报表项目，虽然表面上看会计分录和审计调整分录差异很大，其实两者的渊源是一样的；另外就是审计对于企业内部控制的考虑，涉及到了企业内部信息流转，这个流程本身也是需要会计知识做基础的。因此不管是基本的审计理论还是审计实务都是和会计知识紧密相关的，学习审计需要有一定的会计基础，学习顺序应该是在会计之后，会计和审计虽然都是难度比较大的科目，但是在一起学习可以相互促进，花费的时间要少于单独学习两门的时间。
（2）会计和税法 难度：★★★ 联系度：★★★★ 时间花费：★★★★
会计和税法的结合还是比较紧密的，很明显的一点就是会计中的所得税章节，这个自然不用多说。还有就是所得税的问题是贯穿会计全书的一根主线，不管是公允价值计量的资产，还是收入确认一章，还是长期股权投资，还是日后调整事项、还是或有事项等章节，递延所得税的考察一直是个重点，也是贯穿起来的一个主线，所以对于税法知识是否了解将直接影响递延所得税的分录处理。所以学习会计是不能不知道税法知识的，因为在会计的考察中涉税会计处理也一直是个重点，不仅仅是递延所得税的问题了，所以当涉税会计逐渐成为考试的重点，会计和税法的联系逐渐加强了。所以学习会计的时候学习税法是个不错的选择，对于整体把握会计教材帮助都是很大的。
（3）经济法和税法 难度：★★ 联系度：★ 时间花费：★★
经济法和税法两者唯一的共同点就是属于经济法范畴，但是税法不属于注会经济法范畴。而且税法考虑的是实体如何征税，经济法考虑的是法律关系，研究的是不同的方面和层次，两者基本上可以说没有什么联系。不过两个科目有个共同的特点就是相对与其他科目都很简单，对于比较畏惧注会的考生来说可以拿来练手，先建立自信。
（4）财管和风险管理 难度：★★★★ 联系度：★★★★★ 时间花费：★★★★★
财管和风险管理的联系是最为紧密的，甚至是所有科目中联系最为紧密的两个科目，风险管理中既有财管中的计算，比如企业，又有审计中的理论内容，比如内部控制的介绍，是个比较综合性的科目，不过从学习的难度上来看，主要还在于计算方面，所以财管的学习有利于促进风险管理的学习。新考生报考这两门是比较合适的，除了上面说的原因，还有就是目前阶段，风险管理的难度不会太高。
（5）风险管理和审计 难度：★★★★★ 联系度：★★★★ 时间花费：★★★★★
风险管理科目有内部控制的相关内容，这些对学习审计是很有帮助的，学员只有掌握了企业的内部控制设置，比如各个环节的票据、流程等等，才能理解审计程序设置的原因和目的，也才能自己理解和掌握好审计程序的具体运用。审计程度千差万别，但是基本原理是不变的，就比如存在认定是逆查法，完整性认定是顺查法，不变的是原理，变的只是票据和内控的说法，大家还是应该了解清楚这个本质。
（6）其他组合主要是从难度上来考虑的：
一般来说会计和审计的难度最大，财管和风险管理次之，最后是经济法和税法。如果是会计专业的学生，可首选会计、审计、税法等科目；如果是非会计专业的考生，可首选财管、经济法、税法等科目，因为会计和审计科目难度较大，需要较长时间的准备。如果没有非常强的实力以及时间和精力，考生不要一次报考6科。
2.三门的报考方案
注会考试因为有六门，所以建议一年三门的速度报考，加上最后的综合阶段测试，大致三年通过注会，这个速度是比较合适的，超过三年了知识的更新跟不上，学习综合测试的时候还需要重新学习之前的科目。
（1）会计、审计和税法 难度：★★★★
这个组合中会计和审计、会计和税法的联系都比较紧密，而且税法难度并不是很大。
（2）会计、审计和风险管理 难度：★★★★
这个主要是考虑了会计和审计以及审计和风险管理之间的联系，最大程度上会减轻重复内容的压力。
（3）财管、风险管理和审计 难度：★★★★★
这个也是考虑了风险管理和审计的联系，三个科目互相促进。
（4）会计、税法和经济法 难度：★★★
这个主要突出的是会计和税法的关系，经济法搭配主要是从难度上考虑的。
（5）审计、风险管理和税法/经济法 难度：★★★★
税法或者经济法主要也是难度的调节。
（6）财管、风险管理和税法/经济法 难度：★★★
（7）其他组合，两个联系比较紧密的科目，加上税法或者经济法作为难度调剂
这样的报考方案比较省力，而且进度符合一般人的情况，新考生是可以重点考虑三门的报考方案的。
3.四门的报考方案
（1）会计、审计、税法和经济法 难度：★★★★
（2）会计、审计、风险管理和税法/经济法 难度：★★★★
（3）财管、风险管理、审计和税法/经济法 难度：★★★★★
（4）审计、风险管理、税法和经济法 难度：★★★★
其他方案主要考虑到自己的基础和未来的计划。
4.五门的报考方案
可以在之前分析的基础上，增加一两门比较简单的或者自己擅长的科目。
5.六门的报考
原来旧制度下每年都有全科通过注会的考生，但是数量都不多，全国20个左右，通过的难度是大，但是可能性还是有的，所以全职考试的、基础比较好的可以考虑全科报名；而且新制度分为了两个阶段考试，分散了注会考试的难度，可能第一层级一次通过的人会增加，难度也会相应减少，加上新制度还在改革初期，总体难度并不会太难，因此选择全科报考是可以考虑的，做好最充分的准备，即便是通过四门或者五门也是很成功的。
二、报考前考虑自身的实际情况，重要的是要正确认识
因为每个考生的备考时间和专业基础不同，所以在报考科目上不要盲目，有的人偏向文科，有的人偏向理科，所以，要充分认识自身的优势和劣势，根据自己的喜好，合理选择所报考的科目。此外，要充分认识注册会计师考试的难度，如果没有足够的时间，考生一定不要盲目报考六科，毕竟一年通过所有考试科目的人是少数，建议在报考时应选择报考2至3门，这样，不仅为以后的考试在时间上多留余地，还可以熟悉考题，一旦这次没有通过，也可作为来年考试的一次试考。
其实文理的选择并不是特别重要，本身注会考试中涉及到的计算并不复杂，初中水平就能够搞定，关键在于理解和运用，所以学习注会并不需要什么高深的数学基础，掌握好每个细节的地方，那么以后各种复杂的公式也就没有问题了。就比如说现金流的折现问题，你知道一年的现金流折现，那么若干年的折现不就是资产的价值了吗？如果每年的现金流相等，不就是年金的折现吗？年终支付改年初支付了，无非是预付年金的折现，为什么公式会出来一个“+1”，就在于从第二期开始看又是一个一般年金折现，再加上个第一期，道理就这么简单，之所以难是因为简单的没有学通，复杂的没有看清。
学习注会重要的不是知识基础，而在于知识的理解和运用，什么都不是死的，都是活灵活现的，所以有很多人认为都应该死记硬背，其实并没有掌握到注会学习的本质，注会就是实务性内容，将来考出证书是要做实务工作的，题目和教材来源于实务，一定是很活的东西，那么就需要很多的理解和联想，账为什么要这么做，原理是什么？注意在学习中找到门道，在具体的业务中体会配比原则，体会一贯性原则等等。
说了这么多其实就是一个意思，报考的时候不需要过于担心自己的知识背景，只要你计划好了几年通过考试，那么先找联系大的科目一起学习，或者直接就找两个联系不大的但是简单的科目练手。不过一个基本的计划是：难的科目开始，简单的科目收尾，主要是考虑到大家的学习能力是下降的，工作是越来越忙的，因此难的科目首先通过了有好处。
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驾校科目一理论考试比较难的题目
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